Phorum.com.gr

sys3x έγραψε: 15 Ιουν 2023, 16:04 Σοφόν το σαφές αλβανιάρη.

ST48410 έγραψε: 15 Ιουν 2023, 19:45

Κρίμα πάντως σε μια θάλασσα που δεν μοιάζει καν φουρτουνιασμένη, να χάνονται τόσοι άνθρωποι από μετατόπιση φορτίου.

Exodus έγραψε: 15 Ιουν 2023, 19:48

ST48410 έγραψε: 15 Ιουν 2023, 19:45

Κρίμα πάντως σε μια θάλασσα που δεν μοιάζει καν φουρτουνιασμένη, να χάνονται τόσοι άνθρωποι από μετατόπιση φορτίου.

Ρε συ, χωρίς μηχανές και χωρίς καπετάνιο, και γεμάτο κόσμο, δεν χρειάζεται να κάνει φουρτούνα.

ST48410 έγραψε: 15 Ιουν 2023, 19:23

Πρακτικά τώρα αυτοί βλέπουν το ελικόπτερό μας και αρχίζουν κάποιοι από τους επιβάτες να κάνουν νοήματα που μοιάζουν να ζητάνε βοήθεια. Εμείς τι πρέπει; Να επικοινωνήσουμε με τον καπετάνιο/λαρθοδιακινητή και να σταθούμε στις βεβαιώσεις του ότι όλα καλά;

Λίγο χάλια κατάσταση. Βρίσκουν και αυτοί κι οι μηκοτζήδες ένα τεράστιο νομικό κενό και κάνουν...

Ασέβαστος έγραψε: 15 Ιουν 2023, 19:51 σκεψου κατι ακομη. εστω και ειναι νομιμο να τους διασωσεις, χωρις να σου το ζητησουν. πως ακριβως υπολογιζεις να το κανεις; πως θα τους μεταφερεις σε ασφαλες σημειο, απο ενα πλεουμενο που ο καπετανιος του θα καταβαλλει καθε προσπαθεια να μην το κανεις;
θα χρησιμοποιησεις βια;

Υδράργυρος έγραψε: 15 Ιουν 2023, 19:52 Το συμπερασμα ειναι οτι η ελλαδα τους αφησε να πνιγουν

Ασέβαστος έγραψε: 15 Ιουν 2023, 18:41

ST48410 έγραψε: 15 Ιουν 2023, 15:39

Nandros έγραψε: 15 Ιουν 2023, 14:58

Και κάτι τελευταίο. Αν καταλαβαίνω καλά βρίσκονταν σε διεθνή ύδατα αλλά σε χώρο ευθύνης διάσωσης της Ελλάδας. Αν σε τέτοια περιοχή ένα σκάφος μεταφέρει ας πούμε ναρκωτικά, όπλα ή κάτι άλλο παράνομο, δεν έχει η Ελλάδα δικαίωμα να το σταματήσει και να το ελέγξει, ρυμουλκήσει όπου θέλει;

Όταν είναι προφανές ότι μεταφέρονταν εκατοντάδες άνθρωποι παράνομα, υπάρχει δηλαδή μια προφανής παρανομία, χάνει η χώρα το δικαίωμα να επέμβει; Παρέχει βοήθεια μόνο αν της επιτραπεί από το πλήρωμα; Και πως ξέρεις ότι αυτός που δεν δέχεται την βοήθεια δεν είναι δουλέμπορος που την αρνείται για να μην προσαχθεί ενώ πιθανόν οι επιβάτες μπορεί να έχουν ανάγκη;

Ευχαριστώ.

Article 2 of the Convention states that, The high seas being open to all nations and Freedom of the high seas comprises freedom of navigation. Article 4 states that, Every State has the right to sail ships under its flag on the high seas. And Article 6(1) states that when ships sail under the flag a State, they shall be subject to its exclusive jurisdiction on the high seas. Article 11(3) states that, No arrest or detention of the ship, even as a measure of investigation, shall be ordered by any authorities other than those of the flag State. Article 22(1) state that, a warship which encounters a foreign merchant ship on the high seas is not justified in boarding her unless there is reasonable ground for suspecting:(a) That the ship is engaged in piracy; or (b) That the ship is engaged in the slave trade; or (c) the ship is of the same nationality as the warship. [There is no Piracy if any action is not “committed for private ends”].

It follows from the above that: all interference with a merchant ship under any pretence beyond the three-mile limit is prima facie illegal.

Υδράργυρος έγραψε: 15 Ιουν 2023, 19:52 Το συμπερασμα ειναι οτι η ελλαδα τους αφησε να πνιγουν

Ασέβαστος έγραψε: 15 Ιουν 2023, 19:58

ST48410 έγραψε: 15 Ιουν 2023, 19:54

Ασέβαστος έγραψε: 15 Ιουν 2023, 19:51 σκεψου κατι ακομη. εστω και ειναι νομιμο να τους διασωσεις, χωρις να σου το ζητησουν. πως ακριβως υπολογιζεις να το κανεις; πως θα τους μεταφερεις σε ασφαλες σημειο, απο ενα πλεουμενο που ο καπετανιος του θα καταβαλλει καθε προσπαθεια να μην το κανεις;
θα χρησιμοποιησεις βια;

Αν ήταν νόμιμο φαντάζομαι θα υπήρχε μια κάποια πρακτική και προηγούμενη πείρα. Δεν έχω τις γνώσεις να πω.

Υδράργυρος έγραψε: 15 Ιουν 2023, 19:52 Το συμπερασμα ειναι οτι η ελλαδα τους αφησε να πνιγουν