Phorum.com.gr

ή των δημων,διοτι και σε κατι (Εκτεταμενα) πεζοδρομια που ανελαβε το υπουργειο πολιτισμου εξω απο σημαινοντες αρχαιολογικους χωρους πατητη εχει βαλει..
παντως σε σημαντικο κομματι της ανω πολης το προβλημα ειναι πως αυτο βρισκεται μεταξυ κεντρου και συκεων π.χ
τα αυτοκινητα για να κερδισουν δυο ,τρια λεπτα(αντι να πανε γυρω γυρω δηλαδη) την διαπερνουν

για αυτο λεω εκει θα δουμε προθεσεις του δημαρχου(γενικα δηλαδη αν σπασει αυγα),διοτι ανω πολιτης ειναι τα του οικου του τα ξερει
και αν δεν φανει αποφασιστικος εκει(δηλαδη να πουμε τα πραγματα με το ονομα τους,αν δεν παει"κοντρα" σε παγιωμενες νορμες και σε δημαρχους)
δεν θα δουμε κατι το ριζοσπαστικο ουτε ευρυτερα ,πιο κεντρικα,εννοω,της πολης
εχω την αισθηση δηλαδη,μπορει να υπερβαλλω.

Κόκκορας έγραψε: 07 Ιαν 2025, 20:59

Λίνο Βεντούρα έγραψε: 07 Ιαν 2025, 20:28

Κόκκορας έγραψε: 07 Ιαν 2025, 20:16

δεν υπαρχει ζητημα αν ειναι τεχνικα εφικτο,αν θα βγαλει το κοστος συζητανε

ποιο τελεφερίκ μωρε

πρακτικα μπορει να μην ειναι
εντυπωσιακα ειναι!ιδιως αν κανουν την γραμμη αυτη
θα τρελαθουν οι τουριστες(και οι ντοπιοι)

απο την αλλη βεβαια,οπου πανε πολλοι τουριστες δυσκολευει η καθημερινοτητα των ντοπιων(αν δεν εξαφανιζονται δηλαδη)

Ωραίος τρόπος για να ασχημύνει στα σίγουρα η Άνω Πόλη .

Libre arbitre έγραψε: 07 Ιαν 2025, 17:16

Σέλευκας έγραψε: 07 Ιαν 2025, 15:31

Libre arbitre έγραψε: 07 Ιαν 2025, 14:22 βασική Θεσσαλονίκη.

Ναι, βασική. Τα άλλα είναι άλλοι δήμοι. Π.χ Καλαμαριά, Τούμπα κτλ...

Αυτή τη νοοτροπία έλεγα , μόλις την επιβεβαίωσες. Δεν είναι βασική πόλη οι Συκιές δηλαδή και είναι ένα Νέα Ελβετία Νέα Αυστρία πως το λέτε.

Λίνο Βεντούρα έγραψε: 07 Ιαν 2025, 20:27

Σέλευκας έγραψε: 07 Ιαν 2025, 15:28
δεν είναι μικρό απλά, είναι μυωπικό το μάτι των Θεσσαλονικιών που δεν βλέπουν πέρα απο δυο τρεις περιοχές. δεν είναι τυχαίο οτι ο δυτικός περιφερειακός έχει ακόμα φανάριαενώ στον ανατολικό τα φανάρια καταργήθηκαν πριν τριάντα χρόνια. Ετσι ξεκίνησε και έτσι έμεινε και έτσι θα μείνει , το ιδιο και για το ψευτομετρό

άλλο το ένα άλλο το άλλο. Εσύ μέχρι τώρα μας έλεγες πως το πρόβλημα είναι κάποια μεγάλη πυκνότητα σταθμών

Δε με πειράζει ας κάνουν και ενδιάμεσους να γίνουν δέκα να πηγαίνει και σε κάθε σπίτι. Από μπουγάτσα που δεν τρώω δεν με νοιάζει και αν καεί.

Λίνο Βεντούρα έγραψε: 07 Ιαν 2025, 14:27 Είναι μικρό, χαίρω πολύ. Το δύσκολο ήταν να σκαφτεί αυτό το τμήμα, το κέντρο δηλαδή. Τα υπόλοιπα είναι πιο εύκολα.

Αυτό το ακούω ξανά και ξανά χωρίς να έχει καμμιά σχέση με την πραγματικότητα. Εν πολλοίς βασίζεται στην πλάνη ότι δεν θα υπάρχει πρόβλημα με αρχαιολογικά ευρήματα. Τουναντίον, το κέντρο ήταν πολύ καλύτερα χαρτογραφημένο απ' αυτήν την άποψη. Υπάρχει πολύ πιο θολή εικόνα για την κατάσταση ειδικά στα δυτικά και βόρεια· πάντως δεν ήταν καθόλου ακατοίκητες αυτές οι περιοχές.

hellegennes έγραψε: 08 Ιαν 2025, 01:05

Λίνο Βεντούρα έγραψε: 07 Ιαν 2025, 14:27 Είναι μικρό, χαίρω πολύ. Το δύσκολο ήταν να σκαφτεί αυτό το τμήμα, το κέντρο δηλαδή. Τα υπόλοιπα είναι πιο εύκολα.

Αυτό το ακούω ξανά και ξανά χωρίς να έχει καμμιά σχέση με την πραγματικότητα. Εν πολλοίς βασίζεται στην πλάνη ότι δεν θα υπάρχει πρόβλημα με αρχαιολογικά ευρήματα. Τουναντίον, το κέντρο ήταν πολύ καλύτερα χαρτογραφημένο απ' αυτήν την άποψη. Υπάρχει πολύ πιο θολή εικόνα για την κατάσταση ειδικά στα δυτικά και βόρεια· πάντως δεν ήταν καθόλου ακατοίκητες αυτές οι περιοχές.

όχι μόνο για τα αρχαία, αλλά γιατί στο κέντρο έχεις όλην την κίνηση, σε μεγάλο μέρος διαμπερής, την οποία θα διαταράξεις με αντίκτυπο σε όλη την πόλη.
Βορειοδυτικά έχεις πάντως σίγουρα αρχαία στην Σταυρούπολη, σε όλον τον άξονα από την τούμπα μέχρι Άνω Ηλιούπολη.

να δουμε ο τζιτζικωστας τι θα κανει,ελπιζω να βοηθησει στην χρηματοδοτηση για φουλ εργα στην πολη του

Κόκκορας έγραψε: 08 Ιαν 2025, 01:28 να δουμε ο τζιτζικωστας τι θα κανει,ελπιζω να βοηθησει στην χρηματοδοτηση για φουλ εργα στην πολη του

Ρουσφέτι ζητάς; αυτά είναι αυτονόητα για τον 21ο αιώνα να έχεις ανθρώπινα μέσα μεταφοράς και υπόθεση διεκδίκησης από τον λαό. Όχι να μάθουμε στο βάλαμε έναν δικό μας για να κάνει έργα.

Ληστοσυμμορίτης έγραψε: 08 Ιαν 2025, 01:34

Κόκκορας έγραψε: 08 Ιαν 2025, 01:28 να δουμε ο τζιτζικωστας τι θα κανει,ελπιζω να βοηθησει στην χρηματοδοτηση για φουλ εργα στην πολη του

Ρουσφέτι ζητάς; αυτά είναι αυτονόητα για τον 21ο αιώνα να έχεις ανθρώπινα μέσα μεταφοράς και υπόθεση διεκδίκησης από τον λαό. Όχι να μάθουμε στο βάλαμε έναν δικό μας για να κάνει έργα.

τωρα που το λες,πρεπει να ανηκω σε πολυ κλειστο κλαμπ ελληνων,που δεν εχουν χρησιμοποιησει ρουσφετι
στο θεμα μας απο την στιγμη που ο τζιτζικωστας ειναι σε αυτη την θεση δεν υπαρχουν και οι δικαιολογιες καθυστερησης που υπηρχαν παλαιοτερα για την βασικη γραμμη και ειχαν να κανουν με αρνηση χρηματοδοτησης

Κόκκορας έγραψε: 08 Ιαν 2025, 01:42

Ληστοσυμμορίτης έγραψε: 08 Ιαν 2025, 01:34

Κόκκορας έγραψε: 08 Ιαν 2025, 01:28 να δουμε ο τζιτζικωστας τι θα κανει,ελπιζω να βοηθησει στην χρηματοδοτηση για φουλ εργα στην πολη του

Ρουσφέτι ζητάς; αυτά είναι αυτονόητα για τον 21ο αιώνα να έχεις ανθρώπινα μέσα μεταφοράς και υπόθεση διεκδίκησης από τον λαό. Όχι να μάθουμε στο βάλαμε έναν δικό μας για να κάνει έργα.

τωρα που το λες,πρεπει να ανηκω σε πολυ κλειστο κλαμπ ελληνων,που δεν εχουν χρησιμοποιησει ρουσφετι
στο θεμα μας απο την στιγμη που ο τζιτζικωστας ειναι σε αυτη την θεση δεν υπαρχουν και οι δικαιολογιες καθυστερησης που υπηρχαν παλαιοτερα για την βασικη γραμμη και ειχαν να κανουν με αρνηση χρηματοδοτησης

Αν και νομίζω ο τζιτζικωστας δεν είναι εκλεγμένος αλλά φυτευτος κομισσαριος μεγάλο ρόλο παίζουν τα λόμπι ως βασικοί πυλώνες της ευρωδημοκρατιας

Λίνο Βεντούρα έγραψε: 08 Ιαν 2025, 01:25

hellegennes έγραψε: 08 Ιαν 2025, 01:05

Λίνο Βεντούρα έγραψε: 07 Ιαν 2025, 14:27 Είναι μικρό, χαίρω πολύ. Το δύσκολο ήταν να σκαφτεί αυτό το τμήμα, το κέντρο δηλαδή. Τα υπόλοιπα είναι πιο εύκολα.

Αυτό το ακούω ξανά και ξανά χωρίς να έχει καμμιά σχέση με την πραγματικότητα. Εν πολλοίς βασίζεται στην πλάνη ότι δεν θα υπάρχει πρόβλημα με αρχαιολογικά ευρήματα. Τουναντίον, το κέντρο ήταν πολύ καλύτερα χαρτογραφημένο απ' αυτήν την άποψη. Υπάρχει πολύ πιο θολή εικόνα για την κατάσταση ειδικά στα δυτικά και βόρεια· πάντως δεν ήταν καθόλου ακατοίκητες αυτές οι περιοχές.

όχι μόνο για τα αρχαία, αλλά γιατί στο κέντρο έχεις όλην την κίνηση, σε μεγάλο μέρος διαμπερής, την οποία θα διαταράξεις με αντίκτυπο σε όλη την πόλη.
Βορειοδυτικά έχεις πάντως σίγουρα αρχαία στην Σταυρούπολη, σε όλον τον άξονα από την τούμπα μέχρι Άνω Ηλιούπολη.

Παντού έχει. Η Θεσσαλονίκη ιδρύθηκε περισσότερο σαν όνομα. Στην τοποθεσία αυτή υπήρχαν 26 οικισμοί (πολίχνες) πριν την ελληνιστική εποχή ακόμα.

Σαν έργο σαφώς δημιουργεί μεγαλύτερο χαμό στο κέντρο λόγω κίνησης, αλλά δεν ήταν αυτός ο λόγος που καθυστέρησε 13 χρόνια να παραδοθεί. Δεν είναι ότι τους εμπόδιζε η κίνηση, αυτοί την εμπόδιζαν και είχε αρνητικό αντίκτυπο. Θα είναι ευκολότερο για τους κατοίκους των επεκτάσεων, αναλογικά, αλλά όχι ευκολότερο για το έργο. Εξάλλου υπάρχουν άλλες ιδιαιτερότητες που δεν συναντάς στο κέντρο.

Προσωπικά δεν πιστεύω ότι θα δούμε επεκτάσεις αυτήν την δεκαετία.

hellegennes έγραψε: 08 Ιαν 2025, 03:16
Προσωπικά δεν πιστεύω ότι θα δούμε επεκτάσεις αυτήν την δεκαετία.

Καλά, αυτό είναι σίγουρο. Ισως και καλύτερα έτσι αφού η χάραξη που «μελετήθηκε» (λολ) είναι εντελώς άθλια και του ποδαριού. Από την άλλη αυτό δεν πρόκειται μελλοντικά να αλλάξει προς το καλύτερο…

Η προέκταση στην Μικρα δεν θα τελειώσει σε μια δεκαετία;

Κόκκορας έγραψε: 08 Ιαν 2025, 01:28 να δουμε ο τζιτζικωστας τι θα κανει,ελπιζω να βοηθησει στην χρηματοδοτηση για φουλ εργα στην πολη του

Τιποτα δε θα κανει ο Τζιτζικωστας γιατι εχει ψηφιστει ο 7ετης προυπολογισμος της ΕΕ και τα χρηματα ειναι δεδομενα.
Τα κρατη εχουν ηδη καταθεσει προτασεις για χρηματοδοτηση μεγαλων εργων.

.
https://www.in.gr/2025/01/08/greece/met ... as-sofias/