Μετρό Θεσσαλονίκης.

[Libre arbitre]

Παπάφη Βενιζέλου έχει τρεις στάσεις ανάμεσα, δηλαδή πέντε στάσεις για ένα δύο χιλιόμετρα που με το μηχανάκι είναι πέντε λεπτά βαριά.

Παπάφειο-Βενιζέλου είναι 3 χιλιόμετρα. Πέντε στάσεις σε τρία χιλιόμετρα μέσα στο κέντρο είναι μια χαρά. Το πόσον χρόνο θέλεις με το παπάκι σου είναι αδιάφορο.

δέκα σταθμούς σε ένα χιλιόμετρο χωρίς να πηγαίνει πουθενά είναι το ζητούμενο;

Γεμίζει κάθε μέρα κόσμο χωρίς να πηγαίνει πουθενά;

[Λίνο Βεντούρα]

Δηλαδη αυτοι που λενε ¨σιγα εγω με το παπακι μου η το πατινι μου την κανω αυτη την διαδρομη σε Χ λεπτα" τι ακριβως ηθελαν;
Να χρησιμοποοησει η κυβερνηση τα κονδυλια που ξοδεψε για το μετρο για να χορηγησει δωρεαν παπακια και πατινια στους κατοικους της;

Πέντε σταθμούς μετρό για δύο χιλιόμετρα θα πρέπει να το καταγραψει το Γκίνες. Ότι το κάνουμε δύο λεπτά με μηχανάκι και δεκαπέντε με τα πόδια είναι ένδειξη της μικρής απόστασης.

Παπάφειο-Βενιζέλου είναι σχεδόν τρία χιλιόμετρα, σ' το ξανάγραψα κι επιμένεις


ορίστε, πάρε την ίδια ακριβώς απόσταση στο Μόναχο με πέντε στάσεις:

[SeaHawk]

[dtri2020]

Πώς είναι δικός σου αφού ο ιδιοκτήτης έχει διαφοροποιηθεί; Μόνο αυτό απαντά μου και σου λέω ποιος ήμουν

Τι μας κρύβεις Ταλιμπάν;

Δηλαδή, για να το καταλάβω.

To dtrimedia θα αργήσει λίγο, ο ιδιοκτήτης του έχει διαφοροποιηθεί πολιτικά από αυτά που πίστευε παλιά.

Εσύ από την παραπάνω έκφραση καταλαβες πως το site dtrimedia έχει αλλάξει ιδιοκτήτη;

Δεν πρέπει να στροφάρεις και πολύ.

Και τώρα, αν θέλεις, πες μας ποιό παρατράγουδο ήσουν παλιότερα.

Γράψε λάθος. Δεν περίμενα ούτε ότι παρατήσες την Παράταξη, ούτε ότι μιλάς στον εαυτό σου σε τρίτο πρόσωπο.

Gewponos.
Ευχαριστημένος εργαζόμενε στο Ντουμπάι;

Η παράταξη παράτησε τις ιδεολογικές αρχές της, δεν παράτησα εγώ την παράταξη Γεωπόνε.

Και, αν είσαι πραγματικά ο Γεωπόνος, δεν θυμάμαι να έχουμε συζητήσει κάτι για Ντουμπάι. Καπου θα μπέρδεψες τα μπούτια σου μάλλον. Πράγμα που δεν θα ήταν και δύσκολο να το εξηγήσει κανείς.

[Λίνο Βεντούρα]

εν τω μεταξύ δεν χρειάζεται να πάμε τόσο μακριά, να Αθήνα 2,68χλμ 5 στάσεις, με την πρώτη μέτρηση που αποπειράθηκα να κάνω:

[Libre arbitre]

Σήμερα, αν και δωρεάν, αραίωσε αρκετά ο κόσμος. Και είχε λιγότερο συχνά δρομολόγια. Βαρέθηκαν τις τόσες τσάμπα βόλτες.

[Λευκός Λύκος]

Δηλαδη αυτοι που λενε ¨σιγα εγω με το παπακι μου η το πατινι μου την κανω αυτη την διαδρομη σε Χ λεπτα" τι ακριβως ηθελαν;
Να χρησιμοποοησει η κυβερνηση τα κονδυλια που ξοδεψε για το μετρο για να χορηγησει δωρεαν παπακια και πατινια στους κατοικους της;

Πέντε σταθμούς μετρό για δύο χιλιόμετρα θα πρέπει να το καταγραψει το Γκίνες. Ότι το κάνουμε δύο λεπτά με μηχανάκι και δεκαπέντε με τα πόδια είναι ένδειξη της μικρής απόστασης.

Παπάφειο-Βενιζέλου είναι σχεδόν τρία χιλιόμετρα, σ' το ξανάγραψα κι επιμένεις


ορίστε, πάρε την ίδια ακριβώς απόσταση στο Μόναχο με πέντε στάσεις:

[Σέλευκας]

Δηλαδη αυτοι που λενε ¨σιγα εγω με το παπακι μου η το πατινι μου την κανω αυτη την διαδρομη σε Χ λεπτα" τι ακριβως ηθελαν;
Να χρησιμοποοησει η κυβερνηση τα κονδυλια που ξοδεψε για το μετρο για να χορηγησει δωρεαν παπακια και πατινια στους κατοικους της;

Πέντε σταθμούς μετρό για δύο χιλιόμετρα θα πρέπει να το καταγραψει το Γκίνες. Ότι το κάνουμε δύο λεπτά με μηχανάκι και δεκαπέντε με τα πόδια είναι ένδειξη της μικρής απόστασης.

Παπάφειο-Βενιζέλου είναι σχεδόν τρία χιλιόμετρα, σ' το ξανάγραψα κι επιμένεις


ορίστε, πάρε την ίδια ακριβώς απόσταση στο Μόναχο με πέντε στάσεις:

βρε παλιομαλάκα εσένα το θέμα σου είναι να δώσεις τοπογραφική έκθεση ή να δεις την ουσία που έχεις ένα μέσο που δεν είναι μετρό είναι ένα ενδοδημοτικό τρενάκι που σπαταλήθηκαν δισεκατομμύρια και δέκα φορές άλλη τόση ζημιά που όλη η Θεσσαλονίκη έμεινε τριάντα χρόνια ανάπηρη για να έχεις μια παπαριά που δεν αφορά κανένα κάτοικο. Δεν κατάλαβα ποιους αφορά όλο αυτό που μας χρέωσαν. Είτε ήμουν Λαρισαίος είτε που μένω στη Θεσσαλονίκη το ίδιο με αφορά, πήγα τον μικρό βόλτα την οποία βαρέθηκε και τέλος, άντε να τον πάω ξανά, πόσες φορές θα τον βάλω, καλύτερα να τον πάω στην παραλία να κάνει ποδήλατο που δεν θα στοιχίσει και τίποτε σε κανέναν.

[Σέλευκας]

Παπάφειο-Βενιζέλου είναι 3 χιλιόμετρα. Πέντε στάσεις σε τρία χιλιόμετρα μέσα στο κέντρο είναι μια χαρά. Το πόσον χρόνο θέλεις με το παπάκι σου είναι αδιάφορο.

δέκα σταθμούς σε ένα χιλιόμετρο χωρίς να πηγαίνει πουθενά είναι το ζητούμενο;

Γεμίζει κάθε μέρα κόσμο χωρίς να πηγαίνει πουθενά;

ωραία, πάει απο το Πανεπιστήμιο στο σταθμό , ευχαριστημένος;

[SeaHawk]

δεν είναι μετρό είναι ένα ενδοδημοτικό τρενάκι που σπαταλήθηκαν δισεκατομμύρι
πήγα τον μικρό βόλτα την οποία βαρέθηκε και τέλος, άντε να τον πάω ξανά, πόσες φορές θα τον βάλω, καλύτερα να τον πάω στην παραλία να κάνει ποδήλατο που δεν θα στοιχίσει και τίποτε σε κανέναν.

Tι ακριβως δεν καταλαβαινεις;

[Libre arbitre]

δέκα σταθμούς σε ένα χιλιόμετρο χωρίς να πηγαίνει πουθενά είναι το ζητούμενο;

Γεμίζει κάθε μέρα κόσμο χωρίς να πηγαίνει πουθενά;

ωραία, πάει απο το Πανεπιστήμιο στο σταθμό , ευχαριστημένος;

Διασχίζει όλη την βασική Θεσσαλονίκη.

[Οργισμένος]

ΠΟΣΟ ΠΟΛΥ ΑΚΟΜΑ ΠΟΝΑΤΕ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΤΡΟ ΤΗΣ ΕΕ;;;

[Λίνο Βεντούρα]

Πέντε σταθμούς μετρό για δύο χιλιόμετρα θα πρέπει να το καταγραψει το Γκίνες. Ότι το κάνουμε δύο λεπτά με μηχανάκι και δεκαπέντε με τα πόδια είναι ένδειξη της μικρής απόστασης.

Παπάφειο-Βενιζέλου είναι σχεδόν τρία χιλιόμετρα, σ' το ξανάγραψα κι επιμένεις


ορίστε, πάρε την ίδια ακριβώς απόσταση στο Μόναχο με πέντε στάσεις:

βρε παλιομαλάκα εσένα το θέμα σου είναι να δώσεις τοπογραφική έκθεση ή να δεις την ουσία που έχεις ένα μέσο που δεν είναι μετρό είναι ένα ενδοδημοτικό τρενάκι που σπαταλήθηκαν δισεκατομμύρια και δέκα φορές άλλη τόση ζημιά που όλη η Θεσσαλονίκη έμεινε τριάντα χρόνια ανάπηρη για να έχεις μια παπαριά που δεν αφορά κανένα κάτοικο. Δεν κατάλαβα ποιους αφορά όλο αυτό που μας χρέωσαν. Είτε ήμουν Λαρισαίος είτε που μένω στη Θεσσαλονίκη το ίδιο με αφορά, πήγα τον μικρό βόλτα την οποία βαρέθηκε και τέλος, άντε να τον πάω ξανά, πόσες φορές θα τον βάλω, καλύτερα να τον πάω στην παραλία να κάνει ποδήλατο που δεν θα στοιχίσει και τίποτε σε κανέναν.

Είναι μικρό, χαίρω πολύ. Το δύσκολο ήταν να σκαφτεί αυτό το τμήμα, το κέντρο δηλαδή. Τα υπόλοιπα είναι πιο εύκολα. Και ολα κάπως έτσι ξεκινάνε: γίνεται πρώτα το κέντρο και από εκεί και πέρα προεκτείνεται σε δίκτυο. Για να σκαφτεί το κέντρο με ό,τι συνθήκες και να το έκανες θα ταλαιπωριόσουν, τι να κάνουμε, δεν είναι ανώδυνη παρέμβαση. Εδώ έχουμε να κάνουμε με ιδιαίτερα κακό σχεδιασμό και εκτέλεση, αλλά στην Ελλάδα είσαι, τι περίμενες;
Τώρα αφού δεν σε εξυπηρετεί εσένα ολα καλά, μην μας σπας τα ουμπαλα με το παπάκι σου

[SeaHawk]

Mε τις μελλοντικες επεντασεις γινεται ξεκαθαρο πως το μετρο ειναι η ιδανικη επιλογη για μια πολη οπως η Θεσσαλονικη

[Libre arbitre]

Mε τις μελλοντικες επεντασεις γινεται ξεκαθαρο πως το μετρο ειναι η ιδανικη επιλογη για μια πολη οπως η Θεσσαλονικη

Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι η Λαγκαδά. Σήμερα μετά από τις γιορτές και δεν ήταν κλεισμένη. Ποια; Η Λαγκαδά. Που άλλες φορές καθημερινές, ειδικά τις Δευτέρες ήταν κυριολεκτικά φραγμένη και η ροή ήταν με το σταγονόμετρο.