Phorum.com.gr

Εμπεδοκλής έγραψε: 14 Οκτ 2024, 22:36

Ερμής έγραψε: 14 Οκτ 2024, 22:22

Εμπεδοκλής έγραψε: 14 Οκτ 2024, 22:05

Μα δεν έχει να κάνει με τα καταναλωτικά πρότυπα. Έχει να κάνει με την ασφάλεια, την ποιότητα ζωής και τους ρύπους. Μην ταυτίζεσαι με τους γύφτους που έχουν μετατρέψει οχήματα χωρίς κανένα iso, δεν πληρώνουν ασφάλεια , ΚΤΕΟ και πολλά ακόμη.

Ούτε τέλη θα πληρώσουν αλλά μάντεψε, αν δουν εσένα με αξιοπρεπές αμάξι δεκαπενταετιας και το γύφτο με το χρεπι, ποιον θα σταματήσουν

Το γύφτο εννοείται. Σίγουρη κατάσχεση. Και συμβαίνει συχνά. Απλά έχουν μειωθεί οι έλεγχοι γενικότερα...

Υδράργυρος έγραψε: 14 Οκτ 2024, 23:06 Αναφερατε και τη λεξη κτεο; στην ελλαδα κτεο;
Εδω γελαμε
Βλεπετε σε τι επιπεδο διαλυσης ειμαστε;

Υδράργυρος έγραψε: 14 Οκτ 2024, 23:05 Γινεται δηθεν για την ασφαλεια και τους ρυπους στα ιχ 11 χρονων, ενω τα φορτηγα και επαγγελματικα ειναι ολα χρεπια, ολα μεταχειρισμενα, και 20-30 χρονων νταλικες ειναι μεγαλο ποσοστο

Εμπεδοκλής έγραψε: 14 Οκτ 2024, 23:12

Υδράργυρος έγραψε: 14 Οκτ 2024, 23:05 Γινεται δηθεν για την ασφαλεια και τους ρυπους στα ιχ 11 χρονων, ενω τα φορτηγα και επαγγελματικα ειναι ολα χρεπια, ολα μεταχειρισμενα, και 20-30 χρονων νταλικες ειναι μεγαλο ποσοστο

Θεωρώ ότι ανάλογος φόρος θα υπάρχει και για τα ΔΧ, λεωφορεία, βαν και φορτηγά. Απλά οι δημοσιογράφοι γράφουν τα μισά. Ειδικά στα φορτηγά και στα βαν είμαστε στα 23 χρόνια μέσο όρο ηλικίας, γύρω στα 10 έτη περισσότερα από το μέσο όρο της ΕΕ.

Εμπεδοκλής έγραψε: 14 Οκτ 2024, 20:53

Ασέβαστος έγραψε: 14 Οκτ 2024, 20:16

Εμπεδοκλής έγραψε: 14 Οκτ 2024, 16:06
Μα δεν αφαιρείται το δικαίωμα κατοχής του. Μπορεί κανείς να το πάρει και να το βάλει στο χωράφι του ή στο σαλόνι του. Αν θέλει να το κυκλοφορήσει έχει πρόβλημα. Και, όχι, δεν είναι ανθρώπινο δικαίωμα να οδηγεί κανείς ένα όχημα 40 ετών.

Όχι, είναι. Και 40 και 80 και όσο. Φτάνει να λειτουργεί σωστά.

Όπου λειτουργεί σωστά, απλά τσουλάει. Να πάνε να γαμηθούν οι νέοι κανόνες ασφαλείας και κατανάλωσης.

ST48410 έγραψε: 14 Οκτ 2024, 22:43 Και γενικά μιλώντας ένα σύγχρονο όχημα είναι πιο ασφαλές από ένα 25ετίας με τις όποιες εξαιρέσεις.

ST48410 έγραψε: 14 Οκτ 2024, 22:54

Εμπεδοκλής έγραψε: 14 Οκτ 2024, 22:34 Που καθαρίστηκαν οικόπεδα στον αστικό ιστό υπό το φόβο προστίμου για πρώτη φορά στην ιστορία...

Ισχύει αλλά όλα σε αυτό το κράτος είναι προσχηματικά και λειτουργούν περιστασιακά κι όποιον πάρει ο χάρος.

Γνωστός καθάρισε το οικόπεδο, συγκέντρωσε τα χόρτα σε σάκους και ειδοποίησε την σχετική υπηρεσία του δήμου. Οι σάκοι δεν έχουν απομακρυνθεί 3 ολόκληρους μήνες μετά. Ο γνωστός τηλεφωνεί 2 φορές την εβδομάδα, κΑΘΕ εβδομάδα, στη σχετική υπηρεσία και δεν βρίσκει άκρη. Ζει μακριά και δεν είναι δυνατό να ξαναταξιδέψει για να πάει εκεί και να κάνει τι; Την μια δεν έχουν προσωπικό, την άλλη δεν έχουν όχημα, την τρίτη του στέλνουν φορτηγό με αρπάγη (ενώ απλά χρειάζονται δυο άτομα με αγροτικό) και ο άνθρωπος δεν μπορεί να τελειώνει καθώς τους ρωτάει που θα μπορούσε να πάει να πετάξει μόνος του και ούτε αυτό δεν ξέρουν να του πουν. Με τα πολλά τον πήρε ένα πρωί στο κινητό άνθρωπος του δήμου που έψαχνε να βρει το οικόπεδο και δεν μπορούσε ούτε καν ήξερε να χρησιμοποιήσει GPS από το κινητό του για να του στείλει ένα στίγμα και να το βρει αμέσως. Δεν είναι δυνατό οι υπηρεσίες του δήμου να μη μπορούν να βρουν τους δρόμους του δήμου και να πρέπει να βγάλει άκρη ο άλλος που ζει χιλιόμετρα μακριά. Και είναι πλήρως απογοητευμένος καθώς αν πιάσει καμιά νεροποντή θα τα παρασύρει όλα και θα σκορπίσουν και θα πάει άχρηστος ο κόπος και τα χρήματα που έδωσε για να συλλέξει χόρτα και κλαδιά.

Δες λοιπόν πως απαξιώνεται ένα σαφώς ορθό και απαραίτητο μέτρο. Σκέψου τι θα κάνει αυτός ο άνθρωπος του χρόνου.

micmic έγραψε: 15 Οκτ 2024, 08:43 Κάποιος μπορεί να θεωρεί ότι ένα καλοσυντηρημένο όχημα 20ετίας το οποίο περνάει κανονικά ΚΤΕΟ και βγάζει κάρτα καυσαερίων, πρέπει να κυκλοφορεί κανονικά χωρίς προσκόμματα από το κράτος. Μπορεί επίσης να θεωρεί ότι το να κρατάς ένα τέτοιο όχημα είναι ενεργειακά πιο φιλικό από το να αλλάζεις αυτοκίνητο κάθε 5 χρόνια.

Κάποιος άλλος μπορεί να θεωρεί ότι ο στόλος των οχημάτων στην Ελλάδα πρέπει να ανανεωθεί για λόγους ενεργειακής οικονομίας και ασφάλειας, και ότι το κράτος πρέπει να κινηθεί προς αυτήν την κατεύθυνση.

Αυτές είναι απόψεις, που επιδέχονται συζήτηση και ανταλλαγή επιχειρημάτων.

Το να πιστεύει όμως κάποιος ότι ο συγκεκριμένος φόρος που θα επιβάλλει ο Κούλης είναι οτιδήποτε άλλο πέρα από απελπισμένη προσπάθεια να μαζέψει μερικά φορομπηχτικά δις, και ότι αυτός ο νέος φόρος θα συμβάλλει έστω και ελάχιστα στην ανανέωση του στόλου, στην προστασία του περιβάλλοντος και στην ενεργειακή οικονομία... αυτό δεν είναι άποψη. Αυτό είναι λοβοτομή.

Ασέβαστος έγραψε: 15 Οκτ 2024, 08:37

ST48410 έγραψε: 14 Οκτ 2024, 22:43 Και γενικά μιλώντας ένα σύγχρονο όχημα είναι πιο ασφαλές από ένα 25ετίας με τις όποιες εξαιρέσεις.

να το δουμε λιγο αυτο, συγκρινωντας οχηματα με ιδιο κοστος αποκτησης;

Otto Weininger έγραψε: 15 Οκτ 2024, 09:20

Ασέβαστος έγραψε: 15 Οκτ 2024, 08:37

ST48410 έγραψε: 14 Οκτ 2024, 22:43 Και γενικά μιλώντας ένα σύγχρονο όχημα είναι πιο ασφαλές από ένα 25ετίας με τις όποιες εξαιρέσεις.

να το δουμε λιγο αυτο, συγκρινωντας οχηματα με ιδιο κοστος αποκτησης;

με τον όρο "ίδιο κόστος απόκτησης" κάνεις πουστιά

Ασέβαστος έγραψε: 15 Οκτ 2024, 09:36

Otto Weininger έγραψε: 15 Οκτ 2024, 09:20

Ασέβαστος έγραψε: 15 Οκτ 2024, 08:37

να το δουμε λιγο αυτο, συγκρινωντας οχηματα με ιδιο κοστος αποκτησης;

με τον όρο "ίδιο κόστος απόκτησης" κάνεις πουστιά

που ειναι η πουστια;

εστω εχω 20-25κ, να δωκω για αυτοκινητο.

με ενδιαφερει πρωτιστως η ασφαλεια, εμου, της οικογενειας μου, και των υπολοιπων χρηστων του δρομου.

βλεπω αυτες τις επιλογες, σε μτχ, https://www.car.gr/classifieds/cars/?ca ... on-to=2013 για τις οποιες το κρατος και ο εμπεδοκλας λενε οτι δεν ειναι και πολυ ασφαλεις, και να πλερω ενα κατοσταρικο για να γινουν.

τι επιλογες εχω σε καινουριο, που να ειναι ασφαλεστερα;

αμα θες να κανω και πουστια, να πω το εξης. να δουμε και τι επιλογες εχω με 20κ απο mobile.de, στην περιπτωση που το κρατος νοιαζεται για την ηλικια του στολου (και οχι για προχειρη κονομα) να κοψει τη μαλακια με τους δασμους, (και τα τελη για παλια διλιτρα και πανω) και να μπορω να ψωνισω απο ευρωπη...


https://www.car.gr/classifieds/cars/vie ... nd-cruiser

weapon of choice. καλω σε μονομαχια αυτο που αγοραζετε με τα ιδια λεφτα, καινουριο.

Otto Weininger έγραψε: 15 Οκτ 2024, 09:41

Ασέβαστος έγραψε: 15 Οκτ 2024, 09:36

Otto Weininger έγραψε: 15 Οκτ 2024, 09:20

με τον όρο "ίδιο κόστος απόκτησης" κάνεις πουστιά

που ειναι η πουστια;

εστω εχω 20-25κ, να δωκω για αυτοκινητο.

με ενδιαφερει πρωτιστως η ασφαλεια, εμου, της οικογενειας μου, και των υπολοιπων χρηστων του δρομου.

βλεπω αυτες τις επιλογες, σε μτχ, https://www.car.gr/classifieds/cars/?ca ... on-to=2013 για τις οποιες το κρατος και ο εμπεδοκλας λενε οτι δεν ειναι και πολυ ασφαλεις, και να πλερω ενα κατοσταρικο για να γινουν.

τι επιλογες εχω σε καινουριο, που να ειναι ασφαλεστερα;

αμα θες να κανω και πουστια, να πω το εξης. να δουμε και τι επιλογες εχω με 20κ απο mobile.de, στην περιπτωση που το κρατος νοιαζεται για την ηλικια του στολου (και οχι για προχειρη κονομα) να κοψει τη μαλακια με τους δασμους, (και τα τελη για παλια διλιτρα και πανω) και να μπορω να ψωνισω απο ευρωπη...


https://www.car.gr/classifieds/cars/vie ... nd-cruiser

weapon of choice. καλω σε μονομαχια αυτο που αγοραζετε με τα ιδια λεφτα, καινουριο.

Εδώ κάποιο λάθος πρέπει να έχει γίνει με τα χλμ, αλλιώς το αγοράζω τώρα.



[img]https://i.postimg.cc/DZCmPTy5/2024 ... .jpg[/img]