Ηλεκτρικό ποδήλατο ή σκούτερ.

[ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ]

Θα αφήσω αυτό εδώ https://pilcrow.squarespace.com/stories/car-hatred

[Athos]

ιδανικά θα έλεγα χιονιού, ανοικτό με μπάρα στο σαγόνι δηλαδή. Θα ειναι χωρίς υποχρέωση κράνους νομίζω όμως και μέχρι 20 χιλ τελική.

και ο πεζός τι κράνος να φοράει όταν τον πετάξεις κάτω με 20 χλμ ;

[Μηχανικός]

Θα αφήσω αυτό εδώ https://pilcrow.squarespace.com/stories/car-hatred

Πολύ ωραίο αυτό:

[Custom_F]

Πωωω δεν το πήρα χαμπάρι για τη συνάντηση... Πφφ... Θα ερχόμουν για να σας σπρώχνω, να πεφτετε κάτω!..

Την επόμενη φορά!

[sys3x]

Ο μέγας πάσχος τους δίκασε στην κ. Καμία τροποποίηση του κοκ δεν είναι απαραίτητη. Δίτροχο είναι όπως τα ηλεκτρικά ποδήλατα. Αυτό που χρειάζεται είναι ποδηλατόδρομοι, και απαγόρευση αυτοκινήτων στα κέντρα των πόλεων

Βασικά ναι, τόσο απλό είναι αν το κάνουμε πενηνταράκια. Πλήρη απαγόρευση φυσικά δεν γίνεται απλά κοντά στους ποδηλατόδρομους θέλει και μπόλικες πεζοδρομήσεις, όχι δλδ απλή απαγόρευση αλλά να μην μπορεί μηχανικά πλέον να περπατήσει αυτοκίνητο σε συγκεκριμένα σημεία.

[ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ]

Ο μέγας πάσχος τους δίκασε στην κ. Καμία τροποποίηση του κοκ δεν είναι απαραίτητη. Δίτροχο είναι όπως τα ηλεκτρικά ποδήλατα. Αυτό που χρειάζεται είναι ποδηλατόδρομοι, και απαγόρευση αυτοκινήτων στα κέντρα των πόλεων

Βασικά ναι, τόσο απλό είναι αν το κάνουμε πενηνταράκια. Πλήρη απαγόρευση φυσικά δεν γίνεται απλά κοντά στους ποδηλατόδρομους θέλει και μπόλικες πεζοδρομήσεις, όχι δλδ απλή απαγόρευση αλλά να μην μπορεί μηχανικά πλέον να περπατήσει αυτοκίνητο σε συγκεκριμένα σημεία.

Θα αφήνεις κάποιες ώρες για τροφοδοσία καταστημάτων το πρωί, και θα υπάρχει ήπια κυκλοφορία μμμ και επιλεγμένων αυτοκινήτων (αντιρυπαντικά με άδεια κυκλοφορίας για κέντρο) κατά τη διάρκεια της ημέρας. Δεν είναι κάποια απόκρυφη γνωση, ούτε δύσκολο, ειδικά για την αθήνα που το κένδρο είναι σχετικά μικρό. Σε άμστερνταμ, όσλο, κοπεγχάγη και αλλαχού το έχουν κάνει εδώ και χρόνια

[foscilis]

κλασική ταρζανιά επιπέδου airbnb - uber:

Δεν υπήρχαν ηλεκτρικά πατίνια που να πηγαίνουν με 20 χιλιόμετρα την ώρα όταν γράφτηκαν οι νόμοι για το τι επιτρέπεται και τι δεν επιτρέπεται από δω κι από κεί => ας κάνουμε monetize το δημόσιο χώρο που ανήκει στους πεζούς.

[ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ]

Κυρίες και κύριοι, κοντά μας απόψε, ο θύμιος λυμπερόπουλος!

[foscilis]

Τα σκούτερ δεν ανταγωνίζονται τα ταξί. Ανταγωνίζονται τους πεζούς.

[ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ]

Στους ποδηλατόδρομους;

[foscilis]

Ποιους ποδηλατόδρομους;

Δεν έχει ούτε δύο μέτρα ποδηλατόδρομο στο κέντρο της Αθήνας που αυτή τη στιγμή αν περπατήσεις Πανεπιστημίου πιθανότατα θα σε σπρώξει τετράδα από τουρίστες με σκούτερ (γιατί όπως οι ποδηλάτες συνδυάζουν τα χειρότερα χαρακτηριστικά πεζών και εποχούμενων οι σκουτεράτοι συνδυάζουν τα χειρότερα χαρακτηριστικά πεζών και ποδηλατών, συγκεκριμένα δε σπάνε την τετράδα για κανένα λόγο).

Κλασικά η Λάιμ τα κυκλοφόρησε έχοντας πληρέστατη επίγνωση ότι θα χρησιμοποιούνται στους πεζόδρομους.

[ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ]

Ναι, αυτό εννοούσα με το "αυτό που χρειάζεται είναι ποδηλατόδρομοι"

[Kauldron]

Κυρίες και κύριοι, κοντά μας απόψε, ο θύμιος λυμπερόπουλος!

Να μεταφερθεί στο νήμα του καραμπαμπισμού.

[Custom_F]

Αν πάω σε συνάντησή τους, ποια η πιθανότητα να με αφήσουν να δοκιμάσω; Πριν αρχίσω να σπρώχνω εννοείται.
Εναον νανεβω πάνω στο δικό σου; Θα το προσέχω! Θα προσπαθήσω σίγουρα, δηλαδή.

[foscilis]

Ναι, αυτό εννοούσα με το "αυτό που χρειάζεται είναι ποδηλατόδρομοι"

Αν υπάρξουν ποδηλατόδρομοι ας κυκλοφορήσουν ό,τι θέλουν (με όρους για ποδήλατα που παραμπιπτόντως δεν πέφτει ούτε το 1/10 της πούτσας που θα έπρεπε).

Αυτή τη στιγμή όμως δεν υπάρχουν και ουσιαστικά μια ιδιωτική εταιρεία έχει κάνει κατάληψη σε έναν δημόσιο χώρο που μάλιστα απευθύνεται στις πιο αδύναμες ομάδες (μαμάδες με καροτσάκια, ανάπηροι, γέροι με μαγκούρες κλπ) και είναι γενικότερα είδος εν ανεπαρκεία. Άσε που οι χίπστερ τα παρατάνε κυριολεκτικά οπουδήποτε, π.χ. ακόμα και μπροστά από τις κυλιόμενες του μετρό. Πάλι σε μια πόλη που το πάρκινγκ ξεκινά από 1 ευρώ με το καλημέρα και συνήθως είναι 2-3.