Αγορά καινούργιου αυτοκινήτου

[Chilloutbuddy]

Ανακάλυψες τώρα αυτά που λέμε χρόνια.
Χρυσή δεκαετία αξιοπιστίας είναι τα 90's, άντε και λίγο από αρχες 2000.
Μετά κλάιν μάιν,είναι για σκραπ.

Απο το 8 ξεκινησε η κατρακυλα.

Για την μερσεντες ξεκινησε οταν αρχισαν οι αλλαξοκωλιες με την ρενω.

Μπα,η mercedes είχε πολύ πιο νωρίς προβλήματα με τα ηλεκτρικα-ηλεκτρονικα των αυτοκινήτων της.
Η συνεργασία με την Ρενό είχε να κάνει με μικρούς σε κυβισμό κινητήρες πετρελαιου-βενζινης.
Γενικός κανόνας,όταν μπήκαν για τα καλά τα πολλά ηλεκτρονικά μπιμπλίκια στ'αμαξια η αξιοπιστία κατέρρευσε.
Ακολούθησε και το νταουνσάιζινγκ,μη χέσω,στους κινητήρες για το δήθεν καλό του περιβάλλοντος,με τουρμπίνες και αυξημένες πιέσεις και τα μοτέρ σκορπάνε σε χρόνο dt.

μπα ρε, η τογιολέξους τα κάνει όλα αυτά χωρίς προβλήματα, σουζούκι, χόντα, νταϊχάτσου επίσης
γενικά έχω την αίσθηση ότι κάτι έχει συμβεί στη γερμανική βιομηχανία τα τελευταία χρόνια, τα ίδια ακούω από γερμανικά ρολόγια μέχρι φωτογραφικές μηχανές που ασχολούμαι, σαν να έχει πέσει η ποιότητα κατασκευής τους παντού. Παραμένουν φοβεροί μηχανικοί και σχεδιάζουν καλά προϊόντα, αλλά δεν τα παράγουν με την ίδια αξιοπιστία και ποιότητα για κάποιο λόγο.

ΥΓ το γκολφάκι μου πάντως δεν έχει βγάλει τίποτα χτύπα ξύλο.

[Garcia]

Η ντατσια είναι μεγάλη μάπα.

[stergiosbik]

Απο το 8 ξεκινησε η κατρακυλα.

Για την μερσεντες ξεκινησε οταν αρχισαν οι αλλαξοκωλιες με την ρενω.

Μπα,η mercedes είχε πολύ πιο νωρίς προβλήματα με τα ηλεκτρικα-ηλεκτρονικα των αυτοκινήτων της.
Η συνεργασία με την Ρενό είχε να κάνει με μικρούς σε κυβισμό κινητήρες πετρελαιου-βενζινης.
Γενικός κανόνας,όταν μπήκαν για τα καλά τα πολλά ηλεκτρονικά μπιμπλίκια στ'αμαξια η αξιοπιστία κατέρρευσε.
Ακολούθησε και το νταουνσάιζινγκ,μη χέσω,στους κινητήρες για το δήθεν καλό του περιβάλλοντος,με τουρμπίνες και αυξημένες πιέσεις και τα μοτέρ σκορπάνε σε χρόνο dt.

μπα ρε, η τογιολέξους τα κάνει όλα αυτά χωρίς προβλήματα, σουζούκι, χόντα, νταϊχάτσου επίσης
γενικά έχω την αίσθηση ότι κάτι έχει συμβεί στη γερμανική βιομηχανία τα τελευταία χρόνια, τα ίδια ακούω από γερμανικά ρολόγια μέχρι φωτογραφικές μηχανές που ασχολούμαι, σαν να έχει πέσει η ποιότητα κατασκευής τους παντού. Παραμένουν φοβεροί μηχανικοί και σχεδιάζουν καλά προϊόντα, αλλά δεν τα παράγουν με την ίδια αξιοπιστία και ποιότητα για κάποιο λόγο.

ΥΓ το γκολφάκι μου πάντως δεν έχει βγάλει τίποτα χτύπα ξύλο.

O γιαπωνεζος δεν είναι αυτός που ήταν παλιά.
Τα πολλά ηλεκτρονικά έχουν κάνει την ζημιά τους κι εκεί.
Μόνο οι Κορεάτες φαίνεται να ξεφεύγουν από τον κανόνα αυτό αλλά τα τελευταία 2-3 χρόνια κάτι ψιλοακουγεται κι για αυτούς.

ΥΓ
Μακάρι το γκολφακι να σου βγει αστέρι φίλε μου!

[Garcia]

Μάγκες,με 25 χαρτιά τι αμάξι θα αγοράζατε,καινούριο εννοείται α.

[stergiosbik]

Μάγκες,με 25 χαρτιά τι αμάξι θα αγοράζατε,καινούριο εννοείται α.

Νομίζω ρωτάς για πολλοστή φορά.

[Garcia]

Νομίζω ρωτάς για πολλοστή φορά.

Ε όχι και πολλοστή,αν ήδη κουράστηκες,οκευ.

[talaipwros]

Αυριο εχω ραντεβου να δω το XC90, Otto Weininger αν δεν ειναι φολα θα σε ενημερωσω

[ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ]

Παιδιά πιστέψτε με δεν είμαι κατά της τεχνολογίας, ειλικρινά δεν είμαι, αλλά:

Αν οδηγάς κοιτάζοντας μια οθόνη, σημαίνει ότι δεν κοιτάς τους καθρέφτες σου, δεν ξέρεις τι συμβαίνει πλάϊ σου και πίσω σου, δεν κοιτάς τις υπόλοιπες ενδείξεις στο καντράν σου. Συγνώμη αλλά για μένα είσαι επικίνδυνος και θα έπρεπε να απαγορεύεται. Αν σου πεταχτεί μέσα στο βράδυ ένα ζώο ξέρω γω και πρέπει να αποφασίσεις σε κλάσματα δευτερολέπτου αν θα πέσεις στα φρένα ή θα μπεις στην άλλη λωρίδα, για να πάρεις τη σωστή απόφαση και να μην πεθάνεις δε σου φτάνει μια οθονίτσα, πρέπει να έχεις αίσθηση γενικά γύρω-γύρω και πίσω, αίσθηση του οδοστρώματος, αίσθηση του αυτοκινήτου, ε δε γίνονται αυτά από μια οθόνη.

Επίσης, αν χρειάζεσαι αισθητήρες, υπέρυθρες, σόναρ και περισκόπιο υποβρυχίου για να ξέρεις πού αρχίζει και πού τελειώνει το αυτοκίνητό σου ώστε να παρκάρεις χωρίς να κοπανήσεις τίποτα, συγνώμη αλλά επίσης είσαι επικίνδυνος και δε θα έπρεπε να οδηγάς καθόλου. Πήγαινε σε μια αλάνα, βάλε 10 κώνους και προπονήσου μέχρι να καταλάβεις καλά τις διαστάσεις του αυτοκινήτου σου, θα σου χρειαστεί αυτή η ικανότητα όχι μόνο για το παρκάρισμα αλλά γενικότερα για την ασφάλειά σου στο δρόμο.

Αν θες να μπεις στην άλλη λωρίδα για να προσπεράσεις και βασίζεσαι στον αισθητήρα και το λαμπάκι που έχουν βάλει στους καθρέπτες, αυτό είναι πολύ καλό και αξιόπιστο 99 φορές στις 100. Ε αν οδηγάς χρόνια και δεκαετίες, κάποια στιγμή θα έρθει και η μία φορά στις 100 που δε θα δουλέψει το λαμπάκι γιατί κάηκε ξέρω γω, και εκεί είσαι 50-50 αν θα σε πατήσει νταλίκα ή όχι. Ο μόνος τρόπος που είναι 100% ασφαλής είναι γυρίσεις το κεφαλάκι σου μισό δευτερόλεπτο και να κοιτάξεις διαγώνια πίσω σου.

Και τέλος ρε παιδιά δε λέω, πολύ ωραίες και φιλότιμες οι προσπάθειες με το ναβιγκέσο, γκουγκλ ντράϊβ κλπ, μπράβο σε όλα. Αλλά εγώ είμαι δεξιόχειρας, το αριστερό μου χέρι ξέρει να βγάζει φλας και να κρατάει πηρούνι, αυτά. Και το τιμόνι μου είναι δεξιά σ'αυτή τη χώρα. Να κάθομαι τώρα να μινάρω με το αριστερό χέρι σε ένα ινφοτέϊνμεντ την ώρα που οδηγάω, ε σόρι ρε παιδιά που το ξαναλέω αλλά είναι επικίνδυνο, πώς να το κάνουμε... Και σαν αποτέλεσμα απλά βάζω γκουγκλ μαπς στο κινητό, το οποίο είναι σε θηκούλα δεξιά απ'το τιμόνι, όπως ακριβώς έκανα πριν 15 χρόνια, και τέλειωσε η υπόθεση. Το κινητό έχει τα πάντα, χάρτες, πόντκαστ, μουσική με μπλουτουθ, στην τελική την επόμενη στροφή θέλω να μου πει το γκουγκλ μαπς, δεν έχω ανάγκη να μου δείξει το χάρτη όλης της πόλης σε μια οθονάρα να. Την οθονάρα την έχω μόνιμα σβηστή και δείχνει ένα ρολόϊ μόνο. Τέλεια.

Συμπέρασμα: Οι τεχνολογίες και τα βοηθήματα είναι πολύ καλή εξέλιξη συνολικά για τον πληθυσμό, γιατί οι περισσότεροι οδηγοί είναι στο 3-4 με άριστα το δέκα, και οι τεχνολογίες τους ανεβάζουν στο 5, το οποίο είναι καλό πράγμα γενικά. Αλλά επίσης επειδή τους μαθαίνουν να βασίζονται στην τεχνολογία, τους βάζει και ταβάνι στο 5. Αν όμως οδηγάς χρόνια και δεκαετίες πρέπει να είσαι στο 6-7 για να μην βρεθείς ποτέ σε ατύχημα. Επομένως αν πρόκειται για άτομα που αγαπάτε, τα παιδιά σας, η γυναίκα σας, να τους μάθετε να οδηγάνε ΧΩΡΙΣ υποβοηθήματα. Κάποια στιγμή θα πάμε σε αυτο-οδηγούμενα αυτοκίνητα, τότε εντάξει, αλλά μέχρι τότε να τους μάθετε να γίνουν ολοκληρωμένοι οδηγοί ώστε να ξέρετε ότι όταν κάτσει η στραβή, που σε όλους κάθεται κάποια στιγμή, θα έχουν το ένστικτο και την ικανότητα να αντιδράσουν σωστά.

facts

[Otto Weininger]

Αυριο εχω ραντεβου να δω το XC90, Otto Weininger αν δεν ειναι φολα θα σε ενημερωσω

Τι φόλα ρε συ

Άντε πες μας νέα.

[ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ]

https://www.tiktok.com/@justinscarblog/ ... 1856771360

τα ιδια και σε μια S class που ειδα. Δεν χρειαζεται πολυ προσπαθεια, πηγαιντε και απλως κουνηστε τα υλικά

τα ΄λεγε ο dpg και κάποια ζώα δεν τον πιστεύανε

Αυριο εχω ραντεβου να δω το XC90, Otto Weininger αν δεν ειναι φολα θα σε ενημερωσω

Τι φόλα ρε συ

Άντε πες μας νέα.

λέγε ναι. το 90 είναι το μόνο σουβ που μου αρέσει αλλά είναι πάνω από 100 μεγάλα (τα οποία δεν είναι και πολλά για λεωφορείο εδώ που τα λέμε)

[Chilloutbuddy]

γκνιέχφθ.

[Otto Weininger]

https://www.tiktok.com/@justinscarblog/ ... 1856771360

τα ιδια και σε μια S class που ειδα. Δεν χρειαζεται πολυ προσπαθεια, πηγαιντε και απλως κουνηστε τα υλικά

τα ΄λεγε ο dpg και κάποια ζώα δεν τον πιστεύανε

Αυριο εχω ραντεβου να δω το XC90, Otto Weininger αν δεν ειναι φολα θα σε ενημερωσω

Τι φόλα ρε συ

Άντε πες μας νέα.

λέγε ναι. το 90 είναι το μόνο σουβ που μου αρέσει αλλά είναι πάνω από 100 μεγάλα (τα οποία δεν είναι και πολλά για λεωφορείο εδώ που τα λέμε)

Όλα τα SUV της Volvo είναι ωραία. Το XC60 κρίνεται ιδανικό σε μέγεθος. Πιο μεγάλο από το XC40 αλλά όχι τεράστιο σαν το 90.

[Garcia]

30.000 ευρω για yaris cross με 116 ιπους,για χιλιαρι Puma,για Mokka,τιναφταρε?

[talaipwros]

Αυριο εχω ραντεβου να δω το XC90, Otto Weininger αν δεν ειναι φολα θα σε ενημερωσω

Τι φόλα ρε συ

Άντε πες μας νέα.

Φολα κυριοι, 3 κλικ κατω απο lexus - bmw, οι κινεζοι μας δουλεύουν








Πηγα και ειδα και το μαζντα, τίμιο για την τιμη του

Οκ, καμια σχεση με lexus - bmw αλλα μια ή αλλη σχεδον με chinovolvo και στα μισα σχεδον λεφτα

[Chilloutbuddy]

Είμαι σίγουρος ότι δεν το οδηγησες, αλλά πες μας πιο αναλυτικά τι πρόβλημα βρήκες; Δεν είχε ρεγιον κουρτίνες;