η απάτη της ηλεκτροκίνησης

[Garcia]

Η κρατική επιδότηση για τα ηλεκτρικά πρέπει να αυξήθει σε 15.000€ έκαστος,όταν το φθηνότερο της προκοπής ξεκινάει από 35-50 χιλιάρικακια.Και με καλώδιο δώρο από τον αντιπρόσωπο και με επιδότηση για εγκατάσταση προσωπικού ταχυφορτιστη,κοινώς δώστε ένα 20k και ξανά μιλάμε για ηλεκτρικό.

[Πτολεμαίος]

Κάποια νέα σχέδια βρίσκονται στα σκαριά.
Ουσιαστικά, η μάχη για τις μπαταρίες μόλις τώρα ξεκινάει.

Aπό τότε που θυμάμαι τον εαυτό μου κάποια νέα σχέδια βρίσκονται στα σκαριά και κάθε 5 λεπτά κάποια τρομερή νέα τεχνολογία μπαταρίας ανακοινώνεται. Εγώ δεν είμαι άπιστος, πιστεύω.

Αλλά άσε να βγει πρώτα, να παραχθεί, να βγει ΣΕ ΜΑΖΙΚΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ, και τα ξαναλέμε.
Πριν από 100 χρόνια είχαμε φόρτιση στο σπίτι και 100 μίλια αυτονομία λένε οι διαφημίσεις από πάνω.
Ο ρυθμός είναι αργοός, πολύ αργοοοοοός, απελπιστικά αργοοοοοοοοοοοοοοόςςςςςςςς

Εγώ από τότε που θυμάμαι τον εαυτό μου (49) μόνο την αντικατάσταση των καδμίου σε λιθιου στα κινητα κάπου στα τέλη 90s θυμάμαι.
Απλα ο ΑΠΠ και η ανάγκη για αυτονομία σφραγισαν την μοίρα των ηλεκτρικών.
Δεν εξελίσσονται από τότε τα ηλεκτρικά, μην μπερδεύεσαι

Από τα μέσα των 00s ξεκίνησε ουσιαστικά η νέα εποχή τους. Ούτε καν 20 χρόνια.

[Ερμής]

Αυτονομια
Κόστος αλλαγής μπαταρίας
Χρόνος φόρτισης
Ανοιχτό λογισμικό για να μπορείς να το φτιάχνεις και εκτός αντιπροσωπίας

Λυστε αυτά και μετά το συζητάμε.

[Δημοκράτης]

Ημεγαλττερη απάτη της ηλεκτροκινησης δεν είναι το θελα κόστος. Αυτό είναι συζητήσιμο και εξαρτάται από το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας και καυσίμων
Η απάτη είναι ότι πουλάνε στον κόσμο ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι οικολογικά

[Dwarven Blacksmith]

Ημεγαλττερη απάτη της ηλεκτροκινησης δεν είναι το θελα κόστος. Αυτό είναι συζητήσιμο και εξαρτάται από το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας και καυσίμων
Η απάτη είναι ότι πουλάνε στον κόσμο ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι οικολογικά

Αν μιλάμε για εκπομπές CO2, ποτέ δεν θα είναι όσο τα ΜΜΜ, αλλά σίγουρα πιο οικολογικά από τα ΜΕΚ - ακόμα και με το σημερινό μίγμα ηλεκτρισμού που δεν είναι 100% καθαρό.

Αλλά μετά οι απατεώνες των ΜΕΚ αρχίζουν να λένε νΑι αΛλΑ ΕκΕι ΠοΥ σΚαΒοΥν μΟλΥνΕι, λες και ενδιαφέρει κανένα η ποιότητα εδάφους του ορυχείου 15000 χιλιόμετρα μακριά.

[Δημοκράτης]

Ημεγαλττερη απάτη της ηλεκτροκινησης δεν είναι το θελα κόστος. Αυτό είναι συζητήσιμο και εξαρτάται από το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας και καυσίμων
Η απάτη είναι ότι πουλάνε στον κόσμο ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι οικολογικά

Αν μιλάμε για εκπομπές CO2, ποτέ δεν θα είναι όσο τα ΜΜΜ, αλλά σίγουρα πιο οικολογικά από τα ΜΕΚ - ακόμα και με το σημερινό μίγμα ηλεκτρισμού που δεν είναι 100% καθαρό.

Αλλά μετά οι απατεώνες των ΜΕΚ αρχίζουν να λένε νΑι αΛλΑ ΕκΕι ΠοΥ σΚαΒοΥν μΟλΥνΕι, λες και ενδιαφέρει κανένα η ποιότητα εδάφους του ορυχείου 15000 χιλιόμετρα μακριά.

Το οικολογικό πρόβλημα του ηλεκτρικού είναι η παραγωγή της μπαταρίας του
Και δεν μπαίνω καν στο θέμα συνθήκες εργασίες στα ορυχεία των υλικών για μπαταρίες

[Dwarven Blacksmith]

Ημεγαλττερη απάτη της ηλεκτροκινησης δεν είναι το θελα κόστος. Αυτό είναι συζητήσιμο και εξαρτάται από το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας και καυσίμων
Η απάτη είναι ότι πουλάνε στον κόσμο ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι οικολογικά

Αν μιλάμε για εκπομπές CO2, ποτέ δεν θα είναι όσο τα ΜΜΜ, αλλά σίγουρα πιο οικολογικά από τα ΜΕΚ - ακόμα και με το σημερινό μίγμα ηλεκτρισμού που δεν είναι 100% καθαρό.

Αλλά μετά οι απατεώνες των ΜΕΚ αρχίζουν να λένε νΑι αΛλΑ ΕκΕι ΠοΥ σΚαΒοΥν μΟλΥνΕι, λες και ενδιαφέρει κανένα η ποιότητα εδάφους του ορυχείου 15000 χιλιόμετρα μακριά.

Το οικολογικό πρόβλημα του ηλεκτρικού είναι η παραγωγή της μπαταρίας του
Και δεν μπαίνω καν στο θέμα συνθήκες εργασίες στα ορυχεία των υλικών για μπαταρίες

Το θέμα είναι ότι δεν συγκρίνεται ένα οικολογικό πρόβλημα που αφορά το 0.00000001% της επιφάνειας του πλανήτη με ένα που μας αφορά όλους.
Τέτοιο πρόβλημα είναι η παραγωγή της μπαταρίας, ένα τοπικό πρόβλημα πολυτελείας.

[Δημοκράτης]

Αν μιλάμε για εκπομπές CO2, ποτέ δεν θα είναι όσο τα ΜΜΜ, αλλά σίγουρα πιο οικολογικά από τα ΜΕΚ - ακόμα και με το σημερινό μίγμα ηλεκτρισμού που δεν είναι 100% καθαρό.

Αλλά μετά οι απατεώνες των ΜΕΚ αρχίζουν να λένε νΑι αΛλΑ ΕκΕι ΠοΥ σΚαΒοΥν μΟλΥνΕι, λες και ενδιαφέρει κανένα η ποιότητα εδάφους του ορυχείου 15000 χιλιόμετρα μακριά.

Το οικολογικό πρόβλημα του ηλεκτρικού είναι η παραγωγή της μπαταρίας του
Και δεν μπαίνω καν στο θέμα συνθήκες εργασίες στα ορυχεία των υλικών για μπαταρίες

Το θέμα είναι ότι δεν συγκρίνεται ένα οικολογικό πρόβλημα που αφορά το 0.00000001% της επιφάνειας του πλανήτη με ένα που μας αφορά όλους.
Τέτοιο πρόβλημα είναι η παραγωγή της μπαταρίας, ένα τοπικό πρόβλημα πολυτελείας.

Δεν κάνεις έναν κόπο να ψάξεις και το αποτύπωμα σε co2 της παραγωγής μπαταριών που από ότι φαίνεται ότι για κάποιο λόγο είναι το μόνο που σε ενδιαφερει;

Γιατί προφανώς το οικολογικό αποτύπωμα στα νερά το έχεις γραμμένο κανονικά

[Ερμής]

Οικολογικά Πολύ χειρότερη της παραγωγής είναι η καταστροφή τους.

[Dwarven Blacksmith]

Το οικολογικό πρόβλημα του ηλεκτρικού είναι η παραγωγή της μπαταρίας του
Και δεν μπαίνω καν στο θέμα συνθήκες εργασίες στα ορυχεία των υλικών για μπαταρίες

Το θέμα είναι ότι δεν συγκρίνεται ένα οικολογικό πρόβλημα που αφορά το 0.00000001% της επιφάνειας του πλανήτη με ένα που μας αφορά όλους.
Τέτοιο πρόβλημα είναι η παραγωγή της μπαταρίας, ένα τοπικό πρόβλημα πολυτελείας.

Δεν κάνεις έναν κόπο να ψάξεις και το αποτύπωμα σε co2 της παραγωγής μπαταριών που από ότι φαίνεται ότι για κάποιο λόγο είναι το μόνο που σε ενδιαφερει;

Γιατί προφανώς το οικολογικό αποτύπωμα στα νερά το έχεις γραμμένο κανονικά

Δεν αρνήθηκα ποτέ ότι η παραγωγή μπαταριών έχει αποτύπωμα CO2, αλλά είναι 100% worth it. Και το καλό είναι ότι το αποτύπωμα αυτό δεν είναι καν σταθερό, μειώνεται κι αυτό όσο κάθε βήμα της παραγωγής εξηλεκτρίζεται και όσο ο ηλεκτρισμός πρασινίζει.

[Οργισμένος]

Παιδιά, μπορεί να λέτε ότι θέλετε απλά να ξέρετε πως ότι λέτε αναφέρεται στο τώρα.

Το πιο σημαντικό πράγμα σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο και στην ηλεκτροκινηση γενικότερα δεν είναι άλλο από την πηγή ενέργειας.
Οι ηλεκτροκινητήρες (σε αντίθεση με τους - επί 130 συναπτων ετών εξελισσομενους - ΜΕΚ) είναι σχεδόν τέλειοι.

όxι μόνο είχαμε ηλεκτρικά αυτοκίνητα πριν 130 χρόνια αλλά κάναμε 2 παγκόσμιους πόλεμους με ηλεκτρικά υποβρύχια

βασικά το ηλεκτρικό αυτοκίνητο εφευρέθηκε πριν το ΜΕΚ και από τότε εξελίσσεται ποοοοολυυυυυύ αργά.

Φόρτιση στο σπίτι:


Δεν ξέρω γιατί νομίζουν όλοι ότι έγινε κάποια τρομερή ανακάλυψη πρόσφατα και άρα πρέπει ν'αλλάξουμε αμέσως τα πάντα.
Oι μπαταρίες λιθίου εφευρέθηκαν πριν από 50 χρόνια.

και η φωτια ανακαλυφθηκε πριν 50.000 χρονια

[enterprise-psi]

https://carselectric.gr/honda-nsx-i-ile ... u-samurai/

Shit got real

[Dwarven Blacksmith]

https://carselectric.gr/honda-nsx-i-ile ... u-samurai/

Shit got real

2028 για κάτι που και όταν βγει θα το δεις μόνο στα περιοδικά;

[enterprise-psi]

Πολλά θα αλλάξουν μέχρι το 2028

[Allah]

Φίλος αγόρασε το BYD Atto 3, το έχει σχεδόν 1 χρόνο και έχει μείνει πολύ ευχαριστημένος, το χρησιμοποιεί για οικογενειακό αμάξι, έχουν 2 μικρά παιδιά.

Δεν φαίνεται άσχημο για Κινέζικο, και είναι λέει καλό σκυλί. Ψιλοψευτοψήνομαι να δοκιμάσω.