Τραγωδία με μετανάστες ανοιχτά της Πύλου. Φόβοι για εκατοντάδες θύματα. Πληροφορίες για 500 επιβάτες

[Kauldron]

I summon Kauldron. Έρχεται το fatality.

Μη τον ζορίζουμε πολύ, θ' αρχίσει πάλι να γράφει ακατάληπτα.

Ήδη άρχισε. Τα έβαλε με τα φασόλια.

[Green Dragon]

Ναι βρε, ΟΚ. Είπες ότι το '70 δεν φεύγανε από Λατινική Αμερική, παρ' όλο που τότε υπήρχαν δικτάτορες εκεί. Και σου είπα ότι φεύγανε. Και το '70 και το '80 και το '90 κλπ. Τέσπα, μην κολλάμε σε επουσιώδη, απλά κάπως έτσι πήγε η κουβέντα.

Άρα το πολίτευμα δεν έχει σημασία.

Όλα έχουν σημασία, πιστεύω. Άλλοι φεύγουν για οικονομικούς λόγους, άλλοι λόγω πολέμου, άλλοι λόγω καταπίεσης. Πολλές φορές βέβαια υπάρχουν και συνδυασμοί όλων αυτών.

Λόγω του πολιτεύματος φέυγουν μόνο ενεργοί αντιφρονούντες και αυτοί συνήθως όταν αναγνωρίζονται και σταμπάρονται από το καθεστώς. Οι λόγοι της λαθρομετανάστευσης είναι δύο με μακράν σημαντικότερο τον πρώτο: Τα ανοιχτά σύνορα και η φτώχεια.

[Ασέβαστος]

Το λιμενικο αρχικα ειπε οτι βυθιστηκε λογω κακοκαιριας. Οι φωτο δειχνουν θαλασσα λαδι και το λιμενικο 50 μετρα απο το αλιευτικο. Πολλα τα ερωτηματικα

Που το είδες γιά την κακοκαιρία; Πάλι ανοησίες κατεβάζει το συριζαίϊκο μυαλό σου;

ζαιοι.

[Frappezitis]

"της προσφυγιάς τα βάσανα τα μέτρησα σωρό
να βρω γυρεύω ένα φως σαν άνθρωπος κι εγώ
ζω ένα μαρτύριο, μη με κατηγορείς
μπροστά σου αν με δεις
λαθραίος της ζωής..."

[Unique]

https://twitter.com/Pisistratos_/status ... 6976049152

[Εμπεδοκλής]

Λοιπόν, για να τελειώνει το παραμύθι με το τι λένε τα εγχώρια παπαγαλάκια. Πάμε να δούμε τι δηλώνει ο αρμόδιος του ΟΗΕ και όχι η κυρά Κούλα στο phorum.

UNHCR, the UN Refugee Agency, and the International Organization for Migration (IOM) are calling for urgent and decisive action to prevent further deaths at sea following the latest tragedy in the Mediterranean, the worst in several years.

While the number of people onboard the boat, which capsized on 14 June off the coast of Greece, is not clear, it is believed to have been somewhere between 400 and 750, according to various testimonies. So far 104 people have been rescued and 78 bodies retrieved, while hundreds remain missing and feared dead.

The boat was reportedly in distress since the morning of 13 June. A large-scale search and rescue operation was announced by the Hellenic Coast Guard on the morning of 14 June, after the boat capsized.

The duty to rescue people in distress at sea without delay is a fundamental rule of international maritime law. Both shipmasters and States have an obligation to render assistance to those in distress at sea regardless of their nationality, status or the circumstances in which they are found, including on unseaworthy vessels, and irrespective of the intentions of those onboard.

Any action carried out with regard to search and rescue should be conducted in a manner consistent with the obligation to prevent loss of life at sea.

UNHCR and IOM welcome the investigations that have been ordered in Greece into the circumstances which eventually led to the boat capsizing and the loss of so many lives.

Both UNHCR and IOM have been on the ground in Kalamata in southern Greece in close coordination with the authorities providing support and assistance to the survivors including non-food items, hygiene kits, interpretation services and counselling for survivors who are traumatized following the ordeal.

UNHCR and IOM reiterate that search and rescue at sea is a legal and humanitarian imperative.

“The EU must put safety and solidarity at the heart of its action in the Mediterranean. In view of the increased movements of refugees and migrants in the Mediterranean, collective efforts, including greater coordination between all Mediterranean States, solidarity, and responsibility-sharing, as reflected in the EU’s Pact on Migration and Asylum are essential to save lives. This includes the establishment of an agreed regional disembarkation and redistribution mechanism for people who arrive by sea, which we continue to advocate for,” said Gillian Triggs, UNHCR Assistant High Commissioner for Protection.

“It is clear that the current approach to the Mediterranean is unworkable. Year after year, it continues to be the most dangerous migration route in the world, with the highest fatality rate. States need to come together and address the gaps in proactive search and rescue, quick disembarkation, and safe regular pathways. These collective efforts should have the human rights of migrants and saving lives at the centre of any response” said Federico Soda, IOM Director for the Department of Emergencies.
https://www.unhcr.org/news/press-releas ... an-tragedy

Για να το μεταφράσω για όσους δυσκολεύονται με τα αγγλικά.

Το καθήκον να διασωθούν οι άνθρωποι που βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα χωρίς καθυστέρηση είναι θεμελιώδης κανόνας του διεθνούς ναυτικού δικαίου. Τόσο οι πλοίαρχοι όσο και τα κράτη έχουν υποχρέωση να παρέχουν βοήθεια σε όσους βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα ανεξάρτητα από την εθνικότητα, το καθεστώς ή τις συνθήκες στις οποίες βρίσκονται, συμπεριλαμβανομένων των μη αξιόπλοων πλοίων, και ανεξάρτητα από τις προθέσεις των επιβαινόντων.

Με λίγα λόγια το ελληνικό κράτος μέσω του λιμενικού βάσει του διεθνούς δικαίου ήταν υποχρεωμένο να τους διασώσει ήθελαν δεν ήθελαν και φυσικά αυτό έπρεπε να γίνει με τρόπο ούτως ώστε να αμβλύνει οποιαδήποτε δυσφορία των επιβενώντων που μπορεί να έφερνε την ανατροπή της βάρκας, όπως και συνέβη.

Η Ελλάδα για άλλη μία φορά είναι έκθετη και διάφοροι αξιωματουχοι πιάστηκαν για άλλη μία φορά να ψεύδονται. Αλλά εδώ δεν είναι ελληνική δικαιόσυνη που θα γίνει μία ανταλλαγή κάτω από το τραπέζι και θα κουκουλωθεί. Εδώ έρχονται διεθνείς κυρώσεις και τιμωρίες με αποζημιώσεις και καταδίκες, όπως και στο Φαρμακονήσι...

Τώρα οι Κούλες του phorum μπορούν να γράψουν τις απόψεις τουςν και να αδιαφορήσουν τί λένε οι αξιωματούχοι του ΟΗΕ. Στην τελική, κες και σε ΟΗΕ. Μιλάει η Κούλα, κάτι τρόλ του τουίτερ και διάφοροι πολιτευτές.

[Unique]

Λοιπόν, για να τελειώνει το παραμύθι με το τι λένε τα εγχώρια παπαγαλάκια. Πάμε να δούμε τι δηλώνει ο αρμόδιος του ΟΗΕ και όχι η κυρά Κούλα στο phorum.

UNHCR, the UN Refugee Agency, and the International Organization for Migration (IOM) are calling for urgent and decisive action to prevent further deaths at sea following the latest tragedy in the Mediterranean, the worst in several years.

While the number of people onboard the boat, which capsized on 14 June off the coast of Greece, is not clear, it is believed to have been somewhere between 400 and 750, according to various testimonies. So far 104 people have been rescued and 78 bodies retrieved, while hundreds remain missing and feared dead.

The boat was reportedly in distress since the morning of 13 June. A large-scale search and rescue operation was announced by the Hellenic Coast Guard on the morning of 14 June, after the boat capsized.

The duty to rescue people in distress at sea without delay is a fundamental rule of international maritime law. Both shipmasters and States have an obligation to render assistance to those in distress at sea regardless of their nationality, status or the circumstances in which they are found, including on unseaworthy vessels, and irrespective of the intentions of those onboard.

Any action carried out with regard to search and rescue should be conducted in a manner consistent with the obligation to prevent loss of life at sea.

UNHCR and IOM welcome the investigations that have been ordered in Greece into the circumstances which eventually led to the boat capsizing and the loss of so many lives.

Both UNHCR and IOM have been on the ground in Kalamata in southern Greece in close coordination with the authorities providing support and assistance to the survivors including non-food items, hygiene kits, interpretation services and counselling for survivors who are traumatized following the ordeal.

UNHCR and IOM reiterate that search and rescue at sea is a legal and humanitarian imperative.

“The EU must put safety and solidarity at the heart of its action in the Mediterranean. In view of the increased movements of refugees and migrants in the Mediterranean, collective efforts, including greater coordination between all Mediterranean States, solidarity, and responsibility-sharing, as reflected in the EU’s Pact on Migration and Asylum are essential to save lives. This includes the establishment of an agreed regional disembarkation and redistribution mechanism for people who arrive by sea, which we continue to advocate for,” said Gillian Triggs, UNHCR Assistant High Commissioner for Protection.

“It is clear that the current approach to the Mediterranean is unworkable. Year after year, it continues to be the most dangerous migration route in the world, with the highest fatality rate. States need to come together and address the gaps in proactive search and rescue, quick disembarkation, and safe regular pathways. These collective efforts should have the human rights of migrants and saving lives at the centre of any response” said Federico Soda, IOM Director for the Department of Emergencies.
https://www.unhcr.org/news/press-releas ... an-tragedy

Για να το μεταφράσω για όσους δυσκολεύονται με τα αγγλικά.

Το καθήκον να διασωθούν οι άνθρωποι που βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα χωρίς καθυστέρηση είναι θεμελιώδης κανόνας του διεθνούς ναυτικού δικαίου. Τόσο οι πλοίαρχοι όσο και τα κράτη έχουν υποχρέωση να παρέχουν βοήθεια σε όσους βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα ανεξάρτητα από την εθνικότητα, το καθεστώς ή τις συνθήκες στις οποίες βρίσκονται, συμπεριλαμβανομένων των μη αξιόπλοων πλοίων, και ανεξάρτητα από τις προθέσεις των επιβαινόντων.

Με λίγα λόγια το ελληνικό κράτος μέσω του λιμενικού βάσει του διεθνούς δικαίου ήταν υποχρεωμένο να τους διασώσει ήθελαν δεν ήθελαν και φυσικά αυτό έπρεπε να γίνει με τρόπο ούτως ώστε να αμβλύνει οποιαδήποτε δυσφορία των επιβενώντων που μπορεί να έφερνε την ανατροπή της βάρκας, όπως και συνέβη.

Η Ελλάδα για άλλη μία φορά είναι έκθετη και διάφοροι αξιωματουχοι πιάστηκαν για άλλη μία φορά να ψεύδονται. Αλλά εδώ δεν είναι ελληνική δικαιόσυνη που θα γίνει μία ανταλλαγή κάτω από το τραπέζι και θα κουκουλωθεί. Εδώ έρχονται διεθνείς κυρώσεις και τιμωρίες με αποζημιώσεις και καταδίκες, όπως και στο Φαρμακονήσι...

Τώρα οι Κούλες του phorum μπορούν να γράψουν τις απόψεις τουςν και να αδιαφορήσουν τί λένε οι αξιωματούχοι του ΟΗΕ. Στην τελική, κες και σε ΟΗΕ. Μιλάει η Κούλα, κάτι τρόλ του τουίτερ και διάφοροι πολιτευτές.

Στις μπάλες μας τι λέει ο ΟΗΕ. Ας τους πάρουνε στο σπίτι τους αν γουστάρουν. Στον τόπο μας κυβερνάμε εμείς.

[adon99]

Μονο μουσατους βλεπω
Γυναικόπαιδα η δεν υπηρχαν καθολου
Η υπήρχαν και οι ψυχουλες που τωρα βγαίνουν στα καναλια κοιταξαν να σωσουν την παρτη τους

[Εμπεδοκλής]

Στις μπάλες μας τι λέει ο ΟΗΕ. Ας τους πάρουνε στο σπίτι τους αν γουστάρουν. Στον τόπο μας κυβερνάμε εμείς.

Μην αγνώνεσαι. Όλα καλά. Απλά βρέχει λίγο.

[Nandros]

Spoiler

Λοιπόν, για να τελειώνει το παραμύθι με το τι λένε τα εγχώρια παπαγαλάκια. Πάμε να δούμε τι δηλώνει ο αρμόδιος του ΟΗΕ και όχι η κυρά Κούλα στο phorum.

UNHCR, the UN Refugee Agency, and the International Organization for Migration (IOM) are calling for urgent and decisive action to prevent further deaths at sea following the latest tragedy in the Mediterranean, the worst in several years.

While the number of people onboard the boat, which capsized on 14 June off the coast of Greece, is not clear, it is believed to have been somewhere between 400 and 750, according to various testimonies. So far 104 people have been rescued and 78 bodies retrieved, while hundreds remain missing and feared dead.

The boat was reportedly in distress since the morning of 13 June. A large-scale search and rescue operation was announced by the Hellenic Coast Guard on the morning of 14 June, after the boat capsized.

The duty to rescue people in distress at sea without delay is a fundamental rule of international maritime law. Both shipmasters and States have an obligation to render assistance to those in distress at sea regardless of their nationality, status or the circumstances in which they are found, including on unseaworthy vessels, and irrespective of the intentions of those onboard.

Any action carried out with regard to search and rescue should be conducted in a manner consistent with the obligation to prevent loss of life at sea.

UNHCR and IOM welcome the investigations that have been ordered in Greece into the circumstances which eventually led to the boat capsizing and the loss of so many lives.

Both UNHCR and IOM have been on the ground in Kalamata in southern Greece in close coordination with the authorities providing support and assistance to the survivors including non-food items, hygiene kits, interpretation services and counselling for survivors who are traumatized following the ordeal.

UNHCR and IOM reiterate that search and rescue at sea is a legal and humanitarian imperative.

“The EU must put safety and solidarity at the heart of its action in the Mediterranean. In view of the increased movements of refugees and migrants in the Mediterranean, collective efforts, including greater coordination between all Mediterranean States, solidarity, and responsibility-sharing, as reflected in the EU’s Pact on Migration and Asylum are essential to save lives. This includes the establishment of an agreed regional disembarkation and redistribution mechanism for people who arrive by sea, which we continue to advocate for,” said Gillian Triggs, UNHCR Assistant High Commissioner for Protection.

“It is clear that the current approach to the Mediterranean is unworkable. Year after year, it continues to be the most dangerous migration route in the world, with the highest fatality rate. States need to come together and address the gaps in proactive search and rescue, quick disembarkation, and safe regular pathways. These collective efforts should have the human rights of migrants and saving lives at the centre of any response” said Federico Soda, IOM Director for the Department of Emergencies.
https://www.unhcr.org/news/press-releas ... an-tragedy

Για να το μεταφράσω για όσους δυσκολεύονται με τα αγγλικά.

Το καθήκον να διασωθούν οι άνθρωποι που βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα χωρίς καθυστέρηση είναι θεμελιώδης κανόνας του διεθνούς ναυτικού δικαίου. Τόσο οι πλοίαρχοι όσο και τα κράτη έχουν υποχρέωση να παρέχουν βοήθεια σε όσους βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα ανεξάρτητα από την εθνικότητα, το καθεστώς ή τις συνθήκες στις οποίες βρίσκονται, συμπεριλαμβανομένων των μη αξιόπλοων πλοίων, και ανεξάρτητα από τις προθέσεις των επιβαινόντων.

Με λίγα λόγια το ελληνικό κράτος μέσω του λιμενικού βάσει του διεθνούς δικαίου ήταν υποχρεωμένο να τους διασώσει ήθελαν δεν ήθελαν και φυσικά αυτό έπρεπε να γίνει με τρόπο ούτως ώστε να αμβλύνει οποιαδήποτε δυσφορία των επιβενώντων που μπορεί να έφερνε την ανατροπή της βάρκας, όπως και συνέβη.

Η Ελλάδα για άλλη μία φορά είναι έκθετη και διάφοροι αξιωματουχοι πιάστηκαν για άλλη μία φορά να ψεύδονται. Αλλά εδώ δεν είναι ελληνική δικαιόσυνη που θα γίνει μία ανταλλαγή κάτω από το τραπέζι και θα κουκουλωθεί. Εδώ έρχονται διεθνείς κυρώσεις και τιμωρίες με αποζημιώσεις και καταδίκες, όπως και στο Φαρμακονήσι...

Τώρα οι Κούλες του phorum μπορούν να γράψουν τις απόψεις τουςν και να αδιαφορήσουν τί λένε οι αξιωματούχοι του ΟΗΕ. Στην τελική, κες και σε ΟΗΕ. Μιλάει η Κούλα, κάτι τρόλ του τουίτερ και διάφοροι πολιτευτές.

Μπορείς να πήξεις ελεύθερα.

[Otto Weininger]

Λοιπόν, για να τελειώνει το παραμύθι με το τι λένε τα εγχώρια παπαγαλάκια. Πάμε να δούμε τι δηλώνει ο αρμόδιος του ΟΗΕ και όχι η κυρά Κούλα στο phorum.

UNHCR, the UN Refugee Agency, and the International Organization for Migration (IOM) are calling for urgent and decisive action to prevent further deaths at sea following the latest tragedy in the Mediterranean, the worst in several years.

While the number of people onboard the boat, which capsized on 14 June off the coast of Greece, is not clear, it is believed to have been somewhere between 400 and 750, according to various testimonies. So far 104 people have been rescued and 78 bodies retrieved, while hundreds remain missing and feared dead.

The boat was reportedly in distress since the morning of 13 June. A large-scale search and rescue operation was announced by the Hellenic Coast Guard on the morning of 14 June, after the boat capsized.

The duty to rescue people in distress at sea without delay is a fundamental rule of international maritime law. Both shipmasters and States have an obligation to render assistance to those in distress at sea regardless of their nationality, status or the circumstances in which they are found, including on unseaworthy vessels, and irrespective of the intentions of those onboard.

Any action carried out with regard to search and rescue should be conducted in a manner consistent with the obligation to prevent loss of life at sea.

UNHCR and IOM welcome the investigations that have been ordered in Greece into the circumstances which eventually led to the boat capsizing and the loss of so many lives.

Both UNHCR and IOM have been on the ground in Kalamata in southern Greece in close coordination with the authorities providing support and assistance to the survivors including non-food items, hygiene kits, interpretation services and counselling for survivors who are traumatized following the ordeal.

UNHCR and IOM reiterate that search and rescue at sea is a legal and humanitarian imperative.

“The EU must put safety and solidarity at the heart of its action in the Mediterranean. In view of the increased movements of refugees and migrants in the Mediterranean, collective efforts, including greater coordination between all Mediterranean States, solidarity, and responsibility-sharing, as reflected in the EU’s Pact on Migration and Asylum are essential to save lives. This includes the establishment of an agreed regional disembarkation and redistribution mechanism for people who arrive by sea, which we continue to advocate for,” said Gillian Triggs, UNHCR Assistant High Commissioner for Protection.

“It is clear that the current approach to the Mediterranean is unworkable. Year after year, it continues to be the most dangerous migration route in the world, with the highest fatality rate. States need to come together and address the gaps in proactive search and rescue, quick disembarkation, and safe regular pathways. These collective efforts should have the human rights of migrants and saving lives at the centre of any response” said Federico Soda, IOM Director for the Department of Emergencies.
https://www.unhcr.org/news/press-releas ... an-tragedy

Για να το μεταφράσω για όσους δυσκολεύονται με τα αγγλικά.

Το καθήκον να διασωθούν οι άνθρωποι που βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα χωρίς καθυστέρηση είναι θεμελιώδης κανόνας του διεθνούς ναυτικού δικαίου. Τόσο οι πλοίαρχοι όσο και τα κράτη έχουν υποχρέωση να παρέχουν βοήθεια σε όσους βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα ανεξάρτητα από την εθνικότητα, το καθεστώς ή τις συνθήκες στις οποίες βρίσκονται, συμπεριλαμβανομένων των μη αξιόπλοων πλοίων, και ανεξάρτητα από τις προθέσεις των επιβαινόντων.

Με λίγα λόγια το ελληνικό κράτος μέσω του λιμενικού βάσει του διεθνούς δικαίου ήταν υποχρεωμένο να τους διασώσει ήθελαν δεν ήθελαν και φυσικά αυτό έπρεπε να γίνει με τρόπο ούτως ώστε να αμβλύνει οποιαδήποτε δυσφορία των επιβενώντων που μπορεί να έφερνε την ανατροπή της βάρκας, όπως και συνέβη.

Η Ελλάδα για άλλη μία φορά είναι έκθετη και διάφοροι αξιωματουχοι πιάστηκαν για άλλη μία φορά να ψεύδονται. Αλλά εδώ δεν είναι ελληνική δικαιόσυνη που θα γίνει μία ανταλλαγή κάτω από το τραπέζι και θα κουκουλωθεί. Εδώ έρχονται διεθνείς κυρώσεις και τιμωρίες με αποζημιώσεις και καταδίκες, όπως και στο Φαρμακονήσι...

Τώρα οι Κούλες του phorum μπορούν να γράψουν τις απόψεις τουςν και να αδιαφορήσουν τί λένε οι αξιωματούχοι του ΟΗΕ. Στην τελική, κες και σε ΟΗΕ. Μιλάει η Κούλα, κάτι τρόλ του τουίτερ και διάφοροι πολιτευτές.

Στα παπαρια μας

[Εμπεδοκλής]

Spoiler

Λοιπόν, για να τελειώνει το παραμύθι με το τι λένε τα εγχώρια παπαγαλάκια. Πάμε να δούμε τι δηλώνει ο αρμόδιος του ΟΗΕ και όχι η κυρά Κούλα στο phorum.

UNHCR, the UN Refugee Agency, and the International Organization for Migration (IOM) are calling for urgent and decisive action to prevent further deaths at sea following the latest tragedy in the Mediterranean, the worst in several years.

While the number of people onboard the boat, which capsized on 14 June off the coast of Greece, is not clear, it is believed to have been somewhere between 400 and 750, according to various testimonies. So far 104 people have been rescued and 78 bodies retrieved, while hundreds remain missing and feared dead.

The boat was reportedly in distress since the morning of 13 June. A large-scale search and rescue operation was announced by the Hellenic Coast Guard on the morning of 14 June, after the boat capsized.

The duty to rescue people in distress at sea without delay is a fundamental rule of international maritime law. Both shipmasters and States have an obligation to render assistance to those in distress at sea regardless of their nationality, status or the circumstances in which they are found, including on unseaworthy vessels, and irrespective of the intentions of those onboard.

Any action carried out with regard to search and rescue should be conducted in a manner consistent with the obligation to prevent loss of life at sea.

UNHCR and IOM welcome the investigations that have been ordered in Greece into the circumstances which eventually led to the boat capsizing and the loss of so many lives.

Both UNHCR and IOM have been on the ground in Kalamata in southern Greece in close coordination with the authorities providing support and assistance to the survivors including non-food items, hygiene kits, interpretation services and counselling for survivors who are traumatized following the ordeal.

UNHCR and IOM reiterate that search and rescue at sea is a legal and humanitarian imperative.

“The EU must put safety and solidarity at the heart of its action in the Mediterranean. In view of the increased movements of refugees and migrants in the Mediterranean, collective efforts, including greater coordination between all Mediterranean States, solidarity, and responsibility-sharing, as reflected in the EU’s Pact on Migration and Asylum are essential to save lives. This includes the establishment of an agreed regional disembarkation and redistribution mechanism for people who arrive by sea, which we continue to advocate for,” said Gillian Triggs, UNHCR Assistant High Commissioner for Protection.

“It is clear that the current approach to the Mediterranean is unworkable. Year after year, it continues to be the most dangerous migration route in the world, with the highest fatality rate. States need to come together and address the gaps in proactive search and rescue, quick disembarkation, and safe regular pathways. These collective efforts should have the human rights of migrants and saving lives at the centre of any response” said Federico Soda, IOM Director for the Department of Emergencies.
https://www.unhcr.org/news/press-releas ... an-tragedy

Για να το μεταφράσω για όσους δυσκολεύονται με τα αγγλικά.

Το καθήκον να διασωθούν οι άνθρωποι που βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα χωρίς καθυστέρηση είναι θεμελιώδης κανόνας του διεθνούς ναυτικού δικαίου. Τόσο οι πλοίαρχοι όσο και τα κράτη έχουν υποχρέωση να παρέχουν βοήθεια σε όσους βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα ανεξάρτητα από την εθνικότητα, το καθεστώς ή τις συνθήκες στις οποίες βρίσκονται, συμπεριλαμβανομένων των μη αξιόπλοων πλοίων, και ανεξάρτητα από τις προθέσεις των επιβαινόντων.

Με λίγα λόγια το ελληνικό κράτος μέσω του λιμενικού βάσει του διεθνούς δικαίου ήταν υποχρεωμένο να τους διασώσει ήθελαν δεν ήθελαν και φυσικά αυτό έπρεπε να γίνει με τρόπο ούτως ώστε να αμβλύνει οποιαδήποτε δυσφορία των επιβενώντων που μπορεί να έφερνε την ανατροπή της βάρκας, όπως και συνέβη.

Η Ελλάδα για άλλη μία φορά είναι έκθετη και διάφοροι αξιωματουχοι πιάστηκαν για άλλη μία φορά να ψεύδονται. Αλλά εδώ δεν είναι ελληνική δικαιόσυνη που θα γίνει μία ανταλλαγή κάτω από το τραπέζι και θα κουκουλωθεί. Εδώ έρχονται διεθνείς κυρώσεις και τιμωρίες με αποζημιώσεις και καταδίκες, όπως και στο Φαρμακονήσι...

Τώρα οι Κούλες του phorum μπορούν να γράψουν τις απόψεις τουςν και να αδιαφορήσουν τί λένε οι αξιωματούχοι του ΟΗΕ. Στην τελική, κες και σε ΟΗΕ. Μιλάει η Κούλα, κάτι τρόλ του τουίτερ και διάφοροι πολιτευτές.

Μπορείς να πήξεις ελεύθερα.

Βάλε τα και στα αγγλικά. Οι Έλληνες δημοσιοκάφροι δεν έχουν μάθει να μεταφράζουν σωστά και ολόκληρα κείμενα. Επίσης, η πρώτη δήλωση προφανώς και είναι σε θεωρητική βάση μιας και προφανώς το προσφυγικό είναι παγκόσμιο φαινόμενο που ευθύνονται προτίστως μεγάλοι οργανισμοί και χώρες. Από εκεί και πέρα, οι άλλες δύο δηλώσεις από πότε είναι; Γιατί μέρα με τη μέρα βγαίνουν περισσότερα στοιχεία ως προς τις ευθύνες του λιμενικού για την κακή διαχείριση του περιστατικού που είχε ως αποτέλεσμα 650 περίπου πνιγμούς.

[Εμπεδοκλής]

Λοιπόν, για να τελειώνει το παραμύθι με το τι λένε τα εγχώρια παπαγαλάκια. Πάμε να δούμε τι δηλώνει ο αρμόδιος του ΟΗΕ και όχι η κυρά Κούλα στο phorum.

UNHCR, the UN Refugee Agency, and the International Organization for Migration (IOM) are calling for urgent and decisive action to prevent further deaths at sea following the latest tragedy in the Mediterranean, the worst in several years.

While the number of people onboard the boat, which capsized on 14 June off the coast of Greece, is not clear, it is believed to have been somewhere between 400 and 750, according to various testimonies. So far 104 people have been rescued and 78 bodies retrieved, while hundreds remain missing and feared dead.

The boat was reportedly in distress since the morning of 13 June. A large-scale search and rescue operation was announced by the Hellenic Coast Guard on the morning of 14 June, after the boat capsized.

The duty to rescue people in distress at sea without delay is a fundamental rule of international maritime law. Both shipmasters and States have an obligation to render assistance to those in distress at sea regardless of their nationality, status or the circumstances in which they are found, including on unseaworthy vessels, and irrespective of the intentions of those onboard.

Any action carried out with regard to search and rescue should be conducted in a manner consistent with the obligation to prevent loss of life at sea.

UNHCR and IOM welcome the investigations that have been ordered in Greece into the circumstances which eventually led to the boat capsizing and the loss of so many lives.

Both UNHCR and IOM have been on the ground in Kalamata in southern Greece in close coordination with the authorities providing support and assistance to the survivors including non-food items, hygiene kits, interpretation services and counselling for survivors who are traumatized following the ordeal.

UNHCR and IOM reiterate that search and rescue at sea is a legal and humanitarian imperative.

“The EU must put safety and solidarity at the heart of its action in the Mediterranean. In view of the increased movements of refugees and migrants in the Mediterranean, collective efforts, including greater coordination between all Mediterranean States, solidarity, and responsibility-sharing, as reflected in the EU’s Pact on Migration and Asylum are essential to save lives. This includes the establishment of an agreed regional disembarkation and redistribution mechanism for people who arrive by sea, which we continue to advocate for,” said Gillian Triggs, UNHCR Assistant High Commissioner for Protection.

“It is clear that the current approach to the Mediterranean is unworkable. Year after year, it continues to be the most dangerous migration route in the world, with the highest fatality rate. States need to come together and address the gaps in proactive search and rescue, quick disembarkation, and safe regular pathways. These collective efforts should have the human rights of migrants and saving lives at the centre of any response” said Federico Soda, IOM Director for the Department of Emergencies.
https://www.unhcr.org/news/press-releas ... an-tragedy

Για να το μεταφράσω για όσους δυσκολεύονται με τα αγγλικά.

Το καθήκον να διασωθούν οι άνθρωποι που βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα χωρίς καθυστέρηση είναι θεμελιώδης κανόνας του διεθνούς ναυτικού δικαίου. Τόσο οι πλοίαρχοι όσο και τα κράτη έχουν υποχρέωση να παρέχουν βοήθεια σε όσους βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα ανεξάρτητα από την εθνικότητα, το καθεστώς ή τις συνθήκες στις οποίες βρίσκονται, συμπεριλαμβανομένων των μη αξιόπλοων πλοίων, και ανεξάρτητα από τις προθέσεις των επιβαινόντων.

Με λίγα λόγια το ελληνικό κράτος μέσω του λιμενικού βάσει του διεθνούς δικαίου ήταν υποχρεωμένο να τους διασώσει ήθελαν δεν ήθελαν και φυσικά αυτό έπρεπε να γίνει με τρόπο ούτως ώστε να αμβλύνει οποιαδήποτε δυσφορία των επιβενώντων που μπορεί να έφερνε την ανατροπή της βάρκας, όπως και συνέβη.

Η Ελλάδα για άλλη μία φορά είναι έκθετη και διάφοροι αξιωματουχοι πιάστηκαν για άλλη μία φορά να ψεύδονται. Αλλά εδώ δεν είναι ελληνική δικαιόσυνη που θα γίνει μία ανταλλαγή κάτω από το τραπέζι και θα κουκουλωθεί. Εδώ έρχονται διεθνείς κυρώσεις και τιμωρίες με αποζημιώσεις και καταδίκες, όπως και στο Φαρμακονήσι...

Τώρα οι Κούλες του phorum μπορούν να γράψουν τις απόψεις τουςν και να αδιαφορήσουν τί λένε οι αξιωματούχοι του ΟΗΕ. Στην τελική, κες και σε ΟΗΕ. Μιλάει η Κούλα, κάτι τρόλ του τουίτερ και διάφοροι πολιτευτές.

Στα παπαρια μας

Βόρεια Κορέα και εσύ;

[Nandros]

Spoiler

Λοιπόν, για να τελειώνει το παραμύθι με το τι λένε τα εγχώρια παπαγαλάκια. Πάμε να δούμε τι δηλώνει ο αρμόδιος του ΟΗΕ και όχι η κυρά Κούλα στο phorum.




Για να το μεταφράσω για όσους δυσκολεύονται με τα αγγλικά.



Με λίγα λόγια το ελληνικό κράτος μέσω του λιμενικού βάσει του διεθνούς δικαίου ήταν υποχρεωμένο να τους διασώσει ήθελαν δεν ήθελαν και φυσικά αυτό έπρεπε να γίνει με τρόπο ούτως ώστε να αμβλύνει οποιαδήποτε δυσφορία των επιβενώντων που μπορεί να έφερνε την ανατροπή της βάρκας, όπως και συνέβη.

Η Ελλάδα για άλλη μία φορά είναι έκθετη και διάφοροι αξιωματουχοι πιάστηκαν για άλλη μία φορά να ψεύδονται. Αλλά εδώ δεν είναι ελληνική δικαιόσυνη που θα γίνει μία ανταλλαγή κάτω από το τραπέζι και θα κουκουλωθεί. Εδώ έρχονται διεθνείς κυρώσεις και τιμωρίες με αποζημιώσεις και καταδίκες, όπως και στο Φαρμακονήσι...

Τώρα οι Κούλες του phorum μπορούν να γράψουν τις απόψεις τουςν και να αδιαφορήσουν τί λένε οι αξιωματούχοι του ΟΗΕ. Στην τελική, κες και σε ΟΗΕ. Μιλάει η Κούλα, κάτι τρόλ του τουίτερ και διάφοροι πολιτευτές.

Μπορείς να πήξεις ελεύθερα.

Βάλε τα και στα αγγλικά. Οι Έλληνες δημοσιοκάφροι δεν έχουν μάθει να μεταφράζουν σωστά και ολόκληρα κείμενα. Επίσης, η πρώτη δήλωση προφανώς και είναι σε θεωρητική βάση μιας και προφανώς το προσφυγικό είναι παγκόσμιο φαινόμενο που ευθύνονται προτίστως μεγάλοι οργανισμοί και χώρες. Από εκεί και πέρα, οι άλλες δύο δηλώσεις από πότε είναι; Γιατί μέρα με τη μέρα βγαίνουν περισσότερα στοιχεία ως προς τις ευθύνες του λιμενικού για την κακή διαχείριση του περιστατικού που είχε ως αποτέλεσμα 650 περίπου πνιγμούς.

Μπορείς να πήξεις ελεύθερα.

[Εμπεδοκλής]

Μπορείς να πήξεις ελεύθερα.

Βάλε τα και στα αγγλικά. Οι Έλληνες δημοσιοκάφροι δεν έχουν μάθει να μεταφράζουν σωστά και ολόκληρα κείμενα. Επίσης, η πρώτη δήλωση προφανώς και είναι σε θεωρητική βάση μιας και προφανώς το προσφυγικό είναι παγκόσμιο φαινόμενο που ευθύνονται προτίστως μεγάλοι οργανισμοί και χώρες. Από εκεί και πέρα, οι άλλες δύο δηλώσεις από πότε είναι; Γιατί μέρα με τη μέρα βγαίνουν περισσότερα στοιχεία ως προς τις ευθύνες του λιμενικού για την κακή διαχείριση του περιστατικού που είχε ως αποτέλεσμα 650 περίπου πνιγμούς.

Μπορείς να πήξεις ελεύθερα.

Εντάξει. Στα αγγλικά τα έχεις αυτά;