Γυναίκες στο τιμόνι-αυτή η μάστιγα!

[Σιχαμερίων Αθλιοζήλευτος]

Μαγνησία: 31χρονη παρέσυρε με το αμάξι της και σκότωσε ηλικιωμένη
Ενα τροχαίο με παράσυρση προκάλεσε τον θάνατο μιας ηλικιωμένης στη Μαγνησία.

Πιο συγκεκριμένα, την τελευταία της πνοή άφησε το απόγευμα της Κυριακής μια 82χρονη γυναίκα μετά από θανατηφόρα παράσυρση στην παλιά εθνική οδό Βόλου – Λάρισας, στο ύψος του Στεφανοβικείου.
Όπως αναφέρει το magnesianews.gr, η άτυχη γυναίκα προσπάθησε να διασχίσει τον δρόμο, παρασύρθηκε από διερχόμενο αυτοκίνητο που οδηγούσε μια 31χρονη, η οποία κινούνταν στο ρεύμα από Λάρισα προς Βόλο και άφησε την τελευταία της πνοή.
Στο σημείο κλήθηκε και πήγε ασθενοφόρο του Κ.Υ. Βελεστίνου με γιατρό, αλλά για τη γυναίκα ήταν αργά και η σορός της μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο Βόλου.
https://www.newsbeast.gr/greece/arthro/ ... ilikiomeni

[Naida]

Το ότι έχουμε 10 ατυχήματα θανατηφόρα με άντρες οδηγούς και 1 με γυναίκα και καταγράφεται αυτό το ένα με το ανάλογο νήμα δείχνει τον κομπλεξισμο απέναντι στην γυναίκα οδηγό.

[Casp]

Οι άντρες οδηγούν πιο επιθετικά, οι γυναίκες πιο ηλίθια. Αν και έχω δει και άντρες να οδηγούν ηλίθια (και γυναίκες επιθετικά).

[aLiCat]

Οι άντρες είναι συνήθως πιο ριψοκίνδυνοι, αλλά και πιο επιδέξιοι οδηγοί. Οι γυναίκες πιο προσεκτικές, λιγότερο ψύχραιμες και με αδύνατο σημείο τους -τι άλλο;- το παρκάρισμα. Μιλάμε κατά κανόνα, γιατί έχω δει γυναίκες δεινές οδηγούς και πολύ τις χαίρομαι.

Στο θέμα του προσανατολισμού γενικά, οι γυναίκες δεν "το'χουμε" και πολύ, η αλήθεια είναι.



Όσο για αιτίες θανατηφόρων ατυχημάτων κατά την οδήγηση, πιστεύω είναι πρωτίστως θέμα χαρακτήρα, κοινωνικής παιδείας και (κατά συνέπεια) οδικής συμπεριφοράς.

[Puma]

Από ό,τι έχω παρατηρήσει, συνήθως οι γυναίκες οδηγούν πιο ήρεμα και διατηρούν αποστάσεις ασφαλείας. Και αντρές, σαφώς, το κάνουν αλλά υπάρχουν αρκετοί που κολλάνε από πίσω. Παρόλα αυτά, αναφορικά με την απόσταση ασφαλείας, εκεί που τα χρειάστηκα ήταν με γυναίκα οδηγό. Ήμουν στην αριστερή λωρίδα της Συγγρού και προσπαθούσα να βρω ευκαιρία να μπω πιο δεξιά. Πίσω μου ήταν μία γυναίκα οδηγός, η οποία είχε σχεδόν κολλήσει πίσω μου και όσο επιτάχυνα, τόσο επιτάχυνε κι εκείνη. Λες και έπρεπε να διατηρήσει σταθερή αυτή την απειροελάχιστη απόσταση που είχαμε. Προφανώς, αν προέκυπτε κάτι και πατούσα λίγο παραπάνω φρένο, δε νομίζω ότι θα προλάβαινε να αντιδράσει. Τελικά, βρήκα ευκαιρία, χώθηκα στα δεξιά και ηρέμησα. Εν γένει, όμως, παρατηρώ ότι οι περισσότερες δε βιάζονται και διατηρούν καλές αποστάσεις.

Παρόλα αυτά (πάλι), με έχουν χτυπήσει από πίσω. Την πρώτη φορά γυναίκα όπου πηγαίναμε υπερβολικά αργά λόγω κίνησης και είτε εκείνη αφαιρέθηκε στιγμιαία είτε πάτησε λίγο παραπάνω το γκάζι. Τη δεύτερη φορά έπεσε πάνω μου άντρας που ενδεχομένως αφαιρέθηκε κι εκείνος μια και πάλι αργά πηγαίναμε (αλλά πιο γρήγορα συγκριτικά με την πρώτη περίπτωση).

Γενικότερα, μία έννοια μην πέσει κάποιος πίσω μου την έχω. Και αυτό όχι τόσο για να μη χτυπήσουμε, το θεωρώ δύσκολο γιατί γενικά πιστεύω κινούμαι με νορμάλ ταχύτητες και φρενάρω απαλά και όχι απότομα. Βαριέμαι τη διαδικασία μετά. Άντε να πάμε στην άκρη, να ανταλλάξουμε στοιχεία, να αναλάβουν οι ασφάλειες κλπ. Τουλάχιστον και στις δύο περιπτώσεις, υπήρξε συνεννοήση με τους οδηγούς.

[Naida]

Οι άντρες είναι συνήθως πιο ριψοκίνδυνοι, αλλά και πιο επιδέξιοι οδηγοί. Οι γυναίκες πιο προσεκτικές, λιγότερο ψύχραιμες και με αδύνατο σημείο τους -τι άλλο;- το παρκάρισμα. Μιλάμε κατά κανόνα, γιατί έχω δει γυναίκες δεινές οδηγούς και πολύ τις χαίρομαι.

Στο θέμα του προσανατολισμού γενικά, οι γυναίκες δεν "το'χουμε" και πολύ, η αλήθεια είναι.



Όσο για τα θανατηφόρα ατυχήματα πιστεύω είναι πρωτίστως θέμα χαρακτήρα, κοινωνικής παιδείας και (κατά συνέπεια) οδικής συμπεριφοράς.

Το θέμα είναι τι σε κάνει κακό οδηγό. Το να σου παίρνει περισσότερο χρόνο να παρκάρεις ή πχ το να κάνεις σφήνες;

[Puma]

Το θέμα είναι τι σε κάνει κακό οδηγό. Το να σου παίρνει περισσότερο χρόνο να παρκάρεις ή πχ το να κάνεις σφήνες;

Το δεύτερο θεωρώ το οποίο είναι κομμάτι της εν γένει οδηγικής συμπεριφοράς κάποιου. Επιδέξιος οδηγός δε σημαίνει απαραίτητα καλός οδηγός. Σαφώς, η επιδεξιότητα μπορεί να βοηθήσει κάποιον να διαχειριστεί μία δύσκολη κατάσταση ή να παρκάρει π.χ. πιο εύκολα. Όμως η κακή οδηγική συμπεριφορά μπορεί να δημιουργήσει δύσκολες καταστάσεις. Τόσο για τον ίδιο, όσο και για άλλους.

[Naida]

Το θέμα είναι τι σε κάνει κακό οδηγό. Το να σου παίρνει περισσότερο χρόνο να παρκάρεις ή πχ το να κάνεις σφήνες;

Το δεύτερο θεωρώ το οποίο είναι κομμάτι της εν γένει οδηγικής συμπεριφοράς κάποιου. Επιδέξιος οδηγός δε σημαίνει απαραίτητα καλός οδηγός. Σαφώς, η επιδεξιότητα μπορεί να βοηθήσει κάποιον να διαχειριστεί μία δύσκολη κατάσταση ή να παρκάρει π.χ. πιο εύκολα. Όμως η κακή οδηγική συμπεριφορά μπορεί να δημιουργήσει δύσκολες καταστάσεις. Τόσο για τον ίδιο, όσο και για άλλους.

Ακριβώς. Κακός οδηγός δεν είναι αυτός που θα του πάρει ώρα να παρκάρει ή χάνει τους δρόμους λόγω κακού προσανατολισμού. Κακός οδηγός είναι αυτός που έχει κακή οδηγική συμπεριφορά όπως το να οδηγεί ριψοκίνδυνα λόγω υπερβολικής εμπιστοσύνης στις οδηγικές του ικανότητες. Και όλοι ξέρουμε ποιοι οδηγούν περισσότερο ριψοκίνδυνα και ποιοι προκαλούν περισσότερα θανατηφόρα ατυχήματα. Δηλαδή ο τίτλος του νήματος είναι εντελώς λάθος.

[aLiCat]

Οι άντρες είναι συνήθως πιο ριψοκίνδυνοι, αλλά και πιο επιδέξιοι οδηγοί. Οι γυναίκες πιο προσεκτικές, λιγότερο ψύχραιμες και με αδύνατο σημείο τους -τι άλλο;- το παρκάρισμα. Μιλάμε κατά κανόνα, γιατί έχω δει γυναίκες δεινές οδηγούς και πολύ τις χαίρομαι.

Στο θέμα του προσανατολισμού γενικά, οι γυναίκες δεν "το'χουμε" και πολύ, η αλήθεια είναι.



Όσο για τα θανατηφόρα ατυχήματα πιστεύω είναι πρωτίστως θέμα χαρακτήρα, κοινωνικής παιδείας και (κατά συνέπεια) οδικής συμπεριφοράς.

Το θέμα είναι τι σε κάνει κακό οδηγό. Το να σου παίρνει περισσότερο χρόνο να παρκάρεις ή πχ το να κάνεις σφήνες;

Και τα δυο πιστεύω.
Καθώς και άλλα, αρκετά.
Δεν είναι θεωρώ αποκλειστικά ζήτημα οδικής συμπεριφοράς, αλλά και του σωστού χειρισμού μιας μηχανής.

[GoBzi]

Μαγνησία: 31χρονη παρέσυρε με το αμάξι της και σκότωσε ηλικιωμένη
Ενα τροχαίο με παράσυρση προκάλεσε τον θάνατο μιας ηλικιωμένης στη Μαγνησία.

Πιο συγκεκριμένα, την τελευταία της πνοή άφησε το απόγευμα της Κυριακής μια 82χρονη γυναίκα μετά από θανατηφόρα παράσυρση στην παλιά εθνική οδό Βόλου – Λάρισας, στο ύψος του Στεφανοβικείου.
Όπως αναφέρει το magnesianews.gr, η άτυχη γυναίκα προσπάθησε να διασχίσει τον δρόμο, παρασύρθηκε από διερχόμενο αυτοκίνητο που οδηγούσε μια 31χρονη, η οποία κινούνταν στο ρεύμα από Λάρισα προς Βόλο και άφησε την τελευταία της πνοή.
Στο σημείο κλήθηκε και πήγε ασθενοφόρο του Κ.Υ. Βελεστίνου με γιατρό, αλλά για τη γυναίκα ήταν αργά και η σορός της μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο Βόλου.
https://www.newsbeast.gr/greece/arthro/ ... ilikiomeni

Η γριά βγήκε να περασει απέναντι στην παλιά εθνική οδό. Εάν δεν κάνω λάθος το όριο είναι 70km/h και πεζοί απαγορεύεται να βρίσκονται στον δρόμο. Εάν ήταν και βράδυ, δεν φταίει η γυναίκα οδηγός στο συγκεκριμένο.

[Naida]

Οι άντρες είναι συνήθως πιο ριψοκίνδυνοι, αλλά και πιο επιδέξιοι οδηγοί. Οι γυναίκες πιο προσεκτικές, λιγότερο ψύχραιμες και με αδύνατο σημείο τους -τι άλλο;- το παρκάρισμα. Μιλάμε κατά κανόνα, γιατί έχω δει γυναίκες δεινές οδηγούς και πολύ τις χαίρομαι.

Στο θέμα του προσανατολισμού γενικά, οι γυναίκες δεν "το'χουμε" και πολύ, η αλήθεια είναι.



Όσο για τα θανατηφόρα ατυχήματα πιστεύω είναι πρωτίστως θέμα χαρακτήρα, κοινωνικής παιδείας και (κατά συνέπεια) οδικής συμπεριφοράς.

Το θέμα είναι τι σε κάνει κακό οδηγό. Το να σου παίρνει περισσότερο χρόνο να παρκάρεις ή πχ το να κάνεις σφήνες;

Και τα δυο πιστεύω.
Καθώς και άλλα, αρκετά.
Δεν είναι θεωρώ αποκλειστικά ζήτημα οδικής συμπεριφοράς, αλλά και του σωστού χειρισμού μιας μηχανής.

Με τη διαφορά ότι στο να αργείς να παρκάρεις δεν αφαιρείς κάποιου την ζωή. Μπορεί να του αφαιρείς υπομονή αλλά τουλάχιστον θα ζήσει

[aLiCat]

Το θέμα είναι τι σε κάνει κακό οδηγό. Το να σου παίρνει περισσότερο χρόνο να παρκάρεις ή πχ το να κάνεις σφήνες;

Και τα δυο πιστεύω.
Καθώς και άλλα, αρκετά.
Δεν είναι θεωρώ αποκλειστικά ζήτημα οδικής συμπεριφοράς, αλλά και του σωστού χειρισμού μιας μηχανής.

Με τη διαφορά ότι στο να αργείς να παρκάρεις δεν αφαιρείς κάποιου την ζωή. Μπορεί να του αφαιρείς υπομονή αλλά τουλάχιστον θα ζήσει

Αν δεν πάθει έμφραγμα από τα νεύρα του, βεβαίως βεβαίως.
Αλλιώς.. θα ζήσει την υπόλοιπη ζωή του, βρίζοντας!

Spoiler

Οκ, πλάκα κάνω αλλά σου είχα απαντήσει πριν στο ερώτημά σου "τι σε κάνει κακό οδηγό", όχι τι πιο επικίνδυνο.

[ΓΑΛΗ]

Δεν καταλαβαίνω γιατί διαφωνείτε.

Υποθέτω ότι η οποιαδήποτε στατιστική για την πρόκληση ατυχημάτων/δυστυχημάτων από άντρες ή γυναίκες οδηγούς, θα δώσει απάντηση.

[Puma]

Και τα δυο πιστεύω.
Καθώς και άλλα, αρκετά.
Δεν είναι θεωρώ αποκλειστικά ζήτημα οδικής συμπεριφοράς, αλλά και του σωστού χειρισμού μιας μηχανής.

Με τη διαφορά ότι στο να αργείς να παρκάρεις δεν αφαιρείς κάποιου την ζωή. Μπορεί να του αφαιρείς υπομονή αλλά τουλάχιστον θα ζήσει

Αν δεν πάθει έμφραγμα από τα νεύρα του, βεβαίως βεβαίως.
Αλλιώς.. θα ζήσει την υπόλοιπη ζωή του, βρίζοντας!

Spoiler

Οκ, πλάκα κάνω αλλά σου είχα απαντήσει πριν στο ερώτημά σου "τι σε κάνει κακό οδηγό", όχι τι πιο επικίνδυνο.

Ο ένας θα πρέπει να μάθει να δείχνει κατανόηση και να κάνει υπομονή.
Ο άλλος, όταν παρά τις προσπάθειές του βλέπει ότι δεν τα καταφέρνει, καλό είναι να αποχωρεί και να ψάχνει να παρκάρει αλλού.

[Naida]

Με τη διαφορά ότι στο να αργείς να παρκάρεις δεν αφαιρείς κάποιου την ζωή. Μπορεί να του αφαιρείς υπομονή αλλά τουλάχιστον θα ζήσει

Αν δεν πάθει έμφραγμα από τα νεύρα του, βεβαίως βεβαίως.
Αλλιώς.. θα ζήσει την υπόλοιπη ζωή του, βρίζοντας!

Spoiler

Οκ, πλάκα κάνω αλλά σου είχα απαντήσει πριν στο ερώτημά σου "τι σε κάνει κακό οδηγό", όχι τι πιο επικίνδυνο.

Ο ένας θα πρέπει να μάθει να δείχνει κατανόηση και να κάνει υπομονή.
Ο άλλος, όταν παρά τις προσπάθειές του βλέπει ότι δεν τα καταφέρνει, καλό είναι να αποχωρεί και να ψάχνει να παρκάρει αλλού.

Εννοείται. Και όπως ξεπαρκαρεις ακουμπάς λιγάκι τον πίσω τον ανυπόμονο ίσα ίσα να φοβηθεί. Και του λες ουπς εισασταν πολύ κοντά σοοοοοοριιιι. Καταλάθος πάντα έτσι.