Γυναίκες στο τιμόνι-αυτή η μάστιγα!

[Σιχαμερίων Αθλιοζήλευτος]

according to The Daily Mail

γι αυτο δεν βαζει λινκ ο πονηριδης απατεωνισκος


διαβαστε και το υπολοιπο αρθρο για να δειτε πως αντικρουει τα παραπανω

https://www.syracuse.com/news/2011/07/w ... iving.html

Το διαβάσαμε και δεν τα αντικρούει. Επίσης η έρευνα αναφέρεται στην εφημερίδα, δεν έγινε από την εφημερίδα, έγινε από το umich.
Α και καλή τύχη στο να βρείς άλλη μελέτη με δείγμα 6,5εκ. στούκες.

[Volk]

Είμαστε πολλές που γνωρίζουμε να οδηγούμε άριστα. Δεν θέλω αηδίες.

Ισχυει, οχι για ολες, και φυσικα το αυτο οχι για ολους!

[Kotas]

Είμαστε πολλές που γνωρίζουμε να οδηγούμε άριστα. Δεν θέλω αηδίες.

Ισχυει, οχι για ολες, και φυσικα το αυτο οχι για ολους!

σχετικως ασχετο με το θεμα αλλα παρατηρησε τον επομενο καιρο ποσες γυναικες οδηγοι θα σου παραχωρησουν προτεραιοτητα οταν τη χρειαστεις

[hellegennes]

According to researchers at the University of Michigan, who analyzed 6.5 million car crashes in the United States between 1998 and 2007, women drivers were found to be involved in 68.1% of all crashes. Interestingly, the researchers also found that men were driving 60% of the time overall, while women were only driving 40% of the time. In other words, despite women driving less often, they were more frequently the ones causing accidents.

Δηλαδή οι γυναίκες όντως προκαλούν συχνότερα ατυχήματα, απλά είναι πολύ πιο σπάνια θανατηφόρα ατυχήματα για τους παραπάνω λόγους.

according to The Daily Mail

γι αυτο δεν βαζει λινκ ο πονηριδης απατεωνισκος

Είσαι τελείως ηλίθιος ή δεν ξέρεις να διαβάζεις;

Πέραν του ότι όποιος κι αν έκανε την ανάλυση των δεδομένων μιλάμε για δεδομένα, όχι για άποψη.

[hellegennes]

Α δεν είναι κακός οδηγός αυτός; ποιος είναι ο κακός οδηγός; αυτός που αργεί να παρκάρει; συνελθετε.

Ούτε καν διάβασες τι έγραψα, ε;

Επειδη διάβασα σου απάντησα.

Τότε δεν καταλαβαίνεις τι διαβάζεις, γιατί κακός οδηγός είναι αυτός που δεν ξέρει να οδηγεί. Τα περισσότερα θανατηφόρα ατυχήματα είναι θανατηφόρα λόγω των υψηλών ταχυτήτων ή των ειδικών συνθηκών (κακό οδόστρωμα, κακοκαιρία) και σε έναν βαθμό οφείλονται σε επήρεια ουσιών. Αλλά αυτός που τρακάρει υπό την επήρεια ουσιών δεν είναι κακός οδηγός, είναι ηλίθιος οδηγός. Μπορεί να είναι και πιλότος της φόρμουλα.

Το ότι κατά μέσο όρο οι γυναίκες δεν είναι το ίδιο καλές στην οδήγηση δεν είναι απλά ένα στερεότυπο, έχει μια κάποια βιολογική βάση που έχει να κάνει με αντανακλαστικά και χωροταξική αντίληψη. Υπάρχει φυσικά σημαντικός βαθμός επικάλυψης. Δηλαδή υπάρχουν άντρες με χειρότερες οδηγικές ικανότητες από τον μέσο όρο των γυναικών και γυναίκες με καλύτερες ικανότητες από τον μέσο όρο των αντρών. Αλλά αν συγκρίνουμε μέσους όρους, σαφώς υπάρχει διαφορά και σαφώς είναι εξηγήσιμη με βιολογικούς όρους.

Κι αυτο το λέω εγώ, που έχω πλήρη αντίληψη ότι δεν είμαι καλός οδηγός γιατί αποσπάται η προσοχή μου εύκολα και ειδικά από φώτα. Γι' αυτό επιλέγω να μην οδηγώ. Αναγνωρίζω ότι θα ήταν επικίνδυνο να είμαι πίσω από το τιμόνι ενός φονικού όπλου 1,5-2 τόνων.

Δεν είναι κακό να παραδέχεσαι ότι υστερείς σε κάτι λόγω βιολογικών συνθηκών. Δεν σε κάνει αυτό κατώτερο άνθρωπο, δεν σε υποτιμά.

[Εμπεδοκλής]

https://www.thebest.gr/article/670274-t ... ia-gunaika

[ST48410]

Τότε δεν καταλαβαίνεις τι διαβάζεις, γιατί κακός οδηγός είναι αυτός που δεν ξέρει να οδηγεί. Τα περισσότερα θανατηφόρα ατυχήματα είναι θανατηφόρα λόγω των υψηλών ταχυτήτων ή των ειδικών συνθηκών (κακό οδόστρωμα, κακοκαιρία) και σε έναν βαθμό οφείλονται σε επήρεια ουσιών. Αλλά αυτός που τρακάρει υπό την επήρεια ουσιών δεν είναι κακός οδηγός, είναι ηλίθιος οδηγός. Μπορεί να είναι και πιλότος της φόρμουλα.

Το ότι κατά μέσο όρο οι γυναίκες δεν είναι το ίδιο καλές στην οδήγηση δεν είναι απλά ένα στερεότυπο, έχει μια κάποια βιολογική βάση που έχει να κάνει με αντανακλαστικά και χωροταξική αντίληψη. Υπάρχει φυσικά σημαντικός βαθμός επικάλυψης. Δηλαδή υπάρχουν άντρες με χειρότερες οδηγικές ικανότητες από τον μέσο όρο των γυναικών και γυναίκες με καλύτερες ικανότητες από τον μέσο όρο των αντρών. Αλλά αν συγκρίνουμε μέσους όρους, σαφώς υπάρχει διαφορά και σαφώς είναι εξηγήσιμη με βιολογικούς όρους.

Κι αυτο το λέω εγώ, που έχω πλήρη αντίληψη ότι δεν είμαι καλός οδηγός γιατί αποσπάται η προσοχή μου εύκολα και ειδικά από φώτα. Γι' αυτό επιλέγω να μην οδηγώ. Αναγνωρίζω ότι θα ήταν επικίνδυνο να είμαι πίσω από το τιμόνι ενός φονικού όπλου 1,5-2 τόνων.

Δεν είναι κακό να παραδέχεσαι ότι υστερείς σε κάτι λόγω βιολογικών συνθηκών. Δεν σε κάνει αυτό κατώτερο άνθρωπο, δεν σε υποτιμά.

9 στους 10 που βλέπω από τον καθρέπτη να είναι κολλημένοι και να μην αφήνουν απόσταση είναι άντρες. Και ίσως να είναι και μεγαλύτερο το ποσοστό. Επίσης και αυτοί που κάνουν συνεχώς σφήνες. Μπορεί οι οδηγικές τους ικανότητες να είναι άριστες αλλά παραμένουν επικίνδυνοι. Το πιο συχνό σφάλμα σε γυναίκα είναι να κάνει αλλαγή λωρίδας χωρίς να με έχει δει επειδή είμαι στο τυφλό σημείο. Μικρότερη αντίληψη του τι συμβαίνει γύρω. Γενικά μιλώντας μάλλον προτιμώ γυναίκες οδηγούς τριγύρω μου.

[Naida]

Ούτε καν διάβασες τι έγραψα, ε;

Επειδη διάβασα σου απάντησα.

Τότε δεν καταλαβαίνεις τι διαβάζεις, γιατί κακός οδηγός είναι αυτός που δεν ξέρει να οδηγεί. Τα περισσότερα θανατηφόρα ατυχήματα είναι θανατηφόρα λόγω των υψηλών ταχυτήτων ή των ειδικών συνθηκών (κακό οδόστρωμα, κακοκαιρία) και σε έναν βαθμό οφείλονται σε επήρεια ουσιών. Αλλά αυτός που τρακάρει υπό την επήρεια ουσιών δεν είναι κακός οδηγός, είναι ηλίθιος οδηγός. Μπορεί να είναι και πιλότος της φόρμουλα.

Το ότι κατά μέσο όρο οι γυναίκες δεν είναι το ίδιο καλές στην οδήγηση δεν είναι απλά ένα στερεότυπο, έχει μια κάποια βιολογική βάση που έχει να κάνει με αντανακλαστικά και χωροταξική αντίληψη. Υπάρχει φυσικά σημαντικός βαθμός επικάλυψης. Δηλαδή υπάρχουν άντρες με χειρότερες οδηγικές ικανότητες από τον μέσο όρο των γυναικών και γυναίκες με καλύτερες ικανότητες από τον μέσο όρο των αντρών. Αλλά αν συγκρίνουμε μέσους όρους, σαφώς υπάρχει διαφορά και σαφώς είναι εξηγήσιμη με βιολογικούς όρους.

Κι αυτο το λέω εγώ, που έχω πλήρη αντίληψη ότι δεν είμαι καλός οδηγός γιατί αποσπάται η προσοχή μου εύκολα και ειδικά από φώτα. Γι' αυτό επιλέγω να μην οδηγώ. Αναγνωρίζω ότι θα ήταν επικίνδυνο να είμαι πίσω από το τιμόνι ενός φονικού όπλου 1,5-2 τόνων.

Δεν είναι κακό να παραδέχεσαι ότι υστερείς σε κάτι λόγω βιολογικών συνθηκών. Δεν σε κάνει αυτό κατώτερο άνθρωπο, δεν σε υποτιμά.

Κακός οδηγός είναι αυτός που αργεί να παρκάρει αλλά όχι αυτός που οδηγεί μεθυσμένος.

Χελης 2022μχ

[hellegennes]

9 στους 10 που βλέπω από τον καθρέπτη να είναι κολλημένοι και να μην αφήνουν απόσταση είναι άντρες. Και ίσως να είναι και μεγαλύτερο το ποσοστό. Επίσης και αυτοί που κάνουν συνεχώς σφήνες.

Ναι, είπαμε, άλλο κακός οδηγός άλλο ηλίθιος.

[hellegennes]

Κακός οδηγός είναι αυτός που αργεί να παρκάρει αλλά όχι αυτός που οδηγεί μεθυσμένος.

Χελης 2022μχ

Ναι, είπαμε, άλλο κακός οδηγός κι άλλο ηλίθιος. Θα το λέω μέχρι να το εμπεδώσεις.

Και όταν λέμε χειρότερος οδηγός δεν εννοούμε να αργεί να παρκάρει. Η έρευνα που παράθεσα λέει ξεκάθαρα ότι την πλειονότητα των ατυχημάτων την προκαλούν γυναίκες.

[Πασιφάη]

Είμαστε πολλές που γνωρίζουμε να οδηγούμε άριστα. Δεν θέλω αηδίες.

Ισχυει, οχι για ολες, και φυσικα το αυτο οχι για ολους!

[ST48410]

Κακός οδηγός είναι αυτός που αργεί να παρκάρει αλλά όχι αυτός που οδηγεί μεθυσμένος.

θέμα ορισμού είναι όπως και αρκετές από τις διαφωνίες εδώ μέσα. Αν το καλός/κακός αναφέρεται σε skills το βλέπει κάποιος διαφορετικά. Αν αναφέρεται σε συμμόρφωση με τον ΚΟΚ, τότε το αποδίδει αλλιώς.

Ξεκαθαρίστε τι είναι καλός/κακός για να μην διαφωνείτε άσκοπα.

[Naida]

Κακός οδηγός είναι αυτός που αργεί να παρκάρει αλλά όχι αυτός που οδηγεί μεθυσμένος.

θέμα ορισμού είναι όπως και αρκετές από τις διαφωνίες εδώ μέσα. Αν το καλός/κακός αναφέρεται σε skills το βλέπει κάποιος διαφορετικά. Αν αναφέρεται σε συμμόρφωση με τον ΚΟΚ, τότε το αποδίδει αλλιώς.

Ξεκαθαρίστε τι είναι καλός/κακός για να μην διαφωνείτε άσκοπα.

Πλάκα μου κάνεις βρε Στάθη; δεν σου είναι ξεκάθαρο ποιος θεωρείται κακός οδηγός;

[Πασιφάη]

https://www.thebest.gr/article/670274-t ... ia-gunaika

Αυτό έγινε αρκετά κοντά στο σπίτι μου. Κρίμα τη γυναίκα. Θα μάθουμε τι συνέβη, πιστεύω τις επόμενες μέρες.
Γιατί δεν αναφέρεις όμως ρε συ Εμπεδοκλή και περιπτώσεις ανδρών με πανάκριβα αυτοκίνητα, που γίνονται αλοιφή για κορέους από κόκα και γενικότερο πιώμα και πέφτουν πάνω σε δέντρα, κολώνες, μπαριέρες; Ενίοτε παίρνουν και άλλους στο λαιμό τους. Εκεί γιατί δεν ακουμπάς;

[hellegennes]

Πλάκα μου κάνεις βρε Στάθη; δεν σου είναι ξεκάθαρο ποιος θεωρείται κακός οδηγός;

Αυτός που προξενεί περισσότερα ατυχήματα = οι γυναίκες.

Θες να ξαναβάλω την μελέτη;