Καινούργια οικο-βλακεία απ' τον Μητσοτάκη

[Dwarven Blacksmith]

αυτή οι στόχοι

Beria

Δεν είναι ορθογραφικά αυτά, μην τον επικαλείσαι τζάμπα.

[OANNHSEA]

Μετά τη βλακεία του με τα λιγνιτικά, τώρα καταργεί τα βενζινοκίνητα απ' το 2030. Επίσης απαγορεύονται οι καυστήρες πετρελαίου από το '23.

https://www.capital.gr/politiki/3592875 ... po-to-2030

Από τη μία μαλακία στην άλλη...
Ώρε τι πούτσες ελεφαντινές θα φάτε όλοι!!!

.

[BigChiefWahoo]

αυτή οι στόχοι

Beria

Δεν είναι ορθογραφικά αυτά, μην τον επικαλείσαι τζάμπα.

Πλάκα κάνω.
Έτσι κι αλλιώς,στ'αρχίδια του με γράφει

[Nostalgia]

[Beria]

Beria

Δεν είναι ορθογραφικά αυτά, μην τον επικαλείσαι τζάμπα.

Πλάκα κάνω.
Έτσι κι αλλιώς,στ'αρχίδια του με γράφει

Μη γκρινιάζεις ρε. Πρώτον ισχύει αυτό που σου γράφει ο νάνος και δεύτερον δεν είναι δουλειά αυτή. Να με έχετε απικο, διορθωτή υπηρεσίας

[perseus]

μιλαμε για υπερμαλακες...

[perseus]

μιλαμε για υπερμαλακες...

[georgebi]

https://www.capital.gr/o-kostas-stoupas ... terlo-no-2

Ο διευθύνων σύμβουλος της Toyota Ακίο Τογιόντα παρουσίασε τις θέσεις του για το υψηλό κόστος των BEV (Battery Electric Vehicles) και απάντησε σε ερωτήσεις σχετικά με τα αντιληπτά τους οφέλη στο περιβάλλον. Απ’ όσα είπε προκύπτουν τα εξής ενδιαφέροντας συμπεράσματα:

"Όσο περισσότερα EV κατασκευάζουμε, τόσο θα χειροτερεύουν οι τιμές του διοξειδίου του άνθρακα"

"Όταν οι πολιτικοί εκεί έξω λένε, 'Ας ξεφορτωθούμε όλα τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν βενζίνη', καταλαβαίνουν τι σημαίνει αυτό;"

"Στην Ιαπωνία και μόνο δεν υπάρχει αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για να κινήσει το νέο σενάριο – ειδικά κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών."

"Για να δημιουργηθεί μία ανάλογη υποδομή στη χώρα, το κόστος θα ήταν μεταξύ 135 δισεκατομμύριων έως 358 δισεκατομμύριων δολαρίων"

"Μέχρι πριν από μία δεκαετία, η Ιαπωνία θα μπορούσε να έχει παραγάγει την απαραίτητη ενέργεια έχοντας περισσότερο πυρηνικό απόθεμα. Ωστόσο, μετά την κατάρρευση του εργοστασίου της Φουκουσίμα, το 2011, η χώρα έχει επικεντρωθεί στην καύση άνθρακα και φυσικού αερίου"

"Υπάρχει μια προειδοποίηση για το επιπλέον κόστος των EV. Θα μπορούσαν να καταλήξουν ”σα λουλούδι σε μεγάλο υψόμετρο” καθώς κοστίζουν περισσότερο απ΄όσο μπορεί να αντέξει ο μέσος καταναλωτής"

Οι δηλώσεις του Τογιόντα ήρθαν ως απάντηση στο πρόσφατα ανακοινωθέν πλάνο της ιαπωνικής κυβέρνησης να απαγορεύσει την πώληση καινούργιων αυτοκινήτων με ΜΕΚ (Μηχανές Εσωτερικής Καύσης) από το 2035

[Maspoli]

Τα υβριδικά εξαρχής ήταν ένα stepping stone. Ποτέ δεν ήταν ιδανικό να αυξήσεις την πολυπλοκότητα χρησιμοποιώντας δύο κινητήρες. Από εκεί και πέρα θα φανεί αν η Ελλάδα μπορεί να ανταπεξέλθει στην πρωτοπορία που τη φέρνουν αυτή οι στόχοι (ίδια χρονιά με Βρετανία και Παρίσι).

Νομίζω δεν έχετε καταλάβει πόσο κοντά είμαστε στο να έχουμε lineups γεμάτα με ηλεκτρικά. Από το 2025 και μετά θα γίνει χαμός.

Το θέμα των σημείων φόρτισης είναι μόνο μια πτυχή των προβλημάτων. Μπορεί τα υβριδικά να ήταν ενδιάμεσο βήμα αλλά αυτή την στιγμή δεν φαίνεται να υπάρχει καλύτερη λύση και το 2030 είναι πάρα πολύ κοντά.

Το δίκτυο φόρτισης αλλάζει σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Σταματήστε να λέτε ότι παπαρια σας έρθει κάθε φορά που διαβάζετε κάτι που σας ξεκολλάει

Ανέφερα ότι τα σημεία φόρτισης είναι μόνο μια πτυχή του προβλήματος. Θα ήθελα βέβαια να περιέγραφες την ιδέα σου για το πώς θα φτιάχνονταν εύκολα, γρήγορα και φτηνά, δίκτυο φόρτισης για τους κατοίκους πχ της Δροσοπούλου (και γενικότερα της Κυψέλης)

[Maspoli]

https://www.capital.gr/o-kostas-stoupas ... terlo-no-2

Ο διευθύνων σύμβουλος της Toyota Ακίο Τογιόντα παρουσίασε τις θέσεις του για το υψηλό κόστος των BEV (Battery Electric Vehicles) και απάντησε σε ερωτήσεις σχετικά με τα αντιληπτά τους οφέλη στο περιβάλλον. Απ’ όσα είπε προκύπτουν τα εξής ενδιαφέροντας συμπεράσματα:

"Όσο περισσότερα EV κατασκευάζουμε, τόσο θα χειροτερεύουν οι τιμές του διοξειδίου του άνθρακα"

"Όταν οι πολιτικοί εκεί έξω λένε, 'Ας ξεφορτωθούμε όλα τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν βενζίνη', καταλαβαίνουν τι σημαίνει αυτό;"

"Στην Ιαπωνία και μόνο δεν υπάρχει αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για να κινήσει το νέο σενάριο – ειδικά κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών."

"Για να δημιουργηθεί μία ανάλογη υποδομή στη χώρα, το κόστος θα ήταν μεταξύ 135 δισεκατομμύριων έως 358 δισεκατομμύριων δολαρίων"

"Μέχρι πριν από μία δεκαετία, η Ιαπωνία θα μπορούσε να έχει παραγάγει την απαραίτητη ενέργεια έχοντας περισσότερο πυρηνικό απόθεμα. Ωστόσο, μετά την κατάρρευση του εργοστασίου της Φουκουσίμα, το 2011, η χώρα έχει επικεντρωθεί στην καύση άνθρακα και φυσικού αερίου"

"Υπάρχει μια προειδοποίηση για το επιπλέον κόστος των EV. Θα μπορούσαν να καταλήξουν ”σα λουλούδι σε μεγάλο υψόμετρο” καθώς κοστίζουν περισσότερο απ΄όσο μπορεί να αντέξει ο μέσος καταναλωτής"

Οι δηλώσεις του Τογιόντα ήρθαν ως απάντηση στο πρόσφατα ανακοινωθέν πλάνο της ιαπωνικής κυβέρνησης να απαγορεύσει την πώληση καινούργιων αυτοκινήτων με ΜΕΚ (Μηχανές Εσωτερικής Καύσης) από το 2035

Ναι, γνωστά είναι αυτά. Θεωρώ ότι μίλησε σωστά.

[taliban]

Μετά τη βλακεία του με τα λιγνιτικά, τώρα καταργεί τα βενζινοκίνητα απ' το 2030. Επίσης απαγορεύονται οι καυστήρες πετρελαίου από το '23.

https://www.capital.gr/politiki/3592875 ... po-to-2030

Και επαρχία που έχουμε ειδικά στα ορεινά πετρελαίο για θέρμανση, εκτός από τα ξύλα, τι θα καταργήσουμε δλδ ;

το πετρελαιο.

ηλεκτρισμο εχετε, δεν εχετε; ε αν το πετρελαιο ακριβύνει τοσο που να μην συμφερει, δε χρειαζεται κατι αλλο για να καταργησετε τους καυστηρες, εκ των πραγματων.

[Kauldron]

Μετά τη βλακεία του με τα λιγνιτικά, τώρα καταργεί τα βενζινοκίνητα απ' το 2030. Επίσης απαγορεύονται οι καυστήρες πετρελαίου από το '23.

https://www.capital.gr/politiki/3592875 ... po-to-2030

Από τη μία μαλακία στην άλλη...
Ώρε τι πούτσες ελεφαντινές θα φάτε όλοι!!!

.

Γιατί ρε μαν, εσύ πού είσαι και δε θα φάς?

[Kauldron]

Μετά τη βλακεία του με τα λιγνιτικά, τώρα καταργεί τα βενζινοκίνητα απ' το 2030. Επίσης απαγορεύονται οι καυστήρες πετρελαίου από το '23.

https://www.capital.gr/politiki/3592875 ... po-to-2030

στηριζω. επιτελους κατι σωστο.

αυτο που ειπε βεβαια ειναι οτι θα σταματησει η πωληση καινουριων, οχι η κυκλοφορια. θα παρει χρονια να εξαφανιστουν ολα.

αν και, το 30 ειναι μακρια. κατι σε 25 θα ηταν καλυτερα.

Ένας εσύ, και ένα το άλλο το τρολλάκι, λέτε πίπες.

[Kauldron]

Μετά τη βλακεία του με τα λιγνιτικά, τώρα καταργεί τα βενζινοκίνητα απ' το 2030. Επίσης απαγορεύονται οι καυστήρες πετρελαίου από το '23.

https://www.capital.gr/politiki/3592875 ... po-to-2030

Και επαρχία που έχουμε ειδικά στα ορεινά πετρελαίο για θέρμανση, εκτός από τα ξύλα, τι θα καταργήσουμε δλδ ;

Θα μπεί μέσα ο Κούλης και θα σας βάλει όλους φουρφούρια και ηλιακά πάνελ στις στέγες. Ειλικρινά δεν ξέρω.

[Awesomatic]

Θα δούμε.

Δεν το βλέπω πολύ πιθανό χωρίς να υπάρχει κοινό ευρωπαϊκό ηλεκτρικό δίκτυο για να μπορεί η Γαλλία με τα πυρηνικά της εργοστάσια να τροφοδοτεί τις υπόλοιπες χώρες που θα κλαίνε με ΑΠΕ μέχρι τότε.