Τροχαίο στην Βουλή με υπηρεσιακό όχημα

[Φρούραρχος]

γκαζωμένος έρχεται. Η σύγκρουση γυρίζει το σκόντα 45°

Καλά κάνει. Πράσινο σε λεωφόρο έχει.
Ας τον σταμάταγε ο Τροχονόμος και να τους έριχνε το μέγιστο για υπερβολική ταχύτητα και να του έπαιρνε και το δίπλωμα.
Αντ΄αυτού ο τροχονόμος αντί να τον σκίσει για υπερβολική ταχύτητα, με εντολή από τους γαμιάδες μας, κάνει τσιμπούκια στον κάθε οδηγό για να κόψει κάθετα τη λεωφόρο και να μπει στη βουλή.

ΔΕΝ θα μας τρελάνετε τώρα.
Και όσο πούστηδες είναι της κυβέρνησης που της έκατσε, αλλά τόσο είναι όσοι ήταν κυβέρνηση και επειδή δεν τους έκατσε κουνάνε το δάχτυλο.

[Λίνο Βεντούρα]

γκαζωμένος έρχεται. Η σύγκρουση γυρίζει το σκόντα 45°

Καλά κάνει. Πράσινο σε λεωφόρο έχει.

Όχι, δεν κάνει καλά. Είναι δημόσιος κίνδυνος όποιος τρέχει σαν μαλάκας μέσα σε κατοικημένη περιοχή. Το όριο είναι 50. Σε άλλη περίπτωση θα μπορούσε να είναι αυτός ο φονιάς.

[Φρούραρχος]

γκαζωμένος έρχεται. Η σύγκρουση γυρίζει το σκόντα 45°

Καλά κάνει. Πράσινο σε λεωφόρο έχει.

Όχι, δεν κάνει καλά. Είναι δημόσιος κίνδυνος όποιος τρέχει σαν μαλάκας μέσα σε κατοικημένη περιοχή. Το όριο είναι 50. Σε άλλη περίπτωση θα μπορούσε να είναι αυτός ο φονιάς.

Στο ξαναγράφω.
Τρέχει; ΝΑΙ
Υπερβολικά; ΙΣΩΣ, αλλά για οικονομία λέω ΝΑΙ
Τίνος ευθύνη είναι να τιμωρηθεί; Της τροχαίας που πρέπει να τον σκίσει για υπερβολική ταχύτητα
Τέλος με τον αναβάτη της μηχανής._
Πάμε στο όχημα
Επιτρέπεται να κόψεις κάθετα δρόμο για να μπεις σε πάρκιν; ΟΧΙ
Επιτρέπεται να σου κάνουν πλάτη οι τροχαίοι για το παραπάνω; ΟΧΙ

Έχει ευθύνη η κυβέρνηση; ΝΑΙ γιατί έπρεπε να προνοήσει
Έχει ευθύνη η αντιπολίτευση; ΝΑΙ γιατί σαν κυβέρνηση επέτρεπε το ίδιο.

Τα υπόλοιπα είναι σάλτσα.

[gassim]

Α, τώρα πιάσαμε άλλη ματζακουλιά...ίσως δε ήταν μάρτυρας ο μάρτυρας...

Δηλαδή, ολόκληρο βίντεο που δείχνει πεντακάθαρα τη καραμπινάτη παρανομία του υπηρεσιακού οδηγού, δεν μας φτάνει.
Ούτε το ότι τα αυτοκίνητα στην ίδια λωρίδα με τον οδηγό της μηχανής έχουν πράσινο αφου κινούνται προς τη κατεύθυνηση Χίλτον, δεν μας φτάνει.

Καλά...έχετε ξεπεράσει κάθε ξεφτίλα...

Πιάσε το νήμα απο την αρχή πριν γράψεις γιατί τα έχουμε πει αυτά. Κανένας δεν αμφισβήτησε το ποιός φταίει για το ατύχημα.
Αλλο λέμε τώρα.

Μπορώ να σου βρω τουλάχιστον τρεις.

Επίσης, σαν μπόνους μπορώ να σου βρω, πλην χρηστών, και υπουργό που δήλωνε ότι είναι ψέμματα τα περί θανάτου του μοσικλετιστή και ας έβγαιναν οι οικείοι του και μιλούσαν περί κλινικά νεκρού και δωρεάς οργάνων.

Η ξεφτίλα ορισμένων δεν τελειώνει ποτέ...

Εννοουσα οτι εγω δεν αμφισβητησα ποιος φταιει για το ατυχημα.

[ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ]

Στο ξαναγράφω.
Τρέχει; ΝΑΙ
Υπερβολικά; ΙΣΩΣ, αλλά για οικονομία λέω ΝΑΙ
Τίνος ευθύνη είναι να τιμωρηθεί; Της τροχαίας που πρέπει να τον σκίσει για υπερβολική ταχύτητα
Τέλος με τον αναβάτη της μηχανής._
Πάμε στο όχημα
Επιτρέπεται να κόψεις κάθετα δρόμο για να μπεις σε πάρκιν; ΟΧΙ
Επιτρέπεται να σου κάνουν πλάτη οι τροχαίοι για το παραπάνω; ΟΧΙ

Έχει ευθύνη η κυβέρνηση; ΝΑΙ γιατί έπρεπε να προνοήσει
Έχει ευθύνη η αντιπολίτευση; ΝΑΙ γιατί σαν κυβέρνηση επέτρεπε το ίδιο.

Τα υπόλοιπα είναι σάλτσα.

Κανείς δεν μπορεί να διαφωνήσει με αυτά

[Λίνο Βεντούρα]

Καλά κάνει. Πράσινο σε λεωφόρο έχει.

Όχι, δεν κάνει καλά. Είναι δημόσιος κίνδυνος όποιος τρέχει σαν μαλάκας μέσα σε κατοικημένη περιοχή. Το όριο είναι 50. Σε άλλη περίπτωση θα μπορούσε να είναι αυτός ο φονιάς.

Στο ξαναγράφω.
Τρέχει; ΝΑΙ
Υπερβολικά; ΙΣΩΣ, αλλά για οικονομία λέω ΝΑΙ
Τίνος ευθύνη είναι να τιμωρηθεί; Της τροχαίας που πρέπει να τον σκίσει για υπερβολική ταχύτητα
Τέλος με τον αναβάτη της μηχανής._
Πάμε στο όχημα
Επιτρέπεται να κόψεις κάθετα δρόμο για να μπεις σε πάρκιν; ΟΧΙ
Επιτρέπεται να σου κάνουν πλάτη οι τροχαίοι για το παραπάνω; ΟΧΙ

Τα υπόλοιπα είναι σάλτσα.

δεν διαφώνησα για το αυτοκίνητο.
Το ότι (αν δεχτούμε οτι ) τρέχει το μηχανάκι δεν είναι άσχετο. Καταρχάς αν δεν έτρεχε θα προλάβαινε ενδεχομένως να φρενάρει ή/και να μην σκοτωθεί λόγω μικρότερης σφοδρότητας της σύγκρουσης.

Επειδή είναι μαλάκες και «πιο ίσοι», όπως πολύ σωστά γράφεις, οι 300, και έχουν κάνει την διασταύρωση το μπουρδελάκι τους δεν παίρνουν αμνηστία όλοι οι άλλοι οδηγοί.

[Maspoli]

Όχι, δεν κάνει καλά. Είναι δημόσιος κίνδυνος όποιος τρέχει σαν μαλάκας μέσα σε κατοικημένη περιοχή. Το όριο είναι 50. Σε άλλη περίπτωση θα μπορούσε να είναι αυτός ο φονιάς.

Ανέφερα και εγώ ότι ο μακαρίτης ίσως πήγαινε με παραπάνω ταχύτητα αλλά μην τον περιγράφεις σαν να έτρεχε και με ιλιγγιώδη ταχύτητα. Ούτε και να παριστάνουμε ότι η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών στην χώρα δεν πάει ποτέ πάνω από 50 σε τέτοιες περιοχές.

[Εμπεδοκλής]

Πιάσε το νήμα απο την αρχή πριν γράψεις γιατί τα έχουμε πει αυτά. Κανένας δεν αμφισβήτησε το ποιός φταίει για το ατύχημα.
Αλλο λέμε τώρα.

Μπορώ να σου βρω τουλάχιστον τρεις.

Επίσης, σαν μπόνους μπορώ να σου βρω, πλην χρηστών, και υπουργό που δήλωνε ότι είναι ψέμματα τα περί θανάτου του μοσικλετιστή και ας έβγαιναν οι οικείοι του και μιλούσαν περί κλινικά νεκρού και δωρεάς οργάνων.

Η ξεφτίλα ορισμένων δεν τελειώνει ποτέ...

Εννοουσα οτι εγω δεν αμφισβητησα ποιος φταιει για το ατυχημα.

Άλλο εγώ δεν αμφισβήτησα το ποιός φταίει για το ατύχημα και άλλο κανένας δεν αμφισβήτησε το ποιός φταίει για το ατύχημα. απλή παρατήρηση...

[sys3x]

πραγματογνωμοσύνη απ΄ τα λίντλ έκανα, δεν μπορούν να βγούν συμπεράσματα, απλά για μία ιδέα του τι παίζει.

Αν το παλικαρι με την μοτοσυκλετα ( xt660x οχι πως παιζει καποιο ρολο απλως αναφερω πως το ειχα 10 χρονια . - δεν ειχα πεσει - τρακαρει ποτε μεχρι που το πουλησα ) ,

Αν λοιπον πηγαινε με 30 χιλιομετρα η και λιγοτερα . Δεν θα ειχε εκτοξευτει μερικα μέτρα μετα την προσκρουση . Αν δεν εσκαγε με το σωμα στην πισω πορτα που χτυπησε , αντε στην καλυτερη να τον πεταγε η μοτο πανω στο ουρανο του αμαξιου . Με 30 και λιγοτερα χιλιομετρα το πιθανοτερο ειναι να εμενε πανω στην μοτο . αντε να καβαλαγε το τεποζιτο δηλαδη να ερχοταν 10-20 εκατοστα μπροστα απο την σελα

Στο βιντεο βλεπω να εκσφενδονίζεται 3-4 μετρα μακρια . Δεν ξερω ποσο πηγαινε , σιγουρα ομως οχι 30 χιλιομετρα

Αν δεν έκοβε στη μέση τον δρόμο το υπερεσιακό τι λες να γινόντανε μάνμου;

[Νon4me]

πραγματογνωμοσύνη απ΄ τα λίντλ έκανα, δεν μπορούν να βγούν συμπεράσματα, απλά για μία ιδέα του τι παίζει.

Αν το παλικαρι με την μοτοσυκλετα ( xt660x οχι πως παιζει καποιο ρολο απλως αναφερω πως το ειχα 10 χρονια . - δεν ειχα πεσει - τρακαρει ποτε μεχρι που το πουλησα ) ,

Αν λοιπον πηγαινε με 30 χιλιομετρα η και λιγοτερα . Δεν θα ειχε εκτοξευτει μερικα μέτρα μετα την προσκρουση . Αν δεν εσκαγε με το σωμα στην πισω πορτα που χτυπησε , αντε στην καλυτερη να τον πεταγε η μοτο πανω στο ουρανο του αμαξιου . Με 30 και λιγοτερα χιλιομετρα το πιθανοτερο ειναι να εμενε πανω στην μοτο . αντε να καβαλαγε το τεποζιτο δηλαδη να ερχοταν 10-20 εκατοστα μπροστα απο την σελα

Στο βιντεο βλεπω να εκσφενδονίζεται 3-4 μετρα μακρια . Δεν ξερω ποσο πηγαινε , σιγουρα ομως οχι 30 χιλιομετρα

Αν δεν έκοβε στη μέση τον δρόμο το υπερεσιακό τι λες να γινόντανε μάνμου;

Δεν πιανω τα κινεζικα που λες . ( αν θες κανε μεταφραση ) . οσο ΕΓΩ οδηγουσα μοτο αν καποιος εκοβε ταχυτητα οπως ο ταξιτζης . ΧΩΡΙΣ να αναψει φλας η αλαρμ . το πρωτο πραγμα που σκεφτομουν ηταν οτι δινει προτεραιοτητα σε πεζο η οχημα οποτε δεν γκαζωνα για προσπεραση απο δεξια .

[Λίνο Βεντούρα]

Όχι, δεν κάνει καλά. Είναι δημόσιος κίνδυνος όποιος τρέχει σαν μαλάκας μέσα σε κατοικημένη περιοχή. Το όριο είναι 50. Σε άλλη περίπτωση θα μπορούσε να είναι αυτός ο φονιάς.

Ανέφερα και εγώ ότι ο μακαρίτης ίσως πήγαινε με παραπάνω ταχύτητα αλλά μην τον περιγράφεις σαν να έτρεχε και με ιλιγγιώδη ταχύτητα. Ούτε και να παριστάνουμε ότι η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών στην χώρα δεν πάει ποτέ πάνω από 50 σε τέτοιες περιοχές.

Δεν ξέρω πόσο έτρεχε αλλά είδα το βίντεο και μου φαίνεται μεγάλη η ταχύτητα.
Έχω αναφερθεί ξανά σε αυτό το νήμα στους μοτοσικλετιστές και σε γενικές γραμμές τους θεωρώ μάστιγα των δρόμων.

[gassim]

Όχι, δεν κάνει καλά. Είναι δημόσιος κίνδυνος όποιος τρέχει σαν μαλάκας μέσα σε κατοικημένη περιοχή. Το όριο είναι 50. Σε άλλη περίπτωση θα μπορούσε να είναι αυτός ο φονιάς.

Ανέφερα και εγώ ότι ο μακαρίτης ίσως πήγαινε με παραπάνω ταχύτητα αλλά μην τον περιγράφεις σαν να έτρεχε και με ιλιγγιώδη ταχύτητα. Ούτε και να παριστάνουμε ότι η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών στην χώρα δεν πάει ποτέ πάνω από 50 σε τέτοιες περιοχές.

Πολυ σωστα, επισης να μην παριστανουμε οτι δεν εχει κανει κανενας μας αριστερη στροφη.
Ωστοσο τιποτα απο τα δυο δεν νομιμοποιειται επειδη τα κανουμε ολοι.

[Λίνο Βεντούρα]

Όχι, δεν κάνει καλά. Είναι δημόσιος κίνδυνος όποιος τρέχει σαν μαλάκας μέσα σε κατοικημένη περιοχή. Το όριο είναι 50. Σε άλλη περίπτωση θα μπορούσε να είναι αυτός ο φονιάς.

Ανέφερα και εγώ ότι ο μακαρίτης ίσως πήγαινε με παραπάνω ταχύτητα αλλά μην τον περιγράφεις σαν να έτρεχε και με ιλιγγιώδη ταχύτητα. Ούτε και να παριστάνουμε ότι η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών στην χώρα δεν πάει ποτέ πάνω από 50 σε τέτοιες περιοχές.

Πολυ σωστα, επισης να μην παριστανουμε οτι δεν εχει κανει κανενας μας αριστερη στροφη.

άμα είναι έτσι ρε μάγκες να το κλειδώσουμε το θέμα. Έληξε και δεν έγινε και τίποτα που σκοτώθηκε ο άνθρωπος. Τι α κανς; Α οδηγάς με βασ' κανόν'ς;

[sys3x]

Αν το παλικαρι με την μοτοσυκλετα ( xt660x οχι πως παιζει καποιο ρολο απλως αναφερω πως το ειχα 10 χρονια . - δεν ειχα πεσει - τρακαρει ποτε μεχρι που το πουλησα ) ,

Αν λοιπον πηγαινε με 30 χιλιομετρα η και λιγοτερα . Δεν θα ειχε εκτοξευτει μερικα μέτρα μετα την προσκρουση . Αν δεν εσκαγε με το σωμα στην πισω πορτα που χτυπησε , αντε στην καλυτερη να τον πεταγε η μοτο πανω στο ουρανο του αμαξιου . Με 30 και λιγοτερα χιλιομετρα το πιθανοτερο ειναι να εμενε πανω στην μοτο . αντε να καβαλαγε το τεποζιτο δηλαδη να ερχοταν 10-20 εκατοστα μπροστα απο την σελα

Στο βιντεο βλεπω να εκσφενδονίζεται 3-4 μετρα μακρια . Δεν ξερω ποσο πηγαινε , σιγουρα ομως οχι 30 χιλιομετρα

Αν δεν έκοβε στη μέση τον δρόμο το υπερεσιακό τι λες να γινόντανε μάνμου;

Δεν πιανω τα κινεζικα που λες . ( αν θες κανε μεταφραση ) .

Ευχαρίστως, αν, λέω αν, δεν έκοβε τον δρόμο στη μέση το υπερεσιακό όχημα, τι λες να γινόντανε σε αυτήν την περίπτωση.

[enaon]

Όχι, δεν κάνει καλά. Είναι δημόσιος κίνδυνος όποιος τρέχει σαν μαλάκας μέσα σε κατοικημένη περιοχή. Το όριο είναι 50. Σε άλλη περίπτωση θα μπορούσε να είναι αυτός ο φονιάς.

μιλαμε για την Β Σοφίας ακόμα ή λέμε άσχετα;

Εθνική Οδός 54
Η Εθνική Οδός 54 (ΕΟ54) συνδέει την Αθήνα με τη Ραφήνα μέσω του Σταυρού, διασχίζοντας σημαντικό μέρος του πολεοδομικού ιστού της πόλης.