Τροχαίο στην Βουλή με υπηρεσιακό όχημα

[Εμπεδοκλής]

Από το βίντεο φαίνεται να κινείται νόμιμα ο δικυκλιστης, σταματάει ο ταρίφας να αφήσει το όχημα να κάνει παρανομία κ πέφτει πάνω στη μηχανή εξ αιτίας της παρανομίας του οδηγού. Πώς προκύπτει η συνυπαιτιοτητα;

Προσπέρασε από δεξιά το ταξί.

ΑΡΘΡΟ 17 : Προσπέρασμα - Κυκλοφορία σε στοίχους

8.α) Σε μονόδρομους και οδούς διπλής κατεύθυνσης, που υπάρχουν δύο τουλάχιστον λωρίδες κυκλοφορίας, κατά κατεύθυνση, μέσα σε κατοικημένες περιοχές και τρείς εκτός αυτών, διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγραμμίσεις, επιτρέπεται η κυκλοφορία σε παράλληλες σειρές (στοίχους).
...
γ) Στην περίπτωση που προβλέπεται στο εδάφιο α' της παρούσας παραγρόφου, ο προβλεπόμενος τρόπος οδήγησης δε θεωρείται ότι αποτελεί προσπέρασμα κατά την έννοια του παρόντος άρθρου. Η διάταξη της περίπτωσης στ' της παραγράφου 3 του άρθρου αυτού παραμένει εφαρμόσιμη.
https://www.glavopoulos.com/kok-017/

[enaon]

όποιος λέει οτι ειναι παράνομο το μηχανάκι γατί πέρασε το ταξί απο δεξιά, ας μετρήσει πόσα αυτοκίνητα πέρασαν το υπηρεασιακό απο δεξια όσο περίμενε να κάνει την παρανομία. Δεν γίνεται στην πράξη να μην περνάς τους σταματημένους απο δεξιά.

[Εμπεδοκλής]

Προσπέρασε από δεξιά το ταξί.

2 δεν είναι οι λωρίδες ανόδου;

Δεν ξέρω από Αθήνα αλλά φαίνεται πως το μηχανάκι ήταν στην ίδια λωρίδα με το ταξί.

Πάγωσε το βίντεο στο 0:20. Κινείται παράλληλα με το ταξί και σε απόσταση τουλάχιστον ενός μέτρου.

[Nostalgia]

Εαν δεν εκοβε ταχυτητα το οχημα λογω μπαρας δεν θα ειχαμε το δυστυχημα. Η διαβαση πεζων ειναι μετα το οχημα αφαλειας.

[La Bourgeoisie]

Προσπέρασε από δεξιά το ταξί.

2 δεν είναι οι λωρίδες ανόδου;

2 ειναι οι λωριδες.

Προσφατα ημουν σε καποιο σκηνικο καπως αντιστοιχο.Κινομουν σε δρομο με 2 λωριδες κυκλοφοριας (και απο την αλλη κατευθυνση αντιστοιχα) οπου βρεθηκα σε διασταυρωση με στενο με το οποιο ειχα προταιρεοτητα (ο αλλος ειχε ΣΤΟΠ).
Επειδη μπροστα μου στην δικη μου λωριδα,τα αυτοκινητα ηταν ακινητοποιημενα σε ερυθρο σημαδοτη και προκειμενου να μην κλεισω την διασταυρωση παραχωρησα προτεραιορητα στο αυτοκινητο ερχομενο απο αριστερα απο το στενο που ειχε ΣΤΟΠ.
Ο συγκεκριμενος δεν ανεκοψε την κινηση του στην λωριδα μου για να ελεγξει και την αλλη εκ δεξιος μου λωριδα,ιδιας φορας κινησης με εμενα ,οπου ερχοταν αυτοκινητο και καθως η δικια του λωριδα ηταν ελευθερη και μπορουσε να διασχισει το στενο που ειχα εγω σταματησει , συγκρουστηκε με το αυτοκινητο που ερχοχταν απο μπροστα μου απο το ΣΤΟΠ.
Αφου κατεβηκαμε απο τα αυτοκινητα για τα υπολοιπα (μηνμακρυγορω) ,ο οδηγος απο το ΣΤΟΠ (δλδ ο αντιστοιχος του υπηρεσιακου της αστυνομιας) ανελαβε εξ ολοκληρου την ευθυνη ,υπογραψε φιλικη δηλωση (ηρθαν και της ασφαλιστικης φροντιδα ατυχηματος) και φυγαμε μιας και δεν υπηρχε τραυματισμος.

[Orion22]

από το βίντεο (60fps)

σε μισό δευτερόλεπτο (στο 30στο καρε του 20ου δευτερολέπτου εμφανίζεται) η μηχανή περνά 1 μήκος αυτοκινήτου (4μ)
=> σε 1", 8μ
σε 3600, 28800
δηλαδή κίνηση με κάτω από 30χλμ ανα ώρα

[Υδράργυρος]

Η Ντόρα ηταν μέσα; Τι ώρα μπήκε στη Βουλή; Δεν υπάρχουν και εκεί κάμερες;

[vagabondo]

Φαίνεται πως το ταξί ήδη αλλάζει λωρίδα πριν εμφανιστεί στην οθόνη.

[Maspoli]

Μάλλον αρκετά συνηθισμένη περίπτωση ατυχήματος, ειδικά με πεζούς που διασχίζουν το δρόμο.
Το μόνο λάθος που ίσως έκανε το μηχανάκι είναι ότι μάλλον είχε αρκετή ταχύτητα. Δεν προσπέρασε από δεξιά- σε ξεχωριστή λωρίδα από το ταξί πήγαινε.
Θα μπορούσε ο μακαρίτης να είναι και λίγο πιο υποψιασμένος από το σταμάτημα που έκανε το ταξί. Προφανώς ο οδηγός με το χρεωμενο στη Μπακογιαννη όχημα εσφαλλε (γενικευμένο πάντως σφάλμα για τοθς οδηγούς αντίστοιχων οχημάτων στο συγκεκριμένο σημείο) αλλά δεν ξύπνησε ο άνθρωπος με την σκέψη "πάω να πάρω το αμάξι κι όποιον πάρει ο χάρος".

Το πρόβλημα δεν είναι σε αυτόν αλλά σε αυτόν που φώναζε "πάρε δρόμο" και στην διαχείριση από τα ΜΜΕ κατά το διάστημα μέχρι να βγει το βίντεο. Και βέβαια στην ηλίθια κατάσταση να μην έχει ρυθμιστεί με φανάρι, η χρόνια αναρχία που επικρατεί σε εκείνο το σημείο.

[enaon]

από το βίντεο (60fps)

σε μισό δευτερόλεπτο (στο 30στο καρε του 20ου δευτερολέπτου εμφανίζεται) η μηχανή περνά 1 μήκος αυτοκινήτου (4μ)
=> σε 1", 8μ
σε 3600, 28800
δηλαδή κίνηση με κάτω από 30χλμ ανα ώρα

κάτι δεν ειναι σωστό νομίζω. Το βίντεο δεν μοιαζει 60 καρέ και ας λέει το ανέβασμαι, και αν πάει με 30 το παπί, οι άλλοι με πόσο πάνε; Νομίζω πάει με 60 περίπου, δεν έκοψε, δεν υπολόγισε την προσποίηση και νόμιζε ότι θα προλάβει.

[La Bourgeoisie]

από το βίντεο (60fps)

σε μισό δευτερόλεπτο (στο 30στο καρε του 20ου δευτερολέπτου εμφανίζεται) η μηχανή περνά 1 μήκος αυτοκινήτου (4μ)
=> σε 1", 8μ
σε 3600, 28800
δηλαδή κίνηση με κάτω από 30χλμ ανα ώρα

Υπολογισες την ταχυτητα της μοτο ; ΜΠΡΑΒΟ.
Αυτο σκεφτομουν αλλα βαριομουν....νομιζω μονο λογο ταχυτητας θα υπηρχε καποιο ποσοστο ευθυνης του οδηγου της μοτο.
Βλεποντας μου φανηκε υπερβολικη...τουλαχιστον πανω απο το οριο των 50χλμ που επιτρεπεται εντος αστικου ιστου εκτος εαν προσδιορριζεται αλλιως με σημα η εαν θεωρειται λεωφορος ταχειας κυκλοφοριας (δεν ξερω η Β.Σοφιας τι ισχυει..λεωφορος τ.κ ;;)
Αλλα εαν ισχυει η ταχυτητα που υπολογισες ΔΕΝ εχει καμια ευθυνη κατα την γνωμη μου ο οδηγος της μοτο παρα μονο ο αστυνομικος.
Δυστυχως σαν νεος οδηγος το θυμα μαλλον δεν ειχε και αναλογη εμπειρια για να προλαβει το συγκεκριμενο συμβαν.
(βλεπεις να κοβει το ταξι αριστερα σου αρα κατι συμβαινει... δεν ειχε ισως ξαναπερασει απο το συγκεκριμενο σημειο για να γνωριζει τι γινεται εκει....)

[Ναύτης]

Προφανώς ο οδηγός της μοτοσικλέτας ήταν άπειρος.
Αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι ο οδηγός του αυτοκινήτου ήταν 100% υπαίτιος για το δυστύχημα.

[enaon]

Δεν προσπέρασε από δεξιά- σε ξεχωριστή λωρίδα από το ταξί πήγαινε.

σε κάθε περίπτωση μιας και το είπες εστω στην τύχη, δεν επιτρέπετε να περάσεις όχημα απο δεξια, και ας εισαι στην δική σου λωρίδα, σταματημένο σημαίνει κίνδυνος. Όσοι που βλέπουμε στην λωρίδα που πάει Συνταγμα ειναι παράνομοι, το υπηρεσιακό δεν μπορεί να στρίψει αριστερά, επομένως αφού σταμάτησε πρέπει να σταματήσουν όλοι.

[vagabondo]

Φαίνεται πως είναι 3 οι λωρίδες

[enaon]

Φαίνεται πως είναι 3 οι λωρίδες

δύο ειναι.