Ταφόπλακα για τα ΤΑΞΙ ο νέος Κ.Ο.Κ

[Λόρδος Ταντρίδης]

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που αναμένεται να ισχύσει
https://www.google.com/amp/s/www.newsbe ... %3Famp%3D1
κατεβάζει το όριο ταχύτητας εντός κατοικημένης περιοχής από 50 χλμ την ώρα σε 30 , διπλασιάζοντας τον χρόνο πραγματοποίησης μίας κούρσας του αυτοκινητιστή αλλά και τον χρόνο επιστροφής του στην πιάτσα .
Εάν ένα ταξί ( προ κορονοϊού ) πραγματοποιούσε περίπου δέκα κούρσες στην βάρδια , στην καλύτερη περίπτωση οι τρεις εξ αυτών είναι σίγουρα χαμένες , δεδομένου ότι και ο ίδιος υποχρεούται να τηρεί το όριο αλλά και όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί θα πηγαίνουν με την μισή ταχύτητα από αυτήν που κινούνταν μέχρι τώρα .
Μπροστά σε ακόμα ένα καίριο πλήγμα κατά του κλάδου , θα πρότεινα την μείωση των ασφαλιστικών εισφορών και των φορολογικών τους υποχρεώσεων αλλά κυρίως την θέσπιση ειδικής τιμής πετρελαίου προς τους οδηγούς ΤΑΞΙ , επιχορηγούμενου από το κράτος το οποίο ψηφίζει νόμους αδιαφορώντας για τις συνέπειες τους . Θα μπορούσαν να πληρώνουν το μισό από του ποσού , τουλάχιστον για ένα χρόνο ( και αφού έχουμε επιστρέψει σε μία σχετική προ κορονοϊού καθημερινότητα ) μέχρι να φανεί πόσο ακριβώς έχει πλήξει τον κλάδο αυτή η απόφαση .

[Σπύρος]

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που αναμένεται να ισχύσει
https://www.google.com/amp/s/www.newsbe ... %3Famp%3D1
κατεβάζει το όριο ταχύτητας εντός κατοικημένης περιοχής από 50 χλμ την ώρα σε 30 , διπλασιάζοντας τον χρόνο πραγματοποίησης μίας κούρσας του αυτοκινητιστή αλλά και τον χρόνο επιστροφής του στην πιάτσα .
Εάν ένα ταξί ( προ κορονοϊού ) πραγματοποιούσε περίπου δέκα κούρσες στην βάρδια , στην καλύτερη περίπτωση οι τρεις εξ αυτών είναι σίγουρα χαμένες , δεδομένου ότι και ο ίδιος υποχρεούται να τηρεί το όριο αλλά και όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί θα πηγαίνουν με την μισή ταχύτητα από αυτήν που κινούνταν μέχρι τώρα .
Μπροστά σε ακόμα ένα καίριο πλήγμα κατά του κλάδου , θα πρότεινα την μείωση των ασφαλιστικών εισφορών και των φορολογικών τους υποχρεώσεων αλλά κυρίως την θέσπιση ειδικής τιμής πετρελαίου προς τους οδηγούς ΤΑΞΙ , επιχορηγούμενου από το κράτος το οποίο ψηφίζει νόμους αδιαφορώντας για τις συνέπειες τους . Θα μπορούσαν να πληρώνουν το μισό από του ποσού , τουλάχιστον για ένα χρόνο ( και αφού έχουμε επιστρέψει σε μία σχετική προ κορονοϊού καθημερινότητα ) μέχρι να φανεί πόσο ακριβώς έχει πλήξει τον κλάδο αυτή η απόφαση .

Η τιμή αν δεν κάνω λάθος δεν βασίζεται μόνο στα χιλιόμετρα αλλά και στον χρόνο. Αν χρειαστεί μπορεί το κράτος να αλλάξει την φόρμουλα υπολογισμού της τιμής.

[Δημοκρατικός]

Τα κακά νέα ποια είναι;

[stavmanr]

Καταρχήν, πότε είδες ταξί να κινείται μέσα στα όρια και τους κανόνες κυκλοφορίας;

[Γενιά της Αγαμίας]

Καταρχήν, πότε είδες ταξί να κινείται μέσα στα όρια και τους κανόνες κυκλοφορίας;

μισο τι φαση, νομιζα οτι παιρνεις παντα το μερος του αδικημενου
επειδη ειναι ΚΟΚ και δεν ειναι δολοφονια, δεν εχει πλακα για σενα ε;

[talaipwros]

Βαρύ το χτυπημα στην επιστημονική κοινότητα της χώρας

[Απολλόδωρος Βρυξελλιώτης]

Απίστευτη γελοιότητα το 30, έγινε και στις Βρυξέλλες με τραγικά αποτελέσματα.

[stavmanr]

Καταρχήν, πότε είδες ταξί να κινείται μέσα στα όρια και τους κανόνες κυκλοφορίας;

μισο τι φαση, νομιζα οτι παιρνεις παντα το μερος του αδικημενου
επειδη ειναι ΚΟΚ και δεν ειναι δολοφονια, δεν εχει πλακα για σενα ε;

Η παράβαση του ΚΟΚ σε όρια ταχύτητας, σηματοδότες κλπ είναι εγκληματική ούτως ή άλλως.
Δεν κατεβαίνουν τυχαία τα όρια.

* Έχεις χάσει το χιούμορ σου τελευταία. Κι ο Αρκάς έτσι κατέληξε κομματική αφίσα. Το νου σου.

[EKPLIKTIKOS]

Τα κακά νέα ποια είναι;

Καταρχήν, πότε είδες ταξί να κινείται μέσα στα όρια και τους κανόνες κυκλοφορίας;

Βαρύ το χτυπημα στην επιστημονική κοινότητα της χώρας

Μπράβο φόρουμ, ειμαι υπερήφανος

Το μέτρο απολύτως σωστό, κρίμα που δε θα εφαρμοστεί

[nyxtovios]

Καταρχήν, πότε είδες ταξί να κινείται μέσα στα όρια και τους κανόνες κυκλοφορίας;

Δε θυμάμαι πότε συμφώνησα ξανά μαζί σου

[Σπύρος]

Πιο λογικό είναι το 40.

[mao mao]

απο τη στιγμή που δεν υπάρχει έλεγχος και τιμωρία, οτι όριο και να βάλουν, μικρή σημασία έχει.

[Dwarven Blacksmith]

Σάμπως θα εφαρμοστεί;
Εγώ θα έλεγα κακό μετρό γιατί κάθε κανόνας που δεν εφαρμόζεται δρα αθροιστικά και ριζωνει την εικόνα του μπουρδελου.

[stavmanr]

"Ταφόπλακα για τα delivery ο νέος ΚΟΚ. Τα πλακάκια των πλατειών και πεζοδρομίων θα αντικατασταθούν από νάρκες."

[Planis]

απο τη στιγμή που δεν υπάρχει έλεγχος και τιμωρία, οτι όριο και να βάλουν, μικρή σημασία έχει.

Έχει σημασία πρακτικά μόνο σε περίπτωση που συμβεί κάποιο ατύχημα στην ώρα του καταλογισμού των ευθυνών... Θα καταδικάζονται περισσότεροι άρα αυξημένα έσοδα για το κράτος.