Μirage F1-CG

[Στύγιος]

'Eνα μαχητικό - θαύμα και παραγνωρισμένο , το τρέμανε οι τουρκ το 80 και το 90 ..

[Στύγιος]

https://www.ptisidiastima.com/43-years-mirage-f1-haf/

[Στύγιος]

Πάει ο τουρκ με το F-16

[Στύγιος]

Ax και A7-H Corsair..έκλαψα

[Υδράργυρος]

'Eνα μαχητικό - θαύμα και παραγνωρισμένο , το τρέμανε οι τουρκ το 80 και το 90 ..

Ήταν ένα καλό μαχητικό-καταδιωκτικό δέυτερης γενεάς, σε σχεδιασμό δεκαετίας 60. Από το 86 που άρχισαν οι Τούρκοι να παραλαμβάνουν τα 160 F-16 τρίτης γενεάς, δεν το έτρεμε κανένας.

[Veni Vidi Vici]

Για μια δεκαετία συνυπήρξαν. Όντως ο τρόμος των τούρκων και τα 2 αεροσκάφη.

[Στύγιος]

'Eνα μαχητικό - θαύμα και παραγνωρισμένο , το τρέμανε οι τουρκ το 80 και το 90 ..

Ήταν ένα καλό μαχητικό-καταδιωκτικό δέυτερης γενεάς, σε σχεδιασμό δεκαετίας 60. Από το 86 που άρχισαν οι Τούρκοι να παραλαμβάνουν τα 160 F-16 τρίτης γενεάς, δεν το έτρεμε κανένας.

Μέχρι να εκπαιδευτούν οι τουρκ στο F-16 ( δηλαδή κάπου 1988-1992) το F-1 μαμούσε κι έδερνε. Υπό προϋποθέσεις μαμούσε άνετα κι F-16 σε χαμηλό ύψος.

[Στύγιος]

Για μια δεκαετία συνυπήρξαν. Όντως ο τρόμος των τούρκων και τα 2 αεροσκάφη.

Το F-104G ήταν "σκοτώστρα" λόγω βομβαρδιστικού ρόλου , καλύτερο ήταν το F-5

[bolek]

σκοτώστρα;;;
ετσι το ονομασαν γιατι δεν ειχαν συνηθισει οι πιλοτοι σε αερολανα με τοσο υψηλο πτερυγικο φορτιο, και αμα βγαιναν απο τον φακελο πτησης του ειχαν συχνα δυστυχηματα. εκεινη την εποχη αλλα και παλιοτερα η εκπαιδευση δεν ηταν οπως σημερα

[Υδράργυρος]

Μέχρι να εκπαιδευτούν οι τουρκ στο F-16 ( δηλαδή κάπου 1988-1992) το F-1 μαμούσε κι έδερνε. Υπό προϋποθέσεις μαμούσε άνετα κι F-16 σε χαμηλό ύψος.

Η υπόθεση Σιαλμά το 92 ήταν αερομαχία μετάξύ F1 kai F16.
Τεσπα τα mirage τα παίρνανε για πολιτικούς λόγους, και για λόγους ισορροπίας προμηθειών μεταξύ Αμερικής και Ευρώπης. Η συντήρηση άλλου ενός τύπου ήταν πρόβλημα. Για αυτό και εγκαταλείφθηκε αυτή η πολιτική στην πορεία.

[Στύγιος]

Μέχρι να εκπαιδευτούν οι τουρκ στο F-16 ( δηλαδή κάπου 1988-1992) το F-1 μαμούσε κι έδερνε. Υπό προϋποθέσεις μαμούσε άνετα κι F-16 σε χαμηλό ύψος.

Η υπόθεση Σιαλμά το 92 ήταν αερομαχία μετάξύ F1 kai F16.
Τεσπα τα mirage τα παίρνανε για πολιτικούς λόγους, και για λόγους ισορροπίας προμηθειών μεταξύ Αμερικής και Ευρώπης. Η συντήρηση άλλου ενός τύπου ήταν πρόβλημα. Για αυτό και εγκαταλείφθηκε αυτή η πολιτική στην πορεία.

O μακαρίτης ο ήρωας Σιαλμάς είχε 2 ευκαιρίες να καταρρίψει τον τουρκ ,αλλά δεν του εδόθη αποδέσμευση πυρών ,έκανε το παράτολμο και βγήκε εντελώς εκτός φακέλου πτήσης ...

τουρκ F-16 στο HUD ελληνικού mirage F-1

[Ζαποτέκος]

Ax και A7-H Corsair..έκλαψα

Σε ένα περιοδικό στρατιωτικής ιστορίας είχα διαβάσει για ένα ατύχημα. Σε ένα αεροπλανοφόρο , ένα A-7 Corsair II είχε ρουφήξει έναν άτυχο καθαριστή μαζί με την σκούπα του !

[Kauldron]

Το F-104G ήταν "σκοτώστρα" λόγω βομβαρδιστικού ρόλου , καλύτερο ήταν το F-5

Για ποιό λόγο βγάλαμε τα F-5? Οι ίδιοι οι Αμερικάνοι άκουσα οτι τα επαναφέρουν για κοντινή υποστήριξη, όπως και κάποια ελικοφόρα.
Εμείς βέβαια βγάλαμε και τα θαυμάσια Α-7.

[Στύγιος]

Ax και A7-H Corsair..έκλαψα

Σε ένα περιοδικό στρατιωτικής ιστορίας είχα διαβάσει για ένα ατύχημα. Σε ένα αεροπλανοφόρο , ένα A-7 Corsair II είχε ρουφήξει έναν άτυχο καθαριστή μαζί με την σκούπα του !

Έχω πετάξει ως μπακ σήτερ με τη "γουρούνα" το 1995 και της έχω ιδιαίτερη αδυναμία.

[Kauldron]

Ax και A7-H Corsair..έκλαψα

Σε ένα περιοδικό στρατιωτικής ιστορίας είχα διαβάσει για ένα ατύχημα. Σε ένα αεροπλανοφόρο , ένα A-7 Corsair II είχε ρουφήξει έναν άτυχο καθαριστή μαζί με την σκούπα του !

Έχω πετάξει ως μπακ σήτερ με τη "γουρούνα" το 1995 και της έχω ιδιαίτερη αδυναμία.

Είναι πολύ γλυκούτσικο έτσι στρουμπουλό που είναι. Το βλέπεις και σου 'ρχεται να του κάνεις γούτσου γούτσου.

Θα 'πρεπε να φτιάχνουν λούτρινα A-7.