Phorum.com.gr

Μουαχαχαχαχαχα! Ηλεκτρονικο εισητηριο μου θελανε στη ψωροκωσταινα.

https://www.economistas.gr/oikonomia/21 ... -sta-esoda

μεσες ακρες σαν τις περιφημες φιλελε μεταρρυθμισεις επι σαμαρα με τον φπα που αντι να αυξανονται μειωνονταν εκθετικα τα εσοδα και ετρεχαν πισω με την γλωσσα εξω και αναδρομικες φορολογησεις να καλυψουν το κενο

paul25 έγραψε: 05 Νοέμ 2019, 14:33 Μουαχαχαχαχαχα! Ηλεκτρονικο εισητηριο μου θελανε στη ψωροκωσταινα.

https://www.economistas.gr/oikonomia/21 ... -sta-esoda

θυμάμαι κάποτε που έλεγαν στα λεωφορία θα μπαίνει ο κόσμος μόνο από τη μπροστινή πόρτα και να ελέγχεται το αν χτυπάνε κάρτα ή εισιτήριο
αυτό παίζει να κράτησε και μία (1) μέρα
σήμερα όχι μόνο ο καθένας μπαίνει απ'όπου θέλει αλλά πολλοί οδηγοί δεν ανοίγουν καν τη μπροστινή πόρτα
ας κοιτάξουν να φτιάξουν τις συγκοινωνίες που έχουν καταντήσει ένα βάσανο και όποιος δεν έχει δικό του μέσο είναι καταδικασμένος σε μια ατελείωτη ταλαιπωρία και μετά ας αναρωτηθούν γιατί πάνε κατά διαόλου τα οικονομικά τους.

ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ έγραψε: 05 Νοέμ 2019, 14:49

paul25 έγραψε: 05 Νοέμ 2019, 14:33 Μουαχαχαχαχαχα! Ηλεκτρονικο εισητηριο μου θελανε στη ψωροκωσταινα.

https://www.economistas.gr/oikonomia/21 ... -sta-esoda

θυμάμαι κάποτε που έλεγαν στα λεωφορία θα μπαίνει ο κόσμος μόνο από τη μπροστινή πόρτα και να ελέγχεται το αν χτυπάνε κάρτα ή εισιτήριο
αυτό παίζει να κράτησε και μία (1) μέρα
σήμερα όχι μόνο ο καθένας μπαίνει απ'όπου θέλει αλλά πολλοί οδηγοί δεν ανοίγουν καν τη μπροστινή πόρτα
ας κοιτάξουν να φτιάξουν τις συγκοινωνίες που έχουν καταντήσει ένα βάσανο και όποιος δεν έχει δικό του μέσο είναι καταδικασμένος σε μια ατελείωτη ταλαιπωρία και μετά ας αναρωτηθούν γιατί πάνε κατά διαόλου τα οικονομικά τους.

Οι συγκοινωνιες ειναι για τους εργαζομενους και οι εργαζομενοι σε αυτο το κρατος ειναι πολιτες Γ κατηγοριας.Οποτε κανενας υπουργος δεν θα νοιαστει να βελτιωσει τηνποιοτητα ζωης τους.Πολλες φορες μπαινω στο λεοφωρειο και δεν μπορω να βγαλω εισητηριο διοτι δεν μπορω να φτασω στο μηχανημα.Απο σημερα ομως τερμα δεν με ενδιαφερει να ξανακοψω εισητηριο.

zteo έγραψε: 05 Νοέμ 2019, 14:54

ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ έγραψε: 05 Νοέμ 2019, 14:49

paul25 έγραψε: 05 Νοέμ 2019, 14:33 Μουαχαχαχαχαχα! Ηλεκτρονικο εισητηριο μου θελανε στη ψωροκωσταινα.

https://www.economistas.gr/oikonomia/21 ... -sta-esoda

θυμάμαι κάποτε που έλεγαν στα λεωφορία θα μπαίνει ο κόσμος μόνο από τη μπροστινή πόρτα και να ελέγχεται το αν χτυπάνε κάρτα ή εισιτήριο
αυτό παίζει να κράτησε και μία (1) μέρα
σήμερα όχι μόνο ο καθένας μπαίνει απ'όπου θέλει αλλά πολλοί οδηγοί δεν ανοίγουν καν τη μπροστινή πόρτα
ας κοιτάξουν να φτιάξουν τις συγκοινωνίες που έχουν καταντήσει ένα βάσανο και όποιος δεν έχει δικό του μέσο είναι καταδικασμένος σε μια ατελείωτη ταλαιπωρία και μετά ας αναρωτηθούν γιατί πάνε κατά διαόλου τα οικονομικά τους.

Οι συγκοινωνιες ειναι για τους εργαζομενους και οι εργαζομενοι σε αυτο το κρατος ειναι πολιτες Γ κατηγοριας.Οποτε κανενας υπουργος δεν θα νοιαστει να βελτιωσει τηνποιοτητα ζωης τους.Πολλες φορες μπαινω στο λεοφωρειο και δεν μπορω να βγαλω εισητηριο διοτι δεν μπορω να φτασω στο μηχανημα.Απο σημερα ομως τερμα δεν με ενδιαφερει να ξανακοψω εισητηριο.

εγώ έχω κόψει πια το σπορ
αν και όποτε (σπάνια) μπω σε λεωφορείο δεν κόβω τίποτα γιατί το 1,40 για αυτές τις υπηρεσίες είναι κοροϊδία
και σκέψου πως επί χρόνια χτυπούσα εισιτήριο καθημερινά, ενίοτε είχα και κάρτα
θυμάμαι πριν 2 βδομάδες περίμενα στην αφετηρία στη χαλκοκονδύλη περίπου μισή ώρα για να έρθει είτε το Β9 είτε το Γ9 και να φανταστείς όταν έφτασα εκεί είχε ήδη αρκετό κόσμο που περίμενε
βέβαια, αργότερα στις στάσεις έγινε το αδιαχώρητο
για να μη μιλήσω για το τι γίνεται στο 608

ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ έγραψε: 05 Νοέμ 2019, 17:09

zteo έγραψε: 05 Νοέμ 2019, 14:54

ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ έγραψε: 05 Νοέμ 2019, 14:49

θυμάμαι κάποτε που έλεγαν στα λεωφορία θα μπαίνει ο κόσμος μόνο από τη μπροστινή πόρτα και να ελέγχεται το αν χτυπάνε κάρτα ή εισιτήριο
αυτό παίζει να κράτησε και μία (1) μέρα
σήμερα όχι μόνο ο καθένας μπαίνει απ'όπου θέλει αλλά πολλοί οδηγοί δεν ανοίγουν καν τη μπροστινή πόρτα
ας κοιτάξουν να φτιάξουν τις συγκοινωνίες που έχουν καταντήσει ένα βάσανο και όποιος δεν έχει δικό του μέσο είναι καταδικασμένος σε μια ατελείωτη ταλαιπωρία και μετά ας αναρωτηθούν γιατί πάνε κατά διαόλου τα οικονομικά τους.

Οι συγκοινωνιες ειναι για τους εργαζομενους και οι εργαζομενοι σε αυτο το κρατος ειναι πολιτες Γ κατηγοριας.Οποτε κανενας υπουργος δεν θα νοιαστει να βελτιωσει τηνποιοτητα ζωης τους.Πολλες φορες μπαινω στο λεοφωρειο και δεν μπορω να βγαλω εισητηριο διοτι δεν μπορω να φτασω στο μηχανημα.Απο σημερα ομως τερμα δεν με ενδιαφερει να ξανακοψω εισητηριο.

εγώ έχω κόψει πια το σπορ
αν και όποτε (σπάνια) μπω σε λεωφορείο δεν κόβω τίποτα γιατί το 1,40 για αυτές τις υπηρεσίες είναι κοροϊδία
και σκέψου
θυμάμαι πριν 2 βδομάδες περίμενα στην αφετηρία στη χαλκοκονδύλη περίπου μισή ώρα για να έρθει είτε το Β9 είτε το Γ9 και να φανταστείς όταν έφτασα εκεί είχε ήδη αρκετό κόσμο που περίμενε
βέβαια, αργότερα στις στάσεις έγινε το αδιαχώρητο
για να μη μιλήσω για το τι γίνεται στο 608

Άμα δεν πληρώνεις πως θα φτιάξουν?Το ξέρεις ότι ο προγραμματισμός των δρομολογίων γίνεται
με βάση τα εισιτήρια που φαίνονται κομμένα?

ΦΙΛΕΛΕ ΚΑΙ ΤΡΟΛΕΛΕ έγραψε: 05 Νοέμ 2019, 17:13

ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ έγραψε: 05 Νοέμ 2019, 17:09

zteo έγραψε: 05 Νοέμ 2019, 14:54
Οι συγκοινωνιες ειναι για τους εργαζομενους και οι εργαζομενοι σε αυτο το κρατος ειναι πολιτες Γ κατηγοριας.Οποτε κανενας υπουργος δεν θα νοιαστει να βελτιωσει τηνποιοτητα ζωης τους.Πολλες φορες μπαινω στο λεοφωρειο και δεν μπορω να βγαλω εισητηριο διοτι δεν μπορω να φτασω στο μηχανημα.Απο σημερα ομως τερμα δεν με ενδιαφερει να ξανακοψω εισητηριο.

εγώ έχω κόψει πια το σπορ
αν και όποτε (σπάνια) μπω σε λεωφορείο δεν κόβω τίποτα γιατί το 1,40 για αυτές τις υπηρεσίες είναι κοροϊδία
και σκέψου
θυμάμαι πριν 2 βδομάδες περίμενα στην αφετηρία στη χαλκοκονδύλη περίπου μισή ώρα για να έρθει είτε το Β9 είτε το Γ9 και να φανταστείς όταν έφτασα εκεί είχε ήδη αρκετό κόσμο που περίμενε
βέβαια, αργότερα στις στάσεις έγινε το αδιαχώρητο
για να μη μιλήσω για το τι γίνεται στο 608

Άμα δεν πληρώνεις πως θα φτιάξουν?Το ξέρεις ότι ο προγραμματισμός των δρομολογίων γίνεται
με βάση τα εισιτήρια που φαίνονται κομμένα?

ναι, πόσταρα το ποστ χωρίς να συμπεριλάβω ότι επί χρόνια χτυπούσα εισιτήριο καθημερινά, ενίοτε είχα και κάρτα
κι εγώ ήμουν της (σωστής) νοοτροπίας ότι αν δεν κόβω εισιτήριο μην περιμένω να δω βελτίωση και βέβαια ότι είναι ηθικώς λανθασμένο
την είδα τη βελτίωση
έχουν ένα μονοπώλιο (ο ΟΑΣΑ) και τα κάναν σαν τα μούτρα τους, φαντάσου να υπήρχε και ανταγωνισμός

Είχε την εντύπωση ότι ο προαστιακός και το μετρό προς αεροδρόμιο δεν ήταν δωρεάν για τους άνεργους. Τελικά τι ισχύει;

Βασικα αυτοι εχουν ελλειψη εσοδων διοτι:

Α) Δεν ειναι συνδεδεμενα τα συστηματα ΟΑΕΔ-ΗΣΑΠ,ΟΑΣΑ κλπ. Υπαρχει πολυς κοσμος που πηρε την επθδοτηση οταν ηταν ανεργος και αφου προσληφθηκε και ενημερωθηκε το ΕΡΓΑΝΗ κοβωντας τη καρτα ανεργιας ωστοσο τα μηχανηματα συνεχιζουν να δινουν την επιδοτηση. Αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι πωε ενημερωνονται στην αρχη οτι καποιος ειναι ανεργος και του δινουν επιδοτηση και μευα δεν ενημερωνονται για να του την κοψουν, μυστηρια πραγματα.

Β) Υπαρχουν πολλοι που δινουν την καρτα τους σε μελη της οικογενειας, φιλους κλπ για να κινουνται μια καρτα ομαδικα χρησιμοποιουν.

Γ) Συνεχιζεται το γνωστο, περναει ενας και ακολουθουν αλλοι απο πισω.

Ολα αυτα συμβαλλον στην μειωση των εσοδων.