Phorum.com.gr

hellegennes έγραψε: 25 Ιουν 2020, 14:34

elchav έγραψε: 25 Ιουν 2020, 12:41 Τέρμα στα βάρη και στο πρηξαρχίδι για το Κράτος των Αθηνών

Περισσότερο πραγματικότητα το λες παρά πρηξαρχίδι. Εκτός αν δεν θεωρείς ότι είναι παράξενο που η Ελλάδα είναι το πιο υδροκέφαλο κράτος του κόσμου, όντας πρώτη σε αναλογία πληθυσμού πρωτεύουσας/κράτους. Κάτι σημαίνει αυτό όσον αφορά το αναπτυξιακό μοντέλο του κράτους σε έργα υποδομής (και όχι μόνο).

όχι, το λες περισσότερο πρηξαρχίδι

δεν είναι καθόλου παράξενο αν σκεφτείς το ναυτικό χαρακτήρα της χώρας, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το επίνειο της πρωτεύουσας αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Ευρώπης

επίσης, διάγραμμα ΟΟΣΑ με σκληρές αλήθειες


(από εδώ https://www.oecd.org/cfe/GREECE-Regions ... s-2018.pdf )

Otto Weininger έγραψε: 25 Ιουν 2020, 12:47

Chainis έγραψε: 25 Ιουν 2020, 12:42

Otto Weininger έγραψε: 25 Ιουν 2020, 12:21

Κάπου σου ξέφυγε ε ;

Πουθενά δεν μου ξέφυγε.
Το υπ'αρ. 1 πρόβλημα της χώρας είναι η υπογεννητικότητα και μόνο με πολύ σκληρά μέτρα μπορεί να αναστραφεί η πορεία.

Απαγόρευση αντισυλληπτικών ; Σοβαρά τώρα ; Θέλεις να το ξανασκεφτείς λίγο ;

Και αμβλώσεων.
Οχι δεν θέλω να το ξανασκεφτώ, ευχαριστώ.

elchav έγραψε: 25 Ιουν 2020, 14:43

hellegennes έγραψε: 25 Ιουν 2020, 14:34

elchav έγραψε: 25 Ιουν 2020, 12:41 Τέρμα στα βάρη και στο πρηξαρχίδι για το Κράτος των Αθηνών

Περισσότερο πραγματικότητα το λες παρά πρηξαρχίδι. Εκτός αν δεν θεωρείς ότι είναι παράξενο που η Ελλάδα είναι το πιο υδροκέφαλο κράτος του κόσμου, όντας πρώτη σε αναλογία πληθυσμού πρωτεύουσας/κράτους. Κάτι σημαίνει αυτό όσον αφορά το αναπτυξιακό μοντέλο του κράτους σε έργα υποδομής (και όχι μόνο).

δεν είναι καθόλου παράξενο αν σκεφτείς το ναυτικό χαρακτήρα της χώρας, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το επίνειο της πρωτεύουσας αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Ευρώπης

Δηλαδή όλος ο πληθυσμός συγκεντρώθηκε στην Αθήνα γιατί η Ελλάδα είναι ναυτική χώρα; Ναύτες είναι οι Αθηναίοι; Δεν βγάζει νόημα αυτό που λες.

Ούτε είναι σε καλό σημείο ο Πειραιάς για λιμάνι. Δύο είναι τα καλά σημεία στην νοτιοανατολική Ευρώπη: Θεσσαλονίκη και Κωνσταντινούπολη και δεν είναι τυχαίο που η Αθήνα ήταν παντελώς ανύπαρκτη στον χάρτη για 2000 χρόνια τουλάχιστον και αυτά ήταν τα δυο μεγαλύτερα λιμάνια την ίδια περίοδο.

ανανεωθηκε το προγραμμα μας με διορθωσεις σε σαρδαμ και ορθογραφικα βιασυνης!
επικειται και τονισμος του

μιλαμε με ΕΡΓΑ

hellegennes έγραψε: 25 Ιουν 2020, 15:10

elchav έγραψε: 25 Ιουν 2020, 14:43

hellegennes έγραψε: 25 Ιουν 2020, 14:34

Περισσότερο πραγματικότητα το λες παρά πρηξαρχίδι. Εκτός αν δεν θεωρείς ότι είναι παράξενο που η Ελλάδα είναι το πιο υδροκέφαλο κράτος του κόσμου, όντας πρώτη σε αναλογία πληθυσμού πρωτεύουσας/κράτους. Κάτι σημαίνει αυτό όσον αφορά το αναπτυξιακό μοντέλο του κράτους σε έργα υποδομής (και όχι μόνο).

δεν είναι καθόλου παράξενο αν σκεφτείς το ναυτικό χαρακτήρα της χώρας, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το επίνειο της πρωτεύουσας αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Ευρώπης

Δηλαδή όλος ο πληθυσμός συγκεντρώθηκε στην Αθήνα γιατί η Ελλάδα είναι ναυτική χώρα; Ναύτες είναι οι Αθηναίοι; Δεν βγάζει νόημα αυτό που λες.

Ούτε είναι σε καλό σημείο ο Πειραιάς για λιμάνι. Δύο είναι τα καλά σημεία στην νοτιοανατολική Ευρώπη: Θεσσαλονίκη και Κωνσταντινούπολη και δεν είναι τυχαίο που η Αθήνα ήταν παντελώς ανύπαρκτη στον χάρτη για 2000 χρόνια τουλάχιστον και αυτά ήταν τα δυο μεγαλύτερα λιμάνια την ίδια περίοδο.

εδω εχουν γατζωθει απο ενα κλοκυπελο και δεν λενε να το αφησουν ,τι ψαχνεις τωρα!
απο πανω μας το παιζουν και ακριβοδικαιοι!εμεις ειμεθα το προβλημα

αλλα τους αγαπαμε και θελουμε το καλο τους,θελουμε και τον διουδη

Η πραγματικότητα είναι ότι η Ελλάδα είναι το πιο υδροκέφαλο κράτος στον πλανήτη. Όλη η περιφέρεια είναι αφημένη στην τύχη της. Δημόσια έργα, νοσοκομεία, υποδομές, είναι όλα λίγο πάνω από το μηδέν και το ότι η υπόλοιπη χώρα δεν είναι σε τριτοκοσμική κατάσταση οφείλεται αποκλειστικά σε ιδιώτες, τουρισμό (που το κράτος δεν υποβοηθάει καθόλου μα καθόλου, κυριολεκτικά δεν κάνει τίποτα) και προσπάθειες της τοπικής αυτοδιοίκησης.

hellegennes έγραψε: 25 Ιουν 2020, 15:10

elchav έγραψε: 25 Ιουν 2020, 14:43

hellegennes έγραψε: 25 Ιουν 2020, 14:34

Περισσότερο πραγματικότητα το λες παρά πρηξαρχίδι. Εκτός αν δεν θεωρείς ότι είναι παράξενο που η Ελλάδα είναι το πιο υδροκέφαλο κράτος του κόσμου, όντας πρώτη σε αναλογία πληθυσμού πρωτεύουσας/κράτους. Κάτι σημαίνει αυτό όσον αφορά το αναπτυξιακό μοντέλο του κράτους σε έργα υποδομής (και όχι μόνο).

δεν είναι καθόλου παράξενο αν σκεφτείς το ναυτικό χαρακτήρα της χώρας, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το επίνειο της πρωτεύουσας αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Ευρώπης

Δηλαδή όλος ο πληθυσμός συγκεντρώθηκε στην Αθήνα γιατί η Ελλάδα είναι ναυτική χώρα; Ναύτες είναι οι Αθηναίοι; Δεν βγάζει νόημα αυτό που λες.

Ούτε είναι σε καλό σημείο ο Πειραιάς για λιμάνι. Δύο είναι τα καλά σημεία στην νοτιοανατολική Ευρώπη: Θεσσαλονίκη και Κωνσταντινούπολη και δεν είναι τυχαίο που η Αθήνα ήταν παντελώς ανύπαρκτη στον χάρτη για 2000 χρόνια τουλάχιστον και αυτά ήταν τα δυο μεγαλύτερα λιμάνια την ίδια περίοδο.

όχι, ο πληθυσμός άρχισε να συγκεντρώνεται επειδή η Ελλάδα έφτανε μέχρι Στερεά και η Αθήνα επιλέχθηκε για ιστορικούς λόγους. Το καλύτερο λιμάνι της μέχρι τότε Ελλάδας, ήταν ο Πειραιάς κι εκεί έπεσαν λεφτά.
Δεν θα είχε νοήμα το 1912 να αλλάξουν οι υποδομές της χώρας επειδή πήραμε τη Θεσσαλονίκη.

Κόκκορας έγραψε: 25 Ιουν 2020, 15:13 εδω εχουν γατζωθει απο ενα κλοκυπελο και δεν λενε να το αφησουν ,τι ψαχνεις τωρα!
απο πανω μας το παιζουν και ακριβοδικαιοι!εμεις ειμεθα το προβλημα

αλλα τους αγαπαμε και θελουμε το καλο τους,θελουμε και τον διουδη

κι εσύ κουβέντα για το διάγραμμα του ΟΟΣΑ;
δεν σας τα λέει ο ελτσαβ, παιδιά. Ο ΟΟΣΑ σας τα λέει

οποτε τι λεει αυτο το περιφημο διαγραμμα του ΟΟΣΑ που εβαλες,πες μας.

hellegennes έγραψε: 25 Ιουν 2020, 15:18 Η πραγματικότητα είναι ότι η Ελλάδα είναι το πιο υδροκέφαλο κράτος στον πλανήτη. Όλη η περιφέρεια είναι αφημένη στην τύχη της. Δημόσια έργα, νοσοκομεία, υποδομές, είναι όλα λίγο πάνω από το μηδέν και το ότι η υπόλοιπη χώρα δεν είναι σε τριτοκοσμική κατάσταση οφείλεται αποκλειστικά σε ιδιώτες, τουρισμό (που το κράτος δεν υποβοηθάει καθόλου μα καθόλου, κυριολεκτικά δεν κάνει τίποτα) και προσπάθειες της τοπικής αυτοδιοίκησης.

Η περιφέρεια είναι αφημένη στην τύχη της λόγω έλλειψης πόρων κι αναγλύφου.
Ένα κράτος 200 ετών, που η τελευταία του εδαφική επέκταση πραγματοποιήθηκε πριν 80 χρόνια ενώ ανά 40 χρόνια χρεοκοπεί, και πολλές υποδομές έχει στην Περιφέρεια, σε σχέση με το τι θα περίμενε κανείς

Άνοιγμα του φακέλου "Ανταρτοπόλεμος", το ΚΚΕ να τον αποκηρύξει και να ζητήσει συγγνώμη, αλλιώς είναι παράνομο κόμμα που υποστηρίζει τη σφαγή αμάχων προκειμένου να πάρει την εξουσία.

Ναι, θα γινόταν χαμούλης για μέρες, αλλά κάποια στιγμή θα τους ξεφορτωνόμασταν και μετά θα ήμασταν έτοιμοι για επενδύσεις και οικονομική ανάπτυξη χωρίς να έχουμε το ΠΑΜΕ να ζητάει μπούρδες όπως πχ ίδιες αποδοχές εργοδότη και υπαλλήλων.
Όποιος περιμένει επενδύσεις με τέτοιους όρους, ας διαλέξει ένα καλό χαρτόκουτο και μια καλή θέση στο πεζοδρόμιο, ήσυχη και να είναι ζεστά, να προλάβει τώρα πριν πιάσουν τα καλά σημεία.

elchav καλα πες τωρα τι λεει το διαγραμμα(πες μας ομως και ποιους συντελεστες χρησιμοποιει για καθε τομεα αλλα και το μεσο ορο καθε περιφερειας σε ολους τους τομεις)

προσωπικα μπορω να πω πως τις τελευταιες δεκαετιες γιναν καποια εργα με πρωτο απο αυτα την εγνατια οδο.
αυτο δεν σημαινει πως δεν εχουμε υδροκεφαλο κρατος(πραγμαπου αποτελει προβλημα για την αναπτυξη της χωρας).

Κόκκορας έγραψε: 25 Ιουν 2020, 15:21 οποτε τι λεει αυτο το περιφημο διαγραμμα του ΟΟΣΑ που εβαλες,πες μας.

ότι το μεγαλύτερο εισόδημα δεν το έχει η Αττική αλλά το Νότιο Αιγαίο
τις καλύτερες υπηρεσίες Υγείας η Ήπειρος με την Αττική τελευταία
το περιβάλλον η Κεντρική Μακεδονία με την Αττική προς το τέλος
Προσβασιμότητα σε Υπηρεσίες, Ιόνια Νησιά πρώτα, Αττική πάτος

elchav έγραψε: 25 Ιουν 2020, 15:19 όχι, ο πληθυσμός άρχισε να συγκεντρώνεται επειδή η Ελλάδα έφτανε μέχρι Στερεά και η Αθήνα επιλέχθηκε για ιστορικούς λόγους. Το καλύτερο λιμάνι της μέχρι τότε Ελλάδας, ήταν ο Πειραιάς κι εκεί έπεσαν λεφτά.
Δεν θα είχε νοήμα το 1912 να αλλάξουν οι υποδομές της χώρας επειδή πήραμε τη Θεσσαλονίκη.

Εννοείται ότι θα είχε νόημα. Μόνο αυτό θα είχε νόημα. Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης έχει αμεσότερη πρόσβαση στα Βαλκάνια και στην Ανατολή. Οι υπόλοιπες χώρες του κόσμου συνέχισαν να αναπτύσσονται το 1912 όπως το 1812 ή το 2012 όπως το 1912; Λένε «α, ξεκινήσαμε έτσι, γιατί να αλλάξουμε το αναπτυξιακό μας μοντέλο με βάση τι είναι καλύτερο και πιο ισορροπημένο για το κράτος»; Videogame του '80 είναι η ανάπτυξη;

Κανένα κράτος με ισότιμη ανάπτυξη της περιφέρειας δεν έχει υψηλό πληθυσμό στην πρωτεύουσά του, γιατί δεν υπάρχει λόγος. Η Ελλάδα έχει περίπου τον μισό πληθυσμό της στην πρωτεύουσα, που την καθιστά πρώτη σε αναλογία πληθυσμού πρωτεύουσας σε σχέση με τον συνολικό πληθυσμό του κράτους.

Πέρα από το ότι δεν βγάζει νόημα αυτό που είπες για ναυτικό κράτος, δηλαδή δεν έχει καμμιά σχέση η συγκέντρωση πληθυσμού στην Αθήνα με το ότι η Ελλάδα σαν χώρα έχει περισσότερες σημαίες σε καράβια από άλλες χώρες, υπάρχουν κι άλλες ναυτικές χώρες στον πλανήτη και δεν είναι έτσι. Ούτε καν η Ιαπωνία δεν είναι έτσι, που έχει σούπερ αστικοποιημένο πληθυσμό και 125 εκ. σε χώρο ούτε τριπλάσιο από την Ελλάδα.

elchav έγραψε: 25 Ιουν 2020, 15:21 Η περιφέρεια είναι αφημένη στην τύχη της λόγω έλλειψης πόρων κι αναγλύφου.

100% πολιτική βούληση είναι. Ο τελευταίος που είχε σχέδιο για την περιφέρεια ήταν ο Μάνος, αλλά τα πασόκεμον διέγραψαν τα σχέδια.

Δεν υπάρχει έλλειψη πόρων, έλλειψη πολιτικής υπάρχει. Η ανάπτυξη της περιφέρειας θα πολλαπλασίαζε το ΑΕΠ σε πολύ σύντομο χρόνο. Η χώρα έχει δυνατότητες που είναι απολύτως ανεκμετάλλευτες.

hellegennes έγραψε: 25 Ιουν 2020, 15:30 Κανένα κράτος με ισότιμη ανάπτυξη της περιφέρειας δεν έχει υψηλό πληθυσμό στην πρωτεύουσά του, γιατί δεν υπάρχει λόγος.

Ε ναι γιατί δεν υπάρχει κανένα κράτος με ισότιμη ανάπτυξη της περιφέρειας.