Phorum.com.gr

SeaHawk έγραψε: 30 Δεκ 2024, 14:22 Να το παρει ενας γερμανος να το οδηγησει στο καλυτερο συστημα αυτοκινητοδρομων στον πλανητη τις Γερμανικες αουτομπαν σε σημεια των οποιων δεν υπαρχει οριο ταχυτητας το καταλαβαινω
Να το παρει καποιος στην Αυστραλια με τα αυστηρα ορια ταχυτητας δεν το καταλαβαινω

δεν το παιρνεις για την ταχυτητα, αλλα για την επιταχυνση.

η ταχυτητα ειναι για τους κουλομαριες, που απλως κρατανε ισια το τιμονι και πατανε το γκαζι. οι χεραδες πανε γκαζι-φρενο, και διασκεδαζουν ακομη και με απλως διψηφια νουμερα στο κοντερ.

stergiosbik έγραψε: 31 Δεκ 2024, 09:32 Άρα το Χόντα είναι ακόμα καλύτερο από τα σουπερκαρ που δείχνεις μιας και έχει τα μισά άλογα;
Λίγο πιο πάνω,πολύ κοντά στο hyundai,είναι και το γκολφακι που είναι ακόμα πιο φθηνό.

Όχι βέβαια, τι σημαίνει πιό "καλό";; έχουμε διαγωνισμό ποιός θα πετύχει μεγαλύτερο χρόνο με λιγότερα άλογα;

Βασικά φίλε το θέμα είναι ότι με 60 χιλιάρικα παίρνεις αμάξι που στην πίστα κάνει χρόνους λαμποργκίνι γκαγιάρδο, στα φανάρια καυλαντίζει βασικά όλους, διαλέγεις με ένα κουμπί αν θα είναι πίσω κίνηση, μπροστά κίνηση ή 4Χ4, διαλέγεις τί ήχο θα κάνει ή καθόλου ήχο, και αν γουστάρεις το βάζεις σε drift mode και κάνεις οχτάρια μέχρι να μείνουν μόνο οι ζάντες. Μιλάμε για ατέλειωτο χαβαλέ, ο μόνος τρόπος να ήταν πιό χαβαλέ το αμάξι είναι αν ήταν και κάμπριο και σκαρφάλωνε βράχια σαν το wrangler.

ποιός το γαμεί το σιβίκ.

Chilloutbuddy έγραψε: 31 Δεκ 2024, 10:22

stergiosbik έγραψε: 31 Δεκ 2024, 09:32 Άρα το Χόντα είναι ακόμα καλύτερο από τα σουπερκαρ που δείχνεις μιας και έχει τα μισά άλογα;
Λίγο πιο πάνω,πολύ κοντά στο hyundai,είναι και το γκολφακι που είναι ακόμα πιο φθηνό.

Όχι βέβαια, τι σημαίνει πιό "καλό";; έχουμε διαγωνισμό ποιός θα πετύχει μεγαλύτερο χρόνο με λιγότερα άλογα;

Βασικά φίλε το θέμα είναι ότι με 60 χιλιάρικα παίρνεις αμάξι που στην πίστα κάνει χρόνους λαμποργκίνι γκαγιάρδο, στα φανάρια καυλαντίζει βασικά όλους, διαλέγεις με ένα κουμπί αν θα είναι πίσω κίνηση, μπροστά κίνηση ή 4Χ4, διαλέγεις τί ήχο θα κάνει ή καθόλου ήχο, και αν γουστάρεις το βάζεις σε drift mode και κάνεις οχτάρια μέχρι να μείνουν μόνο οι ζάντες. Μιλάμε για ατέλειωτο χαβαλέ, ο μόνος τρόπος να ήταν πιό χαβαλέ το αμάξι είναι αν ήταν και κάμπριο και σκαρφάλωνε βράχια σαν το wrangler.

ποιός το γαμεί το σιβίκ.

και παρ ολα αυτα μπορεις να το δωσεις και στη γυναικα να παει τα παιδια σχολειο. ε, ποσο πιο μπαλαντερ οχημα.

Chilloutbuddy έγραψε: 30 Δεκ 2024, 13:07

Ασέβαστος έγραψε: 30 Δεκ 2024, 09:07 κι οταν λεμε μικρο ηλεκτρικο, εννοουμε αυτο με τα 600 αλογα, ναι;

βασικά δε με νοιάζει αν είναι 600 άλογα, δε με νοιάζει αν είναι γρήγορα ή αργά, με νοιάζει μόνο αν φτιάχνουν απολαυστικά, ενδιαφέροντα, οδηγο-κεντρικά αυτοκίνητα. Αυτοκίνητα φτιαγμένα για τη χαρά της οδήγησης. Το MX5 ας πούμε είναι το τέλειο roadster κι ας είναι "μόνο" 170 άλογα. Θα είχα οπωσδήποτε ένα τέτοιο (αν χώραγα )

Τα θερμικά φτιάχνουν ακόμα μπόλικα τέτοια. Υπάρχει το Yaris GR, το Wrangler, η Gulia κλπ. Αυτά είναι αυτοκίνητα χωρίς καμμία λογική, εμπορικές αποτυχίες που δε βγάζουν καν κέρδος για τον κατασκευαστή, υπάρχουν μόνο για την απόλαυση αυτών που γουστάρουν αυτοκίνητα και οδήγηση (οι οποίοι είναι συνήθως μπατίρηδες γιατί έχουν ήδη σκάσει πολύ περισσότερα φράγκα για αυτοκίνητα απ'όσο έπρεπε). Τα EV φτιάχνουν ταμπλέτες με ρόδες για αυτούς που μισούν την οδήγηση. Αυτό το 5Ν ήταν η πρώτη προσπάθεια για απόλαυση, εξ'ού και ο ενθουσιασμός.

Το αγαπημένο μου να είμαι συνοδηγός, τσιγαράκι, μπυρουλα, σταυροποδι.

Υπάρχει αυτή η δυνατότητα να είναι κενή θέση οδηγού και να κάθομαι από δίπλα;

Είπαμε για τα λεφτά του είναι οκ στο ρινγκ και πολύ καλό για να καβλαντίζεις στα φανάρια, όπως και όλα τα ηλεκτρικά.
Προσωπικά βέβαια θα έπαιρνα* το τριάρι το περφορμανς που και πιο γρήγορο ειναι και ουτε θα χρειαστεί ποτέ να το πάω στους επαρχιακούς πατητό.
Για αυτή τη χρήση το δουλεύω με θερμικό που θα το ευχαριστηθώ καλύτερα

*Μόνο ληζινγκ έτσι; Για αγορά ούτε λόγος.

Ληστοσυμμορίτης έγραψε: 31 Δεκ 2024, 10:31

Chilloutbuddy έγραψε: 30 Δεκ 2024, 13:07

Ασέβαστος έγραψε: 30 Δεκ 2024, 09:07 κι οταν λεμε μικρο ηλεκτρικο, εννοουμε αυτο με τα 600 αλογα, ναι;

βασικά δε με νοιάζει αν είναι 600 άλογα, δε με νοιάζει αν είναι γρήγορα ή αργά, με νοιάζει μόνο αν φτιάχνουν απολαυστικά, ενδιαφέροντα, οδηγο-κεντρικά αυτοκίνητα. Αυτοκίνητα φτιαγμένα για τη χαρά της οδήγησης. Το MX5 ας πούμε είναι το τέλειο roadster κι ας είναι "μόνο" 170 άλογα. Θα είχα οπωσδήποτε ένα τέτοιο (αν χώραγα )

Τα θερμικά φτιάχνουν ακόμα μπόλικα τέτοια. Υπάρχει το Yaris GR, το Wrangler, η Gulia κλπ. Αυτά είναι αυτοκίνητα χωρίς καμμία λογική, εμπορικές αποτυχίες που δε βγάζουν καν κέρδος για τον κατασκευαστή, υπάρχουν μόνο για την απόλαυση αυτών που γουστάρουν αυτοκίνητα και οδήγηση (οι οποίοι είναι συνήθως μπατίρηδες γιατί έχουν ήδη σκάσει πολύ περισσότερα φράγκα για αυτοκίνητα απ'όσο έπρεπε). Τα EV φτιάχνουν ταμπλέτες με ρόδες για αυτούς που μισούν την οδήγηση. Αυτό το 5Ν ήταν η πρώτη προσπάθεια για απόλαυση, εξ'ού και ο ενθουσιασμός.

Το αγαπημένο μου να είμαι συνοδηγός, τσιγαράκι, μπυρουλα, σταυροποδι.

Υπάρχει αυτή η δυνατότητα να είναι κενή θέση οδηγού και να κάθομαι από δίπλα;

Σε ηλεκτρικό, στο πρώτο φανάρι που θέλει να κάνει πλάκα ο άλλος, θα σου βγεί η μπίρα απο τη μύτη.
Σε θερμικό τύπου γιαρις γρ, καλύτερα μην πιεις τίποτα αν πρόκειται για στροφιλίκι, θα βγαλεις τα συκωτάκια σου

Ερμής έγραψε: 31 Δεκ 2024, 10:42 Είπαμε για τα λεφτά του είναι οκ στο ρινγκ και πολύ καλό για να καβλαντίζεις στα φανάρια, όπως και όλα τα ηλεκτρικά.
Προσωπικά βέβαια θα έπαιρνα* το τριάρι το περφορμανς που και πιο γρήγορο ειναι και ουτε θα χρειαστεί ποτέ να το πάω στους επαρχιακούς πατητό.
Για αυτή τη χρήση το δουλεύω με θερμικό που θα το ευχαριστηθώ καλύτερα

*Μόνο ληζινγκ έτσι; Για αγορά ούτε λόγος.

Δεν είναι για σένα. Θέλει γκαράζ, φωτοβολταϊκά, δουλειά που δεν ταξιδεύεις, και φτηνή πίστα ή άδειους φιδίσιους δρόμους κοντά στην πόλη.

θα γραψω μια φαση ασχετη με ηλεκτρικα, επειδη δω σας βρηκα μαζεμενους.

οι οδηγοι bmw, ειναι στ αληθεια τοσο ζωα οσο φημολογειται.

κυριακη ημουν χιονοδρομικο. το παρκινκ γεματο, οποτε πολλα 4κινητα παρκαραν πανω στο χιονι. δεν μπορουσαν ομως ολα να φυγουν. σε μια γραμμη διπλα μου, ηταν ενα xtrail, ενα μενσεντες δεν ξερω τι ακριβως γιατι ηταν με τη μουρη, g-κατι, και ενα x5.
ολοι με ασφαλτινα λαστιχα, και χιονοκουβερτες που προσπαθουσαν ανεπιτυχως να φορεσουν ενω ειχαν ηδη κολλησει.
τους εβλεπα κανα 20λεπτο να παλευουν, μεχρι να μαζευτει η παρεα μου να φυγουμε, να ψησουμε τα πιτσιρικια να σταματησουν να παιζουν γιατι νυχτωσε και τετοια.
πρωτη κακη εντυπωση. ενα φορεστερ, και ενα φορντ διπλοκαμπινο,απλως εφυγαν απο διπλα, δεν εκαναν κινηση να βοηθησουν.
γω με ενα πατζερο 20ετιας, με m+s λαστιχα. πηγα να βαλω ενα χερακι, ειχα και μολις εγκαταστησει εργατη, και ηθελα να δω πως δουλευει στην πραξη.
δινω γαντζο στο xtrail, τον βγαζω, μενει να βοηθησει και τους αλλους, πιανουμε το μερσεντε, ο οποιος το πηγαινε με πολυ γκαζι να γυριζουν τρελλα οι τροχοι και να σκαβει, παραλιγο να με στουκαρει κιολας, τεσπα, ολα καλα, μου λενε τα ευχαριστω τους, τους λεω να φυγουν δεν υπαρχει λογος, θα το βγαλω και το bmw μονος μου.

δινω το γαντζο στο bmw, και με κοιταει καπως σαν χανος, μαλλον περιμενε να γονατισω εγω στο χιονι για να τον πιασω. η οικογενεια του ουτε καν να βγει απο μεσα. ενω ειχε κοτσαδορο, αντι να πιασει απλως τον γαντζο, δενει κατι γαιδουροκομπους με το σχοινι που ταλαιπωρηθηκα μετα να τους λυσω. δεν μπαινει καν μεσα, να βοηθησει με τον κινητηρα, εκανε ολη τη δουλεια ο εργατης.
στο τελος, δεν μπορουσε φυσικα να λυσει τον κομπο, και ενω παιδευομουν εγω, μου εκανε και παρατηρηση, οτι καθυστερω, και εφυγε χωρις να πει καν ενα ευχαριστω, και με ξινισμενα μουτρα.

πρεπει να τους κανουν καποιο τεστ στην αντιπροσωπεια, και αν δεν ειναι εντελως μαλακες να μην τους πουλανε αυτοκινητο.

Ναι είναι.
Παλιά πιο πολύ.
Τωρα κάπως έχουν ισιώσει.
Βέβαια οι τοπ είναι οι των χιουντάι άξεντ. Σε άλλο στυλ μλκιας, αλλά τους δέρνει πολύ άγρια.

Επίσης αυτο το κάντριμαν s πως καταπίνει έτσι τη μπετζινα ρεπστ μου

Ασέβαστος έγραψε: 31 Δεκ 2024, 10:47 γω με ενα πατζερο 20ετιας

τι ωραίο αμάξι ήταν αυτό ρε φίλε
πάει και παίρνει ο κόσμος κάτι λαντρόβερ ντίσκο και μετά μαζεύονται όλοι μαζί και κλαίνε
έχω συνάδερφο που του άναψε ένα λαμπάκι σε ταξίδι και μετα το αμάξι απλά έσβησε εντελώς. No car. Γερανός, συνεργείο, τριάντα χιλιάρικα. Έτσι απλά, γειά σας, 30

Έπρεπε να είναι εδώ ο Μβ να σου πει για τα βελαρ τι σαπακια είναι.

Βεγγαλικό για την Πρωτοχρονιά.

Αυτές τις μαλακίες κάνουν και χάνουν πελάτες τα ηλεκτρικά...



.

OANNHSEA έγραψε: 06 Ιαν 2025, 19:27 Αυτές τις μαλακίες κάνουν και χάνουν πελάτες τα ηλεκτρικά...

Ε τι να κάνουνε ρε συ, όσο αντεχει το δίκτυο τόσους σταθμούς φόρτισης θα φτιάξουν
EV βολεύει μόνο αν έχεις χώρο στο σπίτι ή στη δουλειά να φορτίζεις αργά, κρατάει περισσότερο και η μπαταρία (λένε). Οι δημόσιοι φορτιστές είναι για ώρα ανάγκης και για ταξίδια μόνο.