Καλώς ήρθατε στο Phorum.com.gr Είμαστε εδώ πολλά ενεργά μέλη της διαδικτυακής κοινότητας του Phorum.gr που έκλεισε. Σας περιμένουμε όλους!
https://dev.phorum.com.gr/
Εγώ από τότε που θυμάμαι τον εαυτό μου (49) μόνο την αντικατάσταση των καδμίου σε λιθιου στα κινητα κάπου στα τέλη 90s θυμάμαι.Chilloutbuddy έγραψε: 19 Αύγ 2024, 14:03Aπό τότε που θυμάμαι τον εαυτό μου κάποια νέα σχέδια βρίσκονται στα σκαριά και κάθε 5 λεπτά κάποια τρομερή νέα τεχνολογία μπαταρίας ανακοινώνεται. Εγώ δεν είμαι άπιστος, πιστεύω.Πτολεμαίος έγραψε: 19 Αύγ 2024, 13:52 Κάποια νέα σχέδια βρίσκονται στα σκαριά.
Ουσιαστικά, η μάχη για τις μπαταρίες μόλις τώρα ξεκινάει.
Αλλά άσε να βγει πρώτα, να παραχθεί, να βγει ΣΕ ΜΑΖΙΚΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ, και τα ξαναλέμε.
Πριν από 100 χρόνια είχαμε φόρτιση στο σπίτι και 100 μίλια αυτονομία λένε οι διαφημίσεις από πάνω.
Ο ρυθμός είναι αργοός, πολύ αργοοοοοός, απελπιστικά αργοοοοοοοοοοοοοοόςςςςςςςς
Αν μιλάμε για εκπομπές CO2, ποτέ δεν θα είναι όσο τα ΜΜΜ, αλλά σίγουρα πιο οικολογικά από τα ΜΕΚ - ακόμα και με το σημερινό μίγμα ηλεκτρισμού που δεν είναι 100% καθαρό.Δημοκράτης έγραψε: 19 Αύγ 2024, 17:14 Ημεγαλττερη απάτη της ηλεκτροκινησης δεν είναι το θελα κόστος. Αυτό είναι συζητήσιμο και εξαρτάται από το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας και καυσίμων
Η απάτη είναι ότι πουλάνε στον κόσμο ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι οικολογικά
Το οικολογικό πρόβλημα του ηλεκτρικού είναι η παραγωγή της μπαταρίας τουDwarven Blacksmith έγραψε: 19 Αύγ 2024, 17:27Αν μιλάμε για εκπομπές CO2, ποτέ δεν θα είναι όσο τα ΜΜΜ, αλλά σίγουρα πιο οικολογικά από τα ΜΕΚ - ακόμα και με το σημερινό μίγμα ηλεκτρισμού που δεν είναι 100% καθαρό.Δημοκράτης έγραψε: 19 Αύγ 2024, 17:14 Ημεγαλττερη απάτη της ηλεκτροκινησης δεν είναι το θελα κόστος. Αυτό είναι συζητήσιμο και εξαρτάται από το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας και καυσίμων
Η απάτη είναι ότι πουλάνε στον κόσμο ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι οικολογικά
Αλλά μετά οι απατεώνες των ΜΕΚ αρχίζουν να λένε νΑι αΛλΑ ΕκΕι ΠοΥ σΚαΒοΥν μΟλΥνΕι, λες και ενδιαφέρει κανένα η ποιότητα εδάφους του ορυχείου 15000 χιλιόμετρα μακριά.
Το θέμα είναι ότι δεν συγκρίνεται ένα οικολογικό πρόβλημα που αφορά το 0.00000001% της επιφάνειας του πλανήτη με ένα που μας αφορά όλους.Δημοκράτης έγραψε: 19 Αύγ 2024, 17:30Το οικολογικό πρόβλημα του ηλεκτρικού είναι η παραγωγή της μπαταρίας τουDwarven Blacksmith έγραψε: 19 Αύγ 2024, 17:27Αν μιλάμε για εκπομπές CO2, ποτέ δεν θα είναι όσο τα ΜΜΜ, αλλά σίγουρα πιο οικολογικά από τα ΜΕΚ - ακόμα και με το σημερινό μίγμα ηλεκτρισμού που δεν είναι 100% καθαρό.Δημοκράτης έγραψε: 19 Αύγ 2024, 17:14 Ημεγαλττερη απάτη της ηλεκτροκινησης δεν είναι το θελα κόστος. Αυτό είναι συζητήσιμο και εξαρτάται από το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας και καυσίμων
Η απάτη είναι ότι πουλάνε στον κόσμο ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι οικολογικά
Αλλά μετά οι απατεώνες των ΜΕΚ αρχίζουν να λένε νΑι αΛλΑ ΕκΕι ΠοΥ σΚαΒοΥν μΟλΥνΕι, λες και ενδιαφέρει κανένα η ποιότητα εδάφους του ορυχείου 15000 χιλιόμετρα μακριά.
Και δεν μπαίνω καν στο θέμα συνθήκες εργασίες στα ορυχεία των υλικών για μπαταρίες
Δεν κάνεις έναν κόπο να ψάξεις και το αποτύπωμα σε co2 της παραγωγής μπαταριών που από ότι φαίνεται ότι για κάποιο λόγο είναι το μόνο που σε ενδιαφερει;Dwarven Blacksmith έγραψε: 19 Αύγ 2024, 17:33Το θέμα είναι ότι δεν συγκρίνεται ένα οικολογικό πρόβλημα που αφορά το 0.00000001% της επιφάνειας του πλανήτη με ένα που μας αφορά όλους.Δημοκράτης έγραψε: 19 Αύγ 2024, 17:30Το οικολογικό πρόβλημα του ηλεκτρικού είναι η παραγωγή της μπαταρίας τουDwarven Blacksmith έγραψε: 19 Αύγ 2024, 17:27
Αν μιλάμε για εκπομπές CO2, ποτέ δεν θα είναι όσο τα ΜΜΜ, αλλά σίγουρα πιο οικολογικά από τα ΜΕΚ - ακόμα και με το σημερινό μίγμα ηλεκτρισμού που δεν είναι 100% καθαρό.
Αλλά μετά οι απατεώνες των ΜΕΚ αρχίζουν να λένε νΑι αΛλΑ ΕκΕι ΠοΥ σΚαΒοΥν μΟλΥνΕι, λες και ενδιαφέρει κανένα η ποιότητα εδάφους του ορυχείου 15000 χιλιόμετρα μακριά.
Και δεν μπαίνω καν στο θέμα συνθήκες εργασίες στα ορυχεία των υλικών για μπαταρίες
Τέτοιο πρόβλημα είναι η παραγωγή της μπαταρίας, ένα τοπικό πρόβλημα πολυτελείας.
Δεν αρνήθηκα ποτέ ότι η παραγωγή μπαταριών έχει αποτύπωμα CO2, αλλά είναι 100% worth it. Και το καλό είναι ότι το αποτύπωμα αυτό δεν είναι καν σταθερό, μειώνεται κι αυτό όσο κάθε βήμα της παραγωγής εξηλεκτρίζεται και όσο ο ηλεκτρισμός πρασινίζει.Δημοκράτης έγραψε: 19 Αύγ 2024, 17:34Δεν κάνεις έναν κόπο να ψάξεις και το αποτύπωμα σε co2 της παραγωγής μπαταριών που από ότι φαίνεται ότι για κάποιο λόγο είναι το μόνο που σε ενδιαφερει;Dwarven Blacksmith έγραψε: 19 Αύγ 2024, 17:33Το θέμα είναι ότι δεν συγκρίνεται ένα οικολογικό πρόβλημα που αφορά το 0.00000001% της επιφάνειας του πλανήτη με ένα που μας αφορά όλους.Δημοκράτης έγραψε: 19 Αύγ 2024, 17:30
Το οικολογικό πρόβλημα του ηλεκτρικού είναι η παραγωγή της μπαταρίας του
Και δεν μπαίνω καν στο θέμα συνθήκες εργασίες στα ορυχεία των υλικών για μπαταρίες
Τέτοιο πρόβλημα είναι η παραγωγή της μπαταρίας, ένα τοπικό πρόβλημα πολυτελείας.
Γιατί προφανώς το οικολογικό αποτύπωμα στα νερά το έχεις γραμμένο κανονικά
και η φωτια ανακαλυφθηκε πριν 50.000 χρονιαChilloutbuddy έγραψε: 19 Αύγ 2024, 11:41Πτολεμαίος έγραψε: 19 Αύγ 2024, 10:50 Παιδιά, μπορεί να λέτε ότι θέλετε απλά να ξέρετε πως ότι λέτε αναφέρεται στο τώρα.
Το πιο σημαντικό πράγμα σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο και στην ηλεκτροκινηση γενικότερα δεν είναι άλλο από την πηγή ενέργειας.
Οι ηλεκτροκινητήρες (σε αντίθεση με τους - επί 130 συναπτων ετών εξελισσομενους - ΜΕΚ) είναι σχεδόν τέλειοι.
όxι μόνο είχαμε ηλεκτρικά αυτοκίνητα πριν 130 χρόνια αλλά κάναμε 2 παγκόσμιους πόλεμους με ηλεκτρικά υποβρύχια
βασικά το ηλεκτρικό αυτοκίνητο εφευρέθηκε πριν το ΜΕΚ και από τότε εξελίσσεται ποοοοολυυυυυύ αργά.
Φόρτιση στο σπίτι:
Δεν ξέρω γιατί νομίζουν όλοι ότι έγινε κάποια τρομερή ανακάλυψη πρόσφατα και άρα πρέπει ν'αλλάξουμε αμέσως τα πάντα.
Oι μπαταρίες λιθίου εφευρέθηκαν πριν από 50 χρόνια.
2028 για κάτι που και όταν βγει θα το δεις μόνο στα περιοδικά;enterprise-psi έγραψε: 20 Αύγ 2024, 12:27 https://carselectric.gr/honda-nsx-i-ile ... u-samurai/
Shit got real
