Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

[Green Dragon]

Η επιλογη ειναι οτι αντι να πληρωσω εγω για νεο αυτοκινητο θα πληρωνουν ολοι οι γυρω μου για τους ρυπους του παλιου επι χρονια. Ουσιαστικα η ιδια επιλογη που κανεις και οταν παρκαρεις παρανομα γιατι "ποιος εχει 10 ευρω τη μερα" ή οταν αδειαζεις τον βοθρο σου στη βροχη για να γλιτωσεις το πενηνταρι του βοθρατζη. Το κοστος δεν αλλαζει και ειναι συνηθως μεγαλύτερο με τη "φθηνη" επιλογη, απλως αλλαζει το ποιος και ποτε το πληρωνει.

Ε μια αυξηση στα τελη αλλαζει λιγο τον υπολογισμο, οπως τον αλλαζει και το προστιμο για το παρκαρισμα.

Αν στ' αληθεια δε μπορεις να αντεξεις το πραγματικο κοστος ενος αυτοκινητου, τοτε πραγματι δεν πρεπει να εχεις αυτοκινητο.

Αυτό λέμε όμως, ότι δεν το κάνουν σωστά.
Ούτε κατασχέσεις αρχαίων και ρυπογόνων γίνονται, ούτε έλεγχοι, ούτε τα λεφτά από το χαράτσι θα πάνε προς αυτή την κατεύθυνση.
Δεν πρόκειται να μειωθούν τα παλιά αυτοκίνητα αν μπει 50 ευρώ το εξάμηνο τέλος σε κάποιο γύφτο ή κάποιον φτωχό.
Είναι καθαρά μέτρο γενικής φορολογίας.

Ακομα και ετσι να ειναι, τα παλια αυτοκινητα εχουν αυξημενο κοστος σε μια σειρα απο πραγματα που τελικα καλειται να πληρωσει το κρατος (υγεια, ενεργειακη εξαρτηση, μποτιλιαρισματα) οποτε δεν ειναι κακο οι κατοχοι τους να φορολογουνται παραπανω.

Τι θα πει ενεργειακή εξάρτηση, τα καινούργια αυτοκίνητα δουλεύουν με αέρα; Επίσης θα ήθελα να μου πεις τον μηχανισμό με τον οποίο τα παλιά αυτοκίνητα δημιουργούν περισσότερο μποτιλιάρισμα από τα καινούργια

[Otto Weininger]

Τελικά δε θα το πάρουν πίσω.
Μιλάμε για καμιά 100 άρια ευρώ το χρόνο οπότε nothing to see here.

Για κάποιους που δεν τους περισσεύουν 100€ δεν είναι καθόλου λίγα. Πρόκειται για καθαρό φορομπήξιμο κατά την προσφιλή τακτική της κυβέρνησης (αλλά ο Συριζα έβαζε φόρους γιατί ειναι αριστερά).

Φυσικά και έβαζε φόρους ο ΣΥΡΙΖΑ. Και μάλιστα εκδικητικους προς τους ΕΕ.
Ένα σωρό φόρους μείωσε η ΝΔ, αν δεν αντέχει κάποιος να πληρώνει 9 ευρώ το μήνα για αυτοκίνητο μάλλον δεν έχει ούτε για βενζίνη.

[Ερμής]

Τελικά δε θα το πάρουν πίσω.
Μιλάμε για καμιά 100 άρια ευρώ το χρόνο οπότε nothing to see here.

δηλαδή ένας που πληρώνει 250 το χρόνο για 1400αρι θα πληρώνει 350, μιλάμε δηλαδή για 50% πάνω. Δε το λες και λίγο.
Φάουλ της κυβέρνησης, που μπορεί βέβαια να είναι και εσκεμμένο.

[micmic]

Ακομα και ετσι να ειναι, τα παλια αυτοκινητα εχουν αυξημενο κοστος σε μια σειρα απο πραγματα που τελικα καλειται να πληρωσει το κρατος (υγεια, ενεργειακη εξαρτηση, μποτιλιαρισματα) οποτε δεν ειναι κακο οι κατοχοι τους να φορολογουνται παραπανω.

Αυτές είναι ΜΑΛΑΚΙΕΣ. Θες να φορολογήσεις σύμφωνα με τους ρύπους, φορολόγησε σύμφωνα με τους ρύπους. Υπάρχουν επίσημα στοιχεία για κάθε αυτοκίνητο που αναγράφονται και στην άδεια. Από κει και πέρα ελέγχεις αν το αυτοκίνητο έχει περάσει κανονικά ΚΤΕΟ και αν έχει κάρτα καυσαερίων. Τί ΜΑΛΑΚΙΕΣ είναι όλες αυτές οι έξτρα φορολογίες αφού υπάρχει κάρτα καυσαερίων; Τί νόημα έχει; ΞΕΡΕΙΣ πόσο εκπέμπει το αυτοκίνητο, φορολόγησε σύμφωνα με αυτό.

Η ενεργειακή εξάρτηση είναι άλλη μια πίπα. Αν ξαφνικά ήταν όλα τα αυτοκίνητα ηλεκτρικά το κράτος θα έχανε ένα σωρό λεφτά από τους φόρους της βενζίνης, οπότε θα σκεφτόταν κάτι σαν την έξτρα χρέωση που βάλανε στη ΔΕΗ για να αντισταθμιστεί η απώλεια εσόδων από την ....μειωμένη κατανάλωση.

Λες και δεν ξέρουμε τί μαλάκες είναι τόσα χρόνια, τώρα θα πειστούμε ότι ενδιαφέρονται για το περιβάλλον.

[GoBzi]

οταν αδειαζεις τον βοθρο σου στη βροχη για να γλιτωσεις το πενηνταρι του βοθρατζη.

[Scouser]

Τελικά δε θα το πάρουν πίσω.
Μιλάμε για καμιά 100 άρια ευρώ το χρόνο οπότε nothing to see here.

Για κάποιους που δεν τους περισσεύουν 100€ δεν είναι καθόλου λίγα. Πρόκειται για καθαρό φορομπήξιμο κατά την προσφιλή τακτική της κυβέρνησης (αλλά ο Συριζα έβαζε φόρους γιατί ειναι αριστερά).

Φυσικά και έβαζε φόρους ο ΣΥΡΙΖΑ. Και μάλιστα εκδικητικους προς τους ΕΕ.
Ένα σωρό φόρους μείωσε η ΝΔ, αν δεν αντέχει κάποιος να πληρώνει 9 ευρώ το μήνα για αυτοκίνητο μάλλον δεν έχει ούτε για βενζίνη.

Η έκφραση the last straw, ξέρεις από που βγήκε;

[foscilis]

πολυ εξυπνη κινηση.

αυτο που βοηθαει τον μπατιρη που εχει παλιο, να παρει καινουριο, ειναι να του παρεις μερικα λεφτα, να εχει λιγοτερα.

αυτο που θα συμβει, ειναι ας πουμε οτι δεν θα αλλαξει λαστιχα, οποτε εκτος απο ρυπογονο θα ειναι και επικινδυνο.

Αυτο λυνεται με κατασχεση ή προστιμο που να ισοδυναμει με κατασχεση και μας απασχολει σε 2ο χρονο. Εξαλλου σιγα που ο μπατιρης αλλαζει λαστιχα οταν καθε λαστιχο ειναι 20 πακετα τσιγαρα, τρεις βοτκες και δεκα δελτια τζοκερ.

[Green Dragon]

Τελικά δε θα το πάρουν πίσω.
Μιλάμε για καμιά 100 άρια ευρώ το χρόνο οπότε nothing to see here.

δηλαδή ένας που πληρώνει 250 το χρόνο για 1400αρι θα πληρώνει 350, μιλάμε δηλαδή για 50% πάνω. Δε το λες και λίγο.
Φάουλ της κυβέρνησης, που μπορεί βέβαια να είναι και εσκεμμένο.

Γιατί εσκεμμένο; Γιατί να θέλουν να χάσουν;

[Otto Weininger]

Τελικά δε θα το πάρουν πίσω.
Μιλάμε για καμιά 100 άρια ευρώ το χρόνο οπότε nothing to see here.

δηλαδή ένας που πληρώνει 250 το χρόνο για 1400αρι θα πληρώνει 350, μιλάμε δηλαδή για 50% πάνω. Δε το λες και λίγο.
Φάουλ της κυβέρνησης, που μπορεί βέβαια να είναι και εσκεμμένο.

Από την ΕΕ ήρθε ντιρεκτίβα.
Μπορεί με τα πρόστιμα που θα γλιτώσουμε να δώσουν κάπου αλλού.

ΥΓ: δεν υπάρχουν εσκεμμένα φάουλ της κυβέρνησης. Υπάρχουν μαλακίες της κυβέρνησης.
Είναι ξεκάθαρο εδώ και καμία βδομάδα πως στοχεύουν σε 3η τετραετία, οπότε έχουν πολλά ακόμα να κάνουν και να δώσουν.

[Αλιόσα]

Η νδ έχει ξεσκίσει τον κόσμο στους φόρους και τα τέλη. Ντρέπεται και η ντροπή.

[nyxtovios]

Η επιλογη ειναι οτι αντι να πληρωσω εγω για νεο αυτοκινητο θα πληρωνουν ολοι οι γυρω μου για τους ρυπους του παλιου επι χρονια. Ουσιαστικα η ιδια επιλογη που κανεις και οταν παρκαρεις παρανομα γιατι "ποιος εχει 10 ευρω τη μερα" ή οταν αδειαζεις τον βοθρο σου στη βροχη για να γλιτωσεις το πενηνταρι του βοθρατζη. Το κοστος δεν αλλαζει και ειναι συνηθως μεγαλύτερο με τη "φθηνη" επιλογη, απλως αλλαζει το ποιος και ποτε το πληρωνει.

Ε μια αυξηση στα τελη αλλαζει λιγο τον υπολογισμο, οπως τον αλλαζει και το προστιμο για το παρκαρισμα.

Αν στ' αληθεια δε μπορεις να αντεξεις το πραγματικο κοστος ενος αυτοκινητου, τοτε πραγματι δεν πρεπει να εχεις αυτοκινητο.

Αυτό λέμε όμως, ότι δεν το κάνουν σωστά.
Ούτε κατασχέσεις αρχαίων και ρυπογόνων γίνονται, ούτε έλεγχοι, ούτε τα λεφτά από το χαράτσι θα πάνε προς αυτή την κατεύθυνση.
Δεν πρόκειται να μειωθούν τα παλιά αυτοκίνητα αν μπει 50 ευρώ το εξάμηνο τέλος σε κάποιο γύφτο ή κάποιον φτωχό.
Είναι καθαρά μέτρο γενικής φορολογίας.

Ακομα και ετσι να ειναι, τα παλια αυτοκινητα εχουν αυξημενο κοστος σε μια σειρα απο πραγματα που τελικα καλειται να πληρωσει το κρατος (υγεια, ενεργειακη εξαρτηση, μποτιλιαρισματα) οποτε δεν ειναι κακο οι κατοχοι τους να φορολογουνται παραπανω.

Ναι, μα δε θα πάνε προς τα εκεί τα λεφτά αυτα.
Αν δεσμευοντουσαν για αυτό οκ.
Θα καταλήξουν μάλλον σε κάποιον προεκλογικό αγώνα ή σε μετακλητους.

[Otto Weininger]

Για κάποιους που δεν τους περισσεύουν 100€ δεν είναι καθόλου λίγα. Πρόκειται για καθαρό φορομπήξιμο κατά την προσφιλή τακτική της κυβέρνησης (αλλά ο Συριζα έβαζε φόρους γιατί ειναι αριστερά).

Φυσικά και έβαζε φόρους ο ΣΥΡΙΖΑ. Και μάλιστα εκδικητικους προς τους ΕΕ.
Ένα σωρό φόρους μείωσε η ΝΔ, αν δεν αντέχει κάποιος να πληρώνει 9 ευρώ το μήνα για αυτοκίνητο μάλλον δεν έχει ούτε για βενζίνη.

Η έκφραση the last straw, ξέρεις από που βγήκε;

έτερον εκατερον.
εχω πει πως έχουν πολλά να διορθώσουν/φτιάξουν ακόμα.

[Otto Weininger]

Η νδ έχει ξεσκίσει τον κόσμο στους φόρους και τα τέλη. Ντρέπεται και η ντροπή.

Βάλε μας μια σειρά από φόρους που αύξησε η ΝΔ καλέ μου παραμυθατζή.

[Green Dragon]

Αυτό λέμε όμως, ότι δεν το κάνουν σωστά.
Ούτε κατασχέσεις αρχαίων και ρυπογόνων γίνονται, ούτε έλεγχοι, ούτε τα λεφτά από το χαράτσι θα πάνε προς αυτή την κατεύθυνση.
Δεν πρόκειται να μειωθούν τα παλιά αυτοκίνητα αν μπει 50 ευρώ το εξάμηνο τέλος σε κάποιο γύφτο ή κάποιον φτωχό.
Είναι καθαρά μέτρο γενικής φορολογίας.

Ακομα και ετσι να ειναι, τα παλια αυτοκινητα εχουν αυξημενο κοστος σε μια σειρα απο πραγματα που τελικα καλειται να πληρωσει το κρατος (υγεια, ενεργειακη εξαρτηση, μποτιλιαρισματα) οποτε δεν ειναι κακο οι κατοχοι τους να φορολογουνται παραπανω.

Ναι, μα δε θα πάνε προς τα εκεί τα λεφτά αυτα.
Αν δεσμευοντουσαν για αυτό οκ.
Θα καταλήξουν μάλλον σε κάποιον προεκλογικό αγώνα ή σε μετακλητους.

Και σε 'ιδιώτες' εργολάβους του δημοσίου.

'Ιδιωτική' πρωτοβουλία.

[Νετο Γκουερινο]

Έλα μωρέ μλκες πως κάνετε έτσι;
Θα δώσεις 100 ευρώ παραπάνω στα τέλη
Θα δώσεις και 100 ευρώ παραπάνω στην βενζίνη
Θα δώσεις και 1000 ευρώ παραπάνω στο σούπερ μάρκετ
Και 2000 ευρώ παραπάνω στο ενοίκιο
Και 500 ευρώ παραπάνω στους λογαριασμούς
Σιγά τα αυγά