Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

[lonelyrider]

Να βγει το ΚΚΕ στην εξουσία και να δώσει τζάμπα ηλεκτρικά τουτου στο λαό.
Κουτσουμπα ζουμε
στο Μαξιμου να σε δούμε.

[Εμπεδοκλής]

Περιμένω η ΕΕ να ζητήσει και την υποχρεωτική διασταύρωση των στοιχείων των ΙΧ, όσον αφορά, ΚΤΕΟ, ασφάλεια, κάρτα καυσαερίων, ετήσιο σέρβις κλπ.
Διότι έχουμε 20 χρόνια τώρα να μας λένε ότι από Σεπτέμβρη έρχεται η διασταύρωση στοιχείων των ΙΧ...

Συμφωνώ απόλυτα. Ειδικά με τα ΚΤΕΟ έχει παραγίνει. Ο κάθε τριτοκοσμικός έχει ένα σάπιο που βγάζει πιο πολλούς ρύπους και λάδια από πυρκαγιά το καλοκαίρι με ΝΔ.

Ναι, και τί έγινε; Θα γίνει διασταύρωση στο αγροτικό του γύφτου, θα βρεθεί ότι είναι 30ετίας ανασφάλιστο που βγάζει πιο πολύ καυσαέριο κι απ'τη Fukushima, το κράτος θα του επιβάλλει ένα πρόστιμο (αν δεν προσκρούσει σε διάταξη περί "ευάλωτων"), ο γύφτος θα το γράψει στα παπάρια του, και η ζωή θα συνεχιστεί κανονικά.

Θα έπρεπε να γνωρίζεις ότι σε περίπτωση ελέγχου αν το όχημα κρίνεται ακατάλληλο να κινείται στο δρόμο τότε κατάσχεται και το παίρνει ο γερανός. Απλά στην Ελλάδα οι γερανοί είναι γύρω από τη Βουλή να κάθονται...

[Garcia]

Επομένως,κάθε 8-10 αλλαγή οχήματος!

[βοθρατζης]

μεγαλύτεροι κλέφτες από αυτούς δεν υπάρχουν

ένα πούστη να βρω που θέλει να τους ξαναψηφίσει...

[Ασέβαστος]

πολυ εξυπνη κινηση.

αυτο που βοηθαει τον μπατιρη που εχει παλιο, να παρει καινουριο, ειναι να του παρεις μερικα λεφτα, να εχει λιγοτερα.

αυτο που θα συμβει, ειναι ας πουμε οτι δεν θα αλλαξει λαστιχα, οποτε εκτος απο ρυπογονο θα ειναι και επικινδυνο.

[foscilis]

ότι όλοι έχουμε παλιά αυτοκίνητα από επιλογή
ότι άμα θέλουμε πάμε αύριο και αγοράζουμε καινούργιο αλλά βαριόμαστε και δε πηγαίνουμε

Η επιλογη ειναι οτι αντι να πληρωσω εγω για νεο αυτοκινητο θα πληρωνουν ολοι οι γυρω μου για τους ρυπους του παλιου επι χρονια. Ουσιαστικα η ιδια επιλογη που κανεις και οταν παρκαρεις παρανομα γιατι "ποιος εχει 10 ευρω τη μερα" ή οταν αδειαζεις τον βοθρο σου στη βροχη για να γλιτωσεις το πενηνταρι του βοθρατζη. Το κοστος δεν αλλαζει και ειναι συνηθως μεγαλύτερο με τη "φθηνη" επιλογη, απλως αλλαζει το ποιος και ποτε το πληρωνει.

Ε μια αυξηση στα τελη αλλαζει λιγο τον υπολογισμο, οπως τον αλλαζει και το προστιμο για το παρκαρισμα.

Αν στ' αληθεια δε μπορεις να αντεξεις το πραγματικο κοστος ενος αυτοκινητου, τοτε πραγματι δεν πρεπει να εχεις αυτοκινητο.

[foscilis]

Εντάξει ....δεν βλέπω κάτι παράλογο εδώ....συν οτι είναι και ντιρεκτίβα της Ε.Ε.

Φρονώ πως η αντίδραση του Δαπεργολα αυτή τη φορά είναι και λαϊκίστικη και υπερβολική

[nyxtovios]

ότι όλοι έχουμε παλιά αυτοκίνητα από επιλογή
ότι άμα θέλουμε πάμε αύριο και αγοράζουμε καινούργιο αλλά βαριόμαστε και δε πηγαίνουμε

Η επιλογη ειναι οτι αντι να πληρωσω εγω για νεο αυτοκινητο θα πληρωνουν ολοι οι γυρω μου για τους ρυπους του παλιου επι χρονια. Ουσιαστικα η ιδια επιλογη που κανεις και οταν παρκαρεις παρανομα γιατι "ποιος εχει 10 ευρω τη μερα" ή οταν αδειαζεις τον βοθρο σου στη βροχη για να γλιτωσεις το πενηνταρι του βοθρατζη. Το κοστος δεν αλλαζει και ειναι συνηθως μεγαλύτερο με τη "φθηνη" επιλογη, απλως αλλαζει το ποιος και ποτε το πληρωνει.

Ε μια αυξηση στα τελη αλλαζει λιγο τον υπολογισμο, οπως τον αλλαζει και το προστιμο για το παρκαρισμα.

Αν στ' αληθεια δε μπορεις να αντεξεις το πραγματικο κοστος ενος αυτοκινητου, τοτε πραγματι δεν πρεπει να εχεις αυτοκινητο.

Αυτό λέμε όμως, ότι δεν το κάνουν σωστά.
Ούτε κατασχέσεις αρχαίων και ρυπογόνων γίνονται, ούτε έλεγχοι, ούτε τα λεφτά από το χαράτσι θα πάνε προς αυτή την κατεύθυνση.
Δεν πρόκειται να μειωθούν τα παλιά αυτοκίνητα αν μπει 50 ευρώ το εξάμηνο τέλος σε κάποιο γύφτο ή κάποιον φτωχό.
Είναι καθαρά μέτρο γενικής φορολογίας.

[Εμπεδοκλής]

ότι όλοι έχουμε παλιά αυτοκίνητα από επιλογή
ότι άμα θέλουμε πάμε αύριο και αγοράζουμε καινούργιο αλλά βαριόμαστε και δε πηγαίνουμε

Η επιλογη ειναι οτι αντι να πληρωσω εγω για νεο αυτοκινητο θα πληρωνουν ολοι οι γυρω μου για τους ρυπους του παλιου επι χρονια. Ουσιαστικα η ιδια επιλογη που κανεις και οταν παρκαρεις παρανομα γιατι "ποιος εχει 10 ευρω τη μερα" ή οταν αδειαζεις τον βοθρο σου στη βροχη για να γλιτωσεις το πενηνταρι του βοθρατζη. Το κοστος δεν αλλαζει και ειναι συνηθως μεγαλύτερο με τη "φθηνη" επιλογη, απλως αλλαζει το ποιος και ποτε το πληρωνει.

Ε μια αυξηση στα τελη αλλαζει λιγο τον υπολογισμο, οπως τον αλλαζει και το προστιμο για το παρκαρισμα.

Αν στ' αληθεια δε μπορεις να αντεξεις το πραγματικο κοστος ενος αυτοκινητου, τοτε πραγματι δεν πρεπει να εχεις αυτοκινητο.

Αυτό λέμε όμως, ότι δεν το κάνουν σωστά.
Ούτε κατασχέσεις αρχαίων και ρυπογόνων γίνονται, ούτε έλεγχοι, ούτε τα λεφτά από το χαράτσι θα πάνε προς αυτή την κατεύθυνση.
Δεν πρόκειται να μειωθούν τα παλιά αυτοκίνητα αν μπει 50 ευρώ το εξάμηνο τέλος σε κάποιο γύφτο ή κάποιον φτωχό.
Είναι καθαρά μέτρο γενικής φορολογίας.

Επίσης, να σημειώσω ότι επιτρέπουν σε μάντρες να πωλούν ΟΤΚΖ, γιατί είναι περιουσία μου, και έχουμε ελεύθερο εμπόριο .
Μπαίνει κανείς σε δημοφιλή ιστοσελίδα πώλησης οχημάτων και από τα 120.000 ΙΧ προς πώληση τα 24.000, ή το 20%, έχουν ηλικία από 20 χρόνια και πάνω.
Το ίδιο το κράτος μέσω του ΔΔΔΥ, πρώην ΟΔΔΥ, επιτρέπει την πώληση για κυκλοφορία οχημάτων μεγάλης ηλικίας, αντί να τα στείλει κατευθείαν στο καμίνι...

Δηλαδή κάπου ώπα...
Δηλαδή κάπου ώπα...

[Otto Weininger]

Τελικά δε θα το πάρουν πίσω.
Μιλάμε για καμιά 100 άρια ευρώ το χρόνο οπότε nothing to see here.

[Imperium]

Θα το πάρουν πίσω.

Μπα, είναι πια γραμμή δεν παίρνονται αυτά πίσω.

Στην καλύτερη θα το θαλασσώσουν Greek-style.

[Green Dragon]

ότι όλοι έχουμε παλιά αυτοκίνητα από επιλογή
ότι άμα θέλουμε πάμε αύριο και αγοράζουμε καινούργιο αλλά βαριόμαστε και δε πηγαίνουμε

Η επιλογη ειναι οτι αντι να πληρωσω εγω για νεο αυτοκινητο θα πληρωνουν ολοι οι γυρω μου για τους ρυπους του παλιου επι χρονια. Ουσιαστικα η ιδια επιλογη που κανεις και οταν παρκαρεις παρανομα γιατι "ποιος εχει 10 ευρω τη μερα" ή οταν αδειαζεις τον βοθρο σου στη βροχη για να γλιτωσεις το πενηνταρι του βοθρατζη. Το κοστος δεν αλλαζει και ειναι συνηθως μεγαλύτερο με τη "φθηνη" επιλογη, απλως αλλαζει το ποιος και ποτε το πληρωνει.

Ε μια αυξηση στα τελη αλλαζει λιγο τον υπολογισμο, οπως τον αλλαζει και το προστιμο για το παρκαρισμα.

Αν στ' αληθεια δε μπορεις να αντεξεις το πραγματικο κοστος ενος αυτοκινητου, τοτε πραγματι δεν πρεπει να εχεις αυτοκινητο.

Για τους ρύπους υπάρχει το ΚΤΕΟ που θα σου πει αν μπορείς να το χρησιμοποιείς ή όχι.

[foscilis]

ότι όλοι έχουμε παλιά αυτοκίνητα από επιλογή
ότι άμα θέλουμε πάμε αύριο και αγοράζουμε καινούργιο αλλά βαριόμαστε και δε πηγαίνουμε

Η επιλογη ειναι οτι αντι να πληρωσω εγω για νεο αυτοκινητο θα πληρωνουν ολοι οι γυρω μου για τους ρυπους του παλιου επι χρονια. Ουσιαστικα η ιδια επιλογη που κανεις και οταν παρκαρεις παρανομα γιατι "ποιος εχει 10 ευρω τη μερα" ή οταν αδειαζεις τον βοθρο σου στη βροχη για να γλιτωσεις το πενηνταρι του βοθρατζη. Το κοστος δεν αλλαζει και ειναι συνηθως μεγαλύτερο με τη "φθηνη" επιλογη, απλως αλλαζει το ποιος και ποτε το πληρωνει.

Ε μια αυξηση στα τελη αλλαζει λιγο τον υπολογισμο, οπως τον αλλαζει και το προστιμο για το παρκαρισμα.

Αν στ' αληθεια δε μπορεις να αντεξεις το πραγματικο κοστος ενος αυτοκινητου, τοτε πραγματι δεν πρεπει να εχεις αυτοκινητο.

Αυτό λέμε όμως, ότι δεν το κάνουν σωστά.
Ούτε κατασχέσεις αρχαίων και ρυπογόνων γίνονται, ούτε έλεγχοι, ούτε τα λεφτά από το χαράτσι θα πάνε προς αυτή την κατεύθυνση.
Δεν πρόκειται να μειωθούν τα παλιά αυτοκίνητα αν μπει 50 ευρώ το εξάμηνο τέλος σε κάποιο γύφτο ή κάποιον φτωχό.
Είναι καθαρά μέτρο γενικής φορολογίας.

Ακομα και ετσι να ειναι, τα παλια αυτοκινητα εχουν αυξημενο κοστος σε μια σειρα απο πραγματα που τελικα καλειται να πληρωσει το κρατος (υγεια, ενεργειακη εξαρτηση, μποτιλιαρισματα) οποτε δεν ειναι κακο οι κατοχοι τους να φορολογουνται παραπανω.

[Green Dragon]

Τελικά δε θα το πάρουν πίσω.
Μιλάμε για καμιά 100 άρια ευρώ το χρόνο οπότε nothing to see here.

Για κάποιους που δεν τους περισσεύουν 100€ δεν είναι καθόλου λίγα. Πρόκειται για καθαρό φορομπήξιμο κατά την προσφιλή τακτική της κυβέρνησης (αλλά ο Συριζα έβαζε φόρους γιατί ειναι αριστερά).

[Imperium]

πολυ εξυπνη κινηση.

αυτο που βοηθαει τον μπατιρη που εχει παλιο, να παρει καινουριο, ειναι να του παρεις μερικα λεφτα, να εχει λιγοτερα.

αυτο που θα συμβει, ειναι ας πουμε οτι δεν θα αλλαξει λαστιχα, οποτε εκτος απο ρυπογονο θα ειναι και επικινδυνο.

Έτσι ακριβώς!

Το ποσό είναι αρκετά μικρό για όποιον δεν νοιάζεται, πχ γουστάρει να κυκλοφορεί με αντίκα, αλλά πληγεί τον φουκαρά που μετράει το κατοστάρικο.

Μπιχτή στους φτωχούς βασικά, όταν όλη η Ευρώπη στραφεί ακροδεξιά, θα λέμε "μα γιατί;"