Phorum.com.gr

I know just what you re sayin έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:13

Εμπεδοκλής έγραψε: 25 Ιουν 2021, 16:52

I know just what you re sayin έγραψε: 25 Ιουν 2021, 16:06

Μαρία Αντουανέτα όποιος έχει δικό του αυτοκίνητο; Με 7 εκατομμύρια οχήματα, χωρίς να περιλαμβάνονται τα μοτοποδήλατα και αυτά με τις βουλγαρικές πινακίδες κάτι βλέπεις λάθος τύπε. ΜΜΜ χρησιμοποιούν μόνο οι φοιτητές, οι συνταξιούχοι, οι μετανάστες, οι τσαντάκηδες και τα πρεζόνια. Αν δεν ανήκεις σε αυτή την κατηγορία κάτι θα πρέπει να αναλογιστείς...

δεν με ενδιαφέρει η άποψή σου ποιοι μετακινούνται με λεωφορείο και σίγουρα δεν έχει σχέση με την αναγκαιότητα κλιματισμού τους

Φυσικά και έχει. Το πακιστάνι θα μπει στο λεωφορείο ακόμη και αν έχει 50 βαθμούς. Ο φοιτητής επίσης. Το πρεζόνι επίσης. Ο τσαντάκιας πάλι θα μπει μόνο αν υπάρχει συνωστισμός.

Εμπεδοκλής έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:17

SuperRogue έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:14

Εμπεδοκλής έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:11 Τη γραμμή την κάνουν οι επιβάτες της. Στην Αττική υπήρχαν κάποια δρομολόγια σε Ασπρόπυργο...

Πετάς την μπάλα στην εξέδρα.

Όχι. Σου εξηγώ την κατάσταση σφαιρικά. Εσύ είσαι αυτός που πίστευε ότι το πρόβλημα των συγκοινωνιών στην Ελλάδα ήταν το ιδιοκτησιακό τους καθεστώς.

Εχμ, και αυτό είναι ένα από τα προβλήματα που με την σειρά του κιόλα δημιουργεί ακόμη περισσότερα προβλήματα, αυτό ακριβώς, το ιδιοκτησιακό του καθεστώς, οι μέτοχοι, τα βύσματα, ο τρόπος που απορροφούσαν πόρους από το κράτος και το κυριότερο, που κατέληγε όλο αυτό το χρήμα.
Έχω γνώμη στο θέμα γιατί έχω γνώση, ξέρω τι σου λέω.
Παίρνανε λεφτά για να φτιάξουνε και αυτοί τα χαλούσαν για να πάρουν περισσότερα. Γάμησε μας φίλε.

Εμπεδοκλής έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:19

I know just what you re sayin έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:13

Εμπεδοκλής έγραψε: 25 Ιουν 2021, 16:52



Μαρία Αντουανέτα όποιος έχει δικό του αυτοκίνητο; Με 7 εκατομμύρια οχήματα, χωρίς να περιλαμβάνονται τα μοτοποδήλατα και αυτά με τις βουλγαρικές πινακίδες κάτι βλέπεις λάθος τύπε. ΜΜΜ χρησιμοποιούν μόνο οι φοιτητές, οι συνταξιούχοι, οι μετανάστες, οι τσαντάκηδες και τα πρεζόνια. Αν δεν ανήκεις σε αυτή την κατηγορία κάτι θα πρέπει να αναλογιστείς...

δεν με ενδιαφέρει η άποψή σου ποιοι μετακινούνται με λεωφορείο και σίγουρα δεν έχει σχέση με την αναγκαιότητα κλιματισμού τους

Φυσικά και έχει. Το πακιστάνι θα μπει στο λεωφορείο ακόμη και αν έχει 50 βαθμούς. Ο φοιτητής επίσης. Το πρεζόνι επίσης. Ο τσαντάκιας πάλι θα μπει μόνο αν υπάρχει συνωστισμός.

Αγορίνα μου, χτύπα ένα φραπόγαλο.

sys3x έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:23

Εμπεδοκλής έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:17

SuperRogue έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:14

Πετάς την μπάλα στην εξέδρα.

Όχι. Σου εξηγώ την κατάσταση σφαιρικά. Εσύ είσαι αυτός που πίστευε ότι το πρόβλημα των συγκοινωνιών στην Ελλάδα ήταν το ιδιοκτησιακό τους καθεστώς.

Εχμ, και αυτό είναι ένα από τα προβλήματα που με την σειρά του κιόλα δημιουργεί ακόμη περισσότερα προβλήματα, αυτό ακριβώς, το ιδιοκτησιακό του καθεστώς, οι μέτοχοι, τα βύσματα, ο τρόπος που απορροφούσαν πόρους από το κράτος και το κυριότερο, που κατέληγε όλο αυτό το χρήμα.
Έχω γνώμη στο θέμα γιατί έχω γνώση, ξέρω τι σου λέω.
Παίρνανε λεφτά για να φτιάξουνε και αυτοί τα χαλούσαν για να πάρουν περισσότερα. Γάμησε μας φίλε.

Άρα που καταλήγουμε;

sys3x έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:24

Εμπεδοκλής έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:19

I know just what you re sayin έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:13

δεν με ενδιαφέρει η άποψή σου ποιοι μετακινούνται με λεωφορείο και σίγουρα δεν έχει σχέση με την αναγκαιότητα κλιματισμού τους

Φυσικά και έχει. Το πακιστάνι θα μπει στο λεωφορείο ακόμη και αν έχει 50 βαθμούς. Ο φοιτητής επίσης. Το πρεζόνι επίσης. Ο τσαντάκιας πάλι θα μπει μόνο αν υπάρχει συνωστισμός.

Αγορίνα μου, χτύπα ένα φραπόγαλο.

Μπα. Τον καφέ μου τον αγοράζω έτοιμο. Ή θα πεις και Μαρίες Αντουανέτες όσους δεν κουβαλούν τον καφέ από το σπίτι; Συνέλθετε παρακαλώ και δείτε τι πραγματικά συμβαίνει...

Εμπεδοκλής έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:27

sys3x έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:24

Εμπεδοκλής έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:19

Φυσικά και έχει. Το πακιστάνι θα μπει στο λεωφορείο ακόμη και αν έχει 50 βαθμούς. Ο φοιτητής επίσης. Το πρεζόνι επίσης. Ο τσαντάκιας πάλι θα μπει μόνο αν υπάρχει συνωστισμός.

Αγορίνα μου, χτύπα ένα φραπόγαλο.

τι πραγματικά συμβαίνει...

ώη.

Εμπεδοκλής έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:19

I know just what you re sayin έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:13

Εμπεδοκλής έγραψε: 25 Ιουν 2021, 16:52



Μαρία Αντουανέτα όποιος έχει δικό του αυτοκίνητο; Με 7 εκατομμύρια οχήματα, χωρίς να περιλαμβάνονται τα μοτοποδήλατα και αυτά με τις βουλγαρικές πινακίδες κάτι βλέπεις λάθος τύπε. ΜΜΜ χρησιμοποιούν μόνο οι φοιτητές, οι συνταξιούχοι, οι μετανάστες, οι τσαντάκηδες και τα πρεζόνια. Αν δεν ανήκεις σε αυτή την κατηγορία κάτι θα πρέπει να αναλογιστείς...

δεν με ενδιαφέρει η άποψή σου ποιοι μετακινούνται με λεωφορείο και σίγουρα δεν έχει σχέση με την αναγκαιότητα κλιματισμού τους

Φυσικά και έχει. Το πακιστάνι θα μπει στο λεωφορείο ακόμη και αν έχει 50 βαθμούς. Ο φοιτητής επίσης. Το πρεζόνι επίσης. Ο τσαντάκιας πάλι θα μπει μόνο αν υπάρχει συνωστισμός.

Οι τσαντάκηδες έχουν δικά τους εργαλεία, τύπε.

Feindflug έγραψε: 25 Ιουν 2021, 16:30

I know just what you re sayin έγραψε: 25 Ιουν 2021, 16:26

Feindflug έγραψε: 25 Ιουν 2021, 16:24
Οι περισσότεροι χρησιμοποιούμε το μετρό, τύπε.

εκτός από sys3x πύτε, που είναι από μέσα-μέσα και δεν χρειάζεται μέσο

Δικέ μου, ο τύπος που λες, πήρε μηχανάκι για να πηγαίνει εκεί που παρκάρει το αυτοκίνητο.

Πολύ φυσικό. Αν μένεις κοντά στο κέντρο αν δεν είναι καλοκαίρι δεν βρίσκεις πάρκινγκ ούτε με τάμα.

Ειδικά τώρα που κάποιος στο δήμο είχε την πανέξυπνη ιδέα όλη η δεξιά λωρίδα του πιο κεντρικού δρόμου και στις δύο κατευθύνσεις για 6 χιλιόμετρα να γίνει ποδηλατόδρομος και ξαφνικά χάθηκαν μερικές χιλιάδες θέσεις πάρκινγκ σε μέρη που είχαν ήδη πρόβλημα. Και τα έργα του μετρό να τρώνε τα υπόλοιπα.

Δεν παίζει να υπάρχει χειρότερη πόλη στον πλανήτη, ή μάλλον στο γαλαξία ολόκληρο, για να έχεις αυτοκίνητο.

Στον ΟΑΣΘ δεν μπαίνω ακόμα και αν με πλήρωναν, όχι να τους πληρώσω. Προτιμώ να περπατήσω με 40 βαθμούς.

Awesomatic έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:45 Ειδικά τώρα που κάποιος στο δήμο είχε την πανέξυπνη ιδέα όλη η δεξιά λωρίδα του πιο κεντρικού δρόμου και στις δύο κατευθύνσεις για 6 χιλιόμετρα να γίνει ποδηλατόδρομος και ξαφνικά χάθηκαν μερικές χιλιάδες θέσεις πάρκινγκ σε μέρη που είχαν ήδη πρόβλημα.

Ποιος δρόμος;

zoltan έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:47

Awesomatic έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:45 Ειδικά τώρα που κάποιος στο δήμο είχε την πανέξυπνη ιδέα όλη η δεξιά λωρίδα του πιο κεντρικού δρόμου και στις δύο κατευθύνσεις για 6 χιλιόμετρα να γίνει ποδηλατόδρομος και ξαφνικά χάθηκαν μερικές χιλιάδες θέσεις πάρκινγκ σε μέρη που είχαν ήδη πρόβλημα.

Ποιος δρόμος;

Εγνατία/Κ. Καραμανλή από 3ης Σεπτεμβρίου μέχρι Βούλγαρη

Feindflug έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:43

Εμπεδοκλής έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:19

I know just what you re sayin έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:13

δεν με ενδιαφέρει η άποψή σου ποιοι μετακινούνται με λεωφορείο και σίγουρα δεν έχει σχέση με την αναγκαιότητα κλιματισμού τους

Φυσικά και έχει. Το πακιστάνι θα μπει στο λεωφορείο ακόμη και αν έχει 50 βαθμούς. Ο φοιτητής επίσης. Το πρεζόνι επίσης. Ο τσαντάκιας πάλι θα μπει μόνο αν υπάρχει συνωστισμός.

Οι τσαντάκηδες έχουν δικά τους εργαλεία, τύπε.

Πορτοφολάδες τότε.

Αυτοί οι πληβείοι, με το λεωφορείο; Μαρέβα, τρέχα. Μυρίζει μυτζήθρα.

Οι υπαλληλοι των καπιταληστων που αγόρασαν 49 μεταχειρισμένα λεωφορεία σε τιμή σχεδόν καινούργιου τα οποία σήμερα δεν κινούνται γιατί δεν έχουν κλιματισμό θέλουν να "επενδύσουν" (βλεπε νομοσχεδιο επικουρικης συνταξης) τις εισφορές των εργαζομένων.

Μιλάμε για τη ΛΗΣΤΕΙΑ ΤΟΥ ΑΙΩΝΑ!

Green Dragon έγραψε: 25 Ιουν 2021, 16:59

Bill Hicks έγραψε: 25 Ιουν 2021, 16:48 μαλακία τής ΝΔ που έμπλεξε με παραγγελίες κι από ότι φαίνεται τα σκάτωσε κιόλας.

όπως όλοι ξέρουμε, ο σωστός τρόπος να αυξήσεις τον αριθμό λεωφορείων είναι μ'ένα νόμο και σε ένα άρθρο.

Δεν είναι καλή πρακτική το 'Ναι αλλά ο ΧΥΖ'...

όχι ρε, καμμία σχέση, το λέω ότι η ΝΔ τα σκάτωσε. το τρυκ τού Σπίρτζη το'βαλα επειδή είναι ακριβώς το ίδιο, για 50 λεωφορεία, και με φάνηκε αστείο συνειρμικά με το "με ένα νόμο και σε ένα άρθρο".

μάλιστα τώρα που το κοίταξα λίγο μιλάμε όχι μόνο τα σκάτωσαν, αλλά έκλεισαν το ντηλ τού αιώνα:

- συνολική δαπάνη €1.000.000 για αγορά, μεταφορά και "συντήρηση" (όπως πούστικα ανακοινώνουν)
- αλλά από αυτά μόνο τα €575κ είναι για την αγορά τών λεωφορείων (50*€11.500)
- σχέδον €400κ μεταφορικά (€378.000 είδα κάπου;) με νταλίκες, πες €375κ
- αφήνει το τρελό budget των €50κ για "συντήρηση", τουτέστιν ένα 1000ρικο το λεωφορείο (ίσα να βάλουν μηχάνημα εισιτηρίων)

χίλιες φορές να έκαναν like Spirtzis, να άλλαζαν την απόσυρση στα 30 χρόνια και να έχωναν 20κ σε 50 λεωφορεία προς απόσυρση (μάλλον τού Σπίρτζη, αφού ήταν για 3 χρόνια η παράταση ζωής ) να τα έκαναν καινούρια. ή άπο 10κ σε 100 να τα έκαναν σχεδόν καινούρια.

επίσης €7.500/λεωφορείο μεταφορικά σε 50Χ ντηλ; έχω στείλει σκάφος σχεδόν 20μ Αγγλία-Ελλάδα οδικώς για £2κ, είμαι σίγουρος ότι αν είχα 50 να στείλω θα τα'στελνα με £1.5κ το κομμάτι. και να μην τα έκλεψαν τους έκλεψαν που δεν είναι και πολύ καλύτερο.

δλδ όσο και να θέλεις να μην είσαι σπισιστής με την συνομωταξία τών πολιτικών/ΔΥ δεν βοηθάνε οι πούτηδοι! είναι σαν να λέμε ότι πάει ένας απο μας να πάρει αμάξι απο Γερμανία για 5-6 χιλιάρικα - που θέλει φτιάξιμο - και μας φαίνεται λογικό να δώσουμε 3.5-4 χιλιάρικα μεταφορικά.

Feindflug έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:43

Εμπεδοκλής έγραψε: 25 Ιουν 2021, 17:19
Φυσικά και έχει. Το πακιστάνι θα μπει στο λεωφορείο ακόμη και αν έχει 50 βαθμούς. Ο φοιτητής επίσης. Το πρεζόνι επίσης. Ο τσαντάκιας πάλι θα μπει μόνο αν υπάρχει συνωστισμός.

Οι τσαντάκηδες έχουν δικά τους εργαλεία, τύπε.

μπερδεύτηκε, ρε συ αυτέ, με το υποδεέστερο είδος τού πορτοφολά.