Κυριακή 12.00 η ωρα ΟΛΟΙ ατο Συνταγμα για τις κρατικες δολοφoνιες των Τεμπων

[Otto Weininger]

Κάνεις δε θέλει να καπελωσει τους συγγενείς, ο κάθε φορέας θα κατέβει με το δικό του μπλοκ να σταθεί στο πλάι των συγγενών. για να πει τις μαλακίες του μπας και μαζέψει ψηφαλάκια

Fixed

[ΓΑΛΗ]

Έτσι κι αλλιώς τα πολιτικά κόμματα έχουν μικρό ποσοστό, δε θα γεμίσει το Συνταγμα και οι άλλες συγκεντρώσεις από τα κόμματα.

Σε κάθε περίπτωση δεν παίζει το να κατέβει κόμμα, συνδικαλιστικός φορέας, οργάνωση κλπ χωρις τα δικα του πανώ και σύμβολα σε οποιαδήποτε συγκέντρωση. Οπότε το ποιος θελει να καπελλώσει τους συγγενείς, θα δείξει.

Κάνεις δε θέλει να καπελωσει τους συγγενείς, ο κάθε φορέας θα κατέβει με το δικό του μπλοκ να σταθεί στο πλάι των συγγενών.

Δεν είπα κάτι άλλο. Πολιτική εκμετάλλευση μιας "παλλαϊκής" διαμαρτυρίας για την οποιαδήποτε τραγωδία, καταστροφη, οτιδήποτε, σημαίνει ακριβώς αυτό.

[Μαδουραίος]

Εδώ είναι οι δεξιουληδες που "πανηγυρισαν'" σε κάθε νέο νεκρό στο Μάτι;

Για κάποια κοράκια γράφω.

[Polaris3]

Εδώ είναι οι δεξιουληδες που "πανηγυρισαν'" σε κάθε νέο νεκρό στο Μάτι;

Για κάποια κοράκια γράφω.

Άλλο πράγμα οι νεκροί στο Μάτι και άλλο πράγμα οι νεκροί των Τεμπών.

Οι νεοδημοκράτες υπολογίζουν διαφορετικά τους νεκρούς. Αν συμβεί τραγωδία επί συριζα, τότε φταίει η αποτυχημένη κυβέρνηση. Αν συμβεί τραγωδία επί ΝΔ, τότε ήταν η κακιά η ώρα και όποιοι τα βάζουν με τον επικεφαλή του αρμόδιου υπουργείου (γκου χου Καραμανλής) τότε είναι εχθροί της πατρίδας.

Καρυστιανού = Ζαια που δυσφημεί την πατρίδα μας στο εξωτερικό

[πατησιωτης]

Η Ρας και κάθε τέτοιου τύπου αρχή εξυπηρετούν την πολιτική που καθορίζεται από την αντίληψη να λειτουργούν με βάση τα ιδιωτικοοοκονομικα κριτήρια, η ασφάλεια μπαίνει στη ζυγαριά κόστους-όφελους. Αν την στάση της Ρας την καθοριζαν οι εργαζόμενοι που ζητούσαν ασφάλεια θα είχε άλλη κατεύθυνση.

Ο Καραμανλής λοιπόν ήξερε. Διάλεξε να το παίζει και υπεράνω.

Οι ρυθμιστικές αρχές είναι ΚΡΑΤΙΚΕΣ και δημιουργούνται για να ελέγχουν ένα τομέα στον οποίο επιχειρούν ιδιώτες,ακριβώς για να μη κινούνται αυτοί ανεξέλεγκτοι.
Όταν όλα τα κανάλια ήταν κρατικά δεν υπήρχε ΕΣΡ.Όταν ο ΟΣΕ ήταν μόνος του δεν υπήρχε ανάγκη για ξεχωριστή ρυθμιστική αρχή.Δημιουργήθηκε όταν ιδιωτικοποιήθηκε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και μπήκαν και άλλες ιδιωτικές εταιρίες στους σιδηροδρόμους και ανέλαβε τον έλεγχο της ασφάλειας των σιδηροδρόμων και για αυτές και για το κρατικό κομμάτι του ΟΣΕ που ήταν οι γραμμές και η υποδομή.
Η διοικητής της ΡΑΣ έχει διωχθεί για το δυστύχημα.Εάν είχε κάνει εισήγηση να διακοπεί η λειτουργία του σιδηροδρόμου και δεν την είχε κάνει δεκτή ο Καραμανλής θα διώκετο και αυτός.Δεν την έκανε όμως.
Εσύ τώρα λες ότι εάν διοικούσαν τη ΡΑΣ κάποιοι φανταστικοί εργαζόμενοι θα έκαναν κάτι άλλο.Τι ακριβώς όμως;θα διέκοπταν αυτοί οι εργαζόμενοι τη λειτουργία των τραίνων μέχρι να κατασκευασθεί τηλεδιοίκηση;
Eίσαι σίγουρος;τότε θα έπρεπε να σταματήσει η λειτουργία για χρόνια.Μήπως θα ήθελες οι εργαζόμενοι να σταματήσουν τη λειτουργία των τραίνων και να πληρώνονται ενώ κάθονται;μάλλον κάτι τέτοιο θα ήθελαν κάποιοι εργαζόμενοι αλλά εάν κάποιος τους έλεγε ότι εφ όσον δεν λειτουργούν τα τραίνα και εσείς δεν έχετε δουλειά και απολύεσθε μάλλον θα είχαν άλλη γνώμη.
Είναι παλιά συνδικαλιστική συνήθεια τα συνδικάτα σε κάθε τομέα να ζητάνε συνέχεια διάφορα μέτρα ασφαλείας που δεν θα τα πληρώσουν οι ίδιοι με οποιοδήποτε τρόπο.

Συγγνώμη δηλαδή θεωρείς πως ήταν ζήτημα κόστους ο θάνατος τόσων ανθρώπων; διότι είναι ακριβή η ασφάλεια.

Λέω ότι χρειάζονται χρόνια για να μπουν όλα αυτά τα συστήματα που ζητάνε σήμερα.Αυτά τα χρόνια τα τραίνα θα λειτουργούν,ναι ή όχι;αυτό ανατέθηκε στη ΡΑΣ να το αποφασίσει.
Υπήρχε τηλεδιοίκηση πριν έναν αιώνα;;όχι.Αλλά και τότε λειτουργούσαν τα τραίνα.Οι σιδηρόδρομοι κατασκευάσθηκαν αρχικά για στρατιωτικούς σκοπούς από την εποχή του Τρικούπη πριν 150 χρόνια.
Όλη η επιστράτευση το 1940 έγινε με τα τραίνα και χωρίς τηλεδιοίκηση.Και αυτό υπάρχει και σε άλλους τομείς.π.χ. οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας διαμαρτύρονται ότι το σύστημα με τα ραντάρ που μπήκε πριν 30 χρόνια πρέπει να αντικατασταθεί με άλλο νεότερο.Σημαίνει αυτό ότι πρέπει να σταματήσουν οι πτήσεις μέχρι να γίνει αυτό;δεν είναι τυχαίο ότι η Ζωή έχει κάνει 17 επερωτήσεις για τις πτήσεις χρησιμοποιώντας τα αιτήματα αυτά.Εάν αύριο κάποιος κάνει κάποιος λάθος και συγκρουσθούν αεροπλάνα να είσαι σίγουρος ότι θα βγούν όλοι και θα πουν ότι δεν φταίει αυτός που έκανε το λάθος αλλά το κράτος που δεν έχει πάρει το νέο σύστημα.Μόνο που το κράτος έχει περιορισμένα έσοδα και αργές διαδικασίες διαγωνισμών.ΜΕΧΡΙ να πάρεις το νέο σύστημα θα σταματήσεις τα τραίνα,τα αεροπλάνα,τα λεωφορεία ή δεν ξέρω τι άλλο ή θα πεις στους υπαλλήλους να κάνουν τη δουλειά τους με το παλιό;αυτό το αποφασίζει για τα τραίνα η ΡΑΣ.

[Ασέβαστος]

Όλοι θα είμαστε εκεί
Εκτός από τον Όττο, τον σιχωκ και τη γαλή.

εγω , νοητικα, θα ειμαι εκει.

δηλαδη σε καποια παρακειμενη ταρατσα, να πεταω κλουβια αβγα προς το πληθος, για να βελτιωσω τη μυρωδια τους.

[Ένοπλος σοσιαλμπαχαλάκης]

Όλοι θα είμαστε εκεί
Εκτός από τον Όττο, τον σιχωκ και τη γαλή.

εγω , νοητικα, θα ειμαι εκει.

δηλαδη σε καποια παρακειμενη ταρατσα, να πεταω κλουβια αβγα προς το πληθος, για να βελτιωσω τη μυρωδια τους.

100.000 απλυτοι και ο πεντακάθαρος ασεβαστος στην ταράτσα να περίφρονει τα θλιβερά πλήθη.

[Ασέβαστος]

Αν καταρρίφθηκε το ελικόπτερο προφανώς δεν πρόκειται για ατύχημα. Οι ιατροδικαστές δεν εξετάζουν μόνον τα πτώματα, εξετάζουν και τις συνθήκες του θανάτου. Απλώς ο Γιαννόπουλος λέει μαλακίες. Πάλι.

στα τροχαια βγαζουν πορισμα ποιος εφταιγε, η μπα;

[Ασέβαστος]

Πάντα εξετάζει τις συνθήκες του θανάτου ο ιατροδικαστής ρε μπούρδα. Ακόμα και το δικαίωμα αυτοψίας του χώρου έχει αν το επιθυμεί. Σε κάθε περίπτωση αν το ελικόπτερο καταρρίφθηκε, δεν θα πει ποτέ ο ιατροδικαστής ότι πρόκειται για ατύχημα. Σταμάτα να πρήζεις αρχίδια επιτέλους.

Εχεις δει ρε βλακα ποτε να εξεταζουν τα αιτια πτωσης ενος αεροπλανου ιατροδικαστες;
Για το θεο,δεν πιανεις Μακεδονια Tv;Αλλαξε κεραια.

Είπα έχει το δικαίωμα, αν το επιθυμεί, ρε σπασαρχίδη. Κατά τα λοιπά, ο ιατροδικαστής, ακριβώς επειδή είναι ιατροδικαστής, αξιολογεί τις εκθέσεις των υπηρεσιών και τις ελέγχει με βάση και τα δικά του ευρήματα.
Σε κάθε περίπτωση, η Κωνσταντοπούλου είπε στον Βλαχάκο ότι δεν προσβάλλει την μνήμη του αδελφού του εκείνη, αλλά ο ιατροδικαστής που έγραψε ότι ο θάνατος του αδελφού του προήλθε από ατύχημα. Κι έχει δίκιο.
Φώναζε ο Μαρκόπουλος:" Ο ήρωας ο αδερφός του. Ντροπή σας! Ο ήρωας ο αδερφός του από ατύχημα;". Τα ίδια κι ο Πλεύρης: "(...) Είναι μια πολιτική αριβίστρια και την νοιάζει μόνο το πολιτικό όφελος. Το είδαμε να απευθύνεται στον αδελφό του ήρωα των Ιμίων και να του λέει, πέθανε από ατύχημα ο αδερφός σας. Ευτυχώς υπάρχουν τα βίντεο."
Ούτε εκείνοι χαμπάρισαν τι ακριβώς έλεγε η Κωνσταντοπούλου βλέπεις.
Κατάλαβες ρε μπούρδα;

εδω εχεις δικιο.

η μπορει και να χαμπαριασαν τι ειπε, αλλα να νομιζουν οτι δε χαμπαριασε κανεις αλλος, και να βρηκαν ευκαιρια να σκουξουν.

[Frappezitis]

Αν ήταν μόνο παιδιά αριστερών στα αρχιδια σας ε φσσιστοκεντρωε;

[Ληστοσυμμορίτης]

Οι ρυθμιστικές αρχές είναι ΚΡΑΤΙΚΕΣ και δημιουργούνται για να ελέγχουν ένα τομέα στον οποίο επιχειρούν ιδιώτες,ακριβώς για να μη κινούνται αυτοί ανεξέλεγκτοι.
Όταν όλα τα κανάλια ήταν κρατικά δεν υπήρχε ΕΣΡ.Όταν ο ΟΣΕ ήταν μόνος του δεν υπήρχε ανάγκη για ξεχωριστή ρυθμιστική αρχή.Δημιουργήθηκε όταν ιδιωτικοποιήθηκε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και μπήκαν και άλλες ιδιωτικές εταιρίες στους σιδηροδρόμους και ανέλαβε τον έλεγχο της ασφάλειας των σιδηροδρόμων και για αυτές και για το κρατικό κομμάτι του ΟΣΕ που ήταν οι γραμμές και η υποδομή.
Η διοικητής της ΡΑΣ έχει διωχθεί για το δυστύχημα.Εάν είχε κάνει εισήγηση να διακοπεί η λειτουργία του σιδηροδρόμου και δεν την είχε κάνει δεκτή ο Καραμανλής θα διώκετο και αυτός.Δεν την έκανε όμως.
Εσύ τώρα λες ότι εάν διοικούσαν τη ΡΑΣ κάποιοι φανταστικοί εργαζόμενοι θα έκαναν κάτι άλλο.Τι ακριβώς όμως;θα διέκοπταν αυτοί οι εργαζόμενοι τη λειτουργία των τραίνων μέχρι να κατασκευασθεί τηλεδιοίκηση;
Eίσαι σίγουρος;τότε θα έπρεπε να σταματήσει η λειτουργία για χρόνια.Μήπως θα ήθελες οι εργαζόμενοι να σταματήσουν τη λειτουργία των τραίνων και να πληρώνονται ενώ κάθονται;μάλλον κάτι τέτοιο θα ήθελαν κάποιοι εργαζόμενοι αλλά εάν κάποιος τους έλεγε ότι εφ όσον δεν λειτουργούν τα τραίνα και εσείς δεν έχετε δουλειά και απολύεσθε μάλλον θα είχαν άλλη γνώμη.
Είναι παλιά συνδικαλιστική συνήθεια τα συνδικάτα σε κάθε τομέα να ζητάνε συνέχεια διάφορα μέτρα ασφαλείας που δεν θα τα πληρώσουν οι ίδιοι με οποιοδήποτε τρόπο.

Συγγνώμη δηλαδή θεωρείς πως ήταν ζήτημα κόστους ο θάνατος τόσων ανθρώπων; διότι είναι ακριβή η ασφάλεια.

Λέω ότι χρειάζονται χρόνια για να μπουν όλα αυτά τα συστήματα που ζητάνε σήμερα.Αυτά τα χρόνια τα τραίνα θα λειτουργούν,ναι ή όχι;αυτό ανατέθηκε στη ΡΑΣ να το αποφασίσει.
Υπήρχε τηλεδιοίκηση πριν έναν αιώνα;;όχι.Αλλά και τότε λειτουργούσαν τα τραίνα.Οι σιδηρόδρομοι κατασκευάσθηκαν αρχικά για στρατιωτικούς σκοπούς από την εποχή του Τρικούπη πριν 150 χρόνια.
Όλη η επιστράτευση το 1940 έγινε με τα τραίνα και χωρίς τηλεδιοίκηση.Και αυτό υπάρχει και σε άλλους τομείς.π.χ. οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας διαμαρτύρονται ότι το σύστημα με τα ραντάρ που μπήκε πριν 30 χρόνια πρέπει να αντικατασταθεί με άλλο νεότερο.Σημαίνει αυτό ότι πρέπει να σταματήσουν οι πτήσεις μέχρι να γίνει αυτό;δεν είναι τυχαίο ότι η Ζωή έχει κάνει 17 επερωτήσεις για τις πτήσεις χρησιμοποιώντας τα αιτήματα αυτά.Εάν αύριο κάποιος κάνει κάποιος λάθος και συγκρουσθούν αεροπλάνα να είσαι σίγουρος ότι θα βγούν όλοι και θα πουν ότι δεν φταίει αυτός που έκανε το λάθος αλλά το κράτος που δεν έχει πάρει το νέο σύστημα.Μόνο που το κράτος έχει περιορισμένα έσοδα και αργές διαδικασίες διαγωνισμών.ΜΕΧΡΙ να πάρεις το νέο σύστημα θα σταματήσεις τα τραίνα,τα αεροπλάνα,τα λεωφορεία ή δεν ξέρω τι άλλο ή θα πεις στους υπαλλήλους να κάνουν τη δουλειά τους με το παλιό;αυτό το αποφασίζει για τα τραίνα η ΡΑΣ.

Προσπαθείς να πεις ότι ζούμε στο 20ο αιώνα; αυτό συμβαίνει όταν η ασφάλεια των ΜΜΜ μπαίνει στη λογική κόστους όφελους. Τα ραφαλ φυσικά δεν είναι 100χρονων. Και με αυτά τα παραδείγματα βλέπουμε τι προτεραιότητες βάζουν οι αστικές κυβερνήσεις. Ας πεθαίνει ο λαός μας στις συγκοινωνίες.

[SeaHawk]

Αν καταρρίφθηκε το ελικόπτερο προφανώς δεν πρόκειται για ατύχημα. Οι ιατροδικαστές δεν εξετάζουν μόνον τα πτώματα, εξετάζουν και τις συνθήκες του θανάτου. Απλώς ο Γιαννόπουλος λέει μαλακίες. Πάλι.

στα τροχαια βγαζουν πορισμα ποιος εφταιγε, η μπα;

μπα

[SeaHawk]

Ειπαμε
Το ελικοπτερο ανασυρθηκε μεταγενεστερα απο το ιατροδικαστικο πορισμα
Καπου ωπα με τις παπαριες το καθε πικραμενου.

[Frappezitis]

Την Κυριακή πρέπει ο λαός να γεμίσει με δύναμη τους γονείς και συγγενείς των παιδιών που χάθηκαν στα Τεμπη.
Πρέπει ο λαός να κάνει ξεκάθαρο στην κυβέρνηση της δεξιας και τα συμφέροντα των καπιταληστων ότι το δίκιο θα νικήσει.

[George_V]

Ειπαμε
Το ελικοπτερο ανασυρθηκε μεταγενεστερα απο το ιατροδιακστικο πορισμα
Καπου ωπα με τις παπαριες το καθε πικραμενου.

Ωπα Γιαννοπουλε!