Phorum.com.gr

parafrwn έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 06:29

Antigeist έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 03:05Ερωτώ λοιπόν. Αν δίναμε ένα ξύπνιο παιδί 16 χρονών σε μια σχολή αεροπορίας για να γίνει πιλότος μέχρι τα 24 το πολύ θα ήταν έτοιμος να επιχειρήσει ή όχι;

Χωρίς να έχει διδαχθεί μαθηματικά και φυσική τα προηγούμενα χρόνια; Δύσκολο να μεταβεί στον απειροστικό λογισμό δίχως πρότερη γνώση στοιχειώδους άλγεβρας και αναλυτικής γεωμετρίας. Και ναι, αυτά τα δυο μαθαίνονται στο σχολείο.

ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 08:11

parafrwn έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 06:29

Antigeist έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 03:05Ερωτώ λοιπόν. Αν δίναμε ένα ξύπνιο παιδί 16 χρονών σε μια σχολή αεροπορίας για να γίνει πιλότος μέχρι τα 24 το πολύ θα ήταν έτοιμος να επιχειρήσει ή όχι;

Χωρίς να έχει διδαχθεί μαθηματικά και φυσική τα προηγούμενα χρόνια; Δύσκολο να μεταβεί στον απειροστικό λογισμό δίχως πρότερη γνώση στοιχειώδους άλγεβρας και αναλυτικής γεωμετρίας. Και ναι, αυτά τα δυο μαθαίνονται στο σχολείο.

.
Τα ιδια απειροστικά καί αναλύσεις ισχύουν καί γιά τούς πιλότους μονοπλάνων ;;; .

Και μετά τα 15 λές οτι δεν μαθαίνονται ;;;

Να πάρω ενα φίλο νευρολόγο δηλαδή νά μού λύσει την απορια ;;;
.

Antigeist έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 03:05Ερωτώ λοιπόν. Αν δίναμε ένα ξύπνιο παιδί 16 χρονών σε μια σχολή αεροπορίας για να γίνει πιλότος μέχρι τα 24 το πολύ θα ήταν έτοιμος να επιχειρήσει ή όχι;

stavmanr έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 08:42

Antigeist έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 03:05Ερωτώ λοιπόν. Αν δίναμε ένα ξύπνιο παιδί 16 χρονών σε μια σχολή αεροπορίας για να γίνει πιλότος μέχρι τα 24 το πολύ θα ήταν έτοιμος να επιχειρήσει ή όχι;

Μα και η σχολή είναι ένα σχολείο...
Στο ερώτημά σου αν θα συνέβαινε κάτι τέτοιο με έναν ιθαγενή που δεν έχει συναντήσει τέτοια τεχνολογία και του δίναμε να πιλοτάρει, πάω στοίχημα ότι δεν θα ανέβαινες ως συνεπιβάτης.
Με άλλα λόγια, βασίζεσαι στο γεγονός ότι όλοι σήμερα έχουν λάβει στοιχειώδη εκπαίδευση κι ότι υπάρχει το υπόβαθρο για να λειτουργήσουν τα υπόλοιπα στο σύγχρονο κόσμο.

ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ έγραψε: 14 Νοέμ 2019, 23:12

ΥΓ

Νομίζω καί ο Κωλοκοτρώνης καί τά άλλα παλληκάρια "αμόρφωτα" ήταν.....

Τί βασικά θά έπρεπε νά τούς μάθεις ;;;

Πρίν τούς μιλήσεις γιά τά πτητικά ;;;


.

Antigeist έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 02:28

- Casper - έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 00:18

Antigeist έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 00:09

Δηλαδή την ώρα που πετάς πιάνεις το μπλοκάκι και λύνεις εξισώσεις; Απλά ξέρεις να επικοινωνείς με το όχημα και να καταλαβαίνεις τι σου λένε οι ηλεκτρονικοί πίνακές του.

Υπολογίζεις καύσιμα, βάρος (αν είσαι οκ για απογείωση ή αναγκαστική προσγείωση με συγκεκριμένο αριθμό καυσίμων και την απόσταση που θες για να σταματήσεις εγκαίρως), άλλες αποστάσεις αν υπάρχει jumbo που απογειώθηκε λίγο πριν από σένα και πάαααρα πολλά άλλα, αλλά αν γίνει καμιά στραβή ποντάρεις όχι μόνο στο αεροσκάφος αλλά στην ψυχραιμία και το μυαλό σου, άρα και στα μαθηματικά. αυτά τα έμαθα από τα ντοκιμαντέρς (aircrash investigation, αγάπη μεγάλη). Γιατί τα μηδενίζεις όλα; Δες λίγα επεισόδια και θα δεις πως θα αλλάξεις γνώμη. Καλά, μην μιλήσουμε για ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας. Δεν παίζει να υπάρχει πιο πιεστική και απαιτητική δουλειά.

Εσύ υπολογίζεις τα καύσιμα και το βάρος; Οι ηλεκτρονικοί πίνακες τι κάνουν;

- Casper - έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 11:05
Σου τα δείχνουν και εσύ υπολογίζεις αυτά που είπα. Τους έχω δει επίσης με μολύβι και χαρτί πριν την απογείωση, σίγουρα στις περιπτώσεις που είπα και άλλες τόσες αλλά δεν έχω άλλη διάθεση για να συνεχίσω.

EKPLIKTIKOS έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 11:08

- Casper - έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 11:05
Σου τα δείχνουν και εσύ υπολογίζεις αυτά που είπα. Τους έχω δει επίσης με μολύβι και χαρτί πριν την απογείωση, σίγουρα στις περιπτώσεις που είπα και άλλες τόσες αλλά δεν έχω άλλη διάθεση για να συνεχίσω.

Τσεκάρουν λιστες με ελέγχους κτλ

- Casper - έγραψε: 15 Νοέμ 2019, 11:15

Στα ντοκιμαντέρς που είδα λέω και δεν είναι λίστες ελέγχων. Τα είπα πιο πάνω. Αν θέλετε δείτε ή ρωτήστε πιλότους τι μπορεί να γίνει σε κάθε περίπτωση και τι πρέπει να κάνουν.