Phorum.com.gr

brb και tyt έγραψε: 10 Ιαν 2019, 14:28

Με τον χειρότερο δυνατό τρόπο έκλεισε η χρονιά για τους επαγγελματίες διανομείς στην Ελλάδα μιας και μόλις τους τελευταίους 21 μήνες (από τον Μάρτιο του 2017 μέχρι σήμερα) ο κλάδος τους μετράει τους 11 νεκρούς.

Το πιο πρόσφατο δυστύχημα σημειώθηκε την παραμονή της Πρωτοχρονιάς (31/12/2018) στα Χανιά – όπου ο 27χρονος διανομέας – πατέρας δύο παιδιών 2 ετών και 8 μηνών – άφησε την πνοή του στην άσφαλτο.

Ο κατάλογος των νεκρών διανομέων είναι μακρύς από το 2017

1. 22 χρονών διανομέας νεκρός στην Αθήνα (09.03.2017)
2. 28 χρονών διανομέας νεκρός στη Λάρισα (30.05.2017)
3. 23 χρονών διανομέας νεκρός στο Γαλάτσι (10.07.2017)
4. 25 χρονών διανομέας νεκρός στην Ιεράπετρα (14.10.2017)
5. 26 χρονών διανομέας νεκρός στην Καλαμάτα (13.12.2017)
6. 21 χρονών διανομέας νεκρός στο Σχηματάρι Βοιωτίας (03.02.2018)
7. 20 χρονών διανομέας νεκρός στα Οινόφυτα (09.02.2018)
8. 26 χρονών διανομέας νεκρός στη Λάρισα (02.05.2018)
9. 27 χρονών διανομέας νεκρός στη Θεσσαλονίκη (14.11.2018)
10. 35 χρονών διανομέας νεκρός στη Γλυφάδα (21.11.2018)
11. 27 χρονών διανομέας νεκρός στα Χανιά (31.12.2018)

Η Επιτροπή Αγώνα Διανομέων Θες/νίκης συνεδριάζει σε Συνέλευση που να έχει σταθερό και μόνιμο χαρακτήρα (περίπου κάθε 20 μέρες)

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ:

Να εφαρμόζεται από όλους του εργοδότες η ισχύουσα εργατική νομοθεσία:

· Κανένας ανασφάλιστος! Πλήρη ασφάλιση για όλους.

· Πληρωμή των Δώρων, των Αποδοχών αδείας και του επιδόματος αδείας.

· Πληρωμή των υπερωριών και των προσαυξήσεων για εργασία τη νύχτα και τις Κυριακές/Αργίες

· Να μας παρέχουν εταιρικό μέσο εργασίας, με την ευθύνη και το κόστος για την κίνηση, την συντήρηση και επισκευή να υπόκεινται στους ίδιους τους εργοδότες

· Παροχή εξοπλισμού εργασίας (κράνος, ένδυση, υπόδηση)

· Απαγόρευση παράλληλης απασχόλησης σε άλλα πόστα εργασίας όπως κουζίνα και εξυπηρέτηση καθήμενων πελατών

ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ:·

850€ βασικό μισθό (δηλ. 34€ ημερ/σθιο ή 5,10€ την ώρα) μικτά

714€ βασικό μισθό (δηλ. 28,56€ ημερ/σθιο ή 4,28€ /ώρα) καθαρά
· Να μας παρέχουν εταιρικό μέσο εργασίας, με την ευθύνη και το κόστος για την κίνηση, την συντήρηση και επισκευή να υπόκεινται στους ίδιους τους εργοδότες

· Παροχή εξοπλισμού εργασίας (κράνος, ένδυση, υπόδηση)

· Απαγόρευση παράλληλης απασχόλησης σε άλλα πόστα εργασίας όπως κουζίνα και εξυπηρέτηση καθήμενων πελατών

Επίδομα επικινδυνότητας 10% του βασικού μισθού (85€)

Επίδομα ταμειακών λαθών 5% του βασικού μισθού (42,5€)

Επίδομα γάμου 10% του βασικού μισθού (85€)

Επίδομα Τριετιών 10% του βασικού μισθού (85€)

Ένταξη των διανομέων φαγητού στα Βαρέα και Ανθυγιεινά επαγγέλματα.

Τις πηγές για τη λίστα των δυστυχημάτων μπορείτε να τις δείτε πατώντας πάνω στις ημερομηνίες του κάθε δυστυχήματος.
https://jodi.graphics/2019/01/09/11-nek ... -21-mines/

Ηράκλειτος έγραψε: 10 Ιαν 2019, 15:45 Τι σχέση έχουν τα οικονομικά αιτήματα με τους θανάτους; Αν πληρώνονται καλύτερα, θα σκοτώνονται λιγότερο;

Airman68 έγραψε: 10 Ιαν 2019, 15:44 Λογικά μου φαίνονται τα περισσότερα αιτήματά τους.
Αλλά γιατί βαρέα κι ανθυγιεινά; Θεωρητικά είναι απλοί οδηγοί που μεταφέρουν εμπόρευμα.

brb και tyt έγραψε: 10 Ιαν 2019, 15:49Μου έχουν πει...
Ένας υπάλληλος καθαριότητας μου είπε...

brb και tyt έγραψε: 10 Ιαν 2019, 15:49

Chainis έγραψε: 10 Ιαν 2019, 15:38 Τα περίπου 5 θύματα τον χρόνο και με βάση την ηλικιακή ομάδα και τον πληθυσμό τους, νομίζω ότι πρέπει να είναι κοντά στον μέσο όρο των θανατηφόρων τροχαίων στην χώρα μας στους νέους 20 με 30 ετών.

Εδώ μιλάμε για εργατικά ατυχήματα. Μου κάνει εντύπωση που δεν έχουν αίτημα να αναγνωρίζονται ως τέτοια. Τα γυράδικα πρέπει να έχουν δικό τους μηχανάκι.

brb και tyt έγραψε: 10 Ιαν 2019, 15:53

Ηράκλειτος έγραψε: 10 Ιαν 2019, 15:45 Τι σχέση έχουν τα οικονομικά αιτήματα με τους θανάτους; Αν πληρώνονται καλύτερα, θα σκοτώνονται λιγότερο;

Οι θάνατοι έχουν σχέση με την λεγόμενη εντατικοποίηση της εργασίας. Αν έχεις πολλές παραδόσεις θα αγχωθείς και δεν θα προσέξεις εκεί που πρέπει. Έχω δει ντελιβερά να περνάει με 50 διασταύρωση που ναι μεν είχε προτεραιότητα αλλά ''σου βγαίνουν'' αμάξια. Εγώ με το αμάξι περνάω με 5.

brb και tyt έγραψε: 10 Ιαν 2019, 15:53

Πριν 25 χρόνια οι παραδόσεις σε αποθήκη με μηχανάκι εντάσσονταν στα βαρέα και ανθυγιεινά. Προφανώς γιατί είσαι εκτεθειμένος στις καιρικές συνθήκες, στη σκόνη, στα καυσαέρια κλπ. στα οποία δεν είναι κανείς εκτεθειμένος οδηγώντας αμάξι ή φορτηγό.

Ορέστης 35 έγραψε: 10 Ιαν 2019, 16:04 Υπαρχει πιεση απο τους εργοδοτες να ειναι σβελτοι.

ΓΑΛΗ έγραψε: 10 Ιαν 2019, 16:03Ότι το πρόβλημα της εντατικοποίησης θα λυθεί αν πάρει μεγαλύτερο επίδομα ή μισθό

Airman68 έγραψε: 10 Ιαν 2019, 16:05

brb και tyt έγραψε: 10 Ιαν 2019, 15:53

Πριν 25 χρόνια οι παραδόσεις σε αποθήκη με μηχανάκι εντάσσονταν στα βαρέα και ανθυγιεινά. Προφανώς γιατί είσαι εκτεθειμένος στις καιρικές συνθήκες, στη σκόνη, στα καυσαέρια κλπ. στα οποία δεν είναι κανείς εκτεθειμένος οδηγώντας αμάξι ή φορτηγό.

Δηλαδή όλοι οι διανομείς σήμερα εμπίπτουν στα ανθυγιεινά;

elchav έγραψε: 10 Ιαν 2019, 16:07 Αποφοιτος ΑΕΙ με μάστερ και νεοεισερχόμενος στην αγορά εργασίας παίρνει 5-6 κατοστάρικα καθαρά, κι ο ντελιβεράς θα καθαρίζει 710 (μαζί με επιδόματα 800).

Που ζείτε ρε μλκ;

brb και tyt έγραψε: 10 Ιαν 2019, 16:09

elchav έγραψε: 10 Ιαν 2019, 16:07 Αποφοιτος ΑΕΙ με μάστερ και νεοεισερχόμενος στην αγορά εργασίας παίρνει 5-6 κατοστάρικα καθαρά, κι ο ντελιβεράς θα καθαρίζει 710 (μαζί με επιδόματα 800).

Που ζείτε ρε μλκ;

Τι δουλειά θα κάνει ο απόφοιτος; Και γιατί είναι μέσο σύγκρισης;

Τελικά έχουμε πολλούς Μέρκελ (να αποφασίζουν για άλλους από την καρέκλα τους).