Πασίγνωστες Εταιρίες που συνεργάστηκαν με την Ναζιστική Γερμα

[1451]

Παίζει πολλή παραπληροφόρηση αλλά τί περιμένατε να κάνουν οι εταιρείες; Να αρνηθούν συνεργασία με τη νόμιμα εκλεγμένη κυβέρνηση; Για το κέρδος πάνε όλοι, αν δεν ήταν αυτοί θα ήταν άλλοι.

[Ασέβαστος]

ναι, και;

εναν αιωνα πριν, οι προπαππουδες των σημερινων μετοχων (αν τυχαινει να ειναι οι κληρονομοι, που χλωμο) συνεργαστηκαν με τους ναζι. οπως και η πλειονοτητα των γερμανων πολιτωνεργατων . οσοι δε συνεργαστηκαν, τους εφαγε το μαυρο σκοταδι, οπως και οσες επιχειρησεις δε συνεργαστηκαν.

τωρα, τι; θαπρεπε να αλλαξουν ονομα οι επιχειρησεις; να κλεισουν; να αυτοπυρποληθουν οι ceo;

εμεις τι να κανουμε, να μην ψωνιζουμε απο αυτους; μηπως να ριχνουμε κι απο ενα χερι ξυλο σε οποιον γερμανο τουριστα ερχεται εδω, επειδη ο προαππος του αφου;

[ΜπλεΜπουμπυς]

Εκτός από τον ίδιο τον ιδρυτή της Ford που ήταν ένας διαβόητος αντισημιτιστής η εταιρεία Ford συνεργάστηκε με το τρίτο Ράιχ προμηθεύοντας μηχανές αεροπλάνων και στρατιωτικά οχήματα. Εκμεταλλεύτηκε εργατικό δυναμικό από τους κρατούμενους των Στρατοπέδων Συγκέντρωσης.

Η Ford είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία (πίσω από τη General Motors ) και η πέμπτη μεγαλύτερη στον κόσμο (πίσω από τις Toyota , VW , Hyundai-Kia και General Motors) με βάση την παραγωγή αυτοκινήτων το 2015. Στα τέλη του 2010, η Ford ήταν η πέμπτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη. Κατά τη διάρκεια της χρηματοπιστωτικής κρίσης στις αρχές του 21ου αιώνα, ήταν κοντά στην πτώχευση, αλλά από τότε επέστρεψε στην κερδοφορία. H Ford είχε παγκόσμια έσοδα το 2009 ύψους 118,3 δισ. δολαρίων. Το 2008, η Ford παρήγαγε 5.532 εκατομμύρια αυτοκίνητα και απασχολούσε περίπου 213.000 υπαλλήλους σε περίπου 90 εργοστάσια και εγκαταστάσεις παγκοσμίως.

Ο Χένρυ Φορντ (1863 – 1947), ιδρυτής της Ford Motor Company, μισούσε τους Εβραίους στο σύνολό τους. Πίστευε ότι συνωμοτούν για να καταλάβουν τον κόσμο. Για αυτό τον λόγο αγόρασε μια εβδομαδιαία εφημερίδα, την The Dearborn Independent, που προπαγάνδιζε εναντίον τους. Ο Ford απαιτούσε από τους εμπόρους αυτοκινήτων του να πωλούν την εφημερίδα και μέσα από αυτό και από άλλα μέτρα, έφτασε η κυκλοφορία της το 1925 μέχρι και 900.000 αντίτυπα , δεύτερη μετά από τους New York Times.

Με αυτό το είδος της αντισημιτικής συμπεριφοράς δεν είναι έκπληξη το ότι ο Αδόλφος Χίτλερ ήταν μεγάλος θαυμαστής του Henry Ford.




Ο Χίτλερ επαινεί τον Αμερικάνο βιομήχανο στον “Αγώνα μου” αναφέρεται σε αυτόν σαν «εμπνευστή μου» και έχει την φωτογραφία του πάνω στο γραφείο του. Το 1938, ο Φορντ στα 75 του γενέθλια , τιμήθηκε με το Μεγαλόσταυρο του Γερμανικού αετού, το ανώτατο μετάλλιο που η ναζιστική Γερμανία θα μπορούσε να απονέμει σε έναν αλλοδαπό. Ο Φόρντ είχε ήδη χρηματοδοτήσει την προεκλογική καμπάνια του Χίτλερ.

Ο Henry Ford δεν είχε κανένα απολύτως πρόβλημα να κάνει επιχειρήσεις με τη ναζιστική Γερμανία. Όταν ο πόλεμος άρχισε το 1939 ο Ford δηλώνει “ουδέτερος”, αλλά οι δικές του και οι δράσεις της εταιρείας του τον διαψεύδουν. Πριν την συμμετοχή της Αμερικής στον πόλεμο, ο Ford δεν είχε κανένα ενδοιασμό να προμηθεύει την Γερμανία με πολεμικό υλικό, αλλά και να μειώνει τον εφοδιασμό της βρετανικής RAF με κινητήρες αεροσκαφών! Η Ford συμφώνησε να συνεργαστεί με την Γερμανική Rolls-Royce όταν της ζητήθηκε μια εναλλακτική λύση για τον κινητήρα Merlin (που τοποθετήθηκε στα μαχητικά αεροπλάνα).




Στις αρχές του 2000, αποκαλύφθηκαν οι αποδείξεις από πρόσφατα αποχαρακτηρισμένα κυβερνητικά απόρρητα έγγραφα, που έδειξαν ότι οι ναζιστικές συνδέσεις με την Ford Motor Company πήγαν πολύ πιο πέρα από τον ίδιο τον ιδρυτή της. Μεταξύ των άλλων, τα αποχαρακτηρισμένα έγγραφα αναφέρουν ότι η γραμματέας του Henry Ford, είχε επαφή με ένα πράκτορα των Ναζί ο οποίος συντηρούσε με επιχειρήματα την παράνοια του αφεντικού της για τους Εβραίους. Τα έγγραφα αναφέρουν ότι ο γιος του Ford και Πρόεδρος τότε της εταιρείας, Edsel, θα μπορούσε να έχει διωχθεί για συνεργασία με τον ναζιστικό εχθρό αν δεν πέθαινε το 1943.

Επιστολές μεταξύ του Edsel Ford και του επικεφαλής της γαλλικής θυγατρικής της Ford το 1942 – μετά την εισδοχή της Αμερικής στον πόλεμο-δείχνουν ότι η Ford ήξερε και ενέκρινε τις κατασκευές της θυγατρικής για τον Γερμανικό Στρατό. Τα αποχαρακτηρισμένα έγγραφα αποκαλύπτουν ότι το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ κατέληξε στο συμπέρασμα ότι υπήρχε βάση για ποινική δίωξη εναντίον του Edsel Ford.

Επιπλέον, στα εργοστάσια της Ford στη Γερμανία χρησιμοποιούνταν σκλάβοι- εργάτες των Στρατοπέδων συγκέντρωσης προκειμένου να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της Γερμανικής πολεμικής μηχανής . Δεν είναι μόνο μετά την είσοδο της Αμερικής στον πόλεμο αλλά και κατά το διάστημα μεταξύ του ξεσπάσματος του πολέμου το Σεπτέμβριο του 1939, μέχρι και την είσοδο της Αμερικής στον πόλεμο τον Δεκέμβριο του 1941. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Ford εξακολουθεί να ελέγχει την δραστηριότητα της γερμανικής θυγατρικής της και ήξερε τι συνέβαινε στα εργοστάσιά της.



Όταν ο Αμερικανικός στρατός απελευθέρωσε τα εργοστάσια της Ford στη ναζιστική Γερμανία, βρήκε τους εργάτες- σκλάβους σκελετωμένους πίσω από αγκαθωτά σύρματα. Ένας ερευνητής του στρατού των ΗΠΑ στην έκθεση του, με ημερομηνία 5 Σεπτεμβρίου 1945, κατηγόρησε γερμανική θυγατρική του Ford ότι έχει θέση « οπλοστασίου του ναζισμού, τουλάχιστον για στρατιωτικά οχήματα” με την γνώση και συναίνεση της μητρικής εταιρίας. Μια ακόμη αμερικάνικων συμφερόντων εταιρεία που δεν έβαλε τον “πατριωτισμό’ μπροστά από το οικονομικό της συμφέρον και εκμεταλλεύτηκε τις ευκαιρίες που της έδινε το Ναζιστικό καθεστώς στηρίζοντάς το με όλες της τις δυνάμεις.

***Μέσα από την διαδρομή της περιγραφής της δολοφονικής δράσης των 10 Πασίγνωστων εταιρειών που συνεργάστηκαν με τους Ναζί, προβάλλει το ίδιο μοντέλο. Αυτές και δυστυχώς και πολλές άλλες έφεραν και στήριξαν τον Χίτλερ για να αρπάξει την εξουσία στην Γερμανία με βία, δολοφονίες, φυλακίσεις, διώξεις. Αυτές στήριξαν την δολοφονική πολιτική του φασισμού, την προσπάθεια να καταλάβει όλο τον κόσμο και να τον καταστήσει δούλο, πατώντας πάνω στα κορμιά των βασανισμένων των Στρατοπέδων Συγκέντρωσης που στο τέλος κατέληξαν στον θάλαμο αερίων η πέθαναν από την εξάντληση δουλεύοντας στα Εργοστασιακά στρατόπεδά τους σαν σκλάβοι. Πατώντας πάνω στα πτώματα του πολέμου, των αμάχων, τα πτώματα αυτών που πέθαναν από την πείνα, τα κορμιά των 59 μαρτυρικών χωριών μόνο στην Ελλάδα, των παράλυτων, των βασανισμένων. Πατώντας πάνω στις κατεστραμμένες πόλεις και χωριά. Πατώντας πάνω στο μίσος τους για τους κομμουνιστές και την Σοβιετική Ένωση. Κινητήρια δύναμή τους και θεός τους η απόκτηση περισσότερου πλούτου και κέρδους. Και όσο και να θέλω να γράψω “Ποτέ πια φασισμός”, μέσα από όλη αυτή την διαδρομή βγαίνει καθαρά πως πίσω από όλα αυτά βγαίνει το αληθινό πρόσωπο του Καπιταλισμού όπως το περιέγραψε ο Μαρξ πολύ πριν τον Χίτλερ: <<Το Κεφάλαιο τρέμει την απουσία κέρδους. Όταν οσμίζεται ένα σημαντικό όφελος,γίνεται παράτολμο. Με κέρδος 20% ενθουσιάζεται,με 50% αποθρασύνεται,με 100% καταπατά όλα τα ανθρώπινα δικαιώματα και με 300% δε διστάζει μπροστά σε κανένα έγκλημα>>. Ο φασισμός θα εκλείψει όταν δεν θα υπάρχει καπιταλισμός είναι το συμπέρασμα αυτής της φρικτής για την ανθρωπότητα εμπειρίας.

[ΑΙΝΕΙΑΝ06]

Απ οτι έχω καταλάβει εγώ, εκείνη την εποχή όλη η Αμερικάνικη οικονομική ελίτ ήταν αντισημίτες στη καλύτερη ή καραφασίστες στη χειρότερη. (Prescott Bush, Joseph Patrick Kennedy, Henry Ford) και άλλοι. Αν το σκεφτείς κάποιοι από αυτούς εξακολουθούν να κάνουν κουμμάντο στην Αμερική ακόμα και σήμερα.

Μόνο που σήμερα το παίζουν αντιφασίστες ..
Οι ίδιες εταιρείες που τότε το έπαιζαν φασιστικές

Όποιος νομίζει ότι το κεφάλαιο η οι εταιρείες έχουν ιδεολογίες

[ΜπλεΜπουμπυς]

[Λευκός Λύκος]

Στηριζουμε.
Λες και εσύ ρε βλάκα δεν πίνεις κοκα κολα.
Αλλά αν δεν ήσουν τοσο βλακας δεν θα ήσουν και κουμμουνι.

[ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ]

Δεν γέρασε καλά αυτή η καμπάνια, είναι αλήθεια

[Juno]

Είναι και μία γνωστή φαρμακευτική-κολοσσός που άλλαξε όνομα για να καλύψει τη ρετσινιά.
Τώρα μάλιστα ασχολείται με ιδιαιτέρως ανθεκτικούς ... σπόρους.
Θα πω και το όνομα όταν βρω το κατατοπιστικότατο link, αλλά νομίζω πως καταλάβατε.

[Drexler]

Σου εδιναν και μεταλλιο αν επινες πολυ.

[Jolly Roger]

Σου εδιναν και μεταλλιο αν επινες πολυ.

μόνο η Mercedes όμως είχε την τιμή να αποκτήσει δικό της εμβατήριο γραμμένο από τον αρχιμουσικό του Χίτλερ:

[Drexler]

μόνο η Mercedes όμως είχε την τιμή να αποκτήσει δικό της εμβατήριο γραμμένο από τον αρχιμουσικό του Χίτλερ:

Αυτον ακουνε στη Λεσχη με δωρικο χαιρετισμο

[Jolly Roger]

μόνο η Mercedes όμως είχε την τιμή να αποκτήσει δικό της εμβατήριο γραμμένο από τον αρχιμουσικό του Χίτλερ:

Αυτον ακουνε στη Λεσχη με δωρικο χαιρετισμο

και οι μπεμβεδάκηδες απαντάνε με αυτό

[Drexler]

και οι μπεμβεδάκηδες απαντάνε με αυτό

Κρυφοι ειναι κι αυτοι.

[Chainis]

Τελικά ρε Μπούμπη οι Γερμανικές εταιρίες δούλευαν για τιν Χιτλερ από το 33 μέχρι το 45, σοβαρά μιλάς;
Κοιτα ρε τι μαθαίνουμε και τι γινοταν στον κοσμο!

Έχω να καταθεσω επίσης οτι εδω η ΠΥΡΚΛ απο το 36 μέχρι το 41 δούλευε για τον Μεταξά και από το 67 μεχρι το 74 για τους χουνταίους.

[ΤΑΥΓΕΤΗΣ]

μια ερωτηση προς κουμουνια που δεν εχουν τιποτε στο κρανιο τους.
ειναι κακο να συνεργαζονται εταιρειες εν καιρο ειρηνης;τα υπολοιπα ειναι για ηλιθιους που δυστυχως εχει πολλους η χωρα μας.