Δεν είναι θέμα στάνταρντ πολιτικής αλλά τύχης. Αν έχουν μικρό αριθμό εισιτηρίων βάζουν μικρότερο αεροπλάνο να πετάξει και κρατάνε το Τζάμπο στο έδαφος.Εμπεδοκλής έγραψε: 14 Αύγ 2019, 15:15Πέφτεις από τα σύννεφα ε; Δεν σου έχει τύχει να αλλάξουν αεροσκάφος; Που δίαολο ταξιδεύετε; Ζιμπάμπουε - Μποτσουάνα;Ηράκλειτος έγραψε: 14 Αύγ 2019, 15:13Ορίστε;Εμπεδοκλής έγραψε: 14 Αύγ 2019, 14:54...οι ιδιοκτήτες των αεροπορικών που κρατούν εφεδρικά αεροσκάφη στα αεροδρόμια...
'Έχω και πιο προχώ λύσεις να προτείνωNandros έγραψε: 15 Αύγ 2019, 16:56Δεν υπάρχουν μεταγωγικά του στρατού, αλλά αρματαγωγά του ΠΝ. Χρειάζεται 1,5 μέρα περίπου ταξίδι από Σαλαμίνα για Σαμοθράκη.alexandroso έγραψε: 14 Αύγ 2019, 15:02 Κοιτάχτε, αν θέλαμε οπωσδήποτε να βρούμε λύση μπορούσαμε να βάλουμε ένα μεταγωγικό του στρατού να κάνει δρομολόγια, αλλά υποψιάζομαι ότι μετά θα πέσουν οι εφοπλιστές να τους φάνε γιατί θα δημιουργήσει επικίνδυνο προηγούμενο.
Κάθε μέρα ένα είναι σε επιφυλακή (μαζί με ένα του κάθε άλλου τύπου). Θα μπορούσε να μπαλώσει κατάσταση.
Κάτσε, 2-3 ζουμπρ μας έμειναν, δεν είναι για πολλές πολλές βόλτες....
Δεν θα πάθουμε τίποτα στον τουρισμό αν δε έρθουν οι γύφτοι με τα κατσαρολικα και τα απλωμένα σωβρακα στις βαθρες
Σαμοθράκη: «Στο 50% οι ακυρώσεις ταξιδιωτών», λέει ο δήμαρχος του νησιού
«Το ζήτημα τώρα είναι ότι οι επιπτώσεις είναι μεγάλες», επισήμανε ο δήμαρχος, εξηγώντας ότι «είχαμε πάρα πολλές ακυρώσεις κι ενώ το πρόβλημα κορυφώθηκε Κυριακή, Δευτέρα και Τρίτη, ήδη από το Σάββατο είχαμε 50% ακυρώσεις».
https://www.protothema.gr/greece/articl ... ou-nisiou/
ΜπλεΜπουμπυς έγραψε: 14 Αύγ 2019, 21:45 Έλεος ρε γαμώσπιτοι εφοπληστές!
Συντηρείστε τα καράβια πόσο δύσκολο είναι;
Κινδυνεύουν ζωές!
Μηχανική βλάβη στο πλοίο «Κνωσός Παλάς» με 1.343 επιβάτες
ΚΑΘΗΛΩΘΗΚΕ ΣΤΟ ΝΗΣΙ
Βλάβη σε πλοίο που εκτελούσε δρομολόγιο προς Ανδρο
Μηχανική βλάβη στο «Supercat», επέστρεψε στον Πειραιά -Ταλαιπωρία για 127 επιβάτες
Μηχανική βλάβη σε πλοίο με 1.365 επιβάτες – Επιστρέφει στον Πειραιά
Ρε μπούμπη, αφού δεν κατέχεις, κάτσε εκεί στο χωριό σου με τα γίδια σου και το μαντρί σου και παράτα τα θαλασσινά! Παπαριές γράφεις και ξαναξεβρακώνεσαι!ΜπλεΜπουμπυς έγραψε: 15 Αύγ 2019, 01:13 Και πριν ο αλέκτωρ λαλήσει τρις.....
Βλάβη στο «Κρήτη ΙΙ» - Ταλαιπωρία για 907 επιβάτες
Θα μπορούσαν να βάλουν λίγο κατσίκι στο σάντουιτς αντί για μορταδέλαJapetus έγραψε: 15 Αύγ 2019, 16:45Με τα 5000 που έδωσε η περιφέρεια για στήριξη σίτισης λόγω εκτάκτου ανάγκης, μόνο σαντουιτσάκια είχε το μενού...
Ένα ψύχραιμο και ξεκάθαρο ποστ, χωρίς πολιτικές χαζομάρες!Japetus έγραψε: 15 Αύγ 2019, 11:45 Υπάρχει ολόκληρη προϊστορία... Απίστευτες κόντρες μεταξύ δημοτικών αρχών και εφοπλιστή Μανούση της εταιρείας Σάος και απίστευτη φαγωμάρα...
Σε ένα νησί που φημίζεται τόσο για την ιδιαιτερότητα των κατοίκων του όσο και για το ποιόν των τουριστών του...
Απίστευτα πράγματα συνέβησαν τις προηγούμενες μέρες που δυστυχώς ήταν μια σειρά πολύ κακών συγκυριών...
Μετά τη μηχανική βλάβη του 'Σάος', αμέσως προσέτρεξε για βοήθεια αμφίπλωρο από τη Θάσο -στην αρχή ναυλωμένο από τον Μανούση και μετά από τη δημοτική αρχή- που βοήθησε για τρεις μέρες που όμως δεν μπορεί να εκτελέσει δρομολόγια όταν έχει πάνω από 5 μποφόρ. Τα πλοία αυτά, τα αμφίπλωρα και οι κλασικές παντόφλες, είναι σχεδιασμένα για πορθμειακές συνδέσεις, χωρίς καρίνα, που δεν βγαίνουν σε ανοιχτή θάλασσα. Το συγκεκριμένο βέβαια, έχει τη δυνατότητα να εκτελέσει και πλόες β' κατηγορίας αλλά μόνο ως οχηματαγωγό και όχι ως επιβατηγό, γι αυτό και δεν παίρνει επιβάτες... Την ίδια στιγμή, όσο ο καιρός ήταν καλός, πλόες εκτελούσε και το ταχύπλοο της 'Σάος' που μετέφερε μόνο επιβάτες...
Η λύση που δόθηκε με τη δρομολόγηση του Αζόρες Εξπρές, ήταν συνετή καθώς ήταν το μόνο πλοίο που υπήρχε διαθέσιμο και ήταν σταθμευμένο στο Πέραμα χωρίς να εκτελεί δρομολόγια. Ίσως το πλήρωμα να ναυτολογήθηκε λίγο βιαστικά, το πλοίο να ήταν καιρό χωρίς δοκιμαστικό δρομολόγιο, όμως απέπλευσε και εν μέσω σφοδρών ανέμων προσέγγισε μετά από ολοήμερη πορεία την Αλεξανδρούπολη, φόρτωσε επιβάτες και απέπλευσε τα μεσάνυχτα για Σαμοθράκη.
Εκεί λόγω των ανέμων όπως λέγεται δεν μπόρεσε να δέσει -το λιμάνι είναι όντως μικρό, αλλά αυτό δεν εμπόδιζε στο παρελθόν μεγαλύτερα πλοία να δέσουν- και χωρίς να επιχειρήσει να προσεγγίσει επέστρεψε με χαμηλή ταχύτητα στην Αλεξανδρούπολη. Δυστυχώς, παρά των όσων λέγονται και ακούγονται (βλάβη μηχανής, καιρός, απειρία πληρώματος) για μένα ο κύριος λόγος επιστροφής του πλοίου είναι οι διενέξεις μεταξύ πληρώματος και αγανακτισμένων επιβατών που απείλησαν, κατέλαβαν χώρους, προξένησαν ζημιές ακόμα και κλοπές -που κάποιοι ανόητοι είχαν το θράσος σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης να κοκορευτούν ότι έκαναν 'απαλλοτριώσεις'-. Όλα αυτά αποσιωπήθηκαν από τα ΜΜΕ και την επόμενη μέρα έβγαλε ο καπετάνιος μια λιτή ανακοίνωση ότι αιτείται αποδρομολόγησης λόγω ελλιπών υποδομών στο λιμάνι..
Λόγω σφοδρών ανέμων κανένα πλοίο από αυτά που είναι σε ετοιμότητα δεν κατάφερε τις επόμενες δυο μέρες να προσεγγίσει (το ταχύπλοο Ζέφυρος δηλαδή και το οχηματαγωγό Άναξ) και φτάσαμε στη χθεσινή μέρα που έπεσε ο καιρός και ξανάρχισαν τα δρομολόγια, επιστρατεύοντας επιπλέον και το καταμαράν Άνδρος τζετ που κατέπλευσε από τη Νάξο αφήνοντας προσωρινά τα εκεί δρομολόγιά του και τα κομμένα εισιτήριά του για να συνδράμει της κατάστασης και να αποσυμφορήσει το νησί.. Παρόλα αυτά οι γνωστοί άγνωστοι τουρίστες του κάμπιγκ του νησιού δεν είχαν την υπομονή να το περιμένουν και μόλις προσέγγισε πρώτο το Άναξ για να παραλάβει αυτοκίνητα χθες το βράδι, και ενώ γνωρίζανε ότι δεν επιτρέπεται να πάρει παρά μόνο οχήματα, επιχείρησαν να μπουκάρουν με το ζόρι.. Λιμενικοί και πλήρωμα τους εμπόδισαν και ο καπετάνιος έχοντας προλάβει να φορτώσει μόνο δεκαπέντε οχήματα και πολύ καλά κάνοντας, σηκώθηκε και έφυγε.. Υπάρχουν και βιντεάκια με τους 'αγανακτισμένους' να προτρέπουν να λιθοβολήσουν το πλοίο....
Σήμερα και τα τρία πλοία στη γραμμή βοηθούν στην εκτόνωση της κατάστασης πραγματοποιώντας αλλεπάλληλα δρομολόγια και λογικά, μέχρι το βράδυ θα έχει αποσυμφορηθεί η κατάσταση στα λιμάνια Αλεξανδρούπολης και Σαμοθράκης και ελπίζουμε από αύριο όλα να γυρίσουν πάλι στο κανονικό τους ρυθμό...
Φυσικά αυτό δεν λύνει το χρόνιο πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού με την ενδοχώρα, ελπίζουμε το Σάος να επισκευαστεί για να δώσει λύση αφού φύγουν τα εκτάκτως ναυλωμένα Άναξ και Άνδρος τζετ, και να υπάρξει μια συνεννόηση των αρχών του νησιού -τόσο της απερχόμενης όσο και της καινούριας δημοτικής αρχής- για να βρεθεί μια λύση. Ο ίδιος ο πλοιοκτήτης της Σάος δήλωσε ότι μετά από τόσα χρόνια στο νησί και ψυχικής φθοράς, θα αποχωρήσει επιχειρηματικά από το νησί μετά από αυτά που συνέβησαν...
Δεν διαφωνώ καθόλου μ`αυτό αλλά υπάρχει και παγίδα που δεν αφορά τους εφοπλιστές αλλά όντως δημιουργεί επικίνδυνο προηγούμενο.alexandroso έγραψε: 14 Αύγ 2019, 15:02 Κοιτάχτε, αν θέλαμε οπωσδήποτε να βρούμε λύση μπορούσαμε να βάλουμε ένα μεταγωγικό του στρατού να κάνει δρομολόγια, αλλά υποψιάζομαι ότι μετά θα πέσουν οι εφοπλιστές να τους φάνε γιατί θα δημιουργήσει επικίνδυνο προηγούμενο.
Όποιος δεν πληρώνει το καλαμάρι 600 ευρώ δεν έχει δικαίωμα στην αναψυχή ή την ασφαλή ναυσιπλοΐα...Lord Brum έγραψε: 15 Αύγ 2019, 17:23 Όχι ρε φίλε δεν υπάρχει κυβέρνηση για τους τζαμπατζηδες με τα αμπεχωνα τον καφέ στο γκαζακι και το sleeping bag που έρχονται για εναλλακτικό τουρισμό κρυσταλλοθεραπειες ενέργειες και αλληλέγγυες διακοπές στους συντρόφους. Να θυμηθούμε.και τους γυμνιστές και τις γυμνόστηθες που μπαίνουν στις φυσικές θερμές πηγές με την πουτσοτριχα/μουνοτριχα δασος
Όντως καλή κουζίνα η Σαμοθράκη και μια χαρά οι ντόπιοι , οι τουρίστες μου έκαναν χειριστή εντύπωση. Πήγαιναν εν τω μεταξύ οι μαλακές σε κάτι βαθρες που ήξεραν ότι είναι επικινδυνες και μετά καλούσαν τους καημένους τους πυροσβέστες να τους κατεβάσουν αν δεν έσπαγαν τα κεφάλια τους πέφτονταςΣτύγιος έγραψε: 15 Αύγ 2019, 17:18Θα μπορούσαν να βάλουν λίγο κατσίκι στο σάντουιτς αντί για μορταδέλα
Αγαπητέ, καλά τα γράφεις, αλλά τα κομματόσκυλα δεν ενδιαφέρονται για την αλήθεια. Την κομματίλα τους φροντίζουν!Japetus έγραψε: 15 Αύγ 2019, 15:13Ο πλοιοκτήτης είναι υποχρεωμένος να ενημερώσει άμεσα για την αδυναμία να διεκπεραιώσει το δρομολόγιο... Έτσι την περασμένη εβδομάδα που παρουσιάστηκε η βλάβη και έμεινε εκτός το Σάος ΙΙ, αφού ενημέρωσε για βλάβη, με δικά του χρήματα ναύλωσε φέριμποτ από Θάσο για τις επόμενες δυο μέρες, ελπίζοντας ότι θα επισκευαστεί το πλοίο του. Εφόσον είδε ότι η ζημιά είναι σοβαρή και δεν αποκαθίσταται άμεσα, δήλωσε αδυναμία εκτέλεσης πλόων. Έτσι το συγκεκριμένο φέριμποτ την τρίτη μέρα, ναυλώθηκε από τον Δήμο Σαμοθράκης... Μετά δυστυχώς, έπιασαν τα μποφόρ και το νησί αποκλείστηκε για τρεις μέρες..
Και όταν μιλάμε για ναύλωση, τα χρήματα δεν είναι φασόλια.. Πέρυσι σε αντίστοιχο συμβάν στη Σαμοθράκη, το φεριμποτ ναυλώθηκε για 20.000 ημερησίως...
