η απάτη της ηλεκτροκίνησης

[Ερμής]

[talaipwros]

Αυτο με τα σημεία ηλεκτροδοτησης στο sat nav ειναι ετσι και χειρότερα. Σου βγαζει κατι μαντρες, κατι γκαραζ , κατι κλεισμενα μακντοναλντς, οτι να'ναι

[Ερμής]

Αυτο με τα σημεία ηλεκτροδοτησης στο sat nav ειναι ετσι και χειρότερα. Σου βγαζει κατι μαντρες, κατι γκαραζ , κατι κλεισμενα μακντοναλντς, οτι να'ναι

Πάρε και εσύ ένα power bank να εισαι ήσυχος.

[Μηχανικός]

Αυτο με τα σημεία ηλεκτροδοτησης στο sat nav ειναι ετσι και χειρότερα. Σου βγαζει κατι μαντρες, κατι γκαραζ , κατι κλεισμενα μακντοναλντς, οτι να'ναι

Πάρε και εσύ ένα power bank να εισαι ήσυχος.

Μπορείς να έχεις στο πορτμπαγκάζ μια μικρή γεννήτρια βενζίνης.

[OANNHSEA]

Κάποτε, στα 1990, μπήκε η αμόλυβδη βενζίνη στη ζωή μας...
Συζητήσεις τότε:
α) Ένας γνωστός ήθελε να αγοράσει αυτοκίνητο. Όλοι του έλεγαν να αγοράσει ένα καταλυτικό ή τουλάχιστον να περιμένει κάνα χρόνο. Αυτός έλεγε ότι με το καταλυτικό δεν θα έβρισκε βενζίνη πουθενά!!! Και πήρε ένα από τα τελευταία με μολυβδούχα βενζίνη... Εάν δεν με απατά η μνήμη μου, είναι η μολυβδούχα βενζίνη - μετά 30 χρόνια - που τώρα δεν βρίσκεις στα πρατήρια εύκολα...
β) Συζήτηση στο δρόμο από αγνώστους - ο ένας που μιλούσε πρέπει να είχε σκαραβαίο μάλλον - "και εάν τα βρω σκούρα, του πετάω έναν καταλύτη". Θα τοποθετούσε έναν καταλύτη σε μηχανή που έκαιγε μολυβδούχα βενζίνη...

Τώρα γιατί τα παραπάνω μου θυμίζουν τις απόψεις σας;;;

ΥΓ
Σε 30 χρόνια δεν είμαι σίγουρος εάν θα ζω ή εάν θα ζείτε, για να κρατήσω τα γραπτά σας και να γελάμε όλοι δείχνοντας τα στο τότε διαδίκτυο...

.

[Μηχανικός]

Κάποτε, στα 1990, μπήκε η αμόλυβδη βενζίνη στη ζωή μας...
Συζητήσεις τότε:
α) Ένας γνωστός ήθελε να αγοράσει αυτοκίνητο. Όλοι του έλεγαν να αγοράσει ένα καταλυτικό ή τουλάχιστον να περιμένει κάνα χρόνο. Αυτός έλεγε ότι με το καταλυτικό δεν θα έβρισκε βενζίνη πουθενά!!! Και πήρε ένα από τα τελευταία με μολυβδούχα βενζίνη... Εάν δεν με απατά η μνήμη μου, είναι η μολυβδούχα βενζίνη - μετά 30 χρόνια - που τώρα δεν βρίσκεις στα πρατήρια εύκολα...
β) Συζήτηση στο δρόμο από αγνώστους - ο ένας που μιλούσε πρέπει να είχε σκαραβαίο μάλλον - "και εάν τα βρω σκούρα, του πετάω έναν καταλύτη". Θα τοποθετούσε έναν καταλύτη σε μηχανή που έκαιγε μολυβδούχα βενζίνη...

Τώρα γιατί τα παραπάνω μου θυμίζουν τις απόψεις σας;;;

ΥΓ
Σε 30 χρόνια δεν είμαι σίγουρος εάν θα ζω ή εάν θα ζείτε, για να κρατήσω τα γραπτά σας και να γελάμε όλοι δείχνοντας τα στο τότε διαδίκτυο...

Άτοπο το παράδειγμα.
Λέμε για τα σημερινά αυτοκίνητα με τις σημερινές μπαταρίες, αυτό που θα αγοράσεις σήμερα.
Αν σε 10 χρόνια τα ηλεκτρικά έχουν μπαταρίες που ζυγίζουν το 1/4 των σημερινών και φορτίζουν σε 3 λεπτά, άλλα θα λέμε και εσύ που θα έχεις αγοράσει σήμερα αυτοκίνητο θα είσαι το κορόιδο.

[Μηχανικός]

Βγάζει τώρα στην παραγωγή ηλεκτρική μηχανή η Harley Davidson
για την αυτονομία λένε, από 150 μέχρι 300 χιλιόμετρα, κάνει για την πόλη
για τις επιδόσεις λένε, για το βάρος δεν λένε τίποτα.

[ST48410]

Άτοπο το παράδειγμα.
Λέμε για τα σημερινά αυτοκίνητα με τις σημερινές μπαταρίες, αυτό που θα αγοράσεις σήμερα.
Αν σε 10 χρόνια τα ηλεκτρικά έχουν μπαταρίες που ζυγίζουν το 1/4 των σημερινών και φορτίζουν σε 3 λεπτά, άλλα θα λέμε και εσύ που θα έχεις αγοράσει σήμερα αυτοκίνητο θα είσαι το κορόιδο.

Δεν λέμε για τα σημερινά αυτοκίνητα. Δεν υπάρχουν ούτε πολλές επιλογές ούτε δίκτυο φορτιστών ακόμα. Για το κοντινό μέλλον συζητάμε και για την κυριαρχία τους έναντι των συμβατικών. Και προφανώς οι μπαταρίες θα βελτιωθούν.

[Μηχανικός]

Α εσείς δεν αγοράζετε τα σημερινά ηλεκτρικά
ψάχνετε για άλλα κορόιδα.

[stergiosbik]

Οταν εμφανιστουν ηλεκτρικα αυτοκινητα με την αυτονομια ενος συμβατικου,τον ιδιο χρονο φορτισης με τον ανεφοδιασμο ενος συμβατικου και να υπαρχουν παντου σημεια φορτισης οπως τα βενζιναδικα το συζηταμε.

[Dwarven Blacksmith]

Ο άλλος θα πάρει τη μηχανή επ ώμου να τον καβαλάει αυτή

[ST48410]

Α εσείς δεν αγοράζετε τα σημερινά ηλεκτρικά
ψάχνετε για άλλα κορόιδα.

Δεν θα κινήσει η Ελληνική αγορά ένα τέτοιο προϊόν. Δεν είναι θέμα κορόιδων. Είναι θέμα αναγκαίων επενδύσεων που θα γίνουν πρώτα σε μεγαλύτερες αγορές και σε κράτη που έχουν αυτοκινητοβιομηχανίες που παράγουν ηλεκτρικά. Είναι θέμα μεγέθους. Αφού δοκιμαστούν διάφορες λύσεις θα αντιγράψουν οι μικρότεροι (και εμείς) την καταλληλότερη.
Αν θέλεις νέο αυτοκίνητο σήμερα μάλλον πας σε ΜΕΚ. Το δείχνουν ξεκάθαρα και οι πωλήσεις. Όμως σε 3-4 χρόνια μπορεί η τάση να είναι διαφορετική. Δεν μιλάμε για 20-30 χρόνια.
Για την δική μας αγορά μεγάλο ρόλο πιστεύω θα παίξει η τάση στις Ευρωπαϊκές βιομηχανίες. Δηλαδή ακόμα κι αν βγει προσιτό Κινέζικο ή Ινδικό ηλεκτρικό μπορεί για διάφορους λόγους να μείνει εκτός χωρών ΕΕ. Αν όμως βγουν μερικά μικρά αξιόπιστα και οικονομικά ευρωπαϊκά;

[ST48410]

Οταν εμφανιστουν ηλεκτρικα αυτοκινητα με την αυτονομια ενος συμβατικου,τον ιδιο χρονο φορτισης με τον ανεφοδιασμο ενος συμβατικου και να υπαρχουν παντου σημεια φορτισης οπως τα βενζιναδικα το συζηταμε.

Δεν είναι απαραίτητο αυτό. Μπορεί να υπάρξει πολιτική απόφαση σε Ευρωπαϊκό επίπεδο που να συνοδευτεί από αντίστοιχα κίνητρα. Δεν ήταν οικονομικότερα τα καταλυτικά στην αρχή. Υπήρξε πολιτική βούληση και σπρώξιμο και αγοράσαμε όλοι.
Βασικά νομίζω ότι αρκεί να πεισθούν 5-10 παραδοσιακοί κατασκευαστές ότι υπάρχουν μεγάλα περιθώρια κέρδους ή ότι θα χάσουν το παιχνίδι από τους απωανατολίτες και τον Έλον και να δεις για πότε θα γεμίσουμε διαφημίσεις για ηλεκτρικά. Ο κόσμος όπως πάντα θα ακολουθήσει.

[Μηχανικός]

Με την σημερινή τεχνολογία και αν φτηνύνουν, μπορεί να είναι το δεύτερο αυτοκίνητο για την πόλη για κάποιους που έχουν γκαράζ.
Για εμάς τους άλλους, θα μας απασχολούν μόνο θεωρητικά για τα επόμενα χρόνια. Μπορεί να νοικιάζουμε και κανένα σε κάποιο νησί.

[stergiosbik]

Με την σημερινή τεχνολογία και αν φτηνύνουν, μπορεί να είναι το δεύτερο αυτοκίνητο για την πόλη για κάποιους που έχουν γκαράζ.
Για εμάς τους άλλους, θα μας απασχολούν μόνο θεωρητικά για τα επόμενα χρόνια.

Ζητανε 30 χιλιαρικα για αυτοκινητο πολης με αυτονομια 150-200 χλμ το πολυ!
Δεν παιρνω ενα Fiat Panda πετρελαιο να μου μεινουν τα μισα λεφτα και να μπορω να παω και παραεξω αν χρειαστει;