Το τεχνολογικό μέλλον που έρχεται.

[shrike]

https://twitter.com/nowthisnews/status/ ... 31776?s=20

Ναι... και;

[DIOMEDESGR]

Ναι... και;

Ααα δεν εεεε......?


Μάλιστα!

[shrike]

Ναι... και;

Ααα δεν εεεε......?


Μάλιστα!

Ναι, οκ. Καλά τα μιμς, αλλά τι ακριβώς πρωτοποριακό, ριζοσπαστικό, τεχνολογικό (και όλα τα εις -κο) λέει το βίντεο και η "είδηση" που δεν έπιασα;

[DIOMEDESGR]

Ναι, οκ. Καλά τα μιμς, αλλά τι ακριβώς πρωτοποριακό, ριζοσπαστικό, τεχνολογικό (και όλα τα εις -κο) λέει το βίντεο και η "είδηση" που δεν έπιασα;

Συγνώμη για το gif, αλλά θεωρώ ότι η καινοτομία της συγκεκριμένης πατέντας της Tesla είναι κοσμογονικη για τα αστικά περιβάλλοντα.

Είναι η ιδέα της υπογειοποίησης της κυκλοφορίας οχημάτων από ιδιωτικές εταιρίες.

Θα μπαίνεις με το αυτοκίνητό σου στο Βενιζέλος και θα βγαίνεις σε 20 λεπτά στην Ομόνοια, τρόπος του λέγειν.

Τι δεν σ'αρέσει σε αυτό?

[shrike]

Ναι, οκ. Καλά τα μιμς, αλλά τι ακριβώς πρωτοποριακό, ριζοσπαστικό, τεχνολογικό (και όλα τα εις -κο) λέει το βίντεο και η "είδηση" που δεν έπιασα;

Συγνώμη για το gif, αλλά θεωρώ ότι η καινοτομία της συγκεκριμένης πατέντας της Tesla είναι κοσμογονικη για τα αστικά περιβάλλοντα.

Είναι η ιδέα της υπογειοποίησης της κυκλοφορίας οχημάτων από ιδιωτικές εταιρίες.

Θα μπαίνεις με το αυτοκίνητό σου στο Βενιζέλος και θα βγαίνεις σε 20 λεπτά στην Ομόνοια, τρόπος του λέγειν.

Τι δεν σ'αρέσει σε αυτό?

Βρε μην ζητάς συγγνώμη, δεν παρεξηγιέμαι με τέτοια. Απλά ρώτησα τι μου διέφυγε και δεν κατάλαβα προς τι η καινοτομία.

Το να μπορεί ένας δισεκατομμυριούχος σαν τον Ίλον να έχει προσωπικό υπόγειο δρόμο το θεωρείς καινοτομία; Πόσοι άνθρωποι θα μπορούν να το κάνουν αυτό σε μια μεγάλη πόλη; Ένας; Δύο; Τρεις το πολύ (και αν); Και με τι προορισμούς; Απ' το ένα κτίριό τους στο άλλο; Χέστηκε η Φατμέ, που λένε. Αλλού μέσα στην πόλη δεν θα χρειαστεί να μετακινηθούν, εκεί τι γίνεται;

Με ιδιωτικό τούνελ, με προσωπικό ασανσέρ και όλα τα σχετικά, αντί για 4,5 λεπτά έκανε λέει 1,5. Και φυσικά, μιλάμε μόνο για Τέσλα ή γενικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αν μπλέξει και το καυσαέριο στη μέση, γάμησέ τα.

Όσο για το "Θα μπαίνεις με το αυτοκίνητό σου στο Βενιζέλος και θα βγαίνεις σε 20 λεπτά στην Ομόνοια, τρόπος του λέγειν" εννοείται ότι δεν ισχύει. Για να δουλέψει κάτι τέτοιο, θα πρέπει να χρησιμοποιείται το τούνελ από ελάχιστα άτομα, όχι απ' όλον τον κόσμο, αλλιώς πέφτουμε στα ίδια με την κίνηση.

[Λίνο Βεντούρα]

της συγκεκριμένης πατέντας

ποιας πατέντας;

[DIOMEDESGR]

Βρε μην ζητάς συγγνώμη, δεν παρεξηγιέμαι με τέτοια. Απλά ρώτησα τι μου διέφυγε και δεν κατάλαβα προς τι η καινοτομία.

Το να μπορεί ένας δισεκατομμυριούχος σαν τον Ίλον να έχει προσωπικό υπόγειο δρόμο το θεωρείς καινοτομία; Πόσοι άνθρωποι θα μπορούν να το κάνουν αυτό σε μια μεγάλη πόλη; Ένας; Δύο; Τρεις το πολύ (και αν); Και με τι προορισμούς; Απ' το ένα κτίριό τους στο άλλο; Χέστηκε η Φατμέ, που λένε. Αλλού μέσα στην πόλη δεν θα χρειαστεί να μετακινηθούν, εκεί τι γίνεται;

Με ιδιωτικό τούνελ, με προσωπικό ασανσέρ και όλα τα σχετικά, αντί για 4,5 λεπτά έκανε λέει 1,5. Και φυσικά, μιλάμε μόνο για Τέσλα ή γενικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αν μπλέξει και το καυσαέριο στη μέση, γάμησέ τα.

Όσο για το "Θα μπαίνεις με το αυτοκίνητό σου στο Βενιζέλος και θα βγαίνεις σε 20 λεπτά στην Ομόνοια, τρόπος του λέγειν" εννοείται ότι δεν ισχύει. Για να δουλέψει κάτι τέτοιο, θα πρέπει να χρησιμοποιείται το τούνελ από ελάχιστα άτομα, όχι απ' όλον τον κόσμο, αλλιώς πέφτουμε στα ίδια με την κίνηση.

Συγνώμη ρε shrike, επειδή όλους τους παλιούς δεν σας ξέρω καλά, είσαι Σοσιαλιστής ιδεολογικά?

Δεν καταλαβαινεις την διαφορά που θα κάνει για όλους η υπογειοποίηση της κυκλοφορίας σαν ΠΑΡΟΧΉ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ από ιδιωτικές εταιρίες?

Είσαι υπάλληλος σε κανα ΥΠΕΧΩΔΕ αδερφέ?

[DIOMEDESGR]

της συγκεκριμένης πατέντας

ποιας πατέντας;

Εσύ να ζητήσεις συγνώμη και μετά θα μιλήσουμε.

Αλλιώς βολόδερνε μόνος σου.

[Λίνο Βεντούρα]

της συγκεκριμένης πατέντας

ποιας πατέντας;

Εσύ να ζητήσεις συγνώμη και μετά θα μιλήσουμε.

Αλλιώς βολόδερνε μόνος σου.

Ποιας πατέντας, βρε άσχετο ζωντόβολο;

[Stalker]

Δεν καταλαβαινεις την διαφορά που θα κάνει για όλους η υπογειοποίηση της κυκλοφορίας σαν ΠΑΡΟΧΉ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ από ιδιωτικές εταιρίες?

Το λιμπερτάριαν υγρό όνειρο, ιδιωτικοποίηση δρόμων και διόδια σε κάθε δεύτερο φανάρι.

[DIOMEDESGR]

Ποιας πατέντας, βρε άσχετο ζωντόβολο;

Έτσι, συνέχισε να δείχνεις την αγωγή που πήρες απτο σπίτι σου.

Δώσε πόνο!

[DIOMEDESGR]

Το λιμπερτάριαν υγρό όνειρο, ιδιωτικοποίηση δρόμων και διόδια σε κάθε δεύτερο φανάρι.

Γιατί, δεν σαρεσει? Και, δεύτερον, τι σε κάνει να νομίζεις ότι μπορείς να εμποδίσεις την τεχνολογική πρόοδο όπως το συγκεκριμένο με τα τούνελ?

[shrike]

Βρε μην ζητάς συγγνώμη, δεν παρεξηγιέμαι με τέτοια. Απλά ρώτησα τι μου διέφυγε και δεν κατάλαβα προς τι η καινοτομία.

Το να μπορεί ένας δισεκατομμυριούχος σαν τον Ίλον να έχει προσωπικό υπόγειο δρόμο το θεωρείς καινοτομία; Πόσοι άνθρωποι θα μπορούν να το κάνουν αυτό σε μια μεγάλη πόλη; Ένας; Δύο; Τρεις το πολύ (και αν); Και με τι προορισμούς; Απ' το ένα κτίριό τους στο άλλο; Χέστηκε η Φατμέ, που λένε. Αλλού μέσα στην πόλη δεν θα χρειαστεί να μετακινηθούν, εκεί τι γίνεται;

Με ιδιωτικό τούνελ, με προσωπικό ασανσέρ και όλα τα σχετικά, αντί για 4,5 λεπτά έκανε λέει 1,5. Και φυσικά, μιλάμε μόνο για Τέσλα ή γενικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αν μπλέξει και το καυσαέριο στη μέση, γάμησέ τα.

Όσο για το "Θα μπαίνεις με το αυτοκίνητό σου στο Βενιζέλος και θα βγαίνεις σε 20 λεπτά στην Ομόνοια, τρόπος του λέγειν" εννοείται ότι δεν ισχύει. Για να δουλέψει κάτι τέτοιο, θα πρέπει να χρησιμοποιείται το τούνελ από ελάχιστα άτομα, όχι απ' όλον τον κόσμο, αλλιώς πέφτουμε στα ίδια με την κίνηση.

Συγνώμη ρε shrike, επειδή όλους τους παλιούς δεν σας ξέρω καλά, είσαι Σοσιαλιστής ιδεολογικά?

Ούτε για πλάκα. Άκου... σοσιαλιστής. Απλά ρεαλιστής.

Κάποια πράματα σαν αυτό απλά δεν γίνονται, δεν λέω ότι δεν πρέπει να γίνονται. Δες και το τεχνικό κομμάτι που τα κάνει αδύνατα, αλλά και το οικονομικό. Είναι απλά ανέφικτο.

Δεν καταλαβαινεις την διαφορά που θα κάνει για όλους η υπογειοποίηση της κυκλοφορίας σαν ΠΑΡΟΧΉ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ από ιδιωτικές εταιρίες?

Τσουκ. Δεν την βλέπω τη διαφορά. Ή μάλλον, θα μπορούσα να δω κάτι... κάπου, αν ήταν εφικτό να γίνει κάτι τέτοιο. Που, φυσικά και δεν είναι.
Σου το ξανάπα, το ότι μπορεί ένας πολυδισεκατομμυριούχος να έχει προσωπικό τούνελ (που συνεπάγεται έναν σκασμό πράματα) για να κόβει τις βόλτες του, δεν σημαίνει απολύτως τίποτα.

Είσαι υπάλληλος σε κανα ΥΠΕΧΩΔΕ αδερφέ?

Τσουκ στο τετράγωνο. Φτου-φτου στον κόρφο μας τέτοια πράματα.

[LongTom]

https://twitter.com/verge/status/113383 ... 03297?s=20

Εδώ και μισή ντουζίνα χρόνια έχει γίνει επιχειρησιακό ένα τέτοιο σύστημα κατά ασύμμετρων απειλών στο USN.
Δεν είναι "νέο" από την άποψη της καινοτομίας.

[DIOMEDESGR]

Εδώ και μισή ντουζίνα χρόνια έχει γίνει επιχειρησιακό ένα τέτοιο σύστημα κατά ασύμμετρων απειλών στο USN.
Δεν είναι "νέο" από την άποψη της καινοτομίας.

Πρόκειται για την ΔΕΎΤΕΡΗ γενιά του οπλικού συστήματος, που θα αντικαταστήσει πυραυλικό αντίστοιχο.

The Navy began testing a precursor laser system, the AN/SEQ-3, back in 2013 as a proof-of-concept that could be used against small drones or boats that was later put into operation onboard the USS Ponce from 2014 until the ship was decommissioned last year. The Navy awarded a $150 million contract to Lockheed Martin to design, build, and deliver a successor system by 2020 — two laser systems, one of which would be installed onboard a ship, while the other would be used for testing at the White Sands Missile Range in New Mexico. Lockheed Martin is expected to deliver the system sometime next year.