η απάτη της ηλεκτροκίνησης

[Ερμής]

Μη κολάς στο v8 v6 ή v12. Άλλο είναι το θεμα.
Αυτό που έχω ξαναπεί. Δέχεσαι να πληρώσεις ένα ΚΙΑ σε τιμή X5; αν ναι με γεια σου με χαρά σου, προσωπικά δε το δέχομαι. Αν σε κάποια χρονια υπάρξουν συμβατικά αυτοκίνητα με νορμάλ τιμές, μπορώ να το ξανασυζητησω

[enaon]

Μη κολάς στο v8 v6 ή v12. Άλλο είναι το θεμα.
Αυτό που έχω ξαναπεί. Δέχεσαι να πληρώσεις ένα ΚΙΑ σε τιμή X5; αν ναι με γεια σου με χαρά σου, προσωπικά δε το δέχομαι. Αν σε κάποια χρονια υπάρξουν συμβατικά αυτοκίνητα με νορμάλ τιμές, μπορώ να το ξανασυζητησω

για καποιο λόγο συνδέεις το αυτοκίνητο με το σαλόνι του, αλλά μιλάς και για βε8. Εγώ φυσικά το δέχομαι, πήρα χόντα αντί γερμανικό, στο σαλόνι είμαι 2 κλάσεις κάτω για την τιμή αλλά δεν με νοιάζει.

[Ερμής]

Για Τον ήχο του κινητήρα μίλησα όταν ρωτήθηκα τι δε μπορεί να μου προσφέρει ο ηλεκτροκινητήρας.
Πάμε παρακάτω.
Όταν δίνεις 100πλας χιλιάρικα έχεις απαίτηση τα πάντα να κινούνται σε αυτό το πλαίσιο και όχι να νομίζεις ότι μπήκες στο εκονομι της ράιαν

[Dwarven Blacksmith]

Για Τον ήχο του κινητήρα μίλησα όταν ρωτήθηκα τι δε μπορεί να μου προσφέρει ο ηλεκτροκινητήρας.
Πάμε παρακάτω.
Όταν δίνεις 100πλας χιλιάρικα έχεις απαίτηση τα πάντα να κινούνται σε αυτό το πλαίσιο και όχι να νομίζεις ότι μπήκες στο εκονομι της ράιαν

Τα 100πλας χιλιάρικα σίγουρα δεν είναι το μέλλον. Το μέλλον θα είναι όταν πέσουν στα 15.

[Ερμής]

Μπραβο. Αρχιζετε να μπαινετε στο νοημα.

[enaon]

Για Τον ήχο του κινητήρα μίλησα όταν ρωτήθηκα τι δε μπορεί να μου προσφέρει ο ηλεκτροκινητήρας.
Πάμε παρακάτω.
Όταν δίνεις 100πλας χιλιάρικα έχεις απαίτηση τα πάντα να κινούνται σε αυτό το πλαίσιο και όχι να νομίζεις ότι μπήκες στο εκονομι της ράιαν

ανάποδα ειναι, ο ηλεκτοκινητήρας μπορεί να προσφέρει β8 ήχο, θα σου βάλουν b&o μέσα να παιζουν βρούμ βρούμ, ο β8 ησυχία μόνο σβηστός. Τεσπα, απλά να σου πώ οτι μοιάζει να εχεις κολλήσει θέλω, αλλα οκ, θα πάρεις ένα και θα μας εξηγήσεις κάποτε οτι είναι τα καλύτερα

[Ερμής]

Οταν υπαρξουν ηλεκτροκινητα με max 12Κ ευρώ και αυτονομια 300km θα είμαι από τους πρώτους που θα θελήσουν να πάρουν.

[enaon]

τότε δεν θα υπάρχει και τίποτε άλλο πάντως, τα μεκ θα έχουν πεθάνει.

[Last Veteran]

Eδω ειναι το νημα που ακομη κλαινε οι πιστοι της συντηρησης και της αεναης οπισθοδρόμησης;;;

Μα και συ ρε Οργισμενε δεν βρίσκεις τίποτα το ερωτικό στο να αλλάξεις ένα κολάρο με 150 ευρώ ή να δώσεις ένα χιλιάρικο για τρόμπα πετρελαίου;
Έστω σε ένα δίσκο πλατό βρε αδελφέ.

αυτο τοπαθα με την 4κινηση. δεν μπορω να ξαναπαρω δικινητο, σχεδον απορω πως γινεται να υπαρχουν δικινητα και τι σκοπους εξυπηρετουν

Σωστός. Δικινητο για ποιο λόγο; Σε βρεγμένες ανηφόρες δεν πάει, σε χιόνια δεν παει, σε λάσπες δεν πάει. Εντωμεταξύ η ηλεκτροκίνηση είναι ΙΔΑΝΙΚΗ για 4x4. Δεν έχεις κιβώτια, άξονες να τους δίνεις 150 ίππους στο στρόφαλο και να σου στέλνουν στις ρόδες..... 110

[Οργισμένος]

Eδω ειναι το νημα που ακομη κλαινε οι πιστοι της συντηρησης και της αεναης οπισθοδρόμησης;;;

Μα και συ ρε Οργισμενε δεν βρίσκεις τίποτα το ερωτικό στο να αλλάξεις ένα κολάρο με 150 ευρώ ή να δώσεις ένα χιλιάρικο για τρόμπα πετρελαίου;
Έστω σε ένα δίσκο πλατό βρε αδελφέ.

αυτο τοπαθα με την 4κινηση. δεν μπορω να ξαναπαρω δικινητο, σχεδον απορω πως γινεται να υπαρχουν δικινητα και τι σκοπους εξυπηρετουν

Σωστός. Δικινητο για ποιο λόγο; Σε βρεγμένες ανηφόρες δεν πάει, σε χιόνια δεν παει, σε λάσπες δεν πάει. Εντωμεταξύ η ηλεκτροκίνηση είναι ΙΔΑΝΙΚΗ για 4x4. Δεν έχεις κιβώτια, άξονες να τους δίνεις 150 ίππους στο στρόφαλο και να σου στέλνουν στις ρόδες..... 110

Εεεεεεετσιιιι....

Αυτο παντως που παθιαζει στα αυτοκινητα ειναι η σχεδιαση (καλυτερα τα ηλεκτροκινητα λογω μη αναγκης αεραγωγων) και το αρχεγονο ενστικτο του καβαληματος αλογου. Αρα δεν κατανοω τα περι ηχων που επικαλουνται οι γραφικοι.
Δλδ η βελοτσε αν ηταν ηλεκτρικη θα ηταν πολυ καλυτερη.

Σε κατι τετοια πονηρα θεματακια φαινεται ξεκαθαρα και αναγλυφα ο συντηρητισμος και η οπισθοδρομηση των συνομιλητων...

[dna replication]

Για Τον ήχο του κινητήρα μίλησα όταν ρωτήθηκα τι δε μπορεί να μου προσφέρει ο ηλεκτροκινητήρας.
Πάμε παρακάτω.
Όταν δίνεις 100πλας χιλιάρικα έχεις απαίτηση τα πάντα να κινούνται σε αυτό το πλαίσιο και όχι να νομίζεις ότι μπήκες στο εκονομι της ράιαν

ανάποδα ειναι, ο ηλεκτοκινητήρας μπορεί να προσφέρει β8 ήχο, θα σου βάλουν b&o μέσα να παιζουν βρούμ βρούμ, ο β8 ησυχία μόνο σβηστός.

[dna replication]

Tesla με V8



μέχρι και στα CVT βάζουν ψεύτικες αλλαγές ταχυτήτων

[Μηχανικός]

Οταν υπαρξουν ηλεκτροκινητα με max 12Κ ευρώ και αυτονομια 300km θα είμαι από τους πρώτους που θα θελήσουν να πάρουν.

Με 12Κ δεν θα παίρνεις ούτε τις μπαταρίες που έχει το αυτοκίνητο.
Θα έχει μπαταρίες χωρητικότητας όσο 100 μπαταρίες ενός συμβατικού αυτοκινήτου.

[sys3x]

Οταν υπαρξουν ηλεκτροκινητα με max 12Κ ευρώ και αυτονομια 300km θα είμαι από τους πρώτους που θα θελήσουν να πάρουν.

Με 12Κ δεν θα παίρνεις ούτε τις μπαταρίες που έχει το αυτοκίνητο.
Θα έχει μπαταρίες χωρητικότητας όσο 100 μπαταρίες ενός συμβατικού αυτοκινήτου.

Πολ, φτιάξε ένα καινούργιο φύλλο στο εκζέλ ρε δίπλα από το κουλούρι με αυτά τα ποστ σου, αξίζει νομίζω.

[Chilloutbuddy]

θα μας την κάνουν οι γερμανοί Ερμή, δεν έχουν ελπίδα αλλιώς, πρέπει να αγοράσουμε όλοι γερμανικά ηλεκτρικά αν θέλουν να μην τους καταπιούν οι κινέζοι.

One of Germany’s legislative bodies has moved to ban petrol-powered cars in favour of electric vehicles by 2030.

The country’s Bundesrat, or Federal Council, passed a resolution late last week to only approve emission-free cars for use on the roads by 2030.

This would effectively phase out vehicles with internal combustion engines – which generate power through the hot gases produced by the burning of fossil fuels – from sale in 14 years’ time.

While the proposed ban would apply in Germany, the Bundesrat – which is similar to upper house bodies like the UK’s House of Lords – has called for the European Commission in Brussels to consider implementing it across the entire European Union.

Βάλε και 30 χρόνια για να φτάσει στη μπανανία των Αντιπόδων, άρα έχω 40 χρόνια να χαρώ το ντιζελάκι μου