Πόρισμα ΕΟΔΑΣΑΑΜ

[marabou]

Το ρωτάς αλήθεια; Δεν ξέρεις και θες να μάθεις;

Θέλω να το πεί μόνος του οτι "ο στόχος μου είναι να σας σπάσω τ' αρχίδια".

Θα είναι ειλικρινές και θα πρέπει να ανησυχήσουμε για την υγεία του

[BillSeism]

Μιλαμε για ανεπαναληπτες ποσοτητες ψεμματος απο τα ορνεα

Όλο σφαλιάρες έρχονται με το νου σου
Στην πραγματικότητα τα έλαια σιλικόνης μπήκαν στον κώλο του χαζοκουλη
Το μπάζωμα μπήκε στον κώλο του φλωριδη
Και έχουμε συνέχεια

Στον πραγματικό κόσμο, τα έλαια σιλικόνης, το ηλεκτρικο τοξο και τα υγρά μπαταρίας, είναι, προς ώρας τα μοναδικά που μπορούν να σταθούν ανεξάρτητα του τι λένε για σκόνες κλπ.

Το παράνομο φορτίο, που αλλάζει κάθε βδομάδα θέση και στο τέλος θα ζητήσουν κάποιον εθελοντή από σας να πει ότι ήταν στον κωλο του για να μην αναγκαστούν να πουν ότι ήταν αφημένη η δεξαμενη πάνω στις ράγες.

Σας μπήκε και στον κωλο το CFD μιας και ότι μεταβλητές του βάλεις αυτό βγάζει, αλλά οι μεταβλητές του Λακαφωση βγάλανε κροκόδειλους οπότε όπως διάβασες θα τα στείλουν έξω να ελέγξουν τις μεταβλητές .

Επίσης, όπως κατάλαβε και το τελευταίος άσχετος η Γανδη δεν έκανε απολύτως καμία έρευνα, απλά εβαλε τις μεταβλητές (του Λακαφωση) και προφανώς έβγαλε το ίδιο πράγμα. Είναι σαν να προσθέτεις στο κομπιούτερ 5 + 7 να σου βγάζει 12 και να λες σε κάποιον για κανε και εσυ πρόσθεση 5+7 και πες μου τι θα βγάλει.

Κανένα παράνομο φορτίο δεν υπήρχε παρά μόνο στην αρρωστημένη φαντασία κάποιων που σας παίζουν σαν μαριονέτες.

Και που είσαι ακόμα. Ξαναλέω: και που είσαι ακόμα.

Έχω ξαναγράψει δε, ότι θα έρθει η μέρα που οι ίδιοι οι συγγενείς θα τους πάρουν με τα δικράνια στο κυνήγι όλους αυτούς.

Υπάρχουν πολλά αναπάντητα ερωτήματα. Κοίταξε να δεις όμως το έχω ξαναγράψει ασχέτως αν υπήρχε ή όχι κάτι η κυβέρνηση καρφώθηκε εξ αρχής φάνηκε σαν να θέλει να συγκαλύψει. Από το 2023 γιατί ήταν τόσο πολύ συνωμοσιολογικό η ύπαρξη ενός παράνομου φορτίου σε τρένο; Ας έλεγε ο Μητσοτάκης εξ αρχής ναι μπορεί να υπήρχε φορτίο (και αν ναι θα τους τσακίσω τους λαθρέμπορους δημόσια) γιατί;
Στον ΟΣΕ γίνεται λαθρεμπόριο χρόνια τώρα το ξέρουν και οι πέτρες δεν είναι κάποια σοβαρή συνωμοσία. Δες ρεπορτάζ εφημερίδων από το 2008.
Στον ΟΣΕ είναι οι μικρές 'μαρίδες' τις μεγάλες τις φέρνουν από τα πλοία. Αλλά οι μικρές μπορεί να οδηγήσουν και στους μεγάλους.

Τα νοθευμένα καύσιμα που βάζουμε στα αμάξια μας δεν είναι συνωμοσία. Α και όλο το πολιτικό σύστημα και ΜΜΕ στηρίζεται από ολιγάρχες πετρελαιάδες (που είναι και λαθρέμποροι εννοείται) ούτε αυτό είναι συνωμοσια.

[Kauldron]

SeaHawk Γιαννοπουλε χρονια πολλα!Οτι επιθυμεις!

Γιορτάζουν οι Φιδέμποροι?

[SeaHawk]

Τι γινεται ρε συ.....
Χαμουλης
https://twitter.com/PlakiasNikos/status ... 8411828528

[Γαληνός]

καλά τα λέει ο Πλακιάς: ας αφήσουν τις παπαριές
είτε λέγονται από ΝΔες και Μητσοτάκη, και έχουν ακουστεί άπειρες
είτε αφορούν την άλλη πλευρά
είτε αφορούν άλλα ζητήματα

ειδικά όμως οι ΝΔες παπαριές είναι που μας νοιάζουν, γτι αυτοί κυβερνούν 30 χρόνια - 50 έτη στο κουρμπέτι
και το κράτος που έφτιαξαν δεν αξίζει στους Έλληνες και στα Παιδιά του

[stergiosbik]

SeaHawk Γιαννοπουλε χρονια πολλα!Οτι επιθυμεις!

Γιορτάζουν οι Φιδέμποροι?

Όχι.
Σήμερα όμως γιορτάζουν οι χαλβάδες!

[Νετο Γκουερινο]

Μιλαμε για ανεπαναληπτες ποσοτητες ψεμματος απο τα ορνεα

Όλο σφαλιάρες έρχονται με το νου σου
Στην πραγματικότητα τα έλαια σιλικόνης μπήκαν στον κώλο του χαζοκουλη
Το μπάζωμα μπήκε στον κώλο του φλωριδη
Και έχουμε συνέχεια

Στον πραγματικό κόσμο, τα έλαια σιλικόνης, το ηλεκτρικο τοξο και τα υγρά μπαταρίας, είναι, προς ώρας τα μοναδικά που μπορούν να σταθούν ανεξάρτητα του τι λένε για σκόνες κλπ.

Το παράνομο φορτίο, που αλλάζει κάθε βδομάδα θέση και στο τέλος θα ζητήσουν κάποιον εθελοντή από σας να πει ότι ήταν στον κωλο του για να μην αναγκαστούν να πουν ότι ήταν αφημένη η δεξαμενη πάνω στις ράγες.

Σας μπήκε και στον κωλο το CFD μιας και ότι μεταβλητές του βάλεις αυτό βγάζει, αλλά οι μεταβλητές του Λακαφωση βγάλανε κροκόδειλους οπότε όπως διάβασες θα τα στείλουν έξω να ελέγξουν τις μεταβλητές .

Επίσης, όπως κατάλαβε και το τελευταίος άσχετος η Γανδη δεν έκανε απολύτως καμία έρευνα, απλά εβαλε τις μεταβλητές (του Λακαφωση) και προφανώς έβγαλε το ίδιο πράγμα. Είναι σαν να προσθέτεις στο κομπιούτερ 5 + 7 να σου βγάζει 12 και να λες σε κάποιον για κανε και εσυ πρόσθεση 5+7 και πες μου τι θα βγάλει.

Κανένα παράνομο φορτίο δεν υπήρχε παρά μόνο στην αρρωστημένη φαντασία κάποιων που σας παίζουν σαν μαριονέτες.

Και που είσαι ακόμα. Ξαναλέω: και που είσαι ακόμα.

Έχω ξαναγράψει δε, ότι θα έρθει η μέρα που οι ίδιοι οι συγγενείς θα τους πάρουν με τα δικράνια στο κυνήγι όλους αυτούς.

Όλο και που είσαι ακόμα λες εδώ και πόσο καιρό,και που να δει τι έρχεται και λοιπές παπαριές
Φυσικά το μόνο που έχει γίνει προς το παρόν είναι ότι τα έλαια σιλικόνης μπήκαν στον πάτο του Κούλη και το μπαζωμα στον κώλο του φλωριδη
Εντάξει κατά τα άλλα παίζει να είσαι ο μοναδικός που πιστεύει ακόμα στο αρχικό πόρισμα των πυροσβεστών,για λυπηση πραγματικά

[Otto Weininger]

Όλο σφαλιάρες έρχονται με το νου σου
Στην πραγματικότητα τα έλαια σιλικόνης μπήκαν στον κώλο του χαζοκουλη
Το μπάζωμα μπήκε στον κώλο του φλωριδη
Και έχουμε συνέχεια

Στον πραγματικό κόσμο, τα έλαια σιλικόνης, το ηλεκτρικο τοξο και τα υγρά μπαταρίας, είναι, προς ώρας τα μοναδικά που μπορούν να σταθούν ανεξάρτητα του τι λένε για σκόνες κλπ.

Το παράνομο φορτίο, που αλλάζει κάθε βδομάδα θέση και στο τέλος θα ζητήσουν κάποιον εθελοντή από σας να πει ότι ήταν στον κωλο του για να μην αναγκαστούν να πουν ότι ήταν αφημένη η δεξαμενη πάνω στις ράγες.

Σας μπήκε και στον κωλο το CFD μιας και ότι μεταβλητές του βάλεις αυτό βγάζει, αλλά οι μεταβλητές του Λακαφωση βγάλανε κροκόδειλους οπότε όπως διάβασες θα τα στείλουν έξω να ελέγξουν τις μεταβλητές .

Επίσης, όπως κατάλαβε και το τελευταίος άσχετος η Γανδη δεν έκανε απολύτως καμία έρευνα, απλά εβαλε τις μεταβλητές (του Λακαφωση) και προφανώς έβγαλε το ίδιο πράγμα. Είναι σαν να προσθέτεις στο κομπιούτερ 5 + 7 να σου βγάζει 12 και να λες σε κάποιον για κανε και εσυ πρόσθεση 5+7 και πες μου τι θα βγάλει.

Κανένα παράνομο φορτίο δεν υπήρχε παρά μόνο στην αρρωστημένη φαντασία κάποιων που σας παίζουν σαν μαριονέτες.

Και που είσαι ακόμα. Ξαναλέω: και που είσαι ακόμα.

Έχω ξαναγράψει δε, ότι θα έρθει η μέρα που οι ίδιοι οι συγγενείς θα τους πάρουν με τα δικράνια στο κυνήγι όλους αυτούς.

Όλο και που είσαι ακόμα λες εδώ και πόσο καιρό,και που να δει τι έρχεται και λοιπές παπαριές
Φυσικά το μόνο που έχει γίνει προς το παρόν είναι ότι τα έλαια σιλικόνης μπήκαν στον πάτο του Κούλη και το μπαζωμα στον κώλο του φλωριδη
Εντάξει κατά τα άλλα παίζει να είσαι ο μοναδικός που πιστεύει ακόμα στο αρχικό πόρισμα των πυροσβεστών,για λυπηση πραγματικά

Κάθε φορά που λέω "και που είσαι ακόμα" όλο και κάτι έρχεται.
Αλλά εσύ δεν καταλαβαίνεις Χριστό.

Γιαυτό σου λέω, πήγαινε εθελοντικά να πεις ότι η δεξαμενη με το φορτιο ήταν στον πάτο σου να βοηθήσεις και τον Λακαφωση.

[Νετο Γκουερινο]

Θα βγει τώρα στην βουλή ο φλωριδης να τσιριζει ότι όποιος μιλάει για μπαζωμα είναι για τα μπάζα;
Η μπα,μάλλον θα βγει να φωνάζει ότι είμαστε απλά άχρηστοι δεν κάναμε συγκάλυψη
Έχετε χορτάσει πουτσα

[Kauldron]

SeaHawk Γιαννοπουλε χρονια πολλα!Οτι επιθυμεις!

Γιορτάζουν οι Φιδέμποροι?

Όχι.
Σήμερα όμως γιορτάζουν οι χαλβάδες!

[Otto Weininger]

Στις 2.2.25 η Realnews έγραψε μεταξύ άλλων τα εξής:
«Σε ακριβείς εκτιμήσεις για τα αίτια της φωτιάς, που ξέσπασε μετά τη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη έχουν προχωρήσει οι επιστήμονες του Πανεπιστημίου της Γάνδης, στους οποίους έχει ανατεθεί η διερεύνηση της σιδηροδρομικής τραγωδίας
οι Βέλγοι επιστήμονες φέρονται να έχουν καταλήξει στα εξής:
– Το πρώτο βαγόνι της εμπορικής αμαξοστοιχίας, το οποίο ακολουθούσε τις δύο μηχανές του τρένου, μετέφερε φορτίο με πτητικούς υδρογονάνθρακες που δεν είχαν δηλωθεί.
– Αυτές οι εύφλεκτες ουσίες μεταφέρονταν μέσα σε δεξαμενή διαστάσεων ενός επί δυόμισι μέτρων (1 μ. Χ 2,5 μ.).
– Το βάρος των πτητικών υδρογονανθράκων που εκτιμάται ότι μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία ήταν μεταξύ 3,5 και 4 τόνων.
Η διάρκεια των εκρήξεων μετά τη σύγκρουση ήταν περίπου 8 δευτερόλεπτα, ενώ το «μανιτάρι» που προκάλεσαν έφτασε σε ύψος τα 80 μέτρα.
– Οι εύφλεκτες ουσίες αφορούν πιθανότατα το ξυλόλιο και το τολουόλιο, που χρησιμοποιούνται και για τη νοθεία καυσίμων.
τα στοιχεία αυτά αναμένεται να αποτυπωθούν και γραπτώς και να αποσταλούν στην Αθήνα μέσα στις επόμενες ημέρες.»
Η τελευταία φράση αποδείκνυε ότι το δημοσίευμα ήταν «δοσμένο» και περιείχε «τοποθέτηση προϊόντος» (επιεικώς)
Ανάλογο, αλλά πολύ πιο προσεκτικό δημοσίευμα είχε και η Καθημερινή στις 5.2.25, υποστηρίζοντας ότι είχε γνώση του προσχεδίου του πορίσματος. Σύμφωνα με αυτό έγιναν εκρήξεις, οι Σουηδοί επιστήμονες, η Πϊζα και η Γάνδη απέκλεισαν τα έλαια σιλικόνης
Τι προέκυψε από το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ:
Ότι ο Οργανισμός μίλησε με όλους τους εμπλεκομένους και τους τεχνικούς τους συμβούλους.
Ότι στη Γάνδη δεν ανατέθηκε καμία έρευνα, αλλά απλώς η επαλήθευση μετρήσεων και υπολογισμών που είχε κάνει ο κ. Λακαφώσης. (το πόρισμα δεν γράφει εάν οι παραδοχές του Λακαφώση είναι όλες σωστές)
Ότι οι Σουηδοί είπαν ότι τα έλαια σιλικόνης μπορούν να προκαλέσουν ανάφλεξη.
Ότι δεν έγινε έκρηξη
Ότι η μηχανή της επιβατικής ανασηκώθηκε και ακούμπησε στα ηλεκτροφόρα καλώδια.
Ότι έγινε ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, ακολούθησε πυρόσφαιρα (εδώ είναι το «άγνωστο καύσιμο» και τέλος πυρκαγιά η οποία τροφοδοτήθηκε από τα έλαια σιλικόνης και η οποία έκαψε το κυλικείο.
Ότι δεν μπορεί να προσδιοριστεί τι κάηκε για να δημιουργηθεί η πυρόσφαιρα αλλά και ότι «η πυρόσφαιρα από μόνη της δεν ήταν αρκετή να προκαλέσει θανάτους»
Στο μεταξύ είναι κοινή παραδοχή ότι από το βραχυκύκλωμα και τη σύγκρουση σκορπίστηκαν έλαια σιλικόνης παντού και ότι αναπτύχθηκαν θερμοκρασίες άνω των 600 βαθμών (βρέθηκαν κράματα αλουμινίου λιωμένα).
Η Καθημερινή με δημοσίευμα της 27.2.2025 (το βράδυ) δημοσιεύει απαντήσεις του Γενικού Χημείου του Κράτους, σύμφωνα με τις οποίες από την καύση ελαίων σιλικόνης παράγονται υδρογόνο, μεθάνιο, αιθάνιο, αιθένιο και ακτυλένιο (στοιχείο που έχει δοθεί στην ανάκριση εδώ και ενάμισι χρόνο, όπως το δημοσίευμα λέει) . Επίσης ότι ξυλόλιο μπορεί να προκύψει από καύση πλαστικών και ξύλων και ότι αυτό είναι ρυπαντής που βρίσκεται στο περιβάλλον. (κατά κάποιο τρόπο επανορθώνει !)
Κακά (δικά μου αποκλειστικά) συμπεράσματα:
Έγινε (ξανά) απόπειρα να διαμορφωθεί η κοινή γνώμη πριν την έκδοση του πορίσματος.
Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ απέφυγε την παγίδα (κατ΄ εμέ: έπρεπε να αποβάλει αυτόν που έκανε τη διαρροή – πιθανώς το απέφυγε για να μη τροφοδοτήσει νέες αποπροσανατολιστικές αντιδικίες).
Συγκάλυψη και Παράνομο φορτίο τέλος και χωρίς να χρειάζονται βίντεο.

[SeaHawk]

Το τι παραμθυια μας μετεφεραν τα ρεπορταζ που δηθεν ηξεραν το πορισμα της Γανδης ειναι πραγματικα απιστευτο

[enaon]

γγ κανε ενα φακτ τσεκινγ παρακαλώ, που τις βρηκε τις πίπες που ανέβασε παλι ο οττο;

[marabou]

[SeaHawk]

γγ κανε ενα φακτ τσεκινγ παρακαλώ, που τις βρηκε τις πίπες που ανέβασε παλι ο οττο;

Υπαρχουν εκατονταδες παρομοια ρεπορταζ

Spoiler

Σε ακριβείς εκτιμήσεις για τα αίτια της φωτιάς που ξέσπασε μετά τη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη έχουν προχωρήσει οι επιστήμονες του Πανεπιστημίου της Γάνδης, στους οποίους έχει ανατεθεί η διερεύνηση της σιδηροδρομικής τραγωδίας.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα της Real, οι Βέλγοι ειδικοί έχουν οδηγηθεί σε συμπεράσματα όχι μόνο για το είδος των ουσιών που προκάλεσαν την έκρηξη, αλλά ακόμα και για το βάρος τους, τις διαστάσεις της δεξαμενής που τις μετέφερε, καθώς και για το σημείο της αμαξοστοιχίας που ήταν τοποθετημένες!

Το κλιμάκιο των ακαδημαϊκών ερευνητών στο Τμήμα Δομικής Μηχανικής του Πανεπιστημίου της Γάνδης ερευνά το δυστύχημα εδώ και περίπου έναν χρόνο μετά τη σχετική παραγγελία του Ελληνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ). Αξιοποιώντας τον εξοπλισμό του ειδικού εργαστηρίου τους, αλλά και το καινοτόμο σύστημα ανάλυσης μέσω τεχνητής νοημοσύνης που έχουν δημιουργήσει, οι Βέλγοι επιστήμονες φέρονται να έχουν καταλήξει στα εξής:

Το πρώτο βαγόνι της εμπορικής αμαξοστοιχίας, το οποίο ακολουθούσε τις δύο μηχανές του τρένου, μετέφερε φορτίο με πτητικούς υδρογονάνθρακες που δεν είχαν δηλωθεί, σύμφωνα με τη RealNews.
Αυτές οι εύφλεκτες ουσίες μεταφέρονταν μέσα σε δεξαμενή διαστάσεων ενός επί δυόμιση μέτρων.
Το βάρος των πτητικών υδρογονανθράκων που εκτιμάται ότι μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία ήταν μεταξύ 3,5 και 4 τόνων.
Η διάρκεια των εκρήξεων μετά τη σύγκρουση ήταν περίπου 8 δευτερόλεπτα, ενώ το «μανιτάρι» που προκάλεσε έφτασε σε ύψος τα 80 μέτρα.
Οι εύφλεκτες ουσίες αφορούν πιθανότατα το ξυλόλιο και το τολουόλιο, που χρησιμοποιούνται και για τη νοθεία καυσίμων.

https://www.gargalianoionline.gr/tempi- ... is-gandis/