Τα σχόλιά σας για τη συνέντευξη του πρωθυπουργού...

[Ναύτης]

Θα πάει σήμερα στο υπουργικό να τους μαλώσει ο πατισάχ. Όχι γιατί τα κάνανε μπουρδέλο όλα, αλλά γιατί μερικοί-μερικοί λουφάρουν και δεν βγαίνουν νυχθημερόν στα τελεβίζια να λένε το ποίημα του μαξίμου για τα Τέμπη.

Λες να τους γράψει και να πάει σε κάνα κότερο για διακοπές;

"Ναι, αλλά κι εσείς βασανίζατε τους μαύρους...", νομίζω κούρασε πλέον, προτείνω να βρεις μια καινούργια (μόνιμη) επωδό για να δικαιολογείς κάθε φορά τ' αδικαιολόγητα.

[panos291]

Είπε ο Σταικουρας πως δεν αποκλειει το ενδεχόμενο επανακρατικοποιησης της Hellenic Train?? Τι ρεζιλικια είναι παλι αυτα?

[Otto Weininger]

Θα πάει σήμερα στο υπουργικό να τους μαλώσει ο πατισάχ. Όχι γιατί τα κάνανε μπουρδέλο όλα, αλλά γιατί μερικοί-μερικοί λουφάρουν και δεν βγαίνουν νυχθημερόν στα τελεβίζια να λένε το ποίημα του μαξίμου για τα Τέμπη.

Λες να τους γράψει και να πάει σε κάνα κότερο για διακοπές;

"Ναι, αλλά κι εσείς βασανίζατε τους μαύρους...", νομίζω κούρασε πλέον, προτείνω να βρεις μια καινούργια (μόνιμη) επωδό για να δικαιολογείς κάθε φορά τ' αδικαιολόγητα.

Προσπαθώ να καταλάβω τα σταθμά της ηθικής και της ευαισθησίας.

[Otto Weininger]

Είπε ο Σταικουρας πως δεν αποκλειει το ενδεχόμενο επανακρατικοποιησης της Hellenic Train?? Τι ρεζιλικια είναι παλι αυτα?

Ενημερώσου λίγο καλύτερα.

[Ναύτης]

Λες να τους γράψει και να πάει σε κάνα κότερο για διακοπές;

"Ναι, αλλά κι εσείς βασανίζατε τους μαύρους...", νομίζω κούρασε πλέον, προτείνω να βρεις μια καινούργια (μόνιμη) επωδό για να δικαιολογείς κάθε φορά τ' αδικαιολόγητα.

Προσπαθώ να καταλάβω τα σταθμά της ηθικής και της ευαισθησίας.

Καλά, προσπάθησε πρώτα να καταλάβεις γιατί εκεί στο γκουβέρνο είναι τόσο άχρηστοι μαλάκες, που πίστευαν ότι μια τραγωδία με 57 νεκρούς, κυρίως νέους και νέες, θα σβήσει με επικοινωνιακά τερτίπια και κάτι μόντες του κώλου σαν την "άτυχη" εξεταστική πουχού.
Ακόμα και σήμερα τις ίδιες μαλακίες κάνουνε, κυρίως επικοινωνιακά το βλέπουν το θέμα, να μειωθεί η ζημιά από τα συλλαλητήρια επιχειρούν, όχι να βρουν τι συνέβη στ' αλήθεια, πράγμα που εκτιμώ πως ορισμένοι μέσα στο γκουβέρνο, και ειδικά ο ΠΘ, γνωρίζουν ήδη από τις πρώτες μέρες.

[giorgos mpekos]

μαφία

[Γαληνός]

ιταλική ... ξεπούλημα στην ιαταλική μαφία
αργά το καταλάβανε

[Otto Weininger]

"Ναι, αλλά κι εσείς βασανίζατε τους μαύρους...", νομίζω κούρασε πλέον, προτείνω να βρεις μια καινούργια (μόνιμη) επωδό για να δικαιολογείς κάθε φορά τ' αδικαιολόγητα.

Προσπαθώ να καταλάβω τα σταθμά της ηθικής και της ευαισθησίας.

Καλά, προσπάθησε πρώτα να καταλάβεις γιατί εκεί στο γκουβέρνο είναι τόσο άχρηστοι μαλάκες, που πίστευαν ότι μια τραγωδία με 57 νεκρούς, κυρίως νέους και νέες, θα σβήσει με επικοινωνιακά τερτίπια και κάτι μόντες του κώλου σαν την "άτυχη" εξεταστική πουχού.
Ακόμα και σήμερα τις ίδιες μαλακίες κάνουνε, κυρίως επικοινωνιακά το βλέπουν το θέμα, να μειωθεί η ζημιά από τα συλλαλητήρια επιχειρούν, όχι να βρουν τι συνέβη στ' αλήθεια, πράγμα που εκτιμώ πως ορισμένοι μέσα στο γκουβέρνο, και ειδικά ο ΠΘ, γνωρίζουν ήδη από τις πρώτες μέρες.

Συμφωνώ απόλυτα στο πρώτο σκέλος.
Η κυβέρνηση ηξερε καλά σε ποια χώρα είμαστε και είχε ήδη δει τι ετοιμάζουν κάποιοι.
Αποφάσισε να το αφήσει να γιγαντωθεί. Τώρα ας βρει λύση.
Θα φάνε αύριο και την μπουφλα από την GPO (για την ΝΔ μπουφλα, οι άλλοι στα ίδια σκατα είναι) και ας ελπίσουμε να ξυπνήσουν.

Τα υπόλοιπα που λες, ας περιμένουμε το ΕΜΠ εδώ που φτάσαμε.

[nyxtovios]

ΜΜΕ και ενημέρωση που κάνουν τον Κιμ Γιονκ Ουνκ να φαντάζει γατάκι

[Otto Weininger]

ιταλική ... ξεπούλημα στην ιαταλική μαφία
αργά το καταλάβανε

εννοείς ότι οι ζαιοι που ούρλιαζαν για ξεπούλημα στον Σαμαρά στην τριπλάσια τιμή μετά ξεπούλησαν για 45M στην ιταλική μαφία;

[Otto Weininger]

ΜΜΕ και ενημέρωση που κάνουν τον Κιμ Γιονκ Ουνκ να φαντάζει γατάκι

Το Mega, ο Alpha, ο Ant1 και το Star μαζί με Καθημερινη, βήμα και in.gr λες ;

Συμφωνώ.

[Ναύτης]

(...) Ο μόνος που όρθωσε ανάστημα

Η κατάθεση του Διοικητή της Τροχαίας Λάρισας ξεχωρίζει, καθώς ήταν ο μοναδικός, που όρθωσε ανάστημα, όταν τα κυβερνητικά στελέχη, που μαζί με τον πρώην Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστό βρίσκονταν στο σημείο της τραγωδίας δύο ημέρες αργότερα, προσπαθούσαν να υφαρπάσουν την έγκριση των αστυνομικών και πυροσβεστικών Αρχών, για το μπάζωμα του σημείου, με πρόσχημα την αποκατάσταση της κυκλοφορίας των τρένων.

Ολοι οι παρόντες έδωσαν θετική απάντηση, εκτός από το Διοικητή της Τροχαίας Λάρισας, ο οποίος αναφέρει:

«Aπάντησα ότι, κακώς ζητά από εμένα απάντηση θετική ώστε να προχωρήσει και κατηγορηματικά του τόνισα ότι, είμαι αναρμόδιος, για το θέμα και θα πρέπει να απευθυνθεί και να ζητήσει την έγκριση των ανακριτικών Αρχών»!

Οπως αναφέρει ο μάρτυρας, η κατάθεση του οποίου εκθέτει ευθέως την πολιτική ηγεσία, αλλά και τις αστυνομικές Αρχές, «στη συνάντηση, όπου κ. Αγοραστός μας σύστησε τους συμμετέχοντες στη συνάντηση αυτή. Ηταν ο κ, Τριαντόπουλος (Υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας), ο κ. Ξιφαράς Ιωάννης Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Μεταφορών, ο Αστυνομικός Διευθυντής Λάρισας κ. Χαρακόπουλος Αγάπιος, ο Αστυνομικός Υποδιευθυντής κ. Μπαντής Αθανάσιος από την Πυροσβεστική Υπηρεσία, αν δεν κάνω λάθος ήταν ο στρατηγός κ. Φαλάρας Ευάγγελος και ο ταξίαρχος κ. Μητσογιάννης Ευάγγελος, κάποιος από την ΕΜΑΚ, δεν θυμάμαι ποιός, ο κ. Καράλης από την Πολιτική Προστασία της Περιφέρειας, από τον ΟΣΕ ή ΕΡΓΟΣΕ ο κ. Μοσχόπουλος».

«Οταν αντιλήφθηκα τι συνέβη...»

Spoiler

Στην κατάθεση, που έδωσε στις 16 Μαίου 2024, στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Λάρισας, αναφέρει:

«Είμαι αστυνομικός, στο βαθμό του Αστυνομικού υποδιευθυντή και υπηρετώ στο Τμήμα Συλλογής και Διαχείρισης Πληροφοριών της Γενικής Πληροφορικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλίας.... Την περίοδο εκείνη υπηρετούσα στο Τμήμα Τροχαίας Λάρισας ως Διοικητής της Υπηρεσίας αυτής. Το δυστύχημα έγινε στην περιοχή Ευαγγελισμός του Δ. Τεμπών, εκτός της περιοχής αρμοδιότητας του Τ.Τ. Τεμπών. Ειδοποιήθηκα για το δυστύχημα και τη σοβαρότητα του από τον αξιωματικό υπηρεσίας του τότε τμήματος μου και άμεσα έσπευσα στην υπηρεσία. Αμεσα με τη σειρά μου ειδοποίησα όσο περισσότερους αστυνομικούς της υπηρεσίας μου μπορούσα, προκειμένου και αυτοί να σπεύσουν να βοηθήσουν. Οταν έφτασα στο κτίριο της ΔΑ Λάρισας πήγα στο Κέντρο Επιχειρήσεων (R/T 100), προκειμένου να ενημερωθώ γιά το τι συνέβη. Εκτός από τους διαβιβαστές του κέντρου εκεί ήταν (τότε) Αστ/κος Διευθυντής Πελεκάνης Ευάγγελος, ο οποίος υποθέτω ότι, συντόνιζε τις αστυνομικές δυνάμεις, που έσπευδαν τόσο στο σημείο του δυστυχήματος, όσο και στα δυο νοσοκομεία της πόλης της Λάρισας, που υποδέχονταν ασθενοφόρα, με τραυματίες και σωρούς νεκρών, αλλά και τραυματίες, που πήγαιναν με δικά τους μέσα, καθώς και άλλα θέματα. Στο σημείο του δυστυχήματος βρισκόταν ο Διευθυντής της Διεύθυνσης Αστυνομίας Λάρισας, Αστυνομικός Διευθυντής Χαρακόπουλος Αγάπιος, με αστυνομικές δυνάμεις, καθώς και δυνάμεις άλλων υπηρεσιών. Οταν αντιλήφθηκα τι συνέβη και δίχως να έχουμε πολλές λεπτομέρειες για το δυστύχημα, πήγα μαζί με συνάδελφο μου στο Σταθμαρχείο του ΟΣΕ Λάρισας, προκειμένου να δούμε από κοντά το σταθμάρχη και να μας εξηγήσει τι συνέβη».

Οπως αναφέρει συνάντησαν το σταθμάρχη Σαμαρά Βασίλειο και στην ερώτηση τους τι συνέβη κι εκείνος απάντησε ότι, δεν επανέφερε στην κανονική του θέση ένα κλειδί στη θέση Μεζούρλα - Λάρισας κι έτσι το τρένο Intercity IC62, το οποίο κινείτο από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη, εισήλθε και κινούνταν σε άλλο ρεύμα κυκλοφορίας (καθόδου από Θεσσαλονίκη) και όχι σε αυτό, που έπρεπε κανονικά να κινείται (ανόδου από Αθήνα).

Σε άλλο σημείο ο μάρτυρας αναφέρει ότι, έγινε έλεγχος μέθης (αλκοτεστ) στο σταθμάρχη, όπως και στον κλειδούχο. Επίσης παραγγέλθηκε λήψη αίματος και ούρων και από τους δύο.

Και φτάνουμε στο κρίσιμο σημείο της κατάθεσης του, όπου ο αξιωματικός της Τροχαίας ερωτάται από την Εισαγγελέα Πρωτοδικών Λάρισας Αθανασία Υφαντή:

- Δεν είχατε φυσική παρουσία στον τόπο του δυστυχήματος;

«Φυσική παρουσία είχα για πρώτη φορά απόγευμα προς βράδυ της 3/3/2023, που μου τηλεφώνησε ο τότε περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Αγοραστός Κωνσταντίνος, καλώντας με να πάω να τον βρω στα Τέμπη, στο σημείο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος.

Πράγματι πήγα εκεί και είδα ότι, εκτός από μένα στη συνάντηση ήταν και άλλοι εκπρόσωποι εμπλεκομένων με το δυστύχημα φορέων. Μόλις έφτασαν όλοι, ο κ. Αγοραστός μας σύστησε τους συμμετέχοντες στη συνάντηση αυτή. Ηταν ο κ, Τριαντόπουλος (Υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας), ο κ. Ξιφαράς Ιωάννης Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Μεταφορών, ο Αστυνομικός Διευθυντής Λάρισας κ. Χαρακόπουλος Αγάπιος, ο Αστυνομικός Υποδιευθυντής κ. Μπαντής Αθανάσιος από την Πυροσβεστική Υπηρεσία, αν δεν κάνω λάθος ήταν ο στρατηγός κ. Φαλάρας Ευάγγελος και ο ταξίαρχος κ. Μητσογιάννης Ευάγγελος, κάποιος από την ΕΜΑΚ, δεν θυμάμαι ποιός, ο κ. Καράλης από την Πολιτική Προστασία της Περιφέρειας, από τον ΟΣΕ ή ΕΡΓΟΣΕ ο κ. Μοσχόπουλος.

Ενδέχεται να συμμετείχαν κι αλλοι, τους οποίους να μην θυμάμαι τώρα.

«Ο κ. Αγοραστός μας ενημέρωσε...»

Ο κ. Αγοραστός μας ενημέρωσε ότι, έπρεπε να εξετάσουμε άμεσα, στο σημείο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος, το ενδεχόμενο της αποκατάστασης της κυκλοφορίας των τρένων, να φτιαχτούν δηλαδή οι γραμμές και οποιαδήποτε άλλη ζημιά είχε υποστεί το σιδηροδρομικό δίκτυο στο σημείο.

Ρώτησε την ΕΜΑΚ, εάν έχουν ολοκληρώσει το έργο τους στο σημείο και έλαβε θετική απάντηση. Ρώτησε την Πυροσβεστική το ίδιο και επίσης έλαβε θετική απάντηση.

Ρώτησε και μένα και του απάντησα ότι, κακώς ζητά από εμένα απάντηση θετική ώστε να προχωρήσει και κατηγορηματικά του τόνισα ότι, είμαι αναρμόδιος, για το θέμα και θα πρέπει να απευθυνθεί και να ζητήσει την έγκριση των ανακριτικών Αρχών.

Του είπα ότι, πλέον η δικογραφία από 2/2/23 δεν είναι στα χέρια της Τροχαίας, αλλά η υπόθεση έχει ανατεθεί σε ανακρίτρια. Είπα επίσης ότι, σύμφωνα με το Ειδικό Σχέδιο Ανθρώπινων Απωλειών μόνος αρμόδιος στην περίπτωση μας να αποφασίσει την αποκλιμάκωση - ελευθέρωση του σημείου είναι η ανακριτική Αρχή. Θεωρώντας τον εαυτό μου αναρμόδιο, αποχώρησα από τη συζήτηση, αφήνοντας στο σημείο μαζί με όλους τους άλλους τον διευθυντή μου Α/Δ κ. Χαρακόπουλο. Οπως είπα όμως, για να είμαι απολύτως ακριβής, απεχώρησα πριν τη λήξη της συνάντησης, οπότε δεν μπορώ να πω μα απόλυτη βεβαιότητα, ποιός ήταν αυτός, που τελικά έδωσε την εντολή, για τις εργασίες αποκατάστασης των γραμμών και επίστρωσης του σημείου με πίσσα. Δεν γνωρίζω εάν υπήρξε οποιαδήποτε άλλη ανάλογη συνάντηση, καθώς και να έγινε, δεν κλήθηκα. Στο σημείο του δυστυχήματος δεν μετέβην ξανά, μετά από αυτή τη ημέρα.
Ποιος έδωσε εντολή

Σε άλλη ερώτηση της εισαγγελέα, για το «ποιός έδωσε την εντολή, για την απομάκρυνση των χωμάτων και των λοιπών υλικών, που εν συνεχεία μεταφέρθηκαν με Ι.Χ.Φ σε ιδιόκτητο οικόπεδο, ποιός έδινε γενικά εντολές - οδηγίες στα φορτηγά;», o μάρτυρας μεταξύ άλλων απάντησε:

«Oι ενισχυτικές δυνάμεις μάλιστα διατάσσονταν (βάσει της διαταγής), να βρίσκονται έγκαιρα στο σημείο του δυστυχήματος και να εκτελέσουν υπηρεσία, σύμφωνα με τις εντολές του Διευθυντή της ΔΑ Λάρισας, Αστυνομικού Διευθυντή κ. Χαρακόπουλου Αγάπιου» (...)

Δέκα-δέκα θα βγαίνουν οι μουτζούρηδες πλέον, κανονικό καρβουνιάρικο.
Αλλά "έγινε για καλό σκοπό".

[panos291]

Είπε ο Σταικουρας πως δεν αποκλειει το ενδεχόμενο επανακρατικοποιησης της Hellenic Train?? Τι ρεζιλικια είναι παλι αυτα?

Ενημερώσου λίγο καλύτερα.

Να ξεκαθαρισω οτι αυτα που θα πω δεν ειναι για να κανω αντιπολίτευση στον Μητσοτακη. Τα ιδια θα ελεγα αν ηταν κυβέρνηση ο Τσιπρας ή οποιοσδήποτε αλλος.

Αυτο που βλέπω εγω ειναι οτι παρεμεινε κρατικος ο ΟΣΕ με συνέπεια ολος ο γραψαρχιδισμος του δημοσίου σε συνδυασμο με την έλλειψη συστηματων ασφαλείας (υπευθυνοτητα του ΟΣΕ) και την ανυπαρξια πολιτικης θέλησης να προστατεψουν το σιδηροδρομικο δίκτυο απο την γνωστη παρασιτικη φαρα, προκαλεσαν ενα φοβερο ατυχημα για το οποιο ο τελευταίος που φταιει ειναι η Hellenic Train και τωρα πανε να ριξουν σε αυτους το φταιξιμο?
Μιλαμε για εναν αχρηστο κρατικο υπαλληλο σταθμαρχη βυσμα, απουσια συστηματων ασφαλείας, και τους βρωμογυφτους που κλεβουν με πολυ μικρες ποινες ενω η κλοπη σιδηρόδρομικων υλικων επρεπε να ειναι κακουργημα (τρομοκρατικη ενέργεια) και να πηγαίνεις μεσα 20 χρονια και θελουν να μας πουν πως φταινε οι Ιταλοι οι οποιοι σίγουρα βλαστημουν την ώρα και τη στιγμη που αποφασισαν να επενδύσουν στο Γιουνανισταν?
Και θελουν να προσελκυσουν λεει και επενδύσεις?
Πραγματικα δεν εχω λογια.

Καποια αλλη στιγμη θα πουμε και τον τροπο που μοιρασαν συνταξεις στους συγγενείς των νεκρων αντι για αποζημιωσεις μεσω δικαστηριου, τακτικη ανταξια ενος Μπερντιμουχαμέντοφ ή ενος Αλιγιεφ.

[mojorisin]

[Otto Weininger]

Είπε ο Σταικουρας πως δεν αποκλειει το ενδεχόμενο επανακρατικοποιησης της Hellenic Train?? Τι ρεζιλικια είναι παλι αυτα?

Ενημερώσου λίγο καλύτερα.

Να ξεκαθαρισω οτι αυτα που θα πω δεν ειναι για να κανω αντιπολίτευση στον Μητσοτακη. Τα ιδια θα ελεγα αν ηταν κυβέρνηση ο Τσιπρας ή οποιοσδήποτε αλλος.

Αυτο που βλέπω εγω ειναι οτι παρεμεινε κρατικος ο ΟΣΕ με συνέπεια ολος ο γραψαρχιδισμος του δημοσίου σε συνδυασμο με την έλλειψη συστηματων ασφαλείας (υπευθυνοτητα του ΟΣΕ) και την ανυπαρξια πολιτικης θέλησης να προστατεψουν το σιδηροδρομικο δίκτυο απο την γνωστη παρασιτικη φαρα, προκαλεσαν ενα φοβερο ατυχημα για το οποιο ο τελευταίος που φταιει ειναι η Hellenic Train και τωρα πανε να ριξουν σε αυτους το φταιξιμο?
Μιλαμε για εναν αχρηστο κρατικο υπαλληλο σταθμαρχη βυσμα, απουσια συστηματων ασφαλείας, και τους βρωμογυφτους που κλεβουν με πολυ μικρες ποινες ενω η κλοπη σιδηρόδρομικων υλικων επρεπε να ειναι κακουργημα (τρομοκρατικη ενέργεια) και να πηγαίνεις μεσα 20 χρονια και θελουν να μας πουν πως φταινε οι Ιταλοι οι οποιοι σίγουρα βλαστημουν την ώρα και τη στιγμη που αποφασισαν να επενδύσουν στο Γιουνανισταν?
Και θελουν να προσελκυσουν λεει και επενδύσεις?
Πραγματικα δεν εχω λογια.

Καποια αλλη στιγμη θα πουμε και τον τροπο που μοιρασαν συνταξεις στους συγγενείς των νεκρων αντι για αποζημιωσεις μεσω δικαστηριου, τακτικη ανταξια ενος Μπερντιμουχαμέντοφ ή ενος Αλιγιεφ.

Δεν έχεις άδικο επί της αρχής.
Δε ξέρω που αρχίζουν και που σταματούν οι ευθύνες της Hellenic Train, ούτε αν και πόσο θα την πληρώσει για κάτι.

Το μόνο που έχω να σου πω είναι αυτά που αναφέρεις ως παθογένειες είναι υπαρκτα αλλά δεν ενδιαφέρουν κανένα. Βλέπεις να τα αναφερει κανεις;