Αγορά καινούργιου αυτοκινήτου

[Alex Amsterdam]

Επιβεβαιωνω
Το CVT δεν κανει θορυβο
Ο θορυβος ειναι του κινητηρα
Μολις ο οδηγος προσαρμοστει στο CVT τοτε το φαινομενο αυτο μειωνεται αρκετα.

Τα περι σαπιουCVT ειναι αστειοτητες.

[Chilloutbuddy]

Tι προβλημα η κομπλεξ υπαρχει με τα κορεατικα KIA/ΗYUNDAI,βλεπω αρκετα να κυκλοφορουν,εκτος αν θετε κουβαγκεν με 4 χρονια ψευτοεγγυηση.

Ερχεται το FL i30,εντος του ετους.

Δεν είναι κόμπλεξ, απλά ρεαλισμος, η Κια/Χιουντάϊ άξιζε πολύ πριν καμμιά δεκαετία όταν προσπαθούσε να γίνει η επόμενη τογιότα αλλά δεν τους εμπιστευόταν ακόμα ο κόσμος, και σου έδινε πολύ καλά και ποιοτικά πακέτα για να σε τραβήξει. Τώρα σιγά σιγά έχουν αρχίσει να την βλέπουν ότι φτάσανε, γίνανε, και όχι μόνο έχουν ανεβάσει τιμές αλλά έχουν αρχίσει να πουλάνε ντιζαϊνιές και φύκια με τα τετράγωνα φώτα και τις τσαλακωμένες πόρτες.

Ε, άμα είναι να πάρω ακριβές ντιζαϊνιές υπάρχουν άλλοι πιό έμπειροι σ'αυτό το παιχνίδι. Πάντα αξίζουν και οι κορεάτες μια ματιά, αλλά μια ματιά όχι παραπάνω.

[Chilloutbuddy]

αγοραστε αλφα απο την αντιπροσωπια , με εμπιστοσυνη

Kαιρός να ξεκολλάμε σιγά σιγά ίσως
Πάρε ό,τι θες βρε άνθρωπέ μου να νιώθεις ότι έχεις αμάξι, και πάρε και μια άλφα πενταετίας στο γκαράζ να τη βγάζεις τα ΣΚ να σου φεύγει η καύλα και να μη ξηλωθείς και πολύ. Και μόλις τη βαρεθείς την πουλάς πάνω κάτω όσο την πήρες. Δεν έχουν τίποτα ιδιαίτερο κατασκευαστικά, είναι μοντέρνα αυτοκίνητα φτιαγμένα σε ρομποτικό εργοστάσιο που αγγίζει ανθρώπινο χέρι σπάνια και επιλεκτικά, βάλε γιουτούμπ να δεις. Αλλά έχουν σκατά αντιπροσωπείες όπως έχουν πολλές άλλες μάρκες. Άλλος ένας λόγος που παίρνουμε μεταχειρισμένα, για να μην τρώμε στη μάπα μαλάκες όλη την ώρα. 100-150 λίρες σε έναν καλό επαγγελματία μηχανικό με καλά ριβιούς να κάνει τον τεχνικό έλεγχο, να σου πει ακριβώς σε τι κατάσταση είναι το αυτοκίνητο και τέλος. Κι αν χρειαστεί συντήρηση ΔΕΝ το πάς στην αντιπροσωπεία, το πας στη γειτονιά σου σε όποιον λέει το γκούγκλ ότι είναι καλός, είναι τόσο απλό.

[stergiosbik]

αγοραστε αλφα απο την αντιπροσωπια , με εμπιστοσυνη

Kαιρός να ξεκολλάμε σιγά σιγά ίσως
Πάρε ό,τι θες βρε άνθρωπέ μου να νιώθεις ότι έχεις αμάξι, και πάρε και μια άλφα πενταετίας στο γκαράζ να τη βγάζεις τα ΣΚ να σου φεύγει η καύλα και να μη ξηλωθείς και πολύ. Και μόλις τη βαρεθείς την πουλάς πάνω κάτω όσο την πήρες. Δεν έχουν τίποτα ιδιαίτερο κατασκευαστικά, είναι μοντέρνα αυτοκίνητα φτιαγμένα σε ρομποτικό εργοστάσιο που αγγίζει ανθρώπινο χέρι σπάνια και επιλεκτικά, βάλε γιουτούμπ να δεις. Αλλά έχουν σκατά αντιπροσωπείες όπως έχουν πολλές άλλες μάρκες. Άλλος ένας λόγος που παίρνουμε μεταχειρισμένα, για να μην τρώμε στη μάπα μαλάκες όλη την ώρα. 100-150 λίρες σε έναν καλό επαγγελματία μηχανικό με καλά ριβιούς να κάνει τον τεχνικό έλεγχο, να σου πει ακριβώς σε τι κατάσταση είναι το αυτοκίνητο και τέλος. Κι αν χρειαστεί συντήρηση ΔΕΝ το πάς στην αντιπροσωπεία, το πας στη γειτονιά σου σε όποιον λέει το γκούγκλ ότι είναι καλός, είναι τόσο απλό.

Μην του τα λες ετσι ωμα κι εσυ.

[Ασέβαστος]

οτι ναναι

Τι οτι να ναι βρε ταλαιπωρε,ειναι πασης γνωστο οτι το σαπιοCVT ως αυτοματο κιβωτιο κανει περιεργους εκνευριστικους θορυβους.

ε;

οχι.

[Ερμής]

αγοραστε αλφα απο την αντιπροσωπια , με εμπιστοσυνη

Kαιρός να ξεκολλάμε σιγά σιγά ίσως
Πάρε ό,τι θες βρε άνθρωπέ μου να νιώθεις ότι έχεις αμάξι, και πάρε και μια άλφα πενταετίας στο γκαράζ να τη βγάζεις τα ΣΚ να σου φεύγει η καύλα και να μη ξηλωθείς και πολύ. Και μόλις τη βαρεθείς την πουλάς πάνω κάτω όσο την πήρες. Δεν έχουν τίποτα ιδιαίτερο κατασκευαστικά, είναι μοντέρνα αυτοκίνητα φτιαγμένα σε ρομποτικό εργοστάσιο που αγγίζει ανθρώπινο χέρι σπάνια και επιλεκτικά, βάλε γιουτούμπ να δεις. Αλλά έχουν σκατά αντιπροσωπείες όπως έχουν πολλές άλλες μάρκες. Άλλος ένας λόγος που παίρνουμε μεταχειρισμένα, για να μην τρώμε στη μάπα μαλάκες όλη την ώρα. 100-150 λίρες σε έναν καλό επαγγελματία μηχανικό με καλά ριβιούς να κάνει τον τεχνικό έλεγχο, να σου πει ακριβώς σε τι κατάσταση είναι το αυτοκίνητο και τέλος. Κι αν χρειαστεί συντήρηση ΔΕΝ το πάς στην αντιπροσωπεία, το πας στη γειτονιά σου σε όποιον λέει το γκούγκλ ότι είναι καλός, είναι τόσο απλό.

Ατόφια συμπυκνωμένη αλήθεια.

[Chilloutbuddy]

όχι σοβαρά το λέω ρε λολ
πάρτο δεύτερο μεταχειρισμένο λίγους μήνες, τι έχεις να χάσεις;

[Ερμής]

Έχω βρει την υγεία μου με το ληζινγκ
Αυτό που επίσης έχω να παρατηρήσω είναι ότι στον τελευταίο χρόνο έχω αλλάξει καμία δεκαριά αμάξια και βλέπω ότι κανένα μα κανένα δεν έχει το πάτημα των Γάλλων στο δρόμο.

[stergiosbik]

Έχω βρει την υγεία μου με το ληζινγκ
Αυτό που επίσης έχω να παρατηρήσω είναι ότι στον τελευταίο χρόνο έχω αλλάξει καμία δεκαριά αμάξια και βλέπω ότι κανένα μα κανένα δεν έχει το πάτημα των Γάλλων στο δρόμο.

Ποιών Γάλλων όμως;.
Των τωρινών ή των παλιότερων;
Γιατί για τους τωρινούς δεν είμαι και τόσο σίγουρος.Οχι τουλάχιστον για τους περισσότερους.

[Ερμής]

Έχω βρει την υγεία μου με το ληζινγκ
Αυτό που επίσης έχω να παρατηρήσω είναι ότι στον τελευταίο χρόνο έχω αλλάξει καμία δεκαριά αμάξια και βλέπω ότι κανένα μα κανένα δεν έχει το πάτημα των Γάλλων στο δρόμο.

Ποιών Γάλλων όμως;.
Των τωρινών ή των παλιότερων;
Γιατί για τους τωρινούς δεν είμαι και τόσο σίγουρος.Οχι τουλάχιστον για τους περισσότερους.

το DS4 του 2023 έχει πάτημα για σεμινάριο, το ίδιο και το DS3 crossback παρόλο το ύψος του. To ίδιο και το Arkana, για το ύψος του ειναι μια χαρά.
Δε το συζητώ πως σε κανένα καινούργιο δεν έχω βρει πάτημα σα του C4 που το νιώθεις να γίνεται ένα με το δρόμο.

[Lugozzi]

Έχω βρει την υγεία μου με το ληζινγκ
Αυτό που επίσης έχω να παρατηρήσω είναι ότι στον τελευταίο χρόνο έχω αλλάξει καμία δεκαριά αμάξια και βλέπω ότι κανένα μα κανένα δεν έχει το πάτημα των Γάλλων στο δρόμο.

Αξίζει το λίζινγκ?

Πρέπει να έχεις εταιρεία?

[Ερμής]

Έχω βρει την υγεία μου με το ληζινγκ
Αυτό που επίσης έχω να παρατηρήσω είναι ότι στον τελευταίο χρόνο έχω αλλάξει καμία δεκαριά αμάξια και βλέπω ότι κανένα μα κανένα δεν έχει το πάτημα των Γάλλων στο δρόμο.

Αξίζει το λίζινγκ?

Πρέπει να έχεις εταιρεία?

Η συμφωνία που έχω κάνει ειναι συμφέρουσα, δε ξέρω αν παίζει για όλους. Πληρώνω 400-500 το μήνα και παίρνω κάθε μήνα άλλο αυτοκίνητο απο μια λίστα που μου στέλνουν, αυτο το μήνα έχω το κάντριμαν
Αν έχεις εταιρεία μπαίνουν στα έξοδα και κερδίζεις απο εκεί, αν ήταν όπως παλιά να μπορούσε να εκπέσει και το ΦΠΑ , θα ήταν ιδανικό.

[Lugozzi]

Έχω βρει την υγεία μου με το ληζινγκ
Αυτό που επίσης έχω να παρατηρήσω είναι ότι στον τελευταίο χρόνο έχω αλλάξει καμία δεκαριά αμάξια και βλέπω ότι κανένα μα κανένα δεν έχει το πάτημα των Γάλλων στο δρόμο.

Αξίζει το λίζινγκ?

Πρέπει να έχεις εταιρεία?

Η συμφωνία που έχω κάνει ειναι συμφέρουσα, δε ξέρω αν παίζει για όλους. Πληρώνω 400-500 το μήνα και παίρνω κάθε μήνα άλλο αυτοκίνητο απο μια λίστα που μου στέλνουν, αυτο το μήνα έχω το κάντριμαν
Αν έχεις εταιρεία μπαίνουν στα έξοδα και κερδίζεις απο εκεί, αν ήταν όπως παλιά να μπορούσε να εκπέσει και το ΦΠΑ , θα ήταν ιδανικό.

δεν έχω, ελεύθερος επαγγελματίας είμαι
οπότε δε μπαίνει στο έξοδα

[Ερμής]

Αξίζει το λίζινγκ?

Πρέπει να έχεις εταιρεία?

Η συμφωνία που έχω κάνει ειναι συμφέρουσα, δε ξέρω αν παίζει για όλους. Πληρώνω 400-500 το μήνα και παίρνω κάθε μήνα άλλο αυτοκίνητο απο μια λίστα που μου στέλνουν, αυτο το μήνα έχω το κάντριμαν
Αν έχεις εταιρεία μπαίνουν στα έξοδα και κερδίζεις απο εκεί, αν ήταν όπως παλιά να μπορούσε να εκπέσει και το ΦΠΑ , θα ήταν ιδανικό.

δεν έχω, ελεύθερος επαγγελματίας είμαι
οπότε δε μπαίνει στο έξοδα

Ρωτησε το λογιστή σου.
Εδω ξέρω κόσμο με μπλοκάκι που το βάζει στα έξοδα.

[Garcia]

Γιατί κάποιες εταιρίες ακόμη βάζουν ταμπουροφρενα και ημιακαμπτο άξονα,είναι δυναμον το yaris cross να μην έχει πολλαπλούς συνδέσμους η το ford puma να του φοράνε ταμπούρα σε εκδόσεις titanium?

Πρέπει να τελειώσει,το 5αρι κιβώτιο,το ταμπούρο και ο ημιακαμπτος άξονας,τέλος οι τσιπιες.