Καρυστιανού για το μπάζωμα στα Τέμπη: Ο Τριαντόπουλος (Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ ΝΔ) έδωσε εντολή στον Αγοραστό!! .

[sys3x]

δώστε ένα σάμαρι ρε παδιά, ένα σκρινσοτ, κάτι τέλος πάντων

Α τα θέλει και σένα ο έτσι σου ε.

Να τον κουνάς περισσότερο, αμάν πχια, όλα από τους άλλους τα περιμένεις.

Και σε είπαμε κιόλα περί τίνος.

[Saturn]

δώστε ένα σάμαρι ρε παδιά, ένα σκρινσοτ, κάτι τέλος πάντων

Α τα θέλει και σένα ο έτσι σου ε.

Να τον κουνάς περισσότερο, αμάν πχια, όλα από τους άλλους τα περιμένεις.

Και σε είπαμε κιόλα περί τίνος.

ναι, αλλά θέλω λεπτομέρειες, να το φχαριστηθεί ο έτσι μου

[sys3x]

Μη σε σατανίζεις.

[Alex Amsterdam]

Δεν καταλαβα Χριστο
Ποιοι πηραν δειγματα μετα το τελος των ερευνων;Σε ποιος αναφερεσαι και βαλε πηγη.

ναι τωρα ειναι δυσκολα, τα λεω μπερδεμενα,

αλεξ, καποιος εξηξε την ερευνα και μπαζωσε. Μετα απο 25 μερες πηγαν να παρουν δειγματα, και μετα ξεχασαν να ζητήσουν το υλικό απο τις καμερες. Ποια ερευνα εληξε, αφου δεν αρχισε και καμια, το πουλι τους παιζουν.

Ποιος ρε πηγε μετα απο 25 μερες να παρει δειγματα;
Ποσες φορες πρεπει να σε ρωτησω;
Ποιος;

[sys3x]

Πόσες φορές; πόσες εναον;

[Saturn]

Μη σε σατανίζεις.

[enaon]

ξερει κανεις αν ειναι παρανομο να συζητήσουμε αν εχουν λαδωθει στην εισαγγελια; Γιαυτο δεν το λεμε καθόλου, ή δεν μας περναει απο το μυαλό;

[Γαληνός]

Βρήκα ένα ωραιότατο υγρό σιλικόνης, το συγκεκριμένο χημικό Methyl Phenyl Siloxane (MPS)
Στο οποίο στο MSDS του κατασκευαστή αναγράφει: ΔΕΝ εκρήγνυται...!

Να είχαν κατώτερης ποιότητας έλαια;...! Πχ το μη συνθετικό -mineral είναι πιο flammable.. Αυτά της βιομηχανίας έχουν προδιαγραφές άνω των 300 βαθμών...
Το πιο πανω δεν εκρήγνυται τεκμηριωμένα επιστημονικά...

Τα χαρακτηριστικα του επιμαχου ελαιου βρισκονται στο σχετικο πορισμα
σελ.247=258
https://www.documentcloud.org/documents ... 8_2_2023-1

Έπεσα κοντά
Το χημικό είναι polydimethyl siloxanes (PDMS)
Που το. Κατασκεαζει η Μπάγερ Εδώ το. Διαφημιστικό της (που βάλανε στο πορισμα)
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... jiry8eYsZu
Για εκρηκτικό στο PDF της bayer (αντιγραφη στο πορισμα) δεν λέει τίποτα...

Μόνο αυτό

Whenever working with Baysilone Fluid MH 15,[
it should be borne in mind that hydrogen may evolve under the reaction conditions which apply here (cf. the section on
“Properties and reactions
”).

Precautions should therefore be taken to ensure that no combustible or explosive gas mixture can form.

Κάτσε να δω το MSDS του χημικου polydimethyl siloxanes (PDM S)

Δες όμως αυτό το πιναξα του κατασκευαστή και συγκρινετο με το ξυλολιο/ τολουολιο για να δεις ποσο ασφαλές είναι το έλαιο σιλικόνης....

[enaon]

Ποιος ρε πηγε μετα απο 25 μερες να παρει δειγματα;
Ποσες φορες πρεπει να σε ρωτησω;
Ποιος;

η υπηρεσια της λαρισας νιμιζω, και τα εστειλε στο χημειο του κρατους. Ο ανακρητής πρεπει να ειναι αυτα, εκεινος που κανει ερευνα, την ερευνα που καποιος μαλακας εχει ληξει απριν 25 μερες, ποιος ξερεις;

δηλαδή πες ξεχναμε οτι καποιος εληξε την ερευνα και μπαζωσε αμεσως. Πες ειναι ο Κυριακος, ε τι να περιμεναμε, ο Κυριακος ειναι.

αλλα οι αλλοι που ειναι σοβαρα παιδια, 25 μερες μετα; Λαδωμενοι ή αχρηστοι;

[Alex Amsterdam]

Δες όμως αυτό το πιναξα του κατασκευαστή και συγκρινετο με το ξυλολιο/ τολουολιο για να δεις ποσο ασφαλές είναι το έλαιο σιλικόνης....

Τα ειπαμε
Οι πινακες αυτοι αναφερονται καταρχας σε θερμοκρασιες μικροτερες απο αυτες που αναπτυχθηκαν στο συμβαν
Απο κει και περα η συμπεριφορα ενος υλικου ειναι πολυπαραγοντικη οταν βρισκεται σε πραγματικο περιβαλλον και ο πινακας εχει καποιες μετρησεις σε εργαστηριο

[sys3x]

ξερει κανεις αν ειναι παρανομο να συζητήσουμε αν εχουν λαδωθει στην εισαγγελια; Γιαυτο δεν το λεμε καθόλου, ή δεν μας περναει απο το μυαλό;

Μπορεί να μην περνάει από ολονώνε το μυαλό, δε ξέρω, ίσως, αλλά σίγουρα κάτι πρέπει να υπάρχει σε εκείνη την θέση για να περάσει κάτι.
Μάλλον δεν είναι αυτό το πρόβλημά όμως, οι ψηφοφόροι ξέρουν πολύ καλά τι τους γίνεται, θέλω να πω ότι εσύ δεν ξέρεις αν δεν κατάλαβες, τουλάχιστον μας εμπιστεύεσαι, κάτι είναι κι αυτό.

[enaon]

ρε γαληνε μην ανεβαζεις πινακακια τωρα λες και ειναι δικη μας δουλια να δουμε αν η σηλικόνη αναφλεγεται. Οχι τίποτε αλλο, σου απανταει και ο στόκος.

[Alex Amsterdam]

Ποιος ρε πηγε μετα απο 25 μερες να παρει δειγματα;
Ποσες φορες πρεπει να σε ρωτησω;
Ποιος;

η υπηρεσια της λαρισας νιμιζω, και τα εστειλε στο χημειο του κρατους. Ο ανακρητής πρεπει να ειναι αυτα, εκεινος που κανει ερευνα, την ερευνα που καποιος μαλακας εχει ληξει απριν 25 μερες, ποιος ξερεις;

Τι μαλακιες γραφεις παλι;

σελ 5-6

Πρώτες Ενέργειες
Ως πραγματογνώμονες, μετά τον προφορικό αρχικά διορισμό μας, μεταβήκαμε στο σημείο του συμβάντος περί τις 4:00 πρωινή της 1/3/2023 όπου ήταν σε πλήρη εξέλιξη η διαδικασία απεγκλωβισμού των θυμάτων και των τραυματιών του δυστυχήματος, ώστε να αποκτήσουμε ιδίαν εντύπωση του συμβάντος.
Περί τις 6:30 – 7:00 μεταβήκαμε στο Τ.Τ. Λάρισας όπου παρελήφθη ο διορισμός μας και στη συνέχεια μεταβήκαμε στο σταθμαρχείο Λάρισας, όπου πραγματοποιήθηκε αυτοψία επί του Τοπικού Πίνακα Χειρισμών του σταθμαρχείου και επί των γραμμών για την διαπίστωση της σωστής λειτουργίας του Πίνακα και της ανταπόκρισης του κλειδιού διακλάδωσης σιδηροτροχιών Νο118 στους χειρισμούς του Τοπικού Πίνακα Χειρισμών.

Περί τις 11:00 – 14:00 πραγματοποιήθηκε αυτοψία εκ νέου στον τόπο του συμβάντος όπου ελέγχθηκε το σιδηροδρομικό δίκτυο σε κοντινή απόσταση από το δυστύχημα και προς τις δύο κατευθύνσεις (Αθήνα - Θεσσαλονίκη), όπου διαπιστώθηκε η ύπαρξη ραδιοφάρων (balise) του συστήματος ETCS επί της γραμμής καθόδου. Περί τις 17:00 – 19:00 μεταβήκαμε στον σταθμό του ΟΣΕ στη Λάρισα, όπου παρουσία αξιωματικών του Τ.Τ. Λάρισας, εκπροσώπου του ΟΣΕ, εκπροσώπου της Hellenic Train, εκπροσώπου της ΕΡΓΟΣΕ και εκπροσώπου της ALSTOM εξήχθησαν τα δεδομένα από το σύστημα καταγραφής συμβάντων με βάση τις κινήσεις που έγιναν ιδίως στον Τοπικό Πίνακα Χειρισμού & Οπτικού Ελέγχου του ΣΣ Λάρισας, αναφορικά με το χρονικό διάστημα μεταξύ Τρίτης, 28 Φεβρουαρίου 2023 και ώρας 21:50:36 και Τετάρτης, 1 Μαρτίου 2023 και ώρας 02:39:45 π.μ.

Τις επόμενες ημέρες, Πέμπτη 2.3.2023 & Παρασκευή 3.3.2023 πέραν της ολοήμερης παρουσίας μας στο χώρο του δυστυχήματος για την συλλογή ευρημάτων και την παρακολούθηση των εργασιών απομάκρυνσης των συντριμμιών, προβήκαμε επίσης στην ανάληψη του βιντεοσκοπικού
υλικού από τις εταιρείες "Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου ΑΕ" και "MCK ΑΕ" και στην σύνταξη και αποστολή των αιτήσεων μας προς:
● Hellenic Train Α.Ε. ● ΟΣΕ Α.Ε. ● ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. ● ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε. ● ΡΑΣ για την απόκτηση του απαραίτητου για την έρευνά μας υλικού.


Σάββατο 4.3.2023 Περί τις 11:00 – 14:30 μεταβήκαμε στον τόπο του συμβάντος για την αποτίμηση και την καταγραφή των ζημιών των γραμμών ανόδου και καθόδου καθώς και της υποδομής του δικτύου Μέσης Τάσης ηλεκτροδότησης της γραμμής. Μεταβήκαμε, επίσης, στον τόπο φύλαξης (φυλασσόμενο οικόπεδο του ΟΣΕ δίπλα από το αμαξοστάσιο του Δήμου Λαρισαίων στο Κουλούρι Λάρισας) όπου και μεταφέρθηκαν τα υπολείμματα των αμαξοστοιχιών μαζί με τα συντρίμμια τους. Κατά την επιτόπια έρευνα μας διαπιστώθηκε η ύπαρξη των καταγραφικών ταχύτητας εντός των δύο ηλεκτραμαξών της εμπορικής αμαξοστοιχίας.

Κυριακή 5.3.2023 Μεταβήκαμε εκ νέου στον τόπο φύλαξης για την ανάκτηση των καταγραφικών (Hasler-TELOC) παρουσία αξιωματικών του Τ.Τ. Λάρισας και εκπροσώπων της Hellenic Train και του ΟΣΕ. Τα δύο (2) καταγραφικά ανακτήθηκαν μέσα από τις ηλεκτράμαξες με κωδικούς 120-022 και 120-012 (Φώτος 1-4). Ανακτήθηκαν, επίσης, μια οθόνη της εταιρείας AnsaldoSTC (Φώτο 5) μέσα από την ηλεκτράμαξα 120-022 καθώς και τρεις (3) κεραίες (Φώτο 6 και 7) της εταιρείας AnsaldoSTC, μέσα από τα συντρίμμια που μεταφέρθηκαν στον τόπο φύλαξης, που ανήκαν στο σύστημα ETCS (σύστημα ασφαλούς κίνησης συρμών που θα αναλυθεί παρακάτω) γεγονός που αποδεικνύει την προηγούμενη εγκατάστασή του στις ανωτέρω ηλεκτράμαξες.

https://www.documentcloud.org/documents ... 8_2_2023-1

[sys3x]

Τόσες ερωτήσεις σου έχει κάνει ο γιάννννης και αντί να τον απαντάς ευθέως κάθεσαι κι ασχολείσαι μαζί μου.

[enaon]

Ποιος ρε πηγε μετα απο 25 μερες να παρει δειγματα;
Ποσες φορες πρεπει να σε ρωτησω;
Ποιος;

η υπηρεσια της λαρισας νιμιζω, και τα εστειλε στο χημειο του κρατους. Ο ανακρητής πρεπει να ειναι αυτα, εκεινος που κανει ερευνα, την ερευνα που καποιος μαλακας εχει ληξει απριν 25 μερες, ποιος ξερεις;

Τι μαλακιες γραφεις παλι;

σελ 5-6

Πρώτες Ενέργειες
Ως πραγματογνώμονες, μετά τον προφορικό αρχικά διορισμό μας, μεταβήκαμε στο σημείο του συμβάντος περί τις 4:00 πρωινή της 1/3/2023 όπου ήταν σε πλήρη εξέλιξη η διαδικασία απεγκλωβισμού των θυμάτων και των τραυματιών του δυστυχήματος, ώστε να αποκτήσουμε ιδίαν εντύπωση του συμβάντος.
Περί τις 6:30 – 7:00 μεταβήκαμε στο Τ.Τ. Λάρισας όπου παρελήφθη ο διορισμός μας και στη συνέχεια μεταβήκαμε στο σταθμαρχείο Λάρισας, όπου πραγματοποιήθηκε αυτοψία επί του Τοπικού Πίνακα Χειρισμών του σταθμαρχείου και επί των γραμμών για την διαπίστωση της σωστής λειτουργίας του Πίνακα και της ανταπόκρισης του κλειδιού διακλάδωσης σιδηροτροχιών Νο118 στους χειρισμούς του Τοπικού Πίνακα Χειρισμών.

Περί τις 11:00 – 14:00 πραγματοποιήθηκε αυτοψία εκ νέου στον τόπο του συμβάντος όπου ελέγχθηκε το σιδηροδρομικό δίκτυο σε κοντινή απόσταση από το δυστύχημα και προς τις δύο κατευθύνσεις (Αθήνα - Θεσσαλονίκη), όπου διαπιστώθηκε η ύπαρξη ραδιοφάρων (balise) του συστήματος ETCS επί της γραμμής καθόδου. Περί τις 17:00 – 19:00 μεταβήκαμε στον σταθμό του ΟΣΕ στη Λάρισα, όπου παρουσία αξιωματικών του Τ.Τ. Λάρισας, εκπροσώπου του ΟΣΕ, εκπροσώπου της Hellenic Train, εκπροσώπου της ΕΡΓΟΣΕ και εκπροσώπου της ALSTOM εξήχθησαν τα δεδομένα από το σύστημα καταγραφής συμβάντων με βάση τις κινήσεις που έγιναν ιδίως στον Τοπικό Πίνακα Χειρισμού & Οπτικού Ελέγχου του ΣΣ Λάρισας, αναφορικά με το χρονικό διάστημα μεταξύ Τρίτης, 28 Φεβρουαρίου 2023 και ώρας 21:50:36 και Τετάρτης, 1 Μαρτίου 2023 και ώρας 02:39:45 π.μ.

Τις επόμενες ημέρες, Πέμπτη 2.3.2023 & Παρασκευή 3.3.2023 πέραν της ολοήμερης παρουσίας μας στο χώρο του δυστυχήματος για την συλλογή ευρημάτων και την παρακολούθηση των εργασιών απομάκρυνσης των συντριμμιών, προβήκαμε επίσης στην ανάληψη του βιντεοσκοπικού
υλικού από τις εταιρείες "Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου ΑΕ" και "MCK ΑΕ" και στην σύνταξη και αποστολή των αιτήσεων μας προς:
● Hellenic Train Α.Ε. ● ΟΣΕ Α.Ε. ● ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. ● ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε. ● ΡΑΣ για την απόκτηση του απαραίτητου για την έρευνά μας υλικού.


Σάββατο 4.3.2023 Περί τις 11:00 – 14:30 μεταβήκαμε στον τόπο του συμβάντος για την αποτίμηση και την καταγραφή των ζημιών των γραμμών ανόδου και καθόδου καθώς και της υποδομής του δικτύου Μέσης Τάσης ηλεκτροδότησης της γραμμής. Μεταβήκαμε, επίσης, στον τόπο φύλαξης (φυλασσόμενο οικόπεδο του ΟΣΕ δίπλα από το αμαξοστάσιο του Δήμου Λαρισαίων στο Κουλούρι Λάρισας) όπου και μεταφέρθηκαν τα υπολείμματα των αμαξοστοιχιών μαζί με τα συντρίμμια τους. Κατά την επιτόπια έρευνα μας διαπιστώθηκε η ύπαρξη των καταγραφικών ταχύτητας εντός των δύο ηλεκτραμαξών της εμπορικής αμαξοστοιχίας.

Κυριακή 5.3.2023 Μεταβήκαμε εκ νέου στον τόπο φύλαξης για την ανάκτηση των καταγραφικών (Hasler-TELOC) παρουσία αξιωματικών του Τ.Τ. Λάρισας και εκπροσώπων της Hellenic Train και του ΟΣΕ. Τα δύο (2) καταγραφικά ανακτήθηκαν μέσα από τις ηλεκτράμαξες με κωδικούς 120-022 και 120-012 (Φώτος 1-4). Ανακτήθηκαν, επίσης, μια οθόνη της εταιρείας AnsaldoSTC (Φώτο 5) μέσα από την ηλεκτράμαξα 120-022 καθώς και τρεις (3) κεραίες (Φώτο 6 και 7) της εταιρείας AnsaldoSTC, μέσα από τα συντρίμμια που μεταφέρθηκαν στον τόπο φύλαξης, που ανήκαν στο σύστημα ETCS (σύστημα ασφαλούς κίνησης συρμών που θα αναλυθεί παρακάτω) γεγονός που αποδεικνύει την προηγούμενη εγκατάστασή του στις ανωτέρω ηλεκτράμαξες.

https://www.documentcloud.org/documents ... 8_2_2023-1

διαβαζεις καπου να πηρανε δειγματα; 25 μερες μετα, σαν να μην ειχε σημασια η φωτια, ξερεις γιατί;