Λοιπόν,
Α) ο μηχανισμός των Αντικυθήρων ΔΕΝ ήταν για πλοήγηση.
Προφανώς είσαστε τόσο άσχετοι με την πλοήγηση ενός πλοίου, ώστε δεν μπορείτε να καταλάβετε τι θέλει ένα πλοίο για να το κατευθύνετε προς ένα ορισμένο σημείο. Πόσο δύσκολο είναι; Ε λοιπόν, το 2010 περίπου ένα πλοίο της ΑΝΕΚ έφυγε από τον Πειραιά για Χανιά και κατάληξε στο λιμάνι του Ρεθύμνου!!! Δεν κάνω πλάκα!!! Με όλα τα ηλεκτρονικά μέσα και βοήθεια που είχαν από τη σημερινή τεχνολογία, έχασαν τον προορισμό τους!!!
Ο υπολογιστής των Αντικυθήρων ήταν κάτι πολύ ακριβό για να είναι στα πλοία. Ήταν ουσιαστικά ένα κόσμημα, κάτι που το είχε κάποιος πλούσιος στο σπίτι του και οι Ρωμαίοι το έκλεψαν και το πήγαιναν στη Ρώμη.
Επειδή όμως υπάρχουν
μηχανολογικά άσχετοι που πιστεύουν ότι ο μηχανισμός χρησιμοποιείτο για πλοήγηση, εδώ είμαστε για να μας δείξουν το πως...
Β) Το έχουμε ξαναγράψει σε αυτό εδώ το θέμα τα προβλήματα πλοήγησης, αλλά εάν είσαι βλαμμένος (με περικεφαλαία) και ανίκανος να καταλάβεις, τότε απλά παπαγαλίζεις ότι βρεις στο διαδίκτυο. Τρία είναι τα προβλήματα: Το γεωγραφικό μήκος, το γεωγραφικό πλάτος, το να γνωρίζεις την κατεύθυνση και... ένα άλλο πρόβλημα, το ότι το μήκος είναι διαφορετικό σε κάθε παράλληλο...
Το γεωγραφικό πλάτος είναι σχετικά εύκολο να βρεθεί - από τον πολικό αστέρα το βράδυ εμπειρικά (όταν δεν ταξιδεύει το πλοίο δηλαδή!!!), ή έχοντας σαν βάση μία συγκεκριμένη θέση. Αυτή την ξέρουμε για το όταν ξεκίνησαν τα ταξίδια στην Ινδία - ήταν ο μεσημβρινός της Αλεξάνδρειας... Φυσικά μπορείς να χρησιμοποιήσεις έναν αστρολάβο, αλλά αυτόν δεν το είχαν ούτε οι Μινωίτες, ούτε οι Αχαιοί...
Για να βρεις το γεωγραφικό μήκος όμως, θέλεις ακρίβεια που την έχεις με τρεις τρόπους: 1) ξέρεις την θέση του φεγγαριού, κάθε μέρα, σε κάθε περιοχή του πλανήτη (αυτό το έφτιαξαν περί το 1800μ.χ.). 2) Θέλεις ένα πολύ μεγάλης ακριβείας ρολόι (περί το 1800 και αυτό...) 3) για μικρότερη ακρίβεια θέλεις την θέση των άστρων από τον ορίζοντα σε κάθε περιοχή του πλανήτη κάθε ημέρα (οι γνωστές εφημερίδες άστρων πριν το 1800μ.χ.). Τι είχαν από αυτά οι αρχαίοι Μινωίτες και Μυκηναίοι; ΤΙΠΟΤΑ!!!
Για να βρεις το που ταξιδεύεις κατά την διάρκεια της ημέρας, θέλεις μία πυξίδα. Δεν έχουμε καμία απόδειξη ότι οι αρχαίοι Έλληνες (Ρωμαίοι, Βυζαντινοί, Άραβες) είχαν πυξίδες, τουλάχιστον μέχρι το 1200μ.χ. ...
Α ναι, και με απλό τρόπο ξέρεις την ταχύτητα ενός πλοίου: ενώ το πλοίο ταξιδεύει ρίχνεις ένα κομμάτι ξύλο στην πλώρη και μετράς το πόσο χρόνο θέλει για να φτάσει στην πρύμνη. U=S/T και να η ταχύτητα. Εμπειρικά μεν και χωρίς μεγάλη ακρίβεια, αλλά έχεις μία καλή βάση για το πόσο γρήγορα ταξιδεύει το πλοίο...
https://www.youtube.com/watch?v=Zo7KcR2lQ9Y
Άρα:
Α) Δεν είχαν τα σχετικά κατασκευασμένα πλοία για να ταξιδέψουν στη βόρεια θάλασσα...
Β) Δεν είχαν τα αναγκαία τεχνικά μέσα για να βρουν τη θέση τους στα ταξίδια τους...
Γ) Δεν χρειαζόταν να κάνουν το ταξίδι γιατί ο χαλκός τότε ήταν άφθονος στην περιοχή της Μεσογείου...
Δ) Όπως ξέρουμε από τους αρχαίους συγγραφείς, τα πλοία (μέχρι τουλάχιστον το 200π.χ.) πήγαιναν πάντα παραλιακά και μόνο το καλοκαίρι.
Ε) Και μόνο η αναφορά στο ταξίδι του Πυθέα δείχνει ότι για κάποιο περίεργο λόγο (
) μία
ναυτική εμπορική πόλη πολύ κοντά στον Ατλαντικό δεν ήξερε τι είναι έξω από αυτόν και έστειλε αποστολή για να μάθει!!! Εδώ να υπενθυμίσουμε ότι η πιο δυτική αποικία των αρχαίων Ελλήνων ήταν το Ημεροσκοπείο στις ανατολικές ακτές της Ισπανίας...
.
