η απάτη της ηλεκτροκίνησης

[enaon]

Αυτό που δε μπορώ να καταλάβω είναι με ποια λογική βάζουμε σήμερα χρονοδιαγράμματα τα οποία προϋποθέτουν όχι μόνο ότι τα ev θα βελτιώνονται αλλά και ότι θα βελτιώνονται με διαστημικούς ρυθμούς που θα αλλάξουν ο,τι ξέρουμε τώρα, και ότι δεν έχει κανένα νόημα να κάνουμε κανέναν υπολογισμό γιατί υπάρχει κάποια εφεύρεση πίσω απ' την επόμενη στροφή που θα αλλάξει εντελώς την εικόνα. Κι αν δεν υπάρχει;

καλα ιδεα δεν εχω στα σοβαρά, αλλα πέρα απο την πλακα νομιζω υπάρχουν γιατί το ηλεκτρικό τώρα ειναι ετοιμο, στην μεγαλύτερη αγορά του κόσμου που θα μεγαλώσει και αλλο τα καταφερε. Οποιος δεν βγαζει ηλεκτρικά στο μελλον θα κλεισει γιατι θα πουλαει σε μικρες αγορές μονο, αρα τρεχουν όλοι.

[Αρχέλαος]

Όλο πυλωτές είναι η Αθήνα.

Εγώ όποτε λέω "επιτέλους μια θέση" τελικά πλησιάζω και είναι πυλωτή ή παργκινγκ.

Σε διάφορες περιοχές δεν έχει.
Αυτό που μου έχει κάνει εντύπωση είναι στο νότιο τμήμα της Αγίας Παρασκευής, πολυκατοικίες των 80'ς και 90'ς είχαν πυλωτής η και γκαράζ, όταν δεν ήταν τόσο αυτονόητο, ανεξάρτητα από την κείμενη νομοθεσία.

[Dwarven Blacksmith]

Αυτό που δε μπορώ να καταλάβω είναι με ποια λογική βάζουμε σήμερα χρονοδιαγράμματα τα οποία προϋποθέτουν όχι μόνο ότι τα ev θα βελτιώνονται αλλά και ότι θα βελτιώνονται με διαστημικούς ρυθμούς που θα αλλάξουν ο,τι ξέρουμε τώρα, και ότι δεν έχει κανένα νόημα να κάνουμε κανέναν υπολογισμό γιατί υπάρχει κάποια εφεύρεση πίσω απ' την επόμενη στροφή που θα αλλάξει εντελώς την εικόνα. Κι αν δεν υπάρχει;

καλα ιδεα δεν εχω στα σοβαρά, αλλα πέρα απο την πλακα νομιζω υπάρχουν γιατί το ηλεκτρικό τώρα ειναι ετοιμο, στην μεγαλύτερη αγορά του κόσμου που θα μεγαλώσει και αλλο τα καταφερε. Οποιος δεν βγαζει ηλεκτρικά στο μελλον θα κλεισει γιατι θα πουλαει σε μικρες αγορές μονο, αρα τρεχουν όλοι.

Sure αλλά δεν χρειάζεται να το κρύβουμε ότι υπάρχει πλάνο επειδή δεν έχουμε την πολυτέλεια να πάμε με τη "φυσική ταχύτητα της αγοράς". Το πάμε και σπρώχνοντας όσο χρειάζεται.

[enaon]

Sure αλλά δεν χρειάζεται να το κρύβουμε ότι υπάρχει πλάνο επειδή δεν έχουμε την πολυτέλεια να πάμε με τη "φυσική ταχύτητα της αγοράς". Το πάμε και σπρώχνοντας όσο χρειάζεται.

σιγουρα υπαρχει πλανο, αλλα δεν χρειαζεται να κρύβουμε οτι τα ηλεκτρικά εγιναν τρομερά τόσο ξαφνικά γιατι οι Γερμανοι προσπαθουσαν να τα χώσουν κατω απο το χαλάκι οσο μπορουσαν, αν μπορουσαν ακομα isdn θα ειχαμε, δεν φταινε οι Κινεζοι που το σήκωσαν.

[Dwarven Blacksmith]

Sure αλλά δεν χρειάζεται να το κρύβουμε ότι υπάρχει πλάνο επειδή δεν έχουμε την πολυτέλεια να πάμε με τη "φυσική ταχύτητα της αγοράς". Το πάμε και σπρώχνοντας όσο χρειάζεται.

σιγουρα υπαρχει πλανο, αλλα δεν χρειαζεται να κρύβουμε οτι τα ηλεκτρικά εγιναν τρομερά τόσο ξαφνικά γιατι οι Γεμαρνοι προπαθουσαν να τα χώσουν κατω απο το χαλάκι οσο μπορουσαν, αν μπορουσαν ακομα isdn θα ειχαμε, δεν φταινε οι Κινεζοι που το σήκωσαν.

Πρέπει κάποια στιγμή να ψάξω αν οι Κινέζοι είχαν ξυπνήσει πριν τη σφαλιάρα που έδωσε ο Μασκ στους δυτικούς automakers.

[enaon]

πλάκα κανεις ε;

[Dwarven Blacksmith]

πλάκα κανεις ε;

Όχι ρε, δεν είχα αναρωτηθεί μέχρι σήμερα και το timeline στο μυαλό μου είναι θολό, δεν θυμάμαι ακριβή έτη.

[enaon]

ρε τι φακε κινεζοπληκτος ηλεκτροκινησακιας εισαι εσυ;

ειναι δυνατόν να μην ξερεις πότε βγήκε το πλάνο ηλεκτροκίνησης στην Κίνα, πόσα εχει μασουλίσει η τεσλα απο αυτή την υπόθεση; Ο Μασκ διαβάζει και πιστευει τους Κινεζους, εχει τρελαθει στις κοπιες βασικά, τους πληρώνει με το νόμισμά τους.

[Ερμής]

Στη σαμπέρμπια δεν έχουν πυλωτές, έχουν πάρκινγκ και driveways.

Eκει έχεις άλλο πρόβλημα. Οτι αυτοί που μένουν στα σαμπερμπια θέλουν το αμάξι να είναι οπωσδήποτε γιγαντιαίο σουβ με προδιαγραφές f150 η λαντκρουζερ, μη με ρωτήσεις γιατί, δεν έχω ιδέα, πάντως αυτά αγοράζουνε. Δεν τους πιάνεις με λογική αυτούς.

τι εννοεις οτι μονο αυτοι που μενουν σαμπερμπς "θελουν";

ολοι οι φυσιολογικοι ανθρωποι, αν μπορουσαν με τετοια θα κυκλοφορουσαν. απλως οι σαμπερμπηδες μπορουν

Ε;

ΥΓ Και εννοειται ο ταριφας που θα το γυρισει σε ev σε θες 150000 χλμ,θες 200000,θες μισο εκατομμυριο(πεντε χρονια μαξ δλδ)απλα τη γάμησε.Το ev ή θα σερνεται,ή θα πληρωθει μια ή άλλη στην καλύτερη σε σχεση με το ντηζελ ή αέριο,ή θα παει για σκραπ(άλλη ιστορια αυτη με τα ev...).Τωρα γιατι ο Θυμιος στο Οσλο λεει ολοι ev συναδελφοι,αυτος ξερει.Υποπτευομαι επιδοτησαρα απο το άγιο κράτος,ως ειθισται.

επιλεγω να απαντησω μονο στην πιο χοντρη απο τις μαλακιες.

ξες, η ηλεκτροκινηση δεν ειναι χτεσινη, και υπαρχουν ηδη ταριφες με 5 και 10 χρονια με ev. δεν ψαχνεις να δεις αν το εχει μετανιωσει κανεις, και αν κανεις γυρισε πισω σε μεκ;

Μιλάμε για αστικά ταξί ή για αγοραία που ανεβοκατεβαινουν Αθήνα κάθε μέρα; για να ξέρουμε τι λέμε δηλαδή. Το ταξί σκέτο δε μου λέει κάτι.

[Dwarven Blacksmith]

ρε τι φακε κινεζοπληκτος ηλεκτροκινησακιας εισαι εσυ;

ειναι δυνατόν να μην ξερεις πότε βγήκε το πλάνο ηλεκτροκίνησης στην Κίνα, πόσα εχει μασουλίσει η τεσλα απο αυτή την υπόθεση; Ο Μασκ διαβάζει και πιστευει τους Κινεζους, εχει τρελαθει στις κοπιες βασικά, τους πληρώνει με το νόμισμά τους.

Γι αυτό δεν θέλουν να μαθαίνουμε την Ιστορία μας.

[enaon]

Γι αυτό δεν θέλουν να μαθαίνουμε την Ιστορία μας.

ναι καλα, τον αμερικανοτσολιά οσο και αν πλένεις, κινεζομποτ δεν τον κανεις.

ειναι δυνατόν να εισαι τόσο Μασκίτσα, να λες οτι μπορει να ηταν η τεσλα πριν τους Κινεζους; Τιποτα σε αυτο το φορουμ δεν ειναι οπως μοιαζει.

[EKPLIKTIKOS]

Λάβε κάτι υπόψιν. Μπορεί η μετάβαση να μη γίνει επειδή τα ηλεκτρικά εξυπηρετούν καλύτερα τις ανάγκες μας αλλά επειδή θα "υποχρεωθούμε".

Α μπορεί και να μην υποχρεωθουμε. Μπορει να πεθάνουμε με αυτό που ξέρουμε, όπως πολλοί πέθαναν με γαϊδούρι και δεν πήραν αμάξι. Ενδεχομένως επειδή δεν μπορούσαν, φυσικά, ας μην κοροϊδευομαστε -- και εμεις δεν μπορουμε --.

Τις εξελίξεις όμως μπορεί να τις οδηγήσουν αυτοί που σήμερα είναι 15. Ή και 5. Οχι εμεις. Αυτοί δεν έχουν τα δικά μας κολλήματα, ενδεχομένως να μην έχουν ούτε τις δικές μας ανάγκες. Και σίγουρα δεν έχουν μεγαλώσει με ασκονα ή ό,τι άλλο με καρμπυρατέρ Βέμπερ κ αυτοκολλητακι πίσω: ΚΑΙΩ ΚΑΙ ΑΜΌΛΥΒΔΗ!

[ST48410]

Τις εξελίξεις όμως μπορεί να τις οδηγήσουν αυτοί που σήμερα είναι 15. Ή και 5. Οχι εμεις. Αυτοί δεν έχουν τα δικά μας κολλήματα, ενδεχομένως να μην έχουν ούτε τις δικές μας ανάγκες. Και σίγουρα δεν έχουν μεγαλώσει με ασκονα ή ό,τι άλλο με καρμπυρατέρ Βέμπερ κ αυτοκολλητακι πίσω: ΚΑΙΩ ΚΑΙ ΑΜΌΛΥΒΔΗ!

Ναι, σωστά. Αν και εγώ είχα πιο απλά πράγματα στο μυαλό μου. Ο Μπακογιάννης πχ στην τρίτη τέταρτη θητεία του (φτου, τέτοιο κακό να μη μας βρει που έλεγε και μία ψυχή ), να απαγορεύσει την είσοδο στο κέντρο για τα συμβατικά.

[ST48410]

ρε τι φακε κινεζοπληκτος ηλεκτροκινησακιας εισαι εσυ;

ειναι δυνατόν να μην ξερεις πότε βγήκε το πλάνο ηλεκτροκίνησης στην Κίνα, πόσα εχει μασουλίσει η τεσλα απο αυτή την υπόθεση; Ο Μασκ διαβάζει και πιστευει τους Κινεζους, εχει τρελαθει στις κοπιες βασικά, τους πληρώνει με το νόμισμά τους.

Γι αυτό δεν θέλουν να μαθαίνουμε την Ιστορία μας.

Ούτε εγώ ξέρω την ιστορία σας αλλά θυμάμαι το 8 ή το 9 που ήμουν εκεί ότι υπήρχε ήδη ηλεκτρικό λεωφορείο για την κίνησή μας σε πάρκο που ήθελαν να το προστατέψουν από ρύπους.

[talaipwros]