Πόσο άσχημη είναι η ζωή στις ΗΠΑ ?

[Financial man]

Αυτό που έχουμε γράψει 5 σελίδες για να κάνουμε επίθεση στους Αμερικανούς επειδή χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο τους με ξεπερνάει. Από την στιγμή που δεν ενοχλούν κανέναν και δεν πληρώνουμε εμείς τις βενζίνες μπορούν να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο για να πηγαίνουν μέχρι και στο απέναντι σπίτι. Η νοοτροπία των Ελλήνων που νομίζουν ότι είναι καλύτεροι σε όλα με ξεπερνάει.

Το νήμα αφορά πόσο για τον πούτσο είναι οι ΗΠΑ. Αν θέλεις μπορείς να κάνει νήμα για το πόσο για τον πούτσο είναι η Ελλάδα.

Το ότι οδηγούν περισσότερο αναφέρθηκε επειδή έχουν τριτοκοσμικά ποσοστά θανατηφόρων τροχαίων.

Τέλος, φυσικά και ενοχλούν και φυσικά και πληρώνουμε εμείς τις βενζίνες. Πέρνα για αρχή από εδώ:

viewtopic.php?p=3087774#p3087774

Τις βενζίνες τους τις πληρώνουμε και με πιο άμεσο τρόπο. Αυτήν την στιγμή ας πούμε αντικατοπτρίζεται σε όλο το φάσμα του πληθωρισμού. Αντικατοπτρίζεται στην μετανάστευση από χώρες που διαλέγουν οι Αμερικάνοι να πολεμήσουν για να ξοδεύουν περισσότερη βενζίνη. Αντικατοπτρίζεται στην εξάντληση των κοιτασμάτων πετρελαίου και την άνοδο της τιμής του.

Γενικότερα, αυτή η αντίληψη ότι η Αμερική είναι σε κάποιον διαφορετικό πλανήτη και ας κάνει ό,τι θέλει είναι λίγο φαιδρή.

Εντάξει τώρα θα ρωτήσουν οι Αμερικανοί τους Έλληνες ποσό θα χρησιμοποιούν τον αυτοκίνητο τους. Αν δεν το τηρούν μπορείς να τους βάλεις ποινές.

[ΦΙΛΕΛΕ ΚΑΙ ΤΡΟΛΕΛΕ]

Η κατάσταση στις περισσότερες πόλεις των ΗΠΑ αναφορικά με το θέμα των μετακινήσεων θυμίζει τηρουμένων των γεωγραφικών αναλογιών
τις ελληνικές εππαρχιακές πόλεις. Πας παντού με το αμάξι γιατί τα πάντα ή έστω τα περισσότερα πράγματα είναι μακριά από το σπίτι σου
και τα ΜΜΜ είναι υπανάπτυκτα. Αυτό δεν το λες εικόνα ανεπτυγμένης χώρας.

[ΦΙΛΕΛΕ ΚΑΙ ΤΡΟΛΕΛΕ]

Επίσης μονοκατοικία με μονοκατοικία διαφέρουν. Άλλο να μένει κάποιος σε μία μονοκατοικία του Μπέβερλι Χίλς ή της Εκάλης
και άλλο να μένει σε κάποια μονοκατοικία του ελληνικού ή του αμερικάνικου Μενιδίου. Πολλά αμερικανικά προάστια έχουν
μονοκατοικίες αλλά είναι υποβαθμισμένα.

[EKPLIKTIKOS]

Επίσης, ένα γενικό σχόλιο και δεν θα επεκταθώ περαιτέρω γιατί πραγματικά δεν έχει νόημα όταν κυριαρχούν σε τέτοιο βαθμό τα στερεότυπα, ειδικά από άτομα που τις ΗΠΑ τις έχουν δει μόνο σε ταινίες

1. Η στατιστική δεν είναι στερεοτυπα.
2. Η στατιστική ισχύει (εφόσον οι πηγές είναι legit) είτε έχεις δει τις ΗΠΑ από ταινίες, είτε έχεις ζήσει εκεί 100 χρονια, είτε δεν τις έχεις δει ούτε από ταινίες.

[Η φωνή της Αληθειας]

Η κατάσταση στις περισσότερες πόλεις των ΗΠΑ αναφορικά με το θέμα των μετακινήσεων θυμίζει τηρουμένων των γεωγραφικών αναλογιών
τις ελληνικές εππαρχιακές πόλεις. Πας παντού με το αμάξι γιατί τα πάντα ή έστω τα περισσότερα πράγματα είναι μακριά από το σπίτι σου
και τα ΜΜΜ είναι υπανάπτυκτα. Αυτό δεν το λες εικόνα ανεπτυγμένης χώρας.

Τα ΜΜΜ (εκτός από αεροπορικές διαδρομές που έχει πυκνές και παντού) είναι υποανάπτυκτα διότι σαν μέσο μεταφοράς είναι ξεπερασμένα και δεν έχουν ζήτηση, κάτι σαν τα γαιδούρια . Όλοι έχουν το προσωπικό τους αυτοκίνητο (ή δύο), τι να το κάνουν το λεωφορείο; Δεν υπάρχουν σχεδόν καν ταξί (εκτός ΝΥ). Μόνο τα uber έχουν μείνει που είναι περιστασιακά.

(Κάτοικος ΗΠΑ εδώ και 30 χρόνια, σε ΜΜΜ εκτός αεροπλάνου μπήκα μια φορά πριν από 20 χρόνια στο μετρό του Σαν Φρανσίσκο. Ταξί δεν έχω πάρει ποτέ. Βασικά έχω κάτι χρόνια να ΔΩ ταξί και κατοικώ σε προάστιο μεγαλούπολης)

[Η φωνή της Αληθειας]

Επίσης, ένα γενικό σχόλιο και δεν θα επεκταθώ περαιτέρω γιατί πραγματικά δεν έχει νόημα όταν κυριαρχούν σε τέτοιο βαθμό τα στερεότυπα, ειδικά από άτομα που τις ΗΠΑ τις έχουν δει μόνο σε ταινίες

1. Η στατιστική δεν είναι στερεοτυπα.
2. Η στατιστική ισχύει (εφόσον οι πηγές είναι legit) είτε έχεις δει τις ΗΠΑ από ταινίες, είτε έχεις ζήσει εκεί 100 χρονια, είτε δεν τις έχεις δει ούτε από ταινίες.

Το θέμα με τις στατιστικές είναι ότι πρέπει να κατανοείς το δείγμα για να βγάλεις συμπεράσματα. Δεν είναι άσπρο μαύρο.

[Dwarven Blacksmith]

Η κατάσταση στις περισσότερες πόλεις των ΗΠΑ αναφορικά με το θέμα των μετακινήσεων θυμίζει τηρουμένων των γεωγραφικών αναλογιών
τις ελληνικές εππαρχιακές πόλεις. Πας παντού με το αμάξι γιατί τα πάντα ή έστω τα περισσότερα πράγματα είναι μακριά από το σπίτι σου
και τα ΜΜΜ είναι υπανάπτυκτα. Αυτό δεν το λες εικόνα ανεπτυγμένης χώρας.

Τα ΜΜΜ (εκτός από αεροπορικές διαδρομές που έχει πυκνές και παντού) είναι υποανάπτυκτα διότι σαν μέσο μεταφοράς είναι ξεπερασμένα και δεν έχουν ζήτηση, κάτι σαν τα γαιδούρια . Όλοι έχουν το προσωπικό τους αυτοκίνητο (ή δύο), τι να το κάνουν το λεωφορείο; Δεν υπάρχουν σχεδόν καν ταξί (εκτός ΝΥ). Μόνο τα uber έχουν μείνει που είναι περιστασιακά.

(Κάτοικος ΗΠΑ εδώ και 30 χρόνια, σε ΜΜΜ εκτός αεροπλάνου μπήκα μια φορά πριν από 20 χρόνια στο μετρό του Σαν Φρανσίσκο. Ταξί δεν έχω πάρει ποτέ. Βασικά έχω κάτι χρόνια να ΔΩ ταξί και κατοικώ σε προάστιο μεγαλούπολης)

Τους πεζούς γιατί τους πατάτε όμως;

[Η φωνή της Αληθειας]

Η κατάσταση στις περισσότερες πόλεις των ΗΠΑ αναφορικά με το θέμα των μετακινήσεων θυμίζει τηρουμένων των γεωγραφικών αναλογιών
τις ελληνικές εππαρχιακές πόλεις. Πας παντού με το αμάξι γιατί τα πάντα ή έστω τα περισσότερα πράγματα είναι μακριά από το σπίτι σου
και τα ΜΜΜ είναι υπανάπτυκτα. Αυτό δεν το λες εικόνα ανεπτυγμένης χώρας.

Τα ΜΜΜ (εκτός από αεροπορικές διαδρομές που έχει πυκνές και παντού) είναι υποανάπτυκτα διότι σαν μέσο μεταφοράς είναι ξεπερασμένα και δεν έχουν ζήτηση, κάτι σαν τα γαιδούρια . Όλοι έχουν το προσωπικό τους αυτοκίνητο (ή δύο), τι να το κάνουν το λεωφορείο; Δεν υπάρχουν σχεδόν καν ταξί (εκτός ΝΥ). Μόνο τα uber έχουν μείνει που είναι περιστασιακά.

(Κάτοικος ΗΠΑ εδώ και 30 χρόνια, σε ΜΜΜ εκτός αεροπλάνου μπήκα μια φορά πριν από 20 χρόνια στο μετρό του Σαν Φρανσίσκο. Ταξί δεν έχω πάρει ποτέ. Βασικά έχω κάτι χρόνια να ΔΩ ταξί και κατοικώ σε προάστιο μεγαλούπολης)

Τους πεζούς γιατί τους πατάτε όμως;

Που θες να ξέρω, στην Ευρώπη γιατί τους πατάνε;


Μια ανάλυση που είχα διαβάσει έλεγε ότι η πρόσφατη αύξηση θανατηφόρων ατυχημάτων με πεζούς οφείλεται στην κατακόρυφη αύξηση των σουβ (τα σεντάν τείνουν να εξαφανιστούν). Δεν είναι ότι έχει περισσότερα ατυχήματα, έχει περισσότερα θανατηφόρα ατυχήματα επειδή τα οχήματα είναι μεγαλύτερα. Επίσης οι επιταχύνσεις έχουν βελτιωθεί σημαντικά. Εκεί που πριν από κάτι χρόνια 0-100 σε 7 δευτερόλεπτα ήταν επιδόσεις φεράρι, τώρα τις κάνει το φτηνότερο μοντέλο χουνταί.

[EKPLIKTIKOS]

Επίσης, ένα γενικό σχόλιο και δεν θα επεκταθώ περαιτέρω γιατί πραγματικά δεν έχει νόημα όταν κυριαρχούν σε τέτοιο βαθμό τα στερεότυπα, ειδικά από άτομα που τις ΗΠΑ τις έχουν δει μόνο σε ταινίες

1. Η στατιστική δεν είναι στερεοτυπα.
2. Η στατιστική ισχύει (εφόσον οι πηγές είναι legit) είτε έχεις δει τις ΗΠΑ από ταινίες, είτε έχεις ζήσει εκεί 100 χρονια, είτε δεν τις έχεις δει ούτε από ταινίες.

Το θέμα με τις στατιστικές είναι ότι πρέπει να κατανοείς το δείγμα για να βγάλεις συμπεράσματα. Δεν είναι άσπρο μαύρο.

Όταν μιλάμε για τις ΗΠΑ συνολικά δεν υπάρχουν πολλές αναγνώσεις. Είναι χοντροί; Είναι. Έχουν χαμηλότερο προσδόκιμο ακόμη κ από τη χρεοκοπημενη ελλαδιτσα; Έχουν. Είναι το φαγητό τους ένα μάτσο ανθυγιεινά σκατα; Είναι. Τώρα αν θες να μιλήσουμε για το τάδε εστιατόριο κάπου στο Όρεγκον που σερβίρει υγιεινό φαγητό κ οι περισσότεροι θαμώνες του είναι αδύνατοι, οκ. Αλλά τα παραπάνω ισχύουν για το σύνολο των ΗΠΑ. Ξεκολλατε. Μην προσπαθείτε να υπερασπιστείτε μια απωθητικη πραγματικότητα λεγοντας πως δεν υπαρχει, ειναι πραγματικα στο οριο του ψεκασμου. Κανείς πχ δε θα πει ότι οι Έλληνες έχουν σωστή οδηγική συμπεριφορά (γτπ ειναι), όσο πατριώτης κ να το παίζει. Θα γελάει ο κόσμος

[hellegennes]

Αυτό που έχουμε γράψει 5 σελίδες για να κάνουμε επίθεση στους Αμερικανούς επειδή χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο τους με ξεπερνάει. Από την στιγμή που δεν ενοχλούν κανέναν και δεν πληρώνουμε εμείς τις βενζίνες μπορούν να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο για να πηγαίνουν μέχρι και στο απέναντι σπίτι. Η νοοτροπία των Ελλήνων που νομίζουν ότι είναι καλύτεροι σε όλα με ξεπερνάει.

Το νήμα αφορά πόσο για τον πούτσο είναι οι ΗΠΑ. Αν θέλεις μπορείς να κάνει νήμα για το πόσο για τον πούτσο είναι η Ελλάδα.

Το ότι οδηγούν περισσότερο αναφέρθηκε επειδή έχουν τριτοκοσμικά ποσοστά θανατηφόρων τροχαίων.

Τέλος, φυσικά και ενοχλούν και φυσικά και πληρώνουμε εμείς τις βενζίνες. Πέρνα για αρχή από εδώ:

viewtopic.php?p=3087774#p3087774

Τις βενζίνες τους τις πληρώνουμε και με πιο άμεσο τρόπο. Αυτήν την στιγμή ας πούμε αντικατοπτρίζεται σε όλο το φάσμα του πληθωρισμού. Αντικατοπτρίζεται στην μετανάστευση από χώρες που διαλέγουν οι Αμερικάνοι να πολεμήσουν για να ξοδεύουν περισσότερη βενζίνη. Αντικατοπτρίζεται στην εξάντληση των κοιτασμάτων πετρελαίου και την άνοδο της τιμής του.

Γενικότερα, αυτή η αντίληψη ότι η Αμερική είναι σε κάποιον διαφορετικό πλανήτη και ας κάνει ό,τι θέλει είναι λίγο φαιδρή.

Εντάξει τώρα θα ρωτήσουν οι Αμερικανοί τους Έλληνες ποσό θα χρησιμοποιούν τον αυτοκίνητο τους. Αν δεν το τηρούν μπορείς να τους βάλεις ποινές.

Έχει κάποιο κρυφό νόημα η ανάρτησή σου;

[hellegennes]

1. Η στατιστική δεν είναι στερεοτυπα.
2. Η στατιστική ισχύει (εφόσον οι πηγές είναι legit) είτε έχεις δει τις ΗΠΑ από ταινίες, είτε έχεις ζήσει εκεί 100 χρονια, είτε δεν τις έχεις δει ούτε από ταινίες.

Το θέμα με τις στατιστικές είναι ότι πρέπει να κατανοείς το δείγμα για να βγάλεις συμπεράσματα. Δεν είναι άσπρο μαύρο.

Όταν μιλάμε για τις ΗΠΑ συνολικά δεν υπάρχουν πολλές αναγνώσεις. Είναι χοντροί; Είναι. Έχουν χαμηλότερο προσδόκιμο ακόμη κ από τη χρεοκοπημενη ελλαδιτσα; Έχουν. Είναι το φαγητό τους ένα μάτσο ανθυγιεινά σκατα; Είναι. Τώρα αν θες να μιλήσουμε για το τάδε εστιατόριο κάπου στο Όρεγκον που σερβίρει υγιεινό φαγητό κ οι περισσότεροι θαμώνες του είναι αδύνατοι, οκ. Αλλά τα παραπάνω ισχύουν για το σύνολο των ΗΠΑ. Ξεκολλατε. Μην προσπαθείτε να υπερασπιστείτε μια απωθητικη πραγματικότητα λεγοντας πως δεν υπαρχει, ειναι πραγματικα στο οριο του ψεκασμου. Κανείς πχ δε θα πει ότι οι Έλληνες έχουν σωστή οδηγική συμπεριφορά (γτπ ειναι), όσο πατριώτης κ να το παίζει. Θα γελάει ο κόσμος

[Financial man]

Η κατάσταση στις περισσότερες πόλεις των ΗΠΑ αναφορικά με το θέμα των μετακινήσεων θυμίζει τηρουμένων των γεωγραφικών αναλογιών
τις ελληνικές εππαρχιακές πόλεις. Πας παντού με το αμάξι γιατί τα πάντα ή έστω τα περισσότερα πράγματα είναι μακριά από το σπίτι σου
και τα ΜΜΜ είναι υπανάπτυκτα. Αυτό δεν το λες εικόνα ανεπτυγμένης χώρας.

Τα ΜΜΜ (εκτός από αεροπορικές διαδρομές που έχει πυκνές και παντού) είναι υποανάπτυκτα διότι σαν μέσο μεταφοράς είναι ξεπερασμένα και δεν έχουν ζήτηση, κάτι σαν τα γαιδούρια . Όλοι έχουν το προσωπικό τους αυτοκίνητο (ή δύο), τι να το κάνουν το λεωφορείο; Δεν υπάρχουν σχεδόν καν ταξί (εκτός ΝΥ). Μόνο τα uber έχουν μείνει που είναι περιστασιακά.

(Κάτοικος ΗΠΑ εδώ και 30 χρόνια, σε ΜΜΜ εκτός αεροπλάνου μπήκα μια φορά πριν από 20 χρόνια στο μετρό του Σαν Φρανσίσκο. Ταξί δεν έχω πάρει ποτέ. Βασικά έχω κάτι χρόνια να ΔΩ ταξί και κατοικώ σε προάστιο μεγαλούπολης)

Τους πεζούς γιατί τους πατάτε όμως;

Στην Ελλάδα γιατί τους πατάμε τους πεζούς;; Δεν θα μιλήσω που στην Ελλάδα είναι πράσινο για τους πεζούς και τα αυτοκίνητα δεν σταματούν ούτε θα πω για τα μηχανάκια που ανεβαίνουν πάνω στα πεζοδρόμια μην υπολογίζοντας τους ανθρώπους.

https://www.kathimerini.gr/society/5624 ... ytokinito/

https://www.ethnos.gr/greece/amp/234163 ... nosoandras

https://www.ethnos.gr/greece/amp/243631 ... iasoodhgos

https://www.kathimerini.gr/society/5624 ... tosikleta/

https://www.iefimerida.gr/ellada/kateli ... tehaki?amp

[Η φωνή της Αληθειας]

Όταν μιλάμε για τις ΗΠΑ συνολικά δεν υπάρχουν πολλές αναγνώσεις. Είναι χοντροί; Είναι. Έχουν χαμηλότερο προσδόκιμο ακόμη κ από τη χρεοκοπημενη ελλαδιτσα; Έχουν. Είναι το φαγητό τους ένα μάτσο ανθυγιεινά σκατα; Είναι. Τώρα αν θες να μιλήσουμε για το τάδε εστιατόριο κάπου στο Όρεγκον που σερβίρει υγιεινό φαγητό κ οι περισσότεροι θαμώνες του είναι αδύνατοι, οκ. Αλλά τα παραπάνω ισχύουν για το σύνολο των ΗΠΑ. Ξεκολλατε. Μην προσπαθείτε να υπερασπιστείτε μια απωθητικη πραγματικότητα λεγοντας πως δεν υπαρχει, ειναι πραγματικα στο οριο του ψεκασμου. Κανείς πχ δε θα πει ότι οι Έλληνες έχουν σωστή οδηγική συμπεριφορά (γτπ ειναι), όσο πατριώτης κ να το παίζει. Θα γελάει ο κόσμος

Δεν νομίζω να ισχυρίστηκε κανείς ότι οι αμερικάνοι δεν είναι χοντροί (παραείναι) ή ότι το προσδόκιμο δεν είναι χαμηλότερο. Το προσδόκιμο είναι χαμηλότερο διότι είναι χοντροί. Οι κρεπάλες πληρώνονται. Δεν βλέπω τίποτα απωθητικό προσωπικά. Άμα ο άλλος τσακίζει λίτρα κόκα κόλας και steaks καθημερινά, ε κάποια στιγμή θα καταλήξει στο νοσοκομείο (άμα προλάβει) και δεν θα μπορούν να κάνουν τίποτα για αυτόν. Επιλογές είναι αυτά, δεν έχει σωστό ή λάθος.

[Dwarven Blacksmith]

Τα ΜΜΜ (εκτός από αεροπορικές διαδρομές που έχει πυκνές και παντού) είναι υποανάπτυκτα διότι σαν μέσο μεταφοράς είναι ξεπερασμένα και δεν έχουν ζήτηση, κάτι σαν τα γαιδούρια . Όλοι έχουν το προσωπικό τους αυτοκίνητο (ή δύο), τι να το κάνουν το λεωφορείο; Δεν υπάρχουν σχεδόν καν ταξί (εκτός ΝΥ). Μόνο τα uber έχουν μείνει που είναι περιστασιακά.

(Κάτοικος ΗΠΑ εδώ και 30 χρόνια, σε ΜΜΜ εκτός αεροπλάνου μπήκα μια φορά πριν από 20 χρόνια στο μετρό του Σαν Φρανσίσκο. Ταξί δεν έχω πάρει ποτέ. Βασικά έχω κάτι χρόνια να ΔΩ ταξί και κατοικώ σε προάστιο μεγαλούπολης)

Τους πεζούς γιατί τους πατάτε όμως;

Στην Ελλάδα γιατί τους πατάμε τους πεζούς;; Δεν θα μιλήσω που στην Ελλάδα είναι πράσινο για τους πεζούς και τα αυτοκίνητα δεν σταματούν ούτε θα πω για τα μηχανάκια που ανεβαίνουν πάνω στα πεζοδρόμια μην υπολογίζοντας τους ανθρώπους.

https://www.kathimerini.gr/society/5624 ... ytokinito/

https://www.ethnos.gr/greece/amp/234163 ... nosoandras

https://www.ethnos.gr/greece/amp/243631 ... iasoodhgos

https://www.kathimerini.gr/society/5624 ... tosikleta/

https://www.iefimerida.gr/ellada/kateli ... tehaki?amp

Στατιστικά φέρε όμως, όχι περιστατικά. Και η Ελλάδα ψιλοχαλια είναι βέβαια, αλλά δε νομίζω τόσο πολύ. Εδώ η κατάσταση βελτιώνεται με τα χρόνια αντί να χειροτερεύει.

[Η φωνή της Αληθειας]

Τα ΜΜΜ (εκτός από αεροπορικές διαδρομές που έχει πυκνές και παντού) είναι υποανάπτυκτα διότι σαν μέσο μεταφοράς είναι ξεπερασμένα και δεν έχουν ζήτηση, κάτι σαν τα γαιδούρια . Όλοι έχουν το προσωπικό τους αυτοκίνητο (ή δύο), τι να το κάνουν το λεωφορείο; Δεν υπάρχουν σχεδόν καν ταξί (εκτός ΝΥ). Μόνο τα uber έχουν μείνει που είναι περιστασιακά.

(Κάτοικος ΗΠΑ εδώ και 30 χρόνια, σε ΜΜΜ εκτός αεροπλάνου μπήκα μια φορά πριν από 20 χρόνια στο μετρό του Σαν Φρανσίσκο. Ταξί δεν έχω πάρει ποτέ. Βασικά έχω κάτι χρόνια να ΔΩ ταξί και κατοικώ σε προάστιο μεγαλούπολης)

Τους πεζούς γιατί τους πατάτε όμως;

Στην Ελλάδα γιατί τους πατάμε τους πεζούς;; Δεν θα μιλήσω που στην Ελλάδα είναι πράσινο για τους πεζούς και τα αυτοκίνητα δεν σταματούν ούτε θα πω για τα μηχανάκια που ανεβαίνουν πάνω στα πεζοδρόμια μην υπολογίζοντας τους ανθρώπους.

https://www.kathimerini.gr/society/5624 ... ytokinito/

https://www.ethnos.gr/greece/amp/234163 ... nosoandras

https://www.ethnos.gr/greece/amp/243631 ... iasoodhgos

https://www.kathimerini.gr/society/5624 ... tosikleta/

https://www.iefimerida.gr/ellada/kateli ... tehaki?amp

Είναι θέμα ταχύτητας. Στην Ελλάδα μέσα στην πόλη πας με ρυθμούς χελώνας. Κάπως δύσκολο να γίνει θανατηφόρο ατύχημα όταν οι περισσότεροι είναι σταματημένοι συνήθως. Στις ΗΠΑ οι ταχύτητες εντός πόλεως είναι πολύ μεγαλύτερες.

Εδώ λέει ότι τα περισσότερα ατυχήματα με πεζούς γίνονται Παρασκευή- Σάββατο βράδυ, άρα μάλλον μεγάλη ευθύνη έχει και το αλκοόλ.

https://injuryfacts.nsc.org/motor-vehic ... destrians/