Το πόρισμα για το έγκλημα στα Τέμπη «καίει» τη ΝΔ: Από το 2019 χωρίς κέντρο τηλεδιοίκησης

[Αρίστος]

ΔΕν βαζω ολο το αρθρο γιατι ειναι μεγαλο.




Το πόρισμα για το έγκλημα στα Τέμπη «καίει» τη ΝΔ: Από το 2019 χωρίς κέντρο τηλεδιοίκησης – Δεν έπρεπε να έχει γίνει η μετάταξη του σταθμάρχη

Εκτεθειμένη βρίσκεται η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη αναφορικά με το έγκλημα στα Τέμπη, καθώς και το πόρισμα των 228 σελίδων της Επιτροπής των Εμπειρογνωμόνων που ήρθε σήμερα στο φως της δημοσιότητας τη βάζει στο «κάδρο» των ευθυνών γιατί όχι μόνο ήξεραν ότι η φωτιά από το 2019 είχε κάψει το κτίριο της τηλεδιοίκησης (δεν προλάβαιναν να το επισκευάσουν;) αλλά και για ότι φαίνεται να γνώριζαν τι ακριβώς ισχύει αλλά ο Γ.Γεραπετρίτης δημιουργούσε σύγχυση.

Επιπλέον στο πόρισμα φαίνεται ξεκάθαρα η άποψη ότι δε θα έπρεπε να είχε προχωρήσει η μετάταξη του μοιραίου σταθμάρχη, καθώς η αίτησή του προχώρησε κατά παράβαση των ισχυουσών διατάξεων αφού η ηλικία του υπερέβαινε το σχετικό όριο, το οποίο με υπουργική απόφαση στο παρά πέντε της ολοκλήρωσης της μετάταξής του καταργήθηκε όπως εκφράζει η Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων που διερεύνησε τη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών.

Μεταξύ των όσων αναφέρονται στο πολυσέλιδο πόρισμα της Επιτροπής, το οποίο δόθηκε στη δημοσιότητα, υπογραμμίζεται ότι η τριμελής επιτροπή του ΟΣΕ θα έπρεπε εξαρχής να μην είχε κάνει δεκτή την αίτηση του Βασίλη Σαμαρά για μετάταξη στον Οργανισμό.

Από τα στοιχεία του πορίσματος, προκύπτει άλλωστε ότι η απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για καταργηση του ορίου ηλικίας που «ξεκλείδωνε» τη δυνατότητα μετάταξης του μοιραίου σταθμάρχη ήρθε… περίπου 15 ημέρες μετά την αποδοχή της αίτησής του από τον ΟΣΕ κάτι που θα μπορούσε να ερμηνευτεί και ως παρέμβαση;

Συγκεκριμένα ο κ. Γεραπετρίτης μιλώντας στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής είχε δηλώσει ότι υπήρχε τοπικό σύστημα τηλεδιοίκησης, χρησιμοποιώντας τη λέξη τηλεδιοίκηση και τη φράση «τοπικός χειρισμός» που υπήρχε στο σταθμαρχείο Λάρισας επιχείρόντας να προκαλέσει σύγχυση.

Ωστόσο στη σελίδα 29 του πολυσέλιδου πορίσματος αναφέρεται ξεκάθαρα ότι «η ηλεκτρική πλευρική σηματοδότηση στο τμήμα Λάρισα – Θεσσαλονίκη (και κατ’ επέκταση στο υπό εξέταση τμήμα Λάρισα – Ν. Πόροι) είναι από τον Ιούλιο του 2019 εκτός λειτουργίας (μετά την πυρκαγιά στο κέντρο τηλεδιοίκησης της Λάρισας στη θέση ‘Ζάχαρη’)».



https://www.pronews.gr/elliniki-politik ... isis-foto/

.

[Αρίστος]

Oυτε Συριζαιοι λοιπον, ουτε Αρειανοι, το ιδιο το πορισμα της Επιτροπης καιει την κυβερνηση.

.

[Otto Weininger]

Επαγγελματία ψεύτη, αφενός δεν χρειάζεται να διαβάσει κανείς όλο το πόρισμα αλλά δύο σημεία:
Εκεί που γράφει τις απανωτές μαλακιες του σταθμαρχη, αλλά και αναλυτικά όλα όσα οδήγησαν στο ατύχημα (κεφάλαιο 5 του πορίσματος, σελίδα 79 )

Όσον αφορά τις ευθύνες του Υπουργείου γράφει αυτά:





Ήταν δεδομένο ότι θα κάνετε κοπτοραπτική ως επαγγελματίες ψεύτες και προπαγανδιστές, σίγουροι για το οτι κανείς δεν θα πάει να διαβάσει.

Το προσπάθησαν και μερικά ζαιοτρολ στο Twitter και την έφαγαν, είπες να το κάνεις και εσύ εδω όπως πάντα.

[Αρίστος]

Εχεις χασει την ψυχραιμια σου και δεν καταλαβαινεις οτι απο παντου σας φτυνουν.

Διαβασε τα μπλε χρωματιστα.



Τραβάνε τα μαλλιά τους στην κυβέρνηση με το πόρισμα για τα Τέμπη

«Βγάλαμε με τα χέρια μας τα μάτια μας»

Συντάκτης: ΚΥΡΙΟΣ ΜΑΞΙΜΟΣ

Για άλλη μια φορά φάνηκε η καταστροφική δράση Γεραπετρίτη, ο οποίος σύμφωνα με «γαλάζιο» βουλευτή που τον γνωρίζει καλά, «δεν μπορείς να του εμπιστευτείς ούτε βαλσαμωμένο πουλί για να φυλάξει».

Η επιτροπή λοιπόν που ήταν άλλη μία εξαιρετική ιδέα του υπουργού επικρατείας και κατά πολλούς, του αόρατου πρωθυπουργού, εξελίχθηκε στο απόλυτο Βατερλώ.

Μέσα σε λίγες εβδομάδες, η διορισμένη από την κυβέρνηση επιτροπή, κατάφερε να διαψεύσει τους κορυφαίους υπουργούς της κυβέρνησης και τους ισχυρισμούς τους για την εθνική τραγωδία των Τεμπών.

Διαπίστωσε ότι δεν υπήρχε καμία τηλεδιοίκηση

Τεκμηρίωσε ότι στο συγκεκριμένο πόστο θα έπρεπε να υπάρχουν τρεις σταθμάρχες.

Επιβεβαίωσε ότι ο διορισμός του συγκεκριμένου σταθμάρχη, ήταν κυβερνητικό ρουσφέτι.

Ακόμα και ο πίνακας που υπήρχε, κάλυπτε μία ελάχιστη απόσταση σε σύγκριση με τους κυβερνητικούς χειρισμούς.

Η πλήρης διάλυση των σιδηροδρόμων, «επετεύχθη» επί κυβερνήσεως Μητσοτάκη.

Αυτονόητο λοιπόν ήταν το περιβόητο και πολυαναμενόμενο πόρισμα της κυβερνητικής επιτροπής, να αποσιωπηθεί από το σύνολο των φιλοκυβερνητικών ΜΜΕ.

Ο μόνος που πρέπει να νιώθει δικαιωμένος από τις τελευταίες εξελίξεις, πρέπει να είναι ο πρώην πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου, ο οποίος τουλάχιστον πρόλαβε και ξεφορτώθηκε έγκαιρα τον Γεραπετρίτη. Εάν δεν το έκανε, θα μπαινόβγαινε ακόμα στα ειδικά δικαστήρια.

https://www.newsbreak.gr/kurios-maximos ... -ta-tempi/

.

[Otto Weininger]

Εχεις χασει την ψυχραιμια σου και δεν καταλαβαινεις οτι απο παντου σας φτυνουν.

Καλε μου ψεύτη, το πόρισμα υπάρχει. Σου έβαλα πχ το αυθεντικό κομμάτι που περιγράφει τις ευθύνες των υπουργείων.
Θες να σου βάλω και τα άλλα;

Σου λέω ξανά : κεφάλαιο 5, σελίδα 79, αναλυτικά το τι οδήγησε στο δυστύχημα.

[southern]

με το δυστύχημα στα Τέμπη παύει και κάθε ελπίδα να προχωρήσει κάποια η ιδιωτικοποίηση του ζημιογονου τραμ.
πολύς κόσμος απέκτησε άσχημη εντύπωση για τις ιδιωτικοποίησεις. απλά κρίμα!

[Αρίστος]

Εχεις χασει την ψυχραιμια σου και δεν καταλαβαινεις οτι απο παντου σας φτυνουν.

Καλε μου ψεύτη, το πόρισμα υπάρχει. Σου έβαλα πχ το αυθεντικό κομμάτι που περιγράφει τις ευθύνες των υπουργείων.
Θες να σου βάλω και τα άλλα;

Σου λέω ξανά : κεφάλαιο 5, σελίδα 79, αναλυτικά το τι οδήγησε στο δυστύχημα.

Κι εγω σου εβαλα αυτο οτι τηλεδιοικηση υπηρχε μεχρι το 2019 και μετα δεν φροντισατε να την ξαναβαλετε.



Επιπλεον στο συγκεκριμενο ποστο επρεπε να υπαρχουν ΤΡΕΙΣ σταθμαρχες και οχι ο συγκεκριμενος γιατι δεν πληρουσε τα κριτηρια.

.

[Μαδουραίος]

Πόρισμα όνειδος :"Αν λειτουργούσε η τηλεδιοίκηση, θα είχε αποφευχθεί το δυστύχημα στα Τέμπη... "
Τελεία. Παράγραφος.

Και άσε να κλαίγονται οι διάφοροι φαρμακοτριφτες.

Κυβέρνηση δολοφόνων νέων

[Μαδουραίος]

Ούτε η διορισμένη από τον εαυτό τους Επιτροπή δεν μπόρεσε να τους καλύψει δηλαδή.

[Αρίστος]

με το δυστύχημα στα Τέμπη παύει και κάθε ελπίδα να προχωρήσει κάποια η ιδιωτικοποίηση του ζημιογονου τραμ.
πολύς κόσμος απέκτησε άσχημη εντύπωση για τις ιδιωτικοποίησεις. απλά κρίμα!

Ρε συ επιτηδες κανουν ζημιογονες τις δημοσιες επιχειρησεις, ωστε μετα να τις πουλανε μπιρ παρα σε ιδιωτες και να ξεσκιζονται στη μιζα, μια ζωη αυτο γινοταν στη μεταπολιτευση.

.

[Otto Weininger]

Εχεις χασει την ψυχραιμια σου και δεν καταλαβαινεις οτι απο παντου σας φτυνουν.

Καλε μου ψεύτη, το πόρισμα υπάρχει. Σου έβαλα πχ το αυθεντικό κομμάτι που περιγράφει τις ευθύνες των υπουργείων.
Θες να σου βάλω και τα άλλα;

Σου λέω ξανά : κεφάλαιο 5, σελίδα 79, αναλυτικά το τι οδήγησε στο δυστύχημα.

Κι εγω σου εβαλα αυτο οτι τηλεδιοικηση υπηρχε μεχρι το 2019 και μετα δεν φροντισατε να την αλλαξετε.



.

Τελευταία φορά :

1. Γράφει μέσα αναλυτικά ακόμα και γιατί καθυστέρησαν τα έργα.
2. Γράφει αναλυτικά το τι οδήγησε στο ατύχημα (κεφάλαιο 5)
3. Γράφει αναλυτικά σε καμία 10αρια σελίδες τα λάθη του Σταθμάρχη αλλά και των μηχανοδηγων.
4. Είσαι ψεύτης και προπαγανδιστής όπως πάντα.

Δεν πρόκειται να ασχοληθώ περαιτέρω, το πόρισμα υπάρχει για όποιον θέλει.

Εσύ μπορείς να συνεχίσεις την ασχολία σου που είναι να κοροϊδεύεις ηλίθιους.

[Αρίστος]

Καλε μου ψεύτη, το πόρισμα υπάρχει. Σου έβαλα πχ το αυθεντικό κομμάτι που περιγράφει τις ευθύνες των υπουργείων.
Θες να σου βάλω και τα άλλα;

Σου λέω ξανά : κεφάλαιο 5, σελίδα 79, αναλυτικά το τι οδήγησε στο δυστύχημα.

Κι εγω σου εβαλα αυτο οτι τηλεδιοικηση υπηρχε μεχρι το 2019 και μετα δεν φροντισατε να την αλλαξετε.



.

Τελευταία φορά :

1. Γράφει μέσα αναλυτικά ακόμα και γιατί καθυστέρησαν τα έργα.
2. Γράφει αναλυτικά το τι οδήγησε στο ατύχημα (κεφάλαιο 5)
3. Γράφει αναλυτικά σε καμία 10αρια σελίδες τα λάθη του Σταθμάρχη αλλά και των μηχανοδηγων.
4. Είσαι ψεύτης και προπαγανδιστής όπως πάντα.

Δεν πρόκειται να ασχοληθώ περαιτέρω, το πόρισμα υπάρχει για όποιον θέλει.

Εσύ μπορείς να συνεχίσεις την ασχολία σου που είναι να κοροϊδεύεις ηλίθιους.

Ρε πανηλιθιε (ειναι ευγενικο για να μην σε πω ψευτη) το πορισμα ακομη και για το θεμα του σταθμαρχη λεει πως επρεπε να υπαρχουν ΤΡΕΙΣ εμπειροι σταθμαρχες και οχι ο συγκεκριμενος που δεν πληρουσε τα κριτηρια.

.

[Eθνικοκοινωνιστης]

μαφια κανονικη

1 μηνας ακομη για να φυγει η χολερα

[Μαδουραίος]

[southern]

με το δυστύχημα στα Τέμπη παύει και κάθε ελπίδα να προχωρήσει κάποια η ιδιωτικοποίηση του ζημιογονου τραμ.
πολύς κόσμος απέκτησε άσχημη εντύπωση για τις ιδιωτικοποίησεις. απλά κρίμα!

Ρε συ επιτηδες κανουν ζημιογονες τις δημοσιες επιχειρησεις, ωστε μετα να τις πουλανε μπιρ παρα σε ιδιωτες και να ξεσκιζονται στη μιζα, μια ζωη αυτο γινοταν στη μεταπολιτευση.

.

και ο Καραμανλής είχε προχωρήσει στην ιδιωτικοποίηση τραπεζών. εγώ δέχομαι την ιδιωτικοποίηση ζημιογόνων επιχειρήσεων και μη ζημιογόνων υπό προϋποθέσεις.
το νερό όμως πρέπει να μείνει υπό δημοσιο έλεγχο.
το τραμ χάνει λεφτά, κανένας δεν χτυπάει εισιτήριο πλην εμου που έχω κάρτα. το χρησιμοποιώ καμία φορά για να επιστρέφω από Πειραιά. το καλοκαίρι μας κατεβαίνει όλη η Σάρα και η μάρα. ελεγκτής κανένας με συνέπεια την ατιμωρησία όσων δεν χτυπάνε εισιτήριο.