Συμβουλές για Νέους οδηγούς

[user0972003]

Αυτό με το μη υδραυλικό τιμόνι πάντως, είναι κομματάκι επικίνδυνο όταν αλλάξεις αμάξι και πας σε υδραυλικό (δηλαδή κανονικό, σύμφωνα με τα σημερινά δεδομένα). Παίζει και να σκοτωθείς σε καμία στροφη, όταν είσαι μαθημενη στο κούτσουρο που στρίβει με κεφαλοκλειδωμα, και περάσεις απότομα στο κανονικό που θα σου φαίνεται πούπουλο.

Κοίτα μήπως μπορέσεις να το διορθώσεις αυτό κάπως, να κάνεις επισκευή τιμονιού η αλλαγή η να το λαδωσεις, δεν ξερω αν διορθώνεται/επισκευάζεται κιόλας αυτή η μαλακια.

Το σκέφτηκα κι εγώ αυτό.
Πάντως το έχω συνηθίσει, απλά γίνομαι πολύ παραστατική όταν παρκάρω

Δεν ξέρω ούτε εγώ, αν αλλάζει.

[user0972003]

Εγώ θα σου πω. Στα φανάρια όπως έχεις πατημένο τον συμπλέκτη, βάζεις πρώτη και τον αφήνεις σιγά σιγά και πατάς ταυτόχρονα σιγά σιγά το γκαζι.

Στα φανάρια βάζω κενό και ξεκουράζω το πόδι απ' το συμπλέκτη

[Ασέβαστος]

Έχω κόλλημα να πατάω συνέχεια συμπλέκτη.
Βοήθεια!

μην πατας συμπλεκτη.

50 ευρω.

[Ασέβαστος]

Έχω κόλλημα να πατάω συνέχεια συμπλέκτη.
Βοήθεια!

καλά κάνεις μέχρι να μάθεις. καλύτερα από το να σου σβήνει.

Δεν έχω θέμα να μου σβήνει, ούτε στις ανηφόρες. Απλά όταν είναι να πατήσω φρένο ε, το άλλο πόδι πατάει και τον συμπλέκτη.

αυτο, σωστο ειναι. αλλα κατα το τελος του φρεναρισματος, κοντα στην ακινητοποιηση.

[user0972003]

καλά κάνεις μέχρι να μάθεις. καλύτερα από το να σου σβήνει.

Δεν έχω θέμα να μου σβήνει, ούτε στις ανηφόρες. Απλά όταν είναι να πατήσω φρένο ε, το άλλο πόδι πατάει και τον συμπλέκτη.

αυτο, σωστο ειναι. αλλα κατα το τελος του φρεναρισματος, κοντα στην ακινητοποιηση.

Αυτό πρέπει να μην τον χρησιμοποιώ νωρίτερα

[stergiosbik]

Δε γίνεται τώρα, έχω χειροκίνητο, ούτε υδραυλικό τιμόνι, ούτε καν στροφόμετρο έχω. Σκληρές καταστάσεις.

Θα 'χεις κανει κατι πήχεις κωπηλάτη, φαντάζομαι

Επειδη δεν εχω και τις τεραστιες γνωσεις πανω στα αυτοκινητα και δεν πολυ-ασχολουμαι, υπαρχει ρε μαγκες τη σημερον ημερα όντως αμάξι χωρίς υδραυλικό τιμόνι? Μονο αν εχει βλάβη το τιμονι, φαντάζομαι. Πείτε μου οτι δεν βγαινουν μη υδραυλικοτίμονα απο μαμά, να ησυχασω, γαμώ το λουδιτισμό μου μεσα!

Αν δεν εχεις οδηγησει Ρεο δεν εχεις οδηγησει τιποτα.
Να εισαι σταματημενος και για να γυρισεις το τιμονι να βαζεις κοντρα με το ποδι στο πατωμα για να στριψεις και με τα δυο χερια το τιμονι και αυτο με πολυ κοπο.

[user0972003]

Ρεο;;;

[stergiosbik]

Ρεο;;;

[Bazoomba]

Δεν έχω θέμα να μου σβήνει, ούτε στις ανηφόρες. Απλά όταν είναι να πατήσω φρένο ε, το άλλο πόδι πατάει και τον συμπλέκτη.

αυτο, σωστο ειναι. αλλα κατα το τελος του φρεναρισματος, κοντα στην ακινητοποιηση.

Αυτό πρέπει να μην τον χρησιμοποιώ νωρίτερα

Το προβλημα σου το ειχα κι εγω στις αρχες. Στο μυαλο σου εκεινη την στιγμη συνδεεις το φρενο με το γκαζι και θεωρεις οτι δεν μπορουν να πατηθουν ετεροχρονισμενα απο την αναποδη.

Θυμαμαι στις διαβασεις, επειδη ειχα το ιδιο ακριβως θεμα εκανα ακινητοποιηση του οχηματος παντοτε με συμπλεκτη γιατι φοβομουν να πατησω απλως φρενο. Υπομονη και θα μαθεις.

Στις ανηφορες πως κανεις την εκκινηση για να μην σου φυγει;

[user0972003]

Ρεο;;;

Μαμά μου

[Ασέβαστος]

Εγώ θα σου πω. Στα φανάρια όπως έχεις πατημένο τον συμπλέκτη, βάζεις πρώτη και τον αφήνεις σιγά σιγά και πατάς ταυτόχρονα σιγά σιγά το γκαζι.

ε;

α, νταξ.

λοιπον, στις στροφες, οταν εινα ας πουμε να στριψεις δεξια, κανεις πρωτα μια μικρη κινηση του τιμονιου αριστερα, και μετα αποτομα δεξια για να ξεκολλησει η ουρα. μετα ελεγχεις την υπερστροφη με γκαζι και ταυτοχρονα με το αριστερο ποδι φρενο.

ετσι δεν εχεις ελευθερο το αριστερο για να πατας συμπλεκτη, problem solved.

[Nostalgia]

Αυτοματο....

Πάρε αυτόματο

πάρε αυτόματο γιατί θα παρεις το δίσκο πλατό στο χέρι σύντομα.

και θα το ξαναπαίρνεις ανά τριετία τουλάχιστον πάλι στο χέρι.

2023, και εχουμε καταντήσει να προτείνουμε τα αυτονόητα!
Καλά, το μη υδραυλικοτίμονο ειναι εφάμιλλο των μη ηλεκτρικών τζαμιών, με τη μανιβέλα.
Προσωπικα, χιλιες φορές να οδηγουσα κάρο ή αλογο σόλο. Ερχεσαι πιο κοντά και με ενα πανέξυπνο και περηφανο ζωάκι, αντί με παλιατζουρολαμαρίνες.

Αντε, και ευελπιστώ σε μια δεκαετία το πολύ, το αυτονόητο που θα γράφουμε αντι για "παρε αυτοματο", θα ειναι "πάρε αυτόνομο"!

Αγαπητε προστατη του παρκου Τριτση, πραγματικα κι εγω σκεφτομαι το επομενο αυτοκινητο να ειναι αυτοματο.

[Αγις]

Δε γίνεται τώρα, έχω χειροκίνητο, ούτε υδραυλικό τιμόνι, ούτε καν στροφόμετρο έχω. Σκληρές καταστάσεις.

Θα 'χεις κανει κατι πήχεις κωπηλάτη, φαντάζομαι

Επειδη δεν εχω και τις τεραστιες γνωσεις πανω στα αυτοκινητα και δεν πολυ-ασχολουμαι, υπαρχει ρε μαγκες τη σημερον ημερα όντως αμάξι χωρίς υδραυλικό τιμόνι? Μονο αν εχει βλάβη το τιμονι, φαντάζομαι. Πείτε μου οτι δεν βγαινουν μη υδραυλικοτίμονα απο μαμά, να ησυχασω, γαμώ το λουδιτισμό μου μεσα!

Αν δεν εχεις οδηγησει Ρεο δεν εχεις οδηγησει τιποτα.
Να εισαι σταματημενος και για να γυρισεις το τιμονι να βαζεις κοντρα με το ποδι στο πατωμα για να στριψεις και με τα δυο χερια το τιμονι και αυτο με πολυ κοπο.

[Πασιφάη]

Έχω κόλλημα να πατάω συνέχεια συμπλέκτη.
Βοήθεια!

μην πατας συμπλεκτη.

50 ευρω.

Αυτό.
100 έουρος.

[user0972003]

αυτο, σωστο ειναι. αλλα κατα το τελος του φρεναρισματος, κοντα στην ακινητοποιηση.

Αυτό πρέπει να μην τον χρησιμοποιώ νωρίτερα

Το προβλημα σου το ειχα κι εγω στις αρχες. Στο μυαλο σου εκεινη την στιγμη συνδεεις το φρενο με το γκαζι και θεωρεις οτι δεν μπορουν να πατηθουν ετεροχρονισμενα απο την αναποδη.

Θυμαμαι στις διαβασεις, επειδη ειχα το ιδιο ακριβως θεμα εκανα ακινητοποιηση του οχηματος παντοτε με συμπλεκτη γιατι φοβομουν να πατησω απλως φρενο. Υπομονη και θα μαθεις.

Στις ανηφορες πως κανεις την εκκινηση για να μην σου φυγει;

Ναι αυτό αυτό στις διαβάσεις...με αποτέλεσμα να σταματάω λίγο απότομα κάποιες φορές

Στην ανηφόρα κανονικά αφήνω συμπλέκτη ενώ παράλληλα πατάω λίγο γκάζι. Δεν ξέρω να χρησιμοποιώ το χειρόφρενο σ' αυτή την περίπτωση.
Όμως! Νωρίς νωρίς, τον πρώτο μήνα, έμαθα το κόλπο στην κατηφόρα με τη Δευτέρα για να πάρει μπρος γιατί χάλασα τη μπαταρία, ξέχασα πράγματα αναμμένα όλη νύχτα. Ε, μέχρι να την αλλάξω κάνα δυο μέρες, έτσι έκανα

Ευχαριστώ που δεν με είπες σκοτώστρα