Ο «Μεγάλος Περίπατος» του Κώστα Μπακογιάννη : ευχή ή κατάρα ;

[gassim]

Το ζητούμενο με τους ποδηλατόδρομους είναι να ενώνουν περιοχές κατοικίας με εργασίας, αγορές κλπ, ώστε να υποκαθίσταται η χρήση του ΙΧ. Ο κούλης αντιμετωπίζει το ποδήλατο σαν αναψυχή, όπως το χρησιμοποιεί και ο ίδιος.
Ποδηλατόδρομος Φάληρο Σούνιο είναι μια τεράστια δαπάνη χωρίς πρακτικό αντίκρισμα και επιστροφή χρημάτων. Ευτυχώς δε θα προλάβει να το κάνει

Ότι δηλαδή στην παραλιακή με ανηφόρες, κατηφόρες, επικίνδυνες στροφές, και γκαζιάρηδες θα κάνουν ποδηλατόδρομο. Υπάρχουν πιο εύκολοι τρόποι να αυτοκτονήσει κανείς...

Από το ΣΕΦ μέχρι το Καβούρι πας και τώρα (με ένα δίκτυο ποδηλατοδρομων, παράδρομων κλπ) με ασφάλεια χωρίς να βγεις καθόλου σε δρόμο με αυτοκίνητα
Ας το ολοκληρώσουν αυτό και βλέπουμε

Ο σκοπος ειναι να πας απο την παραλιακη που ειναι καταπληκτικος δρομος για ποδηλατο.

[Davidian]

Ακόμη και οι μικροί ποδηλατόδρομοι που έγιναν τώρα θετικό αποτύπωμα σε μείωση κίνησης και διευκόλυνση ποδηλατικής μετακίνησης.
Αν γίνει ολοκληρωμένη δουλειά ποδηλατοδρομησεων και πεζοδρομήσεων θα γεμίσει κόσμο.

-ολο το σύμπλεγμα πεζοδρόμων της Αποστόλου Παύλου Διονυσίου Αρεοπαγίτου κάτω από την ακροπολη κλπ ήταν δρόμοι φουλ στο αμάξι και στη θεσ του πάρκου στο Θησείο υπήρχε χώρος στάθμευσης για ΚΤΕΛ. Με τις πεζοδρομήσεις έγινε χαρά Θεού.

Πραγματικά οι ποδηλατ;νθρωποι είστε εντυπωσιακά δείγματα. Τρώνε όλοι οι κανονικοί άνθρωποι με κανονικές δουλειές ατελειωτη φόλα για να κάνετε το χιπστεροκομματι σας 5 άνθρωποι, κ αυτό που βρίσκετε να πειτε είναι ότι είστε 5 γιατί δεν είναι όλη η πολη ένας ποδηλατοδρομος.

Οι ελληνικές πολεις δεν είναι για ποδηλατα. Θα ψήφιζα με φανατισμό όποιον μάζευε τα χαζόοχήματα σας κ εκείνα τα ηλίθια πατινια κ τα έκαιγε σε bonfire όπως καίγαν οι Ναζί τα βιβλια.

[Beria]

Ακόμη και οι μικροί ποδηλατόδρομοι που έγιναν τώρα θετικό αποτύπωμα σε μείωση κίνησης και διευκόλυνση ποδηλατικής μετακίνησης.
Αν γίνει ολοκληρωμένη δουλειά ποδηλατοδρομησεων και πεζοδρομήσεων θα γεμίσει κόσμο.

-ολο το σύμπλεγμα πεζοδρόμων της Αποστόλου Παύλου Διονυσίου Αρεοπαγίτου κάτω από την ακροπολη κλπ ήταν δρόμοι φουλ στο αμάξι και στη θεσ του πάρκου στο Θησείο υπήρχε χώρος στάθμευσης για ΚΤΕΛ. Με τις πεζοδρομήσεις έγινε χαρά Θεού.

Πραγματικά οι ποδηλατ;νθρωποι είστε εντυπωσιακά δείγματα. Τρώνε όλοι οι κανονικοί άνθρωποι με κανονικές δουλειές ατελειωτη φόλα για να κάνετε το χιπστεροκομματι σας 5 άνθρωποι, κ αυτό που βρίσκετε να πειτε είναι ότι είστε 5 γιατί δεν είναι όλη η πολη ένας ποδηλατοδρομος.

Οι ελληνικές πολεις δεν είναι για ποδηλατα. Θα ψήφιζα με φανατισμό όποιον μάζευε τα χαζόοχήματα σας κ εκείνα τα ηλίθια πατινια κ τα έκαιγε σε bonfire όπως καίγαν οι Ναζί τα βιβλια.

[Highlander]

Εδώ Ζαιοι, νδουλικα και κουμουνια


ΟΛΟΙ στηρίζουμε !!!


https://www.efsyn.gr/node/296912

Αρκεί να τα κάνουν.
Υπάρχουν ηδη κάποια κομμάτια ποδηλατοδρόμων στην ακτή.

Και από φαληρο-βουλα και στη Σαρωνίδα πχ.

Και βέβαια υπάρχει ο ποδηλατοδρομος Πετράλωνα-μοσχατο/φαληρο

Το ζητούμενο με τους ποδηλατόδρομους είναι να ενώνουν περιοχές κατοικίας με εργασίας, αγορές κλπ, ώστε να υποκαθίσταται η χρήση του ΙΧ. Ο κούλης αντιμετωπίζει το ποδήλατο σαν αναψυχή, όπως το χρησιμοποιεί και ο ίδιος.
Ποδηλατόδρομος Φάληρο Σούνιο είναι μια τεράστια δαπάνη χωρίς πρακτικό αντίκρισμα και επιστροφή χρημάτων. Ευτυχώς δε θα προλάβει να το κάνει

Το ποδήλατο είναι και ένα χρηστικό μέσο μεταφοράς στην καθημερινότητα, αλλά και αναψυχή.
Δεν είναι απαραίτητα δαπανηρή η κατασκευή ενός ποδηλατόδρομου. Από το να ξοδεύονται σε πολυθρόνες με δέρμα αντιλοπης για τα γραφεία του Πατούλη, μάλλον πολύ καλύτερα να ξοδευτουν για να εξανθρωπιστεί το παραλιακό μέτωπο.
Αυτό σίγουρα θα βοηθήσει και τον τουρισμό στην Αττική

[Highlander]

Ακόμη και οι μικροί ποδηλατόδρομοι που έγιναν τώρα θετικό αποτύπωμα σε μείωση κίνησης και διευκόλυνση ποδηλατικής μετακίνησης.
Αν γίνει ολοκληρωμένη δουλειά ποδηλατοδρομησεων και πεζοδρομήσεων θα γεμίσει κόσμο.

-ολο το σύμπλεγμα πεζοδρόμων της Αποστόλου Παύλου Διονυσίου Αρεοπαγίτου κάτω από την ακροπολη κλπ ήταν δρόμοι φουλ στο αμάξι και στη θεσ του πάρκου στο Θησείο υπήρχε χώρος στάθμευσης για ΚΤΕΛ. Με τις πεζοδρομήσεις έγινε χαρά Θεού.

Πραγματικά οι ποδηλατ;νθρωποι είστε εντυπωσιακά δείγματα. Τρώνε όλοι οι κανονικοί άνθρωποι με κανονικές δουλειές ατελειωτη φόλα για να κάνετε το χιπστεροκομματι σας 5 άνθρωποι, κ αυτό που βρίσκετε να πειτε είναι ότι είστε 5 γιατί δεν είναι όλη η πολη ένας ποδηλατοδρομος.

Οι ελληνικές πολεις δεν είναι για ποδηλατα. Θα ψήφιζα με φανατισμό όποιον μάζευε τα χαζόοχήματα σας κ εκείνα τα ηλίθια πατινια κ τα έκαιγε σε bonfire όπως καίγαν οι Ναζί τα βιβλια.

Καλά, βγες από τη σπηλιά.

Δεν υπάρχει πόλη που είναι και πόλη που δεν είναι για ποδήλατο

Τις ίδιες αντιδράσεις είχαν και στο εξωτερικό αλλά αυτοί πέρασαν το συγκεκριμένο στάδιο εξέλιξης πριν κάποιες δεκαετίες.

Πχ πλέον Πετραλωνα-παραλια φτάνεις πανευκολα με το ποδήλατο, σε πάει κυριολεκτικά μόνο του και πιο εύκολα απ' ο,τι θα πήγαινες με αμάξι.

Η ενδιάμεση διαδρομή έγινε χωρίς πρασίνου, βόλτας, παιχνιδιού για τα παιδιά

Τα πεζοδρομημένα κομμάτια κάτω από την Ακρόπολη έγιναν τα πιο δημοφιλή σημεία βόλτας
Το πάνω κομμάτι της Ερμού για την οποία υπήρχαν αντιδράσεις όταν πεζοδρομηθηκε έγινε ο εμπορικοτερος δρόμος της Ελλάδας με απίστευτο κόσμο.

[gassim]

Θυμάμαι περίπου το 2005 να πηγαίνω συνέχεια σε ποδηλατοπορείες με χιλιάδες κόσμου και αιτήματα για τα ποδήλατα στα ΜΜΜ και κατασκευή ποδηλατοδρόμων.
Τελικά περάσαν 15 χρόνια αλλά έστω και αργά κάτι μοιάζει να γίνεται.
Μακάρι.

[Dwarven Blacksmith]

Η Αθήνα είναι μία από τις λιγότερο ανθρώπινες πόλεις της Ευρώπης. Ό,τι αλλάζει καλό είναι.

Και +1000 στο να ξαναφτιάξουμε τα παλιά ποτάμια, με συγχωνεύσεις όμως λόγω κλιματικής αλλαγής δε θα φτάνει το νερό αλλιώς. Δε θέλουμε ξεροποταμα αλλά κανονικά ποτάμια.

[Davidian]

Ακόμη και οι μικροί ποδηλατόδρομοι που έγιναν τώρα θετικό αποτύπωμα σε μείωση κίνησης και διευκόλυνση ποδηλατικής μετακίνησης.
Αν γίνει ολοκληρωμένη δουλειά ποδηλατοδρομησεων και πεζοδρομήσεων θα γεμίσει κόσμο.

-ολο το σύμπλεγμα πεζοδρόμων της Αποστόλου Παύλου Διονυσίου Αρεοπαγίτου κάτω από την ακροπολη κλπ ήταν δρόμοι φουλ στο αμάξι και στη θεσ του πάρκου στο Θησείο υπήρχε χώρος στάθμευσης για ΚΤΕΛ. Με τις πεζοδρομήσεις έγινε χαρά Θεού.

Πραγματικά οι ποδηλατ;νθρωποι είστε εντυπωσιακά δείγματα. Τρώνε όλοι οι κανονικοί άνθρωποι με κανονικές δουλειές ατελειωτη φόλα για να κάνετε το χιπστεροκομματι σας 5 άνθρωποι, κ αυτό που βρίσκετε να πειτε είναι ότι είστε 5 γιατί δεν είναι όλη η πολη ένας ποδηλατοδρομος.

Οι ελληνικές πολεις δεν είναι για ποδηλατα. Θα ψήφιζα με φανατισμό όποιον μάζευε τα χαζόοχήματα σας κ εκείνα τα ηλίθια πατινια κ τα έκαιγε σε bonfire όπως καίγαν οι Ναζί τα βιβλια.

Καλά, βγες από τη σπηλιά.

Δεν υπάρχει πόλη που είναι και πόλη που δεν είναι για ποδήλατο

Τις ίδιες αντιδράσεις είχαν και στο εξωτερικό αλλά αυτοί πέρασαν το συγκεκριμένο στάδιο εξέλιξης πριν κάποιες δεκαετίες.

Πχ πλέον Πετραλωνα-παραλια φτάνεις πανευκολα με το ποδήλατο, σε πάει κυριολεκτικά μόνο του και πιο εύκολα απ' ο,τι θα πήγαινες με αμάξι.

Η ενδιάμεση διαδρομή έγινε χωρίς πρασίνου, βόλτας, παιχνιδιού για τα παιδιά

Τα πεζοδρομημένα κομμάτια κάτω από την Ακρόπολη έγιναν τα πιο δημοφιλή σημεία βόλτας
Το πάνω κομμάτι της Ερμού για την οποία υπήρχαν αντιδράσεις όταν πεζοδρομηθηκε έγινε ο εμπορικοτερος δρόμος της Ελλάδας με απίστευτο κόσμο.

Ε, ναι, ας ταλαιπωρηθουμε οι ανθρωποι με κανονικες δουλειες για να κάνετε τις βόλτες σας. Είναι ότι πρεπει η εξωτική Θεσσαλονίκη για να κόψεις άπειρες θέσεις παρκινγκ έτσι ώστε να μπορουν οι ποδηλατανθρωποι (κινούμενοι κατά κανόνα ανάποδα σε μονοδρομο) να έχουν την ψευδαίσθηση της ησυχία καθόδου στα γρασιδια του Λευκού πυργου

[gassim]

Πραγματικά οι ποδηλατ;νθρωποι είστε εντυπωσιακά δείγματα. Τρώνε όλοι οι κανονικοί άνθρωποι με κανονικές δουλειές ατελειωτη φόλα για να κάνετε το χιπστεροκομματι σας 5 άνθρωποι, κ αυτό που βρίσκετε να πειτε είναι ότι είστε 5 γιατί δεν είναι όλη η πολη ένας ποδηλατοδρομος.

Οι ελληνικές πολεις δεν είναι για ποδηλατα. Θα ψήφιζα με φανατισμό όποιον μάζευε τα χαζόοχήματα σας κ εκείνα τα ηλίθια πατινια κ τα έκαιγε σε bonfire όπως καίγαν οι Ναζί τα βιβλια.

Καλά, βγες από τη σπηλιά.

Δεν υπάρχει πόλη που είναι και πόλη που δεν είναι για ποδήλατο

Τις ίδιες αντιδράσεις είχαν και στο εξωτερικό αλλά αυτοί πέρασαν το συγκεκριμένο στάδιο εξέλιξης πριν κάποιες δεκαετίες.

Πχ πλέον Πετραλωνα-παραλια φτάνεις πανευκολα με το ποδήλατο, σε πάει κυριολεκτικά μόνο του και πιο εύκολα απ' ο,τι θα πήγαινες με αμάξι.

Η ενδιάμεση διαδρομή έγινε χωρίς πρασίνου, βόλτας, παιχνιδιού για τα παιδιά

Τα πεζοδρομημένα κομμάτια κάτω από την Ακρόπολη έγιναν τα πιο δημοφιλή σημεία βόλτας
Το πάνω κομμάτι της Ερμού για την οποία υπήρχαν αντιδράσεις όταν πεζοδρομηθηκε έγινε ο εμπορικοτερος δρόμος της Ελλάδας με απίστευτο κόσμο.

Ε, ναι, ας ταλαιπωρηθουμε οι ανθρωποι με κανονικες δουλειες για να κάνετε τις βόλτες σας. Είναι ότι πρεπει η εξωτική Θεσσαλονίκη για να κόψεις άπειρες θέσεις παρκινγκ έτσι ώστε να μπορουν οι ποδηλατανθρωποι (κινούμενοι κατά κανόνα ανάποδα σε μονοδρομο) να έχουν την ψευδαίσθηση της ησυχία καθόδου στα γρασιδια του Λευκού πυργου

τι σχέση έχει η δουλειά του καθενός με το αν κάνει ποδήλατο;

[georgebi]

Χμμμμ ας ρίξω λίγο κάρβουνο......

Ένας φυσιολογικός, διαφορετικός γκέι

https://www.10percent.gr/periodiko/teyx ... 18-33.html



Ηλικία: 31. Επάγγελμα: τεταρτοετής φοιτητής Αρχιτεκτονικής στο Πολυτεχνείο.

Πρώτο πτυχίο: πολιτικός μηχανικός.

Δραστηριότητες: Ποδηλασία στην Αθήνα, εθελοντής στο Athens Pride, μέλος της Επιτροπής του Athens Pride 2007.

Αγαπημένες συνήθειες: βόλτα και κολατσιό στο βουνό, να μοιράζει προσκλήσεις για ποδηλατοπορείες διαμαρτυρίας, να μοιράζει φυλλάδια για το Pride




Πιστεύω σε θεσμούς όπως το Πράιντ, όπως πιστεύω ότι πρέπει να γίνουν και ποδηλατόδρομοι στην Αθήνα και συμμετέχω στις ποδηλατοπορείες διαμαρτυρίας του www.podilates.gr. Δεν μπορείς να απαιτήσεις κάτι μόνος σου, χρειάζεται μια συλλογικότητα.

[Εμπεδοκλής]

Η Αθήνα είναι μία από τις λιγότερο ανθρώπινες πόλεις της Ευρώπης. Ό,τι αλλάζει καλό είναι.

Και +1000 στο να ξαναφτιάξουμε τα παλιά ποτάμια, με συγχωνεύσεις όμως λόγω κλιματικής αλλαγής δε θα φτάνει το νερό αλλιώς. Δε θέλουμε ξεροποταμα αλλά κανονικά ποτάμια.

Ο Κηφισός μια χαρά νερό έχει. Τόσο που στο ύψος του Μοσχάτου κάποιοι τρελοί εκπαιδεύονται στο κανόε καγιάκ. Η ερώτηση μου είναι η εξής. Αν γκρεμιστεί ο δρόμος από πάνω πώς ακριβώς φαντάζεσαι την κίνηση των οχημάτων στους παραδρόμους και τους γύρω δρόμους;

Ας ξεκινήσουμε από τα βαριά πρόστιμα σε όσους μπαίνουν στις λεωφορειολωρίδες ή καταλαμβάνουν πεζοδρόμια. Μετά, ας συνεχίσουμε με τις εκτελέσεις των ταξιτζίδων και έπειτα μπορούμε να ξεκινήσουμε να μιλάμε για το φτιάξιμο των ποταμών και των ποδηλατοδρόμων.

Αλλά τί λέω; Εδώ έξω ακριβώς από τη βουλή, το πρωθυπουργικό και το προεδρικό μέγαρο βλέπουμε κατάληψη λεωφορειολωρίδων και πεζοδρομίων από την ίδια την αστυνομία.

Στην πούτσα τους όλοι. Μη στριμωχτεί στην κίνηση κανένας πολιτικός. Μην πάρει το μετρό αντί του παρεχόμενου από το κράτος οχήματος...

[Dwarven Blacksmith]

Η Αθήνα είναι μία από τις λιγότερο ανθρώπινες πόλεις της Ευρώπης. Ό,τι αλλάζει καλό είναι.

Και +1000 στο να ξαναφτιάξουμε τα παλιά ποτάμια, με συγχωνεύσεις όμως λόγω κλιματικής αλλαγής δε θα φτάνει το νερό αλλιώς. Δε θέλουμε ξεροποταμα αλλά κανονικά ποτάμια.

Ο Κηφισός μια χαρά νερό έχει. Τόσο που στο ύψος του Μοσχάτου κάποιοι τρελοί εκπαιδεύονται στο κανόε καγιάκ. Η ερώτηση μου είναι η εξής. Αν γκρεμιστεί ο δρόμος από πάνω πώς ακριβώς φαντάζεσαι την κίνηση των οχημάτων στους παραδρόμους και τους γύρω δρόμους;

Ας ξεκινήσουμε από τα βαριά πρόστιμα σε όσους μπαίνουν στις λεωφορειολωρίδες ή καταλαμβάνουν πεζοδρόμια. Μετά, ας συνεχίσουμε με τις εκτελέσεις των ταξιτζίδων και έπειτα μπορούμε να ξεκινήσουμε να μιλάμε για το φτιάξιμο των ποταμών και των ποδηλατοδρόμων.

Αλλά τί λέω; Εδώ έξω ακριβώς από τη βουλή, το πρωθυπουργικό και το προεδρικό μέγαρο βλέπουμε κατάληψη λεωφορειολωρίδων και πεζοδρομίων από την ίδια την αστυνομία.

Στην πούτσα τους όλοι. Μη στριμωχτεί στην κίνηση κανένας πολιτικός. Μην πάρει το μετρό αντί του παρεχόμενου από το κράτος οχήματος...

Δε χρειάζεται να γκρεμιστεί απαραίτητα, μπορεί να πάει 50 μέτρα πάνω. Η οροφή να έχει ωραίο στυλ όχι σκέτο τσιμέντο, και γύρω από το ποτάμι πάρκο. Πρέπει να γίνει μια μελέτη να δούμε πόσο σκοτεινό θα είναι. Λογικά μία από τις δύο πλευρές θα έχει πάντα ήλιο.

[gassim]

παιδιά ο ποδηλατόδρομος είναι μια λωρίδα ενός μέτρου στην άκρη του δρόμου, δεν έχει κάποια σχέση ως έργο με ποτάμια κτλ.

[Εμπεδοκλής]

παιδιά ο ποδηλατόδρομος είναι μια λωρίδα ενός μέτρου στην άκρη του δρόμου, δεν έχει κάποια σχέση ως έργο με ποτάμια κτλ.

Όχι. Λωρίδα ενός μέτρου είναι η τσαρλατάνικη εκδοχή.

[gassim]

παιδιά ο ποδηλατόδρομος είναι μια λωρίδα ενός μέτρου στην άκρη του δρόμου, δεν έχει κάποια σχέση ως έργο με ποτάμια κτλ.

Όχι. Λωρίδα ενός μέτρου είναι η τσαρλατάνικη εκδοχή.

η καλή εκδοχή πως είναι;