Το απαρχαιωμένο δίκτυο της φαροφυλακής.

[Niki]

Με την ενασχόληση μου με την επαγγελματική αλιεία γνώρισα το αρχαίο και περιορισμένο δίκτυο της φαροφυλακής.
Παράλληλα έβλεπα τίς χιλιάδες έρημες βραχονησίδες στο Αιγαίο .
Στα διάφορα ταξίδια με εκθέσεις σχετικά με το θέμα έβλεπα ολόκληρους φάρους πλωτούς αυτόνομους δεμένους με άγκυρές με φωτοβολταική τεχνολογία με διάφορους αισθητήρες ,κάμερες και με μίνι ραντάρ να δουλεύουν μέσω δορυφόρου και να δημιουργούν δίκτυο ενημέρωσης.
θεωρώ ότι η κυβέρνηση πρέπει να τοποθετήσει άμεσα δίκτυο τέτοιων αυτόνομων μονάδων όχι απαραίτητα πλωτούς αφού τυχαίνει να έχουμε τόσες βραχονησίδες.
Φυσικά ακόμα καλύτερα είναι όλα αυτά να τα φτιάξουμε εδώ στην χώρα μας.

[Λίνο Βεντούρα]

Εδώ έχουν αφήσει τους ιστορικούς φάρους να ρημάζουν ετοιμόρροποι (όπως και όλα τα υπόλοιπα σε αυτήν την χώρα)

[ΤΑΣΟΣ ΑΝΑΣΤΟΠΟΥΛΟΣ]

Με την ενασχόληση μου με την επαγγελματική αλιεία γνώρισα το αρχαίο και περιορισμένο δίκτυο της φαροφυλακής.
Παράλληλα έβλεπα τίς χιλιάδες έρημες βραχονησίδες στο Αιγαίο .
Στα διάφορα ταξίδια με εκθέσεις σχετικά με το θέμα έβλεπα ολόκληρους φάρους πλωτούς αυτόνομους δεμένους με άγκυρές με φωτοβολταική τεχνολογία με διάφορους αισθητήρες ,κάμερες και με μίνι ραντάρ να δουλεύουν μέσω δορυφόρου και να δημιουργούν δίκτυο ενημέρωσης.
θεωρώ ότι η κυβέρνηση πρέπει να τοποθετήσει άμεσα δίκτυο τέτοιων αυτόνομων μονάδων όχι απαραίτητα πλωτούς αφού τυχαίνει να έχουμε τόσες βραχονησίδες.
Φυσικά ακόμα καλύτερα είναι όλα αυτά να τα φτιάξουμε εδώ στην χώρα μας.

Απο που έχουν αντληθεί οι διαπιστώσεις που παρουσιάζονται; Επίσης, ποια υπηρεσία είναι η φαροφυλακή;

[Japetus]

Η δουλειά των φαροφυλάκων είναι αρκετά ιδιαίτερη, δεν είναι για όλους και δεν είναι εύκολη...
Η υπηρεσία φάρων του ΠΝ διαθέτει ένα πολύ μεγάλο δίκτυο φανών πέρα από τους φάρους, αλλά όχι και την απαιτούμενη ανθρωποδύναμη. Χαρακτηριστικά, έχω γνωρίσει το παιδί στον φάρο Αλεξανδρούπολης, μια εύκολη σχετικά υπηρεσία μέσα σε μεγάλη πόλη, η περιοχή ευθύνης του όμως είναι όλοι οι φάροι και φανοί της Αν.Μακεδονίας και Θράκης. Είναι ένας άνθρωπος για όλο το δίκτυο και πρέπει να ελέγχει την απρόσκοπτη λειτουργία τους, αν λειτουργούν σωστά, σε τί κατάσταση βρίσκονται οι μπαταρίες και οι λυχνίες και σε συνεννόηση με τα τοπικά λιμεναρχεία να κινείται άμεσα για αντικατάσταση ζημιών.
Σα δουλειά δύσκολα πηγαίνουν νέοι άνθρωποι καθώς η υπηρεσία μπορεί να σε μεταθέσει για χρόνια σε πόστο που δε θα βλέπεις άνθρωπο..
Τυχεροί είναι οι αξιωματικοί του ΠΝ καθώς συγκεκριμένοι φάροι είναι διαθέσιμοι για ολιγοήμερες διακοπές ορισμένους μήνες το χρόνο σε αυτούς και τις οικογένειές τους..

[Niki]

Με την ενασχόληση μου με την επαγγελματική αλιεία γνώρισα το αρχαίο και περιορισμένο δίκτυο της φαροφυλακής.
Παράλληλα έβλεπα τίς χιλιάδες έρημες βραχονησίδες στο Αιγαίο .
Στα διάφορα ταξίδια με εκθέσεις σχετικά με το θέμα έβλεπα ολόκληρους φάρους πλωτούς αυτόνομους δεμένους με άγκυρές με φωτοβολταική τεχνολογία με διάφορους αισθητήρες ,κάμερες και με μίνι ραντάρ να δουλεύουν μέσω δορυφόρου και να δημιουργούν δίκτυο ενημέρωσης.
θεωρώ ότι η κυβέρνηση πρέπει να τοποθετήσει άμεσα δίκτυο τέτοιων αυτόνομων μονάδων όχι απαραίτητα πλωτούς αφού τυχαίνει να έχουμε τόσες βραχονησίδες.
Φυσικά ακόμα καλύτερα είναι όλα αυτά να τα φτιάξουμε εδώ στην χώρα μας.

Απο που έχουν αντληθεί οι διαπιστώσεις που παρουσιάζονται; Επίσης, ποια υπηρεσία είναι η φαροφυλακή;

https://yf.hellenicnavy.gr/index.php/el/

[ΤΑΣΟΣ ΑΝΑΣΤΟΠΟΥΛΟΣ]

Το υφισταμενο φαρικό δίκτυο σας εμπόδισε στην άσκηση των επαγγελματικών υποχρεώσεων σας;

[Niki]

Το υφισταμενο φαρικό δίκτυο σας εμπόδισε στην άσκηση των επαγγελματικών υποχρεώσεων σας;

Κοίτα στην Ελλάδα αυτοί που ασχολούνται επαγγελματικά με την αλιεία και κάνουν ταξίδια είναι υποχρεωμένοι να έχουν χ εξοπλισμό.
Με τον χ εξοπλισμό έχεις προβλήματα επικοινωνίας τον χειμώνα σε μακρινές εξορμήσεις όταν λιγοστεύουν πολύ άλλα σκάφη που θα μπορούσαν να λειτουργήσουν σαν αναμεταδότες.
Έτσι όσοι είναι υπερήφανοι και δεν θέλουν να επικοινωνούν με τους Μογγόλους αυξάνουν τον εξοπλισμό τους με δορυφορικά συστήματα κ.α χωρίς να λύνεται το πρόβλημα 100% και αυτό δεν μπορούνε να το κάνουνε όλοι.
Οι άλλοι περιορίζονται σε κοντινές εξορμήσεις.
Θα μπορούσε τα πράγματα να είναι πολύ διαφορετικά με μια σωστή δημιουργία δικτύου με της βραχονησίδες.
Άσε που αυτό το δίκτυο θα βοηθούσε και σε άλλους τομείς Εθνικούς.
Για τα εμπορικά πλοία δεν μπορώ να σου απαντήσω.

[Γιάννης]

Εδώ έχουν αφήσει τους ιστορικούς φάρους να ρημάζουν ετοιμόρροποι (όπως και όλα τα υπόλοιπα σε αυτήν την χώρα)

Άστα να πάνε. Ο δικός μας φάρος (βραχονησίδα Πλανήτης, στον Πάνορμο Τήνου) έχει μείνει σχεδόν ο μισός. Εδώ και 30 χρόνια διαλύεται, προσπαθούμε να οργανωθούμε να τον σώσουμε αλλά τα αρμόδια όργανα ούτε ενδιαφέρονται, ούτε επιτρέπουν παρεμβάσεις. Πολύ κρίμα.

[Απολλόδωρος Βρυξελλιώτης]

φαίνεται εντυπωσιακή η πυκνότητα στο Αιγαίο πάντως, σε παγκόσμια κλίμακα.

βέβαια δε φαίνεται η Σινική Θάλασσα στο συγκεκριμένο χάρτη.

[ΤΑΣΟΣ ΑΝΑΣΤΟΠΟΥΛΟΣ]

Το υφισταμενο φαρικό δίκτυο σας εμπόδισε στην άσκηση των επαγγελματικών υποχρεώσεων σας;

Κοίτα στην Ελλάδα αυτοί που ασχολούνται επαγγελματικά με την αλιεία και κάνουν ταξίδια είναι υποχρεωμένοι να έχουν χ εξοπλισμό.
Με τον χ εξοπλισμό έχεις προβλήματα επικοινωνίας τον χειμώνα σε μακρινές εξορμήσεις όταν λιγοστεύουν πολύ άλλα σκάφη που θα μπορούσαν να λειτουργήσουν σαν αναμεταδότες.
Έτσι όσοι είναι υπερήφανοι και δεν θέλουν να επικοινωνούν με τους Μογγόλους αυξάνουν τον εξοπλισμό τους με δορυφορικά συστήματα κ.α χωρίς να λύνεται το πρόβλημα 100% και αυτό δεν μπορούνε να το κάνουνε όλοι.
Οι άλλοι περιορίζονται σε κοντινές εξορμήσεις.
Θα μπορούσε τα πράγματα να είναι πολύ διαφορετικά με μια σωστή δημιουργία δικτύου με της βραχονησίδες.
Άσε που αυτό το δίκτυο θα βοηθούσε και σε άλλους τομείς Εθνικούς.
Για τα εμπορικά πλοία δεν μπορώ να σου απαντήσω.

Εάν δεν αναφέρεις ποιό είναι το επίπεδο ναυτιλίας που γνωρίζεις, ποιός ο τύπος σκάφους που χρησιμοποιείς, δεν μπορούμε να έχουμε καθαρή εικόνα των δυνατοτήτων και των αναγκών σου.
Παρόλα αυτά θα σου επισημάνω κάποια δεδομένα που έχουν όσοι ασχολούνται επαγγελματικά με τη θάλασσα και όχι πρόσκαιρα και περιστασιακά.
1. Δεν υπάρχει φαροφυλακή. Είναι Υπηρεσία Φάρων.
2. Κάθε φωτοσημαντήρας πλέον έχει φωτοβολταϊκά και όσοι δεν έχουν είτε εγκαθιστώνται στους υπάρχοντες είτε τοποθετούνται καινούριοι
Βέβαια όπως είναι γνωστό σε όσους έχουν ταξιδέψει , αυτοί οι φωτοσημαντήρες είναι για σήμανση ορίων διαύλων, ναυτιλιακών κινδύνων, μονίμων αγκυροβολίων κτλ. Δεν έχουν την ίδια χρήση με τους μονίμους φανούς για πολλούς λόγους.
Όσο για τον όποιο πομποδέκτη φέρουν είναι για αναμετάδοση στοιχείων AIS, αυτόματο έλεγχο του φάρου, ή beacon για εμφάνιση του σε radar.
Όσοι έχουν κάμερες/radar (δεν υπάρχει μίνι radar, μόνο radar), είναι για άλλους λόγους που δεν σχετίζονται με την πρωταρχική λειτουργία του φανού.
Όσο για δίκτυο ενημέρωσης, τι παραπάνω από το navtex χρειάζεται ο επαγγελματίας ναυτικός;
3. Που ακριβώς σχετίζεται το φαρικό δίκτυο με τις επικοινωνίες του κάθε πλωτού; Σε ποιο ακριβώς σημείο του Ιονίου ή του Αιγαίου δεν υπάρχει επικοινωνία με το 16; Εκτός αν μιλάμε για την Αν. Μεσόγειο (που και εκεί γίνεται πάρα πολύ καλή λήψη των εκπομπών του 16 καθώς και λήψη μηνυμάτων NAVTEX, αρκεί βέβαια να έχει ρυθμιστεί ακρόαση στον σταθμό του Ηρακλείου).

Εν ολίγοις, ας ξεχωρίσουμε τι είναι ο φάρος, τι είναι ο φωτοσημαντήρας, και τα όργανα/συσκευές που μπορεί να φέρει ο καθένας.
Η χρήση φανών και φωτοσημαντήρων για επιτήρηση σε μια χώρα που διαθέτει έναν ικανοποιητικό αριθμό παρατηρητήριων του ΠΝ και του ΣΞ, μπορεί να είναι συμπληρωματική και τίποτα παραπάνω.

[Belisarius]

Εδώ έχουν αφήσει τους ιστορικούς φάρους να ρημάζουν ετοιμόρροποι (όπως και όλα τα υπόλοιπα σε αυτήν την χώρα)

Άστα να πάνε. Ο δικός μας φάρος (βραχονησίδα Πλανήτης, στον Πάνορμο Τήνου) έχει μείνει σχεδόν ο μισός. Εδώ και 30 χρόνια διαλύεται, προσπαθούμε να οργανωθούμε να τον σώσουμε αλλά τα αρμόδια όργανα ούτε ενδιαφέρονται, ούτε επιτρέπουν παρεμβάσεις. Πολύ κρίμα.

Αν εμπλακεί ο δήμος με μελέτες και χρηματοδότηση συνήθως γίνεται δουλειά. Ρωτήστε και το Διάζωμα για τεχνική βοήθεια. Θέλει τρέξιμο και κουράγιο.

[Japetus]

Άστα να πάνε. Ο δικός μας φάρος (βραχονησίδα Πλανήτης, στον Πάνορμο Τήνου) έχει μείνει σχεδόν ο μισός. Εδώ και 30 χρόνια διαλύεται, προσπαθούμε να οργανωθούμε να τον σώσουμε αλλά τα αρμόδια όργανα ούτε ενδιαφέρονται, ούτε επιτρέπουν παρεμβάσεις. Πολύ κρίμα.

Ο συγκεκριμένος δυστυχώς έχει καταργηθεί και γι αυτό δεν ενδιαφέρεται η υπηρεσία φαρων ή άλλος φορέας.
Έχει αντικατασταθεί απο φωτοσημαντηρα δίπλα του.

[Υδράργυρος]

Το υφισταμενο φαρικό δίκτυο σας εμπόδισε στην άσκηση των επαγγελματικών υποχρεώσεων σας;

Κοίτα στην Ελλάδα αυτοί που ασχολούνται επαγγελματικά με την αλιεία και κάνουν ταξίδια είναι υποχρεωμένοι να έχουν χ εξοπλισμό.
Με τον χ εξοπλισμό έχεις προβλήματα επικοινωνίας τον χειμώνα σε μακρινές εξορμήσεις όταν λιγοστεύουν πολύ άλλα σκάφη που θα μπορούσαν να λειτουργήσουν σαν αναμεταδότες.
Έτσι όσοι είναι υπερήφανοι και δεν θέλουν να επικοινωνούν με τους Μογγόλους αυξάνουν τον εξοπλισμό τους με δορυφορικά συστήματα κ.α χωρίς να λύνεται το πρόβλημα 100% και αυτό δεν μπορούνε να το κάνουνε όλοι.
Οι άλλοι περιορίζονται σε κοντινές εξορμήσεις.
Θα μπορούσε τα πράγματα να είναι πολύ διαφορετικά με μια σωστή δημιουργία δικτύου με της βραχονησίδες.
Άσε που αυτό το δίκτυο θα βοηθούσε και σε άλλους τομείς Εθνικούς.
Για τα εμπορικά πλοία δεν μπορώ να σου απαντήσω.

Εάν δεν αναφέρεις ποιό είναι το επίπεδο ναυτιλίας που γνωρίζεις, ποιός ο τύπος σκάφους που χρησιμοποιείς, δεν μπορούμε να έχουμε καθαρή εικόνα των δυνατοτήτων και των αναγκών σου.
Παρόλα αυτά θα σου επισημάνω κάποια δεδομένα που έχουν όσοι ασχολούνται επαγγελματικά με τη θάλασσα και όχι πρόσκαιρα και περιστασιακά.
1. Δεν υπάρχει φαροφυλακή. Είναι Υπηρεσία Φάρων.
2. Κάθε φωτοσημαντήρας πλέον έχει φωτοβολταϊκά και όσοι δεν έχουν είτε εγκαθιστώνται στους υπάρχοντες είτε τοποθετούνται καινούριοι
Βέβαια όπως είναι γνωστό σε όσους έχουν ταξιδέψει , αυτοί οι φωτοσημαντήρες είναι για σήμανση ορίων διαύλων, ναυτιλιακών κινδύνων, μονίμων αγκυροβολίων κτλ. Δεν έχουν την ίδια χρήση με τους μονίμους φανούς για πολλούς λόγους.
Όσο για τον όποιο πομποδέκτη φέρουν είναι για αναμετάδοση στοιχείων AIS, αυτόματο έλεγχο του φάρου, ή beacon για εμφάνιση του σε radar.
Όσοι έχουν κάμερες/radar (δεν υπάρχει μίνι radar, μόνο radar), είναι για άλλους λόγους που δεν σχετίζονται με την πρωταρχική λειτουργία του φανού.
Όσο για δίκτυο ενημέρωσης, τι παραπάνω από το navtex χρειάζεται ο επαγγελματίας ναυτικός;
3. Που ακριβώς σχετίζεται το φαρικό δίκτυο με τις επικοινωνίες του κάθε πλωτού; Σε ποιο ακριβώς σημείο του Ιονίου ή του Αιγαίου δεν υπάρχει επικοινωνία με το 16; Εκτός αν μιλάμε για την Αν. Μεσόγειο (που και εκεί γίνεται πάρα πολύ καλή λήψη των εκπομπών του 16 καθώς και λήψη μηνυμάτων NAVTEX, αρκεί βέβαια να έχει ρυθμιστεί ακρόαση στον σταθμό του Ηρακλείου).

Εν ολίγοις, ας ξεχωρίσουμε τι είναι ο φάρος, τι είναι ο φωτοσημαντήρας, και τα όργανα/συσκευές που μπορεί να φέρει ο καθένας.
Η χρήση φανών και φωτοσημαντήρων για επιτήρηση σε μια χώρα που διαθέτει έναν ικανοποιητικό αριθμό παρατηρητήριων του ΠΝ και του ΣΞ, μπορεί να είναι συμπληρωματική και τίποτα παραπάνω.

[Λίνο Βεντούρα]

Άστα να πάνε. Ο δικός μας φάρος (βραχονησίδα Πλανήτης, στον Πάνορμο Τήνου) έχει μείνει σχεδόν ο μισός. Εδώ και 30 χρόνια διαλύεται, προσπαθούμε να οργανωθούμε να τον σώσουμε αλλά τα αρμόδια όργανα ούτε ενδιαφέρονται, ούτε επιτρέπουν παρεμβάσεις. Πολύ κρίμα.

Ο συγκεκριμένος δυστυχώς έχει καταργηθεί και γι αυτό δεν ενδιαφέρεται η υπηρεσία φαρων ή άλλος φορέας.
Έχει αντικατασταθεί απο φωτοσημαντηρα δίπλα του.

Είναι μνημείο και τοπόσημο.

[ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ]

Το υφισταμενο φαρικό δίκτυο σας εμπόδισε στην άσκηση των επαγγελματικών υποχρεώσεων σας;

Κοίτα στην Ελλάδα αυτοί που ασχολούνται επαγγελματικά με την αλιεία και κάνουν ταξίδια είναι υποχρεωμένοι να έχουν χ εξοπλισμό.
Με τον χ εξοπλισμό έχεις προβλήματα επικοινωνίας τον χειμώνα σε μακρινές εξορμήσεις όταν λιγοστεύουν πολύ άλλα σκάφη που θα μπορούσαν να λειτουργήσουν σαν αναμεταδότες.
Έτσι όσοι είναι υπερήφανοι και δεν θέλουν να επικοινωνούν με τους Μογγόλους αυξάνουν τον εξοπλισμό τους με δορυφορικά συστήματα κ.α χωρίς να λύνεται το πρόβλημα 100% και αυτό δεν μπορούνε να το κάνουνε όλοι.
Οι άλλοι περιορίζονται σε κοντινές εξορμήσεις.
Θα μπορούσε τα πράγματα να είναι πολύ διαφορετικά με μια σωστή δημιουργία δικτύου με της βραχονησίδες.
Άσε που αυτό το δίκτυο θα βοηθούσε και σε άλλους τομείς Εθνικούς.
Για τα εμπορικά πλοία δεν μπορώ να σου απαντήσω.

.

Πού κάνετε εξορμήσεις εσεις για παράδειγμα ;;;

Μπορεί κάποιος να έρθει αμισθί σε κάποια εξόρμηση ;;;

Μετά βοηθείας εννοείται.....για την εμπειρία.....


.