Λαός και πρόσφυγες ενωμένοι ξεφτιλίζουν τους Τσιπρομητσοτάκηδες

[Hector Buas]

Κακό πράγμα ο εθελοντισμός..

Σύντροφε, δεν υπάρχει αριστερός εθελοντής. Οι δύο έννοιες είναι ασύμβατες. Αν πραγματικά υπήρχε θα δούλευαν και αυτοί του ΠΑΜΕ.

γιαυτό λαος και προσφυγες μπαίνουν στη διαδικασία να μαστορεψουν τον δρόμο;
τσιπρομητσοτακηδες αλήτες!

Koutsoubas approves this! Ζήτα 1,2 Ευρώ για αυτή την ανάρτηση!

Πληρωμένα τρολλ έχουν άλλοι και αποδεδειγμένα. Μην μπερδεύεσαι.

Δεν μπερδεύομαι σύντροφε...

[sys3x]

Τι άλλο θα διαβάσουμε πια?

Η Πάνια έχει κάνει μεγάλη ζημιά, βέβαια ήταν στραβό και το κλίμα να τα λέμε όλα, ένα μικρό ζπρωξιματάκι θέλανε όχι τίποτα σπουδαίο.

Το συγκεκριμένο είναι τελείως ζαβό...

Γιατί το άλλο τι είναι; ημιτελές;

[Hector Buas]

Η Πάνια έχει κάνει μεγάλη ζημιά, βέβαια ήταν στραβό και το κλίμα να τα λέμε όλα, ένα μικρό ζπρωξιματάκι θέλανε όχι τίποτα σπουδαίο.

Το συγκεκριμένο είναι τελείως ζαβό...

Γιατί το άλλο τι είναι; ημιτελές;

Ζαβό είναι και αυτό αλλά σε ζαβο-αποστολή. Μάλλον νομίζει πως αλλάζει τον κόσμο και θα αναστήσει τον κομμουνισμό...

[Gewponos90]

Εδώ αναδείχτηκε ένα προβλημα, η ανικανοτητα των τσιπρομητσοτακηδων να έχουμε σωστους δρομους.

Βέβαια κάποιος με καταγωγή από την Πάτρα θα θυμάται πιστεύων πόσο "καλή" ήταν η διαδρομή από την Αθήνα μέχρι την Πάτρα. Είχες μάλιστα και αυξημένες πιθανότητες να συναντηθείς με κάποιον από την αντίθετη κατεύθυνση και ίσως και με τον Άγιο Πέτρο.

Σημερα η νέα διαδρομή από την Αθήνα μέχρι την Πάτρα δεν έχει βέβαια κανένα σασπένς. Είναι ασφαλής και αρκετά μονότονη.

Να αναφέρουμε εδώ βέβαια και τους αγώνες που έδωσαν οι αριστεροί για να μην γίνει ο νέος δρόμος...

Δεν χρειάζεται να είναι από την Πατρα. Αρκεί να είναι από την Δυτική Ελλάδα και ας είναι και Στερεά. Από εκεί είμαστε και τον θυμόμαστε. Ήταν αισχρός. Τώρα είναι πολύ καλύτερος προφανεστατα. Αγώνα κατά του νέου δρόμου δεν θυμάμαι εκτός και αν εννοείς καμιά γκρουπα της ΑΝΤΑΡΣΥΑ. Θυμάμαι διαμαρτυρίες για τα διόδια. Θυμάμαι διαμαρτυρίες γιατί για 5 χρόνια και ενώ ο δρόμος όχι δεν ήταν έτοιμος αλλα είχε αλλού κολωνακια στην μέση και αλλού απλούς κώνους που έφευγαν με το που έκανε κάποιος μαλακια οπότε γινόταν κίνδυνος θάνατος ( ακόμα θυμάμαι τότε που ξυλωσε τον κώνο νταλίκα και μου ήρθε κάτω από το αμαξι και φοβήθηκα ότι δεν θα μείνει τίποτα. ) και όμως πληρώναμε τα διόδια στον εργολάβο που είχε αναλάβει το εργο, για ένα έργο που ΘΑ γινόταν. Πλέον ο δρόμος έχει γίνει πολύ καλός οπότε έστω και έτσι έγινε. Έβαλε ο ιδιώτης το χεράκι του γιατί αυτό ακριβώς που έκανε ο ιδιώτης οι κυβερνησεις μας ΟΛΕΣ( για να μην ξεχνιόμαστε) δεν μπορουσαν να το κάνουν. Αλλά ένα παράπονο το έχω. Θέλω να γίνω και εγώ τέτοιος επενδυτής.Δηλαδη να παίρνω λεφτά για ένα έργο που ΘΑ γίνει, με αυτά τα λεφτά να προχωράω το έργο οπότε με βολεύει και όταν ολοκληρωθει, αν κάτσει καμιά στραβή και δεν βγάλω τα λεφτά που περίμενα λόγω απαγορευσης μετακινήσεων να με τσονταρει η κάθε κυβέρνηση να πιω μια μπύρα στην υγεία της. Και θα είμαι και ο φοβερός επενδυτής και εγγυηση για την χώρα. Γίνεται; Γιατί μέχρι τώρα πληρώνω και τα διόδια (καλώς) και τα τέλη κυκλοφορίας( μια ανεβασμένα μια κατεβασμένα ανάλογα τι ανάγκες έχει σε μετακλειτους η κάθε κυβέρνηση). Και η δικιά σου πουλάκι μου έχει μπολικους. Και ας έλεγε ότι αυτά τελείωσαν και πρέπει να σοβαρευτούμε.

[ΜπλεΜπουμπυς]

γιαυτό λαος και προσφυγες μπαίνουν στη διαδικασία να μαστορεψουν τον δρόμο;
τσιπρομητσοτακηδες αλήτες!

Koutsoubas approves this! Ζήτα 1,2 Ευρώ για αυτή την ανάρτηση!

Πληρωμένα τρολλ έχουν άλλοι και αποδεδειγμένα. Μην μπερδεύεσαι.

viewtopic.php?f=29&t=11759&hilit=%CF%84 ... E%BF%CE%BB


Η ίδια έρευνα δείχνει πως ΣΥΡΙΖΑ και ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
κατέχουν τη μερίδα του λέοντος ως προς την αυτοματοποίηση
και μάλιστα με πολύ μεγάλη διαφορά σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο πολιτικό κόμμα.

[Gewponos90]

Κακό πράγμα ο εθελοντισμός..

Σύντροφε, δεν υπάρχει αριστερός εθελοντής. Οι δύο έννοιες είναι ασύμβατες. Αν πραγματικά υπήρχε θα δούλευαν και αυτοί του ΠΑΜΕ.

Koutsoubas approves this! Ζήτα 1,2 Ευρώ για αυτή την ανάρτηση!

Πληρωμένα τρολλ έχουν άλλοι και αποδεδειγμένα. Μην μπερδεύεσαι.

Δεν μπερδεύομαι σύντροφε...

Σύντροφο να πεις κανέναν άλλον αν θέλεις να κρατήσουμε την κουβέντα λίγο πολιτισμένη. Εγώ ακόμα δεν σε έχω ειρωνευτει..

Ας κάνω την αρχή λοιπόν. Γιατί κανείς δολοφονία χαρακτηρων; 5 μέρες μας τα ζαλίζεις για να υποστηρίξεις τον άεργο που στο βιογραφικό του έβαλε ΑΕΚ, έβαλε παππού έβαλε μάνα, αλλά το πρόβλημα στην ανεργία είναι το σωστό βιογραφικό.. Τελικά η εργασια μετράει η όχι; Γιατί τον υπερασπίζεσαι; Γιατι λες αεργους τους άλλους. Ο Όττο είχε την τσίπα να μας πει κατάμουτρα ότι το παιδί ήθελε να γίνει πολιτικός. Σε εσένα και σε εμένα αλλά μια στο κόμμα σου που όταν το θυμάται αυτό δεν κολλάει. Αλλά δεν πειράζει. Όλοι έχουνε τα τρολς

[Hector Buas]

...
Δεν χρειάζεται να είναι από την Πατρα. Αρκεί να είναι από την Δυτική Ελλάδα και ας είναι και Στερεά. Από εκεί είμαστε και τον θυμόμαστε. Ήταν αισχρός. Τώρα είναι πολύ καλύτερος προφανεστατα. Αγώνα κατά του νέου δρόμου δεν θυμάμαι εκτός και αν εννοείς καμιά γκρουπα της ΑΝΤΑΡΣΥΑ. Θυμάμαι διαμαρτυρίες για τα διόδια. Θυμάμαι διαμαρτυρίες γιατί για 5 χρόνια και ενώ ο δρόμος όχι δεν ήταν έτοιμος αλλα είχε αλλού κολωνακια στην μέση και αλλού απλούς κώνους που έφευγαν με το που έκανε κάποιος μαλακια οπότε γινόταν κίνδυνος θάνατος ( ακόμα θυμάμαι τότε που ξυλωσε τον κώνο νταλίκα και μου ήρθε κάτω από το αμαξι και φοβήθηκα ότι δεν θα μείνει τίποτα. ) και όμως πληρώναμε τα διόδια στον εργολάβο που είχε αναλάβει το εργο, για ένα έργο που ΘΑ γινόταν. Πλέον ο δρόμος έχει γίνει πολύ καλός οπότε έστω και έτσι έγινε. Έβαλε ο ιδιώτης το χεράκι του γιατί αυτό ακριβώς που έκανε ο ιδιώτης οι κυβερνησεις μας ΟΛΕΣ( για να μην ξεχνιόμαστε) δεν μπορουσαν να το κάνουν. Αλλά ένα παράπονο το έχω. Θέλω να γίνω και εγώ τέτοιος επενδυτής.Δηλαδη να παίρνω λεφτά για ένα έργο που ΘΑ γίνει, με αυτά τα λεφτά να προχωράω το έργο οπότε με βολεύει και όταν ολοκληρωθει, αν κάτσει καμιά στραβή και δεν βγάλω τα λεφτά που περίμενα λόγω απαγορευσης μετακινήσεων να με τσονταρει η κάθε κυβέρνηση να πιω μια μπύρα στην υγεία της. Και θα είμαι και ο φοβερός επενδυτής και εγγυηση για την χώρα. Γίνεται; Γιατί μέχρι τώρα πληρώνω και τα διόδια (καλώς) και τα τέλη κυκλοφορίας( μια ανεβασμένα μια κατεβασμένα ανάλογα τι ανάγκες έχει σε μετακλειτους η κάθε κυβέρνηση). Και η δικιά σου πουλάκι μου έχει μπολικους. Και ας έλεγε ότι αυτά τελείωσαν και πρέπει να σοβαρευτούμε.

Μπορεί κανείς να διαφωνεί με οτιδήποτε θέλει. Τα έργα πάντως έγιναν με την συγκεκριμένη μέθοδο και έτσι σήμερα έχουμε μια σύγχρονη και υψηλών προδιαγραφών εθνική οδό Αθήνας-Πάτρας, μία σύγχρονη και υψηλών προδιαγραφών εθνική οδό Κορίνθου-Καλαμάτας, μία σύγχρονη και υψηλών προδιαγραφών εθνική οδό Αντιρίου-Ιωαννίνων και μία σύγχρονη και υψηλών προδιαγραφών Εγνατία.

Οι αριστεροί τι ρόλο έπαιξαν σε αυτά τα έργα? Άπειρες τρικλοποδιές, δικαστικές προσφυγές, διαμαρτυρίες κτλ. Ένα έργο προσπάθησαν να φτιάξουν και τα "θαλάσσωσαν". Γιατί είναι κυριολεκτικά ανίκανοι!

Για να τιμήσουμε και αυτόν στον οποίο κυρίως χρωστάμε αυτά τα εργα. Δηλαδή τον "κουφό Σαρακατσάνο".

[Hector Buas]

...
viewtopic.php?f=29&t=11759&hilit=%CF%84 ... E%BF%CE%BB
...

Κοίτα ποιός μιλάει! 12,000+ αναρτήσεις και 1390 νήματα με αριστερές ανοησίες...

[Gewponos90]

...
Δεν χρειάζεται να είναι από την Πατρα. Αρκεί να είναι από την Δυτική Ελλάδα και ας είναι και Στερεά. Από εκεί είμαστε και τον θυμόμαστε. Ήταν αισχρός. Τώρα είναι πολύ καλύτερος προφανεστατα. Αγώνα κατά του νέου δρόμου δεν θυμάμαι εκτός και αν εννοείς καμιά γκρουπα της ΑΝΤΑΡΣΥΑ. Θυμάμαι διαμαρτυρίες για τα διόδια. Θυμάμαι διαμαρτυρίες γιατί για 5 χρόνια και ενώ ο δρόμος όχι δεν ήταν έτοιμος αλλα είχε αλλού κολωνακια στην μέση και αλλού απλούς κώνους που έφευγαν με το που έκανε κάποιος μαλακια οπότε γινόταν κίνδυνος θάνατος ( ακόμα θυμάμαι τότε που ξυλωσε τον κώνο νταλίκα και μου ήρθε κάτω από το αμαξι και φοβήθηκα ότι δεν θα μείνει τίποτα. ) και όμως πληρώναμε τα διόδια στον εργολάβο που είχε αναλάβει το εργο, για ένα έργο που ΘΑ γινόταν. Πλέον ο δρόμος έχει γίνει πολύ καλός οπότε έστω και έτσι έγινε. Έβαλε ο ιδιώτης το χεράκι του γιατί αυτό ακριβώς που έκανε ο ιδιώτης οι κυβερνησεις μας ΟΛΕΣ( για να μην ξεχνιόμαστε) δεν μπορουσαν να το κάνουν. Αλλά ένα παράπονο το έχω. Θέλω να γίνω και εγώ τέτοιος επενδυτής.Δηλαδη να παίρνω λεφτά για ένα έργο που ΘΑ γίνει, με αυτά τα λεφτά να προχωράω το έργο οπότε με βολεύει και όταν ολοκληρωθει, αν κάτσει καμιά στραβή και δεν βγάλω τα λεφτά που περίμενα λόγω απαγορευσης μετακινήσεων να με τσονταρει η κάθε κυβέρνηση να πιω μια μπύρα στην υγεία της. Και θα είμαι και ο φοβερός επενδυτής και εγγυηση για την χώρα. Γίνεται; Γιατί μέχρι τώρα πληρώνω και τα διόδια (καλώς) και τα τέλη κυκλοφορίας( μια ανεβασμένα μια κατεβασμένα ανάλογα τι ανάγκες έχει σε μετακλειτους η κάθε κυβέρνηση). Και η δικιά σου πουλάκι μου έχει μπολικους. Και ας έλεγε ότι αυτά τελείωσαν και πρέπει να σοβαρευτούμε.

Μπορεί κανείς να διαφωνεί με οτιδήποτε θέλει. Τα έργα πάντως έγιναν με την συγκεκριμένη μέθοδο και έτσι σήμερα έχουμε μια σύγχρονη και υψηλών προδιαγραφών εθνική οδό Αθήνας-Πάτρας, μία σύγχρονη και υψηλών προδιαγραφών εθνική οδό Κορίνθου-Καλαμάτας, μία σύγχρονη και υψηλών προδιαγραφών εθνική οδό Αντιρίου-Ιωαννίνων και μία σύγχρονη και υψηλών προδιαγραφών Εγνατία.

Οι αριστεροί τι ρόλο έπαιξαν σε αυτά τα έργα? Άπειρες τρικλοποδιές, δικαστικές προσφυγές, διαμαρτυρίες κτλ. Ένα έργο προσπάθησαν να φτιάξουν και τα "θαλάσσωσαν". Γιατί είναι κυριολεκτικά ανίκανοι!

Για να τιμήσουμε και αυτόν στον οποίο κυρίως χρωστάμε αυτά τα εργα. Δηλαδή τον "κουφό Σαρακατσάνο".

Φυσικά και είπα πάνω ότι ο δρόμος είναι πάρα πολύ καλός. Για την μέθοδο δεν βλέπω να σχολιάζεις κάτι. Δεν είναι λοιπον κανά φοβερό κατόρθωμα επενδυτή. Αυτό που έκανε ο επενδυτής μπορούσε να το κάνει άνετα το κράτος αν ήθελε. Να παίρνει δηλαδή λεφτά για τον δρόμο που ΘΑ φτιάξει. Απλα δεν γινόταν γιατί έχουμε ανίκανες κυβερνήσεις. Εσύ λες δεξιά και αριστερά, εγώ λέω συνολικά. Μπορούσαν να το κάνουν αλλά είχαμε αλλά προβλήματα τότε. Πως θα βολεψουμε πράσινα και γαλάζια παιδια. Αντε καλό σου βράδυ. Και αν έχεις ακρες στην παράταξη μιλάς τους για μένα. Άμα μου δώσουν κανά διοδιακι σε καμία 20αρια χρονια λουκούμι θα στο έχω το κομμάτι που μου αναλογεί. Και για τυχόν καθυστερήσεις θα φταινε οι πρόσφυγες και οι διαμαρτυρίες. Βρε τους αλήτες να γκρινιάζουν που μου δίνουν λεφτά για ένα έργο που ΘΑ φτιάξω.

[Hector Buas]

...
Φυσικά και είπα πάνω ότι ο δρόμος είναι πάρα πολύ καλός. Για την μέθοδο δεν βλέπω να σχολιάζεις κάτι. Δεν είναι λοιπον κανά φοβερό κατόρθωμα επενδυτή. Αυτό που έκανε ο επενδυτής μπορούσε να το κάνει άνετα το κράτος αν ήθελε. Να παίρνει δηλαδή λεφτά για τον δρόμο που ΘΑ φτιάξει. Απλα δεν γινόταν γιατί έχουμε ανίκανες κυβερνήσεις. Εσύ λες δεξιά και αριστερά, εγώ λέω συνολικά. Μπορούσαν να το κάνουν αλλά είχαμε αλλά προβλήματα τότε. Πως θα βολεψουμε πράσινα και γαλάζια παιδια. Αντε καλό σου βράδυ. Και αν έχεις ακρες στην παράταξη μιλάς τους για μένα. Άμα μου δώσουν κανά διοδιακι σε καμία 20αρια χρονια λουκούμι θα στο έχω το κομμάτι που μου αναλογεί. Και για τυχόν καθυστερήσεις θα φταινε οι πρόσφυγες και οι διαμαρτυρίες. Βρε τους αλήτες να γκρινιάζουν που μου δίνουν λεφτά για ένα έργο που ΘΑ φτιάξω.

Η μέθοδος που επιλέχθηκε ήταν αυτή που εξασφάλισε την επιτυχία των έργων. Σίγουρα υπήρξαν στην αριστερά πολλοί επικριτές αυτής της μεθόδου και έγιναν και πολλά παρατράγουδα από τους αριστερούς κατα την διάρκεια που γινόταν τα έργα. Να θυμίσουμε μόνο εδώ τους "δεν πληρώνω" που είχαν ξεσηκώσει όλον τον κόσμο εναντίον της μεθόδου. Ας θυμηθούμε ένα από αυτούς.



Το 2011 έκανε ακτιβισμό για το θέμα αυτό ο κύριος "Documento News", ο πολύς "δεν πληρώνω διόδια" Κώστας Βαξεβάνης (Μάϊος του 2011). Και φυσικά τις συγκεκριμένες κινήσεις τις υποστήριζε και ο "χαρίζω δάνεια, χαρίζω οικόπεδα και σπίτια, χαρόζω δόσεις κτλ.". Ας τον θυμηθούμε.



Υπάρχουν πολλοί αριστεροί που λένε μεγαλειώδεις και πομπώδεις ανοησίες για πολλά πράγματα. Αλλά οι εναλλακτικές μέθοδοι που προτείνουν είναι ανεφάρμοστες και αναποτελεσματικές.

Η μέθοδος που επιλέχθηκε λοιπόν ήταν η κατάλληλη και ήταν εκείνη που εξασφάλισε την επιτυχία των εργων. Γιατί η μέθοδος που εφαρμόσθηκε ήταν ελκυστική για τις σοβαρές κατασκευαστικές σταιρείς. Εκεί που επιλέχθηκαν διαφορετικές "αριστερές" μέθοδοι και "αριστεροί" εργολάβοι, όπως στο έργο "Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα" το έργο δεν τελείωσε ποτέ και μάλλον δεν θα γίνει ποτέ.

Βλέπεις οι "αριστεροί" εργολάβοι, όπως ο πολύς Καλογρίτσας, μπορούν να βάζουν τα υπαλληλάκια τους να "σκούζουν" όπως έκαναν διάφοροι γνωστοί "αριστεροί" δημοσιογράφοι αλλά είναι τελικά ανίκανοι να κάνουν πραγματική δουλειά και να ολοκληρώσουν εργολαβίες, ακόμη και όταν όλο το κράτος τους υποστηρίζει.

[alekhine]

ειδικα ο κορινθος καλαματα εγινε με την μεθοδο 50% υπερτιμολογηση

[Hector Buas]

ειδικα ο κορινθος καλαματα εγινε με την μεθοδο 50% υπερτιμολογηση

Ο καθένας με τις απόψεις του...

[axilmar]

ειδικα ο κορινθος καλαματα εγινε με την μεθοδο 50% υπερτιμολογηση

εγείροντας θέμα βιωσιμότητας του χρηματοοικονομικού μοντέλου λόγω της μεγάλης μείωσης των εσόδων

Αποτελεσμα της κρισης δλδ και οχι της επιλεγμενης μεθοδου.

[run]

Οι τσιπρομητσοτακηδες δεν μπορούν να προσφέρουν ούτε δρόμους της προκοπής εν έτει 2020, έτσι ντοπιοι και προσφυγες πήραν την κατάσταση στα χερια τους. Φυσικά κάτι τέτοιο αποτελεί μπάλωμα, ο πολιτικός στόχος δεν είναι απλά να μπαλώσει ο λαος τον δρόμο που δεν αποφέρει κέρδος για το κεφάλαιο αλλα να καταλάβει την πολιτική εξουσία ωστε να ικανοποιεί τις αναγκες τους που αντιστοιχουν στο 2020.

γκααααααααααααααααααααααααααααααααααπ μπετον αρμε βροντόσαυροι

ελπιζω να μη διαπιστωσουν με τον πολύ δυσκολο τροπο οι της σαμαρινας τι φερνουν στα χωρια τους

[run]

βαρατε ντουλιερηδες να χορευουν τουρκοτσιφτελι οι τελευταίοι εναπομείναντες βροντόσαυροι στην ελλαδα