Ο «Μεγάλος Περίπατος» του Κώστα Μπακογιάννη : ευχή ή κατάρα ;

[Μαυροβασίλης]

Θα σας ξεβλαχέψει η οικογένεια μητσοτάκη θέλετε δε θέλετε. Εδώ σας έμαθε να πλένετε τα χέρια σας

Ο Μπακογιάννης προς το παρόν το πάει από πατάτα σε πατάτα. Τουλάχιστον σε ότι αφορά το timing των ενεργειών του. Μια με την εποχούμενη συναυλία, δύο με τα εγκαίνια του σιντριβανιού και τώρα αυτό. Δικαιώνεται ο Μαυροβασίλης

πρόκειται για καρικατούρα

[ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ]

[Εμπεδοκλής]

Ωραία φωτό.
Η πλατεία έρημη.
Κανείς για περίπατο.

Εκεί που το λεωφορείο σταματά 15 μέτρα μακριά από τη στάση είναι όλα τα λεφτά. Γιατί κύριοι έκαναν μελέτες, όχι αρχίδια... Το έκαναν για να ευνοήσουν τη μετακίνηση των πεζών με τα ΜΜΜ...

[Υδράργυρος]

Ένα μέτρο στη σωστή κατεύθυνση γίνεται χωρίς σωστό σχεδιασμό και προετοιμασία.
Οι κίνδυνοι είναι είτε να αποτύχει και να προκαλέσει προβλήματα σε γειτονικά σημεία, ή να προκαλέσει περαιτέρω ερήμωση

[Υδράργυρος]

Ωραία φωτό.
Η πλατεία έρημη.
Κανείς για περίπατο.

Εκεί που το λεωφορείο σταματά 15 μέτρα μακριά από τη στάση είναι όλα τα λεφτά. Γιατί κύριοι έκαναν μελέτες, όχι αρχίδια... Το έκαναν για να ευνοήσουν τη μετακίνηση των πεζών με τα ΜΜΜ...

Άρπα κολα

[ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ]

Δρόμοι σα τη Σόλωνος και την Ιπποκράτους δε μπορούν να "σηκώσουν" το φόρτο της κίνησης μεταξύ Βορείων Προαστίων και
Κέντρου.. Τα μόνα ΄στοιχεία που μπορούν να λειτουργήσουν υπέρ του σχεδίου Μπακογιάννη είναι ίσως η σταδιακή επικράτηση
της εξ'αποστάσεως εργασίας και του ηλεκτρονικού εμπορίου που ενδέχεται να αλλάξουν κατά πολύ τη κίνηση, επαγγελματική ή
εμπορική από και προς το Κέντρο.Τώρα αν είναι τόσο προχώ ο δήμαρχος και βλέπει σωστά τις μελλοντικές εξελίξεις δε γνωρίζω,
πάντως με τα τωρινά δεδομένα το σχέδιό του είναι άκρως επιβαρυντικό για την Αθήνα.

αυτό που γράφεις είναι μια διαδικασία πολύ μακροπρόθεσμη για να δεις άμεσες αλλαγές στη κυκλοφορία

[Υδράργυρος]

Ότι πρέπει για πιάτσα ναρκωτικών. Από κει θα γινόμαστε.

[Μπίστης]

η Αθήνα όντως θα γίνει πιο όμορφη, δεν έχω αμφιβολία γι'αυτό

Τα παπάρια μου θα γίνει.

Ίσως παραμείνει όμορφη αν σώσουν τα νεοκλασικά που πέφτουν.
Με τσιμέντο παντού και γυαλινες προσόψεις σε όλα τα ισόγεια καταστήματα οι πεζόδρομοι θα είναι στο πούτσο μας λουλούδια

[Υδράργυρος]

[Μπίστης]

[img]https://i.postimg.cc/tT1JsY3v/Scre ... .png[/img]

[Belisarius]

Eκεί που το λεωφορείο σταματά 15 μέτρα μακριά από τη στάση είναι όλα τα λεφτά. Γιατί κύριοι έκαναν μελέτες, όχι αρχίδια... Το έκαναν για να ευνοήσουν τη μετακίνηση των πεζών με τα ΜΜΜ...

Οι αλλαγές είναι πειραματικές και συνεπώς πρέπει να είναι αναστρέψιμες. Θα ήταν εντελώς ανόητη η μετακίνηση των στάσεων σε αυτή τη φάση. Αν μονιμοποιηθούν οι αλλαγές θα υπάρξουν οι ανάλογες υποδομές.

[Υδράργυρος]

Μεγάλος Περίπατος: Δεύτερη μέρα ταλαιπωρίας - Χάος στους δρόμους

Οι οδηγοί που θέλουν να προσεγγίσουν το κέντρο της Αθήνας θα πρέπει να οπλιστούν με υπομονή. Ποιοι δρόμοι είναι απροσπέλαστοι. LIVE ΧΑΡΤΗΣ
news247
16 Ιουνίου 2020 08:22

Συνεχίζονται οι εργασίες για τον Μεγάλο Περίπατο, αλλά και η ταλαιπωρία των οδηγών που θέλουν να προσεγγίσουν το κέντρο της Αθήνας σήμερα Τρίτη (16/06), καθώς και τις επόμενες μέρες.

Οι οδηγοί θα πρέπει να οπλιστούν με υπομονή καθώς έντονα προβλήματα παρατηρούνται στους δρόμους που οδηγούν προς το κέντρο της πόλης, ενώ σήμερα έχουμε και πορεία των νοσοκομειακών γιατρών.

Συγκεκριμένα, μεγάλο μποτιλιάρισμα σημειώνεται στην Βασιλίσσης Σοφίας, κυρίως στην κάθοδο, από το ύψος της Πλατείας Μαβίλης έως και την Πλατεία Συντάγματος, ενώ προβλήματα υπάρχουν στην κάθοδο της Βασιλίεως Κωνσταντίνου. Στην οδό Αρδηττού, από το ύψος του Καλλιμάρμαρου έως και την Αθανασίου Διάκου, παρατηρούνται τα πιο πολλά προβλήματα, ενώ έντονη κίνηση υπάρχει και στην οδό Καλλιρόης.

Έντονη κίνηση υπάρχει και στην οδό Πανεπιστημίου - από την Πλατεία Συντάγματος μέχρι και τα Προπύλαια - καθώς οι λωρίδες που είναι διαθέσιμες για τα ΙΧ και τα λεωφορεία είναι πλέον δύο, και οι υπόλοιπες έχουν αρχίσει να μετατρέπονται σε πεζόδρομο και ποδηλατόδρομο.

Επίσης, πολλά προβλήματα σημειώνονται στη Λεωφόρο Κηφισίας και στη Λεωφόρο Μεσογείων. Παράλληλα, πέρα από το κέντρο της Αθήνας, μποτιλιάρισμα έχει δημιουργηθεί στα ρεύματα της Εθνικής Οδού, από τη Μεταμόρφωση έως και το Αιγάλεω, αλλά και στη Λεωφόρο Ποσειδώνος, από το Παλαιό Φάληρο μέχρι και τη Μαρίνα Αλίμου, λόγω τροχαίου ατυχήματος.
https://www.news247.gr/koinonia/megalos ... 62325.html

Άρπα κολα

[georgebi]

«Ταφόπλακα» για τους οδηγούς ταξί είναι ο «Μεγάλος Περίπατος» στο κέντρο της Αθήνας, σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΑΤΑ, Θύμιο Λυμπερόπουλο. https://www.libre.gr/lymperopoylos-tafo ... -toys-odi/







Μιλώντας στον Alpha 989, ο κ. Λυμπερόπουλος τόνισε ότι είχε συνάντηση την προηγούμενη εβδομάδα με τον δήμαρχο Αθηναίων «και του είπα ότι αυτό το σχέδιο είναι αυτοκτονικό, ειδικά για τα ταξί».

«Εμείς έχουμε εκατοντάδες, χιλιάδες διαδρομές στο κέντρο. Είχα προβλέψει ότι θα μας παρατούν στον δρόμο οι πελάτες. Είχαν στον ΣΚΑΪ ότι κατέβαιναν από το Χίλτον οι πελάτες και έρχονταν με τα πόδια μέχρι το Σύνταγμα», πρόσθεσε.

Όπως είπε, δεν έφθανε η πανδημία, «μας τελειώνουν τώρα μέσα στο κέντρο» και διερωτάται: «Ποια μελέτη έκαναν για το κυκλοφοριακό;» «Δεν υπάρχει ιστορικό προηγούμενο αυτής της πολιτικής», υπογράμμισε.

[Belisarius]

«Ταφόπλακα» για τους οδηγούς ταξί είναι ο «Μεγάλος Περίπατος» στο κέντρο της Αθήνας,

Δεν είναι όλα δυσάρεστα λοιπόν.

[ST48410]

«Ταφόπλακα» για τους οδηγούς ταξί είναι ο «Μεγάλος Περίπατος» στο κέντρο της Αθήνας,

Δεν είναι όλα δυσάρεστα λοιπόν.

Το ότι ο Λυμπερόπουλος είναι αντιπαθής δεν μπορεί να είναι δικαιολογία για να συμφωνήσουμε στις ανοησίες και στις προχειρότητες. Κόβουμε τα ΙΧ και τα ταξί από το κέντρο όταν και μόνο όταν έχει εξασφαληστεί ότι τα ΜΜΜ επαρκούν για να μεταφέρουν τον έξτρα κόσμο με τις πληρότητες όπως αυτές διαμορφώνονται σε συνθήκες περιοριστικών μέτρων covid. Τώρα έγινε ανάποδα. Τα κόβουμε όλα και κόψε εργαζόμενε πολίτη το λαιμό σου να βρεις λύση.