Μωρό μου δεν είναι αυτό που νομίζειςΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 02 Ιουν 2020, 17:54
Δεν εχει υπαρξει ποτε και απο κανεναν η προθεση να εκχωρησει τα Ελληνικα αποθεματα νερου σε ιδιωτες
Δεν εχει γινει ποτε καμια τετοια συζητηση
Δεν υπαρχει κανενα σχεδιο για κατι τετοιο
Αυτο που θα γινει ειναι η εκχωρηση της διαχειρισης μερους του δικτυου διανομης σε ιδιωτες οπως συμβαινει και σε πολλες ακομη χωρες
Hoax του κερατα
Όχι, Γιάννης δηλαδή, αλλά Γιαννάκης.ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 02 Ιουν 2020, 17:54
Δεν εχει υπαρξει ποτε και απο κανεναν η προθεση να εκχωρησει τα Ελληνικα αποθεματα νερου σε ιδιωτες
Δεν εχει γινει ποτε καμια τετοια συζητηση
Δεν υπαρχει κανενα σχεδιο για κατι τετοιο
Αυτο που θα γινει ειναι η εκχωρηση της διαχειρισης μερους του δικτυου διανομης σε ιδιωτες οπως συμβαινει και σε πολλες ακομη χωρες
Hoax του κερατα
Ειναι ξεκαθαρη η διαφορα
Η συμβασεις των οδικων αξονων ειχαν ως εξηςΕμπεδοκλής έγραψε: 02 Ιουν 2020, 18:36 Προτείνω σύμβαση με ιδιώτη αλά εθνικές οδούς. Αν η κατανάλωση ύδατος είναι μικρότερη από ένα όριο το κράτος να πληρώνει τη διαφορά στον ιδιώτη...
Δεν βλέπω κάποιο περίεργο. Αν ο ιδιώτης που θα πάρει τη διαχείριση του ύδατος δεν έχει ορισμένο ελάχιστο κέρδος τότε μπορεί να χρεωκοπήσει και τότε θα μείνουν οι πάντες χωρίς νερό. Τί διαφορά έχουν οι εθνικές οδοί από το νερό;ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 02 Ιουν 2020, 18:51Η συμβασεις των οδικων αξονων ειχαν ως εξηςΕμπεδοκλής έγραψε: 02 Ιουν 2020, 18:36 Προτείνω σύμβαση με ιδιώτη αλά εθνικές οδούς. Αν η κατανάλωση ύδατος είναι μικρότερη από ένα όριο το κράτος να πληρώνει τη διαφορά στον ιδιώτη...
Το κρατος προκυρηξε την κατασκευη της Εμπεδοκλειας Οδου
Πηρε προσφορες βγηκε ο μεοδοτης και το κοστος ηταν 7 δις Τσιπροδραχμες με συγκεκριμενους ορους αποπληρωμης στην 25 ετια
Το κρατος θελησε να αποπληρωνει μερος των χρηματων που χρωσταει στον κατασκευαστη μεσω των εσοδων του συγκεκριμενου αξονα
Βγηκε ενα πλανο το οποιο προεβλεπε τα εσοδα απο τα διοδια και το ποσοστο αυτων που θα αποπληρωνει τον κατασκευαστη
Μπηκε η εξης ρητρα
Αν τα εσοδα ειναι πανω απο τις προβλεψεις πηγαινουν στο κρατος για αλλους σκοπους
Αν ειναι λιγοτερα πηγαινουν τοτε το κρατος συμπληρωνει το ποσο προς τον ακτασκευαστη ωστε αυτος να αποπληρωθει οπως συμφωνηθηκε
Τι το περιεργο βλεπεις και αναφερεις συνεχως το παραδειγμα των διοδιων;
Ναι, ο Αυγερό είναι οκ γενικά, και ο Βαξ την προ σύριζα εποχή ήτανε κορυφαίος.georgebi έγραψε: 02 Ιουν 2020, 18:43 Λεω να το δω...Ο Αυγερόπουλος απ όσο θυμάμαι δεν ξέπεσε ποτέ σε επίπεδα Βαξεβανη...
Δε με πειράζει που δεν έφερες πηγή, ούτε που έβαλες τον πάτο σου σαν πηγή αλλά πες ρε αν ξέρεις, εμπλέκεται η Νέσλη στην υπόθα;
Κια γιατι να μην φερει πηγη αυτος που μιλαει για εκχωρηση των αποθεματων νερου και να φερω εγω;sys3x έγραψε: 02 Ιουν 2020, 18:59Δε με πειράζει που δεν έφερες πηγή, ούτε που έβαλες τον πάτο σου σαν πηγή αλλά πες ρε αν ξέρεις, εμπλέκεται η Νέσλη στην υπόθα;
Μάλλον εσύ είσαι μπερδεμένος.ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 02 Ιουν 2020, 18:57 Συνεχιζεις να εισαι μπερδεμενος
Στην περιπτωση τον εθνικων αξονων δεν μιλαμε για ελαχιστο κερδος αλλα για αντιτιμο
Το κρατος πληρωνειο προσυμφωνημενο αντιτιμο για την κατασκευη των οδικων αξονων
Γνωριζεις καποια τετοια περιπτωση παγκοσμιως που να εμειναν οι πολιτες χωρις νερο;
Αυτοι οι δυο μαζί με τον Κουλογλου ήταν κορυφές... οπότε καταλαβαίνεις γιατί πια και τον Αυγεροπουλο τον βλέπω με επιφύλαξη...sys3x έγραψε: 02 Ιουν 2020, 18:56
Ναι, ο Αυγερό είναι οκ γενικά, και ο Βαξ την προ σύριζα εποχή ήτανε κορυφαίος.
Εμπεδοκλής έγραψε: 02 Ιουν 2020, 19:03
Μάλλον εσύ είσαι μπερδεμένος.
Στην περίπτωση των εθνικών οδών μιλάμε για ελάχιστο κέρδος. Για αυτό και σε περίπτωση αυξημένης ροής οχημάτων οι ιδιώτες δεν επιστρέφουν τη διαφορά.
Έτσι και η διαχείριση του ύδατος δωθεί σε ιδιώτη και ο ιδιώτης δεν έχει το ελάχιστο κέρδος τότε δεν θα μπορεί να κάνει έργα συντήρησης και μπορεί να χρεωκοπήσει αφήνοντας χωρίς νερό εκατομμύρια κατοίκους. Ακριβώς όπως ισχύει και με τους διαχειριστές των οδών...
