Ο «Μεγάλος Περίπατος» του Κώστα Μπακογιάννη : ευχή ή κατάρα ;

[Highlander]

Η μεγάλη μαλακία.
Όταν ο περίπατος γίνεται το βασικό ιδανικό.
Άντε να γεμίσει και η Πανεπιστημίου σουβλατζίδικα.

Αφήστε και λιγο το αμάξι, δε θα βλάψει.

[Athos]

Το Τρίγωνο έπρεπε να έχει πεζοδρομηθεί εδώ και 30 χρόνια

Εμπορικό Τρίγωνο το λέγανε κι από τότε που πεζοδρομήθηκε σταμάτησε να είναι εμπορικό.
Ποτό καφές φαλάφελ.

[under]

Η μεγάλη μαλακία.
Όταν ο περίπατος γίνεται το βασικό ιδανικό.
Άντε να γεμίσει και η Πανεπιστημίου σουβλατζίδικα.

Θα ειναι τετοια τα ενοικια εκει που δεν θα μπορει ο καθενας να ανοιξει ενα σουβλατζιδικο.

[ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ]

ε καλά όσοι στηρίζουν είναι στο πούτσο τους επειδή δεν έχουν καμία σχέση
όσοι περνούν καθημερινά είναι αυτοί που θα τη φάνε στο κώλο
και ναι, δεν είναι μόνο όσοι εργάζονται αλλά όσοι περνούν από κέντρο και τώρα θα πρέπει να κάνουν άλλα, μεγαλύτερα δρομολόγια, συμφορίζοντας ακόμη περισσότερο άλλες κεντρικές αρτηρίες
οι υπόλοιποι θα κατέβουν μια φορά, θα πουν τι ωραία που είναι και τέλος
όσοι λέτε για μετρό, πρώτον δεν έχετε ιδέα τι χαμός γίνεται ΗΔΗ στο μετρό, δεύτερον ελάτε να το ξαναπείτε την επόμενη φορά που οι συνδικαλιστές διατάξουν απεργία
η Αθήνα έχει τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα στο μεγαλύτερο μέρος της
αυτή η κίνηση θα το οδηγήσει στα όριά του
εδώ θα είμαστε

[ΓΑΛΗ]

Από το 1974 ακούω για τις τρομερές συνέπειες των πεζοδρομήσεων και τα μόνα μέρη στην Αθήνα που αντέχουν εμπορικά και αισθητικά είναι τα πεζοδρομημένα.

Τα ίδια και τα ίδια.

δεν μιλάω για τα καταστήματα αλλά για τη συγκοινωνία
κατεβαίνω τη Πανεπιστημίου το μεσημέρι και γίνεται της πουτάνας
τα ίδια και χειρότερα στη Σόλωνος τουλάχιστον μέχρι το ύψος της Ιπποκράτους
είχα πάει πριν μερικούς μήνες βράδυ στα KFC του συντάγματος και φεύγοντας, για να κατέβω τη Μητροπόλεως και να βγω Αθηνάς μου πήρε πάνω από 20 λεπτά
για σκέψου τι έχει να γίνει αν πεζοδρομήσουν τη Μητροπόλεως ή αν στενέψουν τη Πανεπιστημίου
είχα διαβάσει πως "στόχος είναι η μεγαλύτερη εξάρτηση από τα χρήση των ΜΜΜ"
στην Αθήνα αυτό, που το 608 έρχεται ανά 15 λεπτά στη καλύτερη, ή που αύριο μπορεί να αποφασίσουν οι συνδικαλιστές πως δεν έχει ΜΜΜ
όσοι δουλεύουμε κέντρο θα έχουμε μεγάλα προβλήματα με τις μετακινήσεις μας
ξέρω, στα @@ σας

Επειδή έχω δουλέψει για πολλά χρόνια στο κέντρο, ειλικρινά δεν καταλαβαίνω ποιο ακριβώς πρόβλημα θα δημιουργηθεί με τις πεζοδρομήσεις, ακόμη κι αν αν περιλαμβάνουν την Πανεπιστημίου, Ακαδημίας και Μητροπόλεως.

Από τη στιγμή που υπάρχει σταθμός μετρό στην Ομόνοια και στο Σύνταγμα, το πρόβλημα είναι ήδη λυμένο.

Η μεταξύ τους απόσταση δεν είναι πάνω από δεκάλεπτο.
Ε, για όσους έχουν συνηθίσει να πηγαίνουν καβάλα στην εκκλησιά, καιρός είναι να ξεπεζέψουν.

[Highlander]

ε καλά όσοι στηρίζουν είναι στο πούτσο τους επειδή δεν έχουν καμία σχέση
όσοι περνούν καθημερινά είναι αυτοί που θα τη φάνε στο κώλο
και ναι, δεν είναι μόνο όσοι εργάζονται αλλά όσοι περνούν από κέντρο και τώρα θα πρέπει να κάνουν άλλα, μεγαλύτερα δρομολόγια, συμφορίζοντας ακόμη περισσότερο άλλες κεντρικές αρτηρίες
οι υπόλοιποι θα κατέβουν μια φορά, θα πουν τι ωραία που είναι και τέλος
όσοι λέτε για μετρό, πρώτον δεν έχετε ιδέα τι χαμός γίνεται ΗΔΗ στο μετρό, δεύτερον ελάτε να το ξαναπείτε την επόμενη φορά που οι συνδικαλιστές διατάξουν απεργία
η Αθήνα έχει τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα στο μεγαλύτερο μέρος της
αυτή η κίνηση θα το οδηγήσει στα όριά του
εδώ θα είμαστε

Εγω ζω, εργάζομαι, κυκλοφορώ στο κέντρο, και όσες πεζοδρομήσεις έχουν γίνει το έχουν αλλαξει προς το πολύ καλύτερο

Και για την Απόστολου Παύλου κλπ παλιά λέγανε α ου μην τα πεζοδρομήσετε και τελικα είναι χαρά Θεού.

ΜΜΜ, ποδήλατο, περπάτημα.

[under]

Ναι, ε; Πώς πας Γαλάτσι με το Μετρό; Και μετά Βύρωνα; Ή αν είσαι υδραυλικός και θες να εξυπηρετήσεις εκεί, Πατήσια-Κολιάτσου-μετά να επιστρέψεις Άγιο Ιωάννη και Δάφνη; Να συνέλθουμε, είμαστε ευγνώμονες που δεν είμαστε Σαλονίκη, αλλά μέχρι ένα σημείο.

Απο Γαλατσι θα πας μεχρι πατησια,θα παρεις τον ηλεκτρικο και θα κατεβεις ομονοια.

[ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ]

Από το 1974 ακούω για τις τρομερές συνέπειες των πεζοδρομήσεων και τα μόνα μέρη στην Αθήνα που αντέχουν εμπορικά και αισθητικά είναι τα πεζοδρομημένα.

Τα ίδια και τα ίδια.

δεν μιλάω για τα καταστήματα αλλά για τη συγκοινωνία
κατεβαίνω τη Πανεπιστημίου το μεσημέρι και γίνεται της πουτάνας
τα ίδια και χειρότερα στη Σόλωνος τουλάχιστον μέχρι το ύψος της Ιπποκράτους
είχα πάει πριν μερικούς μήνες βράδυ στα KFC του συντάγματος και φεύγοντας, για να κατέβω τη Μητροπόλεως και να βγω Αθηνάς μου πήρε πάνω από 20 λεπτά
για σκέψου τι έχει να γίνει αν πεζοδρομήσουν τη Μητροπόλεως ή αν στενέψουν τη Πανεπιστημίου
είχα διαβάσει πως "στόχος είναι η μεγαλύτερη εξάρτηση από τα χρήση των ΜΜΜ"
στην Αθήνα αυτό, που το 608 έρχεται ανά 15 λεπτά στη καλύτερη, ή που αύριο μπορεί να αποφασίσουν οι συνδικαλιστές πως δεν έχει ΜΜΜ
όσοι δουλεύουμε κέντρο θα έχουμε μεγάλα προβλήματα με τις μετακινήσεις μας
ξέρω, στα @@ σας

Επειδή έχω δουλέψει για πολλά χρόνια στο κέντρο, ειλικρινά δεν καταλαβαίνω ποιο ακριβώς πρόβλημα θα δημιουργηθεί με τις πεζοδρομήσεις, ακόμη κι αν αν περιλαμβάνουν την Πανεπιστημίου και Ακαδημίας.

Από τη στιγμή που υπάρχει σταθμός μετρό στην Ομόνοια και στο Σύνταγμα, το πρόβλημα είναι ήδη λυμένο.

Η μεταξύ τους απόσταση δεν είναι πάνω από δεκάλεπτο.
Ε, για όσους έχουν συνηθίσει να πηγαίνουν καβάλα στην εκκλησιά, καιρός είναι να κατέβουν.

δεν είναι τόσο απλό
το πρόβλημα δεν είναι η κάλυψη της απόστασης ομόνοια-σύνταγμα
είναι το κλείσιμο του πιο κεντρικού σημείου της πόλης
το κέντρο θα γίνει απροσπέλαστο για τα οχήματα
επαναλαμβάνω, ήδη υφίσταται πολύ μεγάλο πρόβλημα
και το "αφήστε τα αυτοκίνητά σας" είναι πολύ εύκολο να το λες
και ποιος θα εξυπηρετήσει όλους όσους κατεβαίνουν κέντρο; τα αθηναϊκά ΜΜΜ; έχετε επαφή;
έπειτα, είναι κυρίως αυτοί που πρέπει να περνούν από το κέντρο
που θα ανα-κατευθυνθούν όλοι αυτοί; θα συμφορίσουν τις υπόλοιπες κεντρικές αρτηρίες
όλα αυτά είναι παντελώς αχρείαστα στη προκειμένη συγκυρία
όλα τα 'χε η μαργιορή ο φερεντζές της έλειπε

[Athos]

Ο τρόπος που δρα ο Μπακογιάννης φάνηκε απ την Ομόνοια.
Διαφάνεια και διαδικασίες ξεχάστε τα.

[ΓΑΛΗ]

μια φορά τη πάτησα, δεν τη ξαναπατάω
εγώ δουλεύω κέντρο τα τελευταία 9 χρόνια
δεν στηρίζω αν δεν δω σχέδιο για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού

Με ΜΜΜ ή ΙΧ;

Βασικό.

[ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ]

ε καλά όσοι στηρίζουν είναι στο πούτσο τους επειδή δεν έχουν καμία σχέση
όσοι περνούν καθημερινά είναι αυτοί που θα τη φάνε στο κώλο
και ναι, δεν είναι μόνο όσοι εργάζονται αλλά όσοι περνούν από κέντρο και τώρα θα πρέπει να κάνουν άλλα, μεγαλύτερα δρομολόγια, συμφορίζοντας ακόμη περισσότερο άλλες κεντρικές αρτηρίες
οι υπόλοιποι θα κατέβουν μια φορά, θα πουν τι ωραία που είναι και τέλος
όσοι λέτε για μετρό, πρώτον δεν έχετε ιδέα τι χαμός γίνεται ΗΔΗ στο μετρό, δεύτερον ελάτε να το ξαναπείτε την επόμενη φορά που οι συνδικαλιστές διατάξουν απεργία
η Αθήνα έχει τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα στο μεγαλύτερο μέρος της
αυτή η κίνηση θα το οδηγήσει στα όριά του
εδώ θα είμαστε

Εγω ζω, εργάζομαι, κυκλοφορώ στο κέντρο, και όσες πεζοδρομήσεις έχουν γίνει το έχουν αλλαξει προς το πολύ καλύτερο

Και για την Απόστολου Παύλου κλπ παλιά λέγανε α ου μην τα πεζοδρομήσετε και τελικα είναι χαρά Θεού.

ΜΜΜ, ποδήλατο, περπάτημα.

εγώ προσωπικά πολλές φορές περπατάω πήγαινε-έλα (περί τα 14 χλμ)
άλλο όμως η επιλογή και άλλο ο εξαναγκασμός
ΜΜΜ ξεχάστε το, είναι τόσο κακή η ποιότητα των ΜΜΜ στην Αθήνα (γι'αυτό προτιμώ να περπατήσω χιλιόμετρα από το να μπω στα ΜΜΜ) που δεν μπορώ να φανταστώ πόσο πιο σκατά θα γίνει η κατάσταση όταν αναγκαστεί ακόμη περισσότερος κόσμος να τα χρησιμοποιήσει
και άλλο να πεζοδρομήσεις την Αποστ. Παύλου και άλλο την Πατησίων (μέχρι πλατεία Αιγύπτου) και την Πανεπιστημίου

[Athos]

Επειδή έχω δουλέψει για πολλά χρόνια στο κέντρο, ειλικρινά δεν καταλαβαίνω ποιο ακριβώς πρόβλημα θα δημιουργηθεί με τις πεζοδρομήσεις, ακόμη κι αν αν περιλαμβάνουν την Πανεπιστημίου, Ακαδημίας και Μητροπόλεως.

Από τη στιγμή που υπάρχει σταθμός μετρό στην Ομόνοια και στο Σύνταγμα, το πρόβλημα είναι ήδη λυμένο.

Η μεταξύ τους απόσταση δεν είναι πάνω από δεκάλεπτο.
Ε, για όσους έχουν συνηθίσει να πηγαίνουν καβάλα στην εκκλησιά, καιρός είναι να ξεπεζέψουν.

Διαμπερής κίνηση λέγεται
κάποιοι τη δαιμονοποιούν
αλλά είναι αναγκαία
Δεν έχει αλλού να περάσει.

[dotcom]

Το Τρίγωνο έπρεπε να έχει πεζοδρομηθεί εδώ και 30 χρόνια

Εμπορικό Τρίγωνο το λέγανε κι από τότε που πεζοδρομήθηκε σταμάτησε να είναι εμπορικό.
Ποτό καφές φαλάφελ.

Σωστά η Ερμού θα είχε περισσότερη εμπορική κίνηση αν δεν είχε πεζοδρομηθεί.

[ΓΑΛΗ]

Αυτό το γράφω γιατί κάποιοι θεωρούν τεράστια ΥΒΡΙ τη χρήση των ΜΜΕ ακόμη και συνδυαστικά με το αυτοκίνητο.

[ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ]

μια φορά τη πάτησα, δεν τη ξαναπατάω
εγώ δουλεύω κέντρο τα τελευταία 9 χρόνια
δεν στηρίζω αν δεν δω σχέδιο για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού

Με ΜΜΜ ή ΙΧ;

Βασικό.

παλιά με ΜΜΜ, το τελευταίο καιρό με αυτοκίνητο