Λεφτόδεντρα για κάποιους / Ποίος είναι το κράτος;

[Kauldron]

Για τον εθνικό μας εργολάβο, λεφτά υπάρχουν...

[Fluffy]

μην στεναχωριεσαι, δεν είναι το πόιντ μου αυτό.
εσυ παραδεχεσαι πως το κρατος και οι νομοι του είναι ταξικο;

Ουτε ξερω τι ειναι ταξικο ουτε με ενδιαφερει τι ειναι ουτε και θα ψαξω να μαθω
Οι συζητησεις με τετοια ορολογια με αφηνουν παγερα αδιαφορο

ομορφα

[talaipwros]

Μαθαμε γιατί 5 χρόνια η κυβέρνηση κομμουνιστών δεν αλλαξε τη σύμβαση παιδιά;

[zteo]

Μαθαμε γιατί 5 χρόνια η κυβέρνηση κομμουνιστών δεν αλλαξε τη σύμβαση παιδιά;

Διότι δεν υπήρξε ποτέ κυβέρνηση κομμουνιστών παρά μόνο σαν δικαιολογία για την αντιλαϊκή πολιτική σας.

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Μακάρι όλες οι επενδύσεις να είχαν μηδενικό ρίσκο σαν τα διόδια. Έτσι θα ήσουν και εσύ Μπόμπολας σήμερα και θα αραζες στη Χαβάη αντί για το πχωρουμ.

Αποπληρωμη εργου που παραδωθηκε ειναι δεν ειναι επενδυση
Και αποπληρωμη υπηρεσιων που παρεχονται.Ουτε αυτο ειναι επενδυση
Το τιμημα ειναι προσυμφωνημενο

[Fluffy]

Εδω γίνεται φανερό σε όλους, ο χρηστης γιαννοπουλος το ομολογεί, πως εταιρείες μεγέθους τέτοιου φτιάχνουν τους νόμους στα μέτρα τους. Πως κουλια και τσιπρια είναι οι εντολοδόχοι αυτοί που περνούν τους νόμους υπερ αυτων των εταιρειών. Γιατί πρέπει να έχουν εξασφαλισμένα έσοδα.

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Η συμφωνια ειναι φοβερα επωφελης για το δημοσιο
Τι δεν καταλαβαινεις;

Το συνολικό κόστος κατασκευής του αυτοκινητοδρόμου ανήλθε σε €1 δισ. και χρηματοδοτείται κατά 30% από δημόσιους και κοινοτικούς πόρους, ενώ το υπόλοιπο 70% καταβάλλεται από την Παραχωρησιούχο εταιρεία (στην οποία η ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ, συμμετέχει με ποσοστό 71,7%) και αποπληρώνεται μέσω των εισπράξεων από τα διόδια.

Η Σύμβαση Παραχώρησης υπογράφθηκε στις 31 Ιανουαρίου 2007 και η διάρκεια της Σύμβασης Παραχώρησης ορίστηκε σε 30 χρόνια.

https://ellaktor.com/activity/moreas-ak ... choriseis/

[taliban]

Να βάλουμε όλοι πλάτη για τους δρόμους μας.
Εμπρός λαέ μη σκύβεις το κεφάλι ο Μπόμπολας χρειάζεται την στήριξη σου πάλι.

Spoiler

Μπέεεεεεεεεεεε

[κορόιδο]

Ψευδεστατο λασποαρθρο
Σε ολε τις συμβασεις διοδιων υπαρχει ρητρα γιατην περιπτωση μειωμενης κυκλοφοριας
Το κρατος οφειλει λεφτα στις εταιρειες γαι την κατασκευη/συντηρηση των οδικων αξονων
Τους αποπληρωνει με μερος των εισπραξεων απο τα διοδια
Οταν τα εσοδα απο τα διοδια πεφτουν κατω απο προσυμφωνημενο οριο το κρατος πληρωνει απευθειαςκαποια ποσα που φυσικα αφαιρουνται απο τα ποσα που χρωσταει
Αν νομιζει καποιος οτι θα αναλαβει καποια εταιρεια να χρεωθει για να κατασκευασει οδικους αξονες και να μην εχεισυγκεκριμενο οριζοντα αποπληρωμης τοτε δεν κανει ουτε για περιπτερας

Γιατί να υπάρχει τέτοια αποικιοκρατική ρήτρα; Ο ιδιώτης έκανε επένδυση και πήρε το ρίσκο. Θα πληρώνει ο πολίτης τα μειωμένα έσοδα του; Μήπως ξέρεις τι εισπράττει η εταιρεία κάθε χρόνο; Για να δούμε το μέγεθος της απάτης.

[κορόιδο]

Δεν έχω ξαναδεί εγγυημένα από το κράτος έσοδα σε ιδιωτική επένδυση. Και αν έγινε αυτό για τον Μπόμπολα, φανταστείτε τι έγινε ή θα γίνει με τις ιδιωτικοποιήσεις που πήραν οι Γερμανοί. Δεν υπάρχουν εισαγγελείς;

[Namrail]

Μακάρι όλες οι επενδύσεις να είχαν μηδενικό ρίσκο σαν τα διόδια. Έτσι θα ήσουν και εσύ Μπόμπολας σήμερα και θα αραζες στη Χαβάη αντί για το πχωρουμ.

Αποπληρωμη εργου που παραδωθηκε ειναι δεν ειναι επενδυση
Και αποπληρωμη υπηρεσιων που παρεχονται.Ουτε αυτο ειναι επενδυση
Το τιμημα ειναι προσυμφωνημενο

Ας το πούμε έργο λοιπόν αφού έτσι το θες. Σε όλα τα έργα λοιπόν, αυτός που τα εκτελεί ξέρει ότι θα πληρωθεί για τις υπηρεσίες του, ανεξάρτητα από την κατάσταση αυτού που αναθέτει το έργο;

Διότι δε συμβαίνει αυτό στην πραγματική ζωή, πάντα υπάρχει ρίσκο να κάνεις κάτι και να μην πληρωθείς.

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

κορόιδο
Γιατί να υπάρχει τέτοια αποικιοκρατική ρήτρα; Ο ιδιώτης έκανε επένδυση και πήρε το ρίσκο. Θα πληρώνει ο πολίτης τα μειωμένα έσοδα του; Μήπως ξέρεις τι εισπράττει η εταιρεία κάθε χρόνο; Για να δούμε το μέγεθος της απάτης.

Ποια επενδυση ρε;
Βλαμμενος εισαι
Η εταιρεια μεσω τον διοδιων θα πληρωθει το προσυμφωνημενο αντιτιμο για τηνκατασκευη σε βαθος 30 ετων

[Fluffy]

Δεν έχω ξαναδεί εγγυημένα από το κράτος έσοδα σε ιδιωτική επένδυση. Και αν έγινε αυτό για τον Μπόμπολα, φανταστείτε τι έγινε ή θα γίνει με τις ιδιωτικοποιήσεις που πήραν οι Γερμανοί. Δεν υπάρχουν εισαγγελείς;

Αφου έχει επιβάλει τα συμφεροντα του ως νόμο λαίμαι, οι εισαγγελεις δικάζουν για αυτους.

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Ας το πούμε έργο λοιπόν αφού έτσι το θες. Σε όλα τα έργα λοιπόν, αυτός που τα εκτελεί ξέρει ότι θα πληρωθεί για τις υπηρεσίες του, ανεξάρτητα από την κατάσταση αυτού που αναθέτει το έργο;

Διότι δε συμβαίνει αυτό στην πραγματική ζωή, πάντα υπάρχει ρίσκο να κάνεις κάτι και να μην πληρωθείς.

Σε ολα τα εργα υπαρχει συγκεκριμενος τροπος αποπληρωμης τον οποιον εχει υποχρεωση αυτος που παραγγειλε το εργο να τηρησει
Και οταν λεμε σε ολα εννοουμε σε ολα

Παντως εσυ μπορεις να κανεις ανακαινιση τον μπανι σου και αν συμφωνησεις να πληρωσεις τον υδραυλικο μολις συμπληρωσεις 1500 χεσιματα
Αν του αποκρυψεις και οτι εισαι δυσκοιλιος εκανες φοβερο ντηλ

[κορόιδο]

Δεν έχω ξαναδεί εγγυημένα από το κράτος έσοδα σε ιδιωτική επένδυση. Και αν έγινε αυτό για τον Μπόμπολα, φανταστείτε τι έγινε ή θα γίνει με τις ιδιωτικοποιήσεις που πήραν οι Γερμανοί. Δεν υπάρχουν εισαγγελείς;

Αφου έχει επιβάλει τα συμφεροντα του ως νόμο λαίμαι, οι εισαγγελεις δικάζουν για αυτους.

Φοβάμαι ότι έγινε ή θα γίνει το ίδιο και με την Εγνατία και τους άλλους δρόμους που θα πάρουν οι ιδιώτες. Κρατικιστές.