η απάτη της ηλεκτροκίνησης

[enaon]

ποσο δυσκολο ειναι να εχει ενα "towing mode"οπου απεμπλεκει τα παντα; ακομη κι αν αυτο χρειαζεται να βγαλεις φισες, η ασφαλειες για να γινει, οπως σε κατι αυτοματα. μη σου πω να αναγνωριζει μονο του οτι ρυμουλκειται, απο αισθητηρες, και να απεμπλεκει.

πάρα πολύ δύσκολο, πόσο μάλιστα όταν για να το τσουλήσεις κάτι έχει χαλάσει πριν λογικά, δεν το κάνεις για πλάκα. Η ασφαλέστερη περίπτωση που μπορείς να το τσουλήσεις, είναι να το κάνεις για πλάκα για να το ανεβάσεις στο yt, το αμάξι να δουλεύει μιά χαρά και να κάνεις εξυπνάδες. Αν έχει χαλάσει κάτι όμως και το κάνεις, μάλλον θα το πετάξεις μετά.

[Μαυροβασίλης]

[Nandros]

ΟΧΙ δεν έχουν και γίνεται και παραγίνεται!
Στο δικό σου όταν γεμίζει η μπαταρία, ο εναλλάκτης συνεχίζει να στρέφεται. Έχει αντιστάσεις για να απορροφήσει το ρεύμα;

λυπάμαι, δεν γίνεται. Ή ελέγχουν, άρα μπορούν και να επιβραδύνουν, άρα θέλουν αντιστάσεις ή κάποιο άλλο τρόπο να αποδώσουν ενέργεια όταν η μπαταρία είναι γεμάτη, ή δεν ελέγχουν. Μην μπλέκεις εναλλάκτες, άλλη τεχνολογία.

Μπορείς να λυπάσαι όσο θέλεις γιατί είσαι λάθος.
Κατ' αρχήν ξέρεις τί είναι εναλλάκτης;

[enaon]

έλα πες μου γιατί θα σκάσεις

[enterprise-psi]

Ποιος θα τα καταλάβει αυτά για να απαντήσει ρε μπρο

[Ασέβαστος]

ποσο δυσκολο ειναι να εχει ενα "towing mode"οπου απεμπλεκει τα παντα; ακομη κι αν αυτο χρειαζεται να βγαλεις φισες, η ασφαλειες για να γινει, οπως σε κατι αυτοματα. μη σου πω να αναγνωριζει μονο του οτι ρυμουλκειται, απο αισθητηρες, και να απεμπλεκει.

πάρα πολύ δύσκολο, πόσο μάλιστα όταν για να το τσουλήσεις κάτι έχει χαλάσει πριν λογικά, δεν το κάνεις για πλάκα. Η ασφαλέστερη περίπτωση που μπορείς να το τσουλήσεις, είναι να το κάνεις για πλάκα για να το ανεβάσεις στο yt, το αμάξι να δουλεύει μιά χαρά και να κάνεις εξυπνάδες. Αν έχει χαλάσει κάτι όμως και το κάνεις, μάλλον θα το πετάξεις μετά.

ξηγησε μου ρε να καταλαβω. αμα πχ του ξηλωσω την κεντρικη φισα του εγκεφαλου, δεν ελεγχει τιποτα, ολα τα ρελε ειναι πεσμενα, ολες οι λειτουργιες στο off, δεν μπορει απλως να τσουλησει σαν ψοφιμι; η ας πουμε αμα ξηλωσω το μεγαλυτερο, χοντρυτερο καλωδιο γειωσης που θα δω, οποτε δεν κλεινει κυκλωμα πουθενα και δεν λειτουργει τιποτα; η για να το τεντωσω οσο παει, μπας και καταλαβω, αμα βγαλω τη μπαταρια. εντελως τελειως, δεν γινεται ενα καρο που απλως τσουλαει;

[Ασέβαστος]

ΟΧΙ δεν έχουν και γίνεται και παραγίνεται!
Στο δικό σου όταν γεμίζει η μπαταρία, ο εναλλάκτης συνεχίζει να στρέφεται. Έχει αντιστάσεις για να απορροφήσει το ρεύμα;

λυπάμαι, δεν γίνεται. Ή ελέγχουν, άρα μπορούν και να επιβραδύνουν, άρα θέλουν αντιστάσεις ή κάποιο άλλο τρόπο να αποδώσουν ενέργεια όταν η μπαταρία είναι γεμάτη, ή δεν ελέγχουν. Μην μπλέκεις εναλλάκτες, άλλη τεχνολογία.

Μπορείς να λυπάσαι όσο θέλεις γιατί είσαι λάθος.
Κατ' αρχήν ξέρεις τί είναι εναλλάκτης;

νομιζω κατεχει καλα την τεχνολογια ο εναον, ασε να μας εξηγησει.

[enaon]

Ποιος θα τα καταλάβει αυτά για να απαντήσει ρε μπρο

ναι ναι, Κινέζικα.

[enaon]

ξηγησε μου ρε να καταλαβω. αμα πχ του ξηλωσω την κεντρικη φισα του εγκεφαλου, δεν ελεγχει τιποτα, ολα τα ρελε ειναι πεσμενα, ολες οι λειτουργιες στο off, δεν μπορει απλως να τσουλησει σαν ψοφιμι; η ας πουμε αμα ξηλωσω το μεγαλυτερο, χοντρυτερο καλωδιο γειωσης που θα δω, οποτε δεν κλεινει κυκλωμα πουθενα και δεν λειτουργει τιποτα; η για να το τεντωσω οσο παει, μπας και καταλαβω, αμα βγαλω τη μπαταρια. εντελως τελειως, δεν γινεται ενα καρο που απλως τσουλαει;

δεν μπορείς βρε, το μοτέρ είναι συνδεδεμένο με τον ελεγκτή στροφών, πώς θα βρεις πρόσβαση; Πάντως οκ, δεν ξέρω και σίγουρα, δεν εχω δει σχηματικά απο ένα τεσλα, υποθέσεις κάνω. Στο μέλλον ίσως να γίνεται, ίσως και τώρα να το έχουν προβλέψει, αλλά χλωμό μου μοιάζει, δεν τσουλάμε τα αμάξια εδώ και δεκαετίες έτσι και αλλιώς, τα βάζουμε σε πλατφόρμες όταν χαλάνε.

[Μαυροβασίλης]

Ποιος θα τα καταλάβει αυτά για να απαντήσει ρε μπρο

θα σας ειδοποιήσουμε

[Nandros]

λυπάμαι, δεν γίνεται. Ή ελέγχουν, άρα μπορούν και να επιβραδύνουν, άρα θέλουν αντιστάσεις ή κάποιο άλλο τρόπο να αποδώσουν ενέργεια όταν η μπαταρία είναι γεμάτη, ή δεν ελέγχουν. Μην μπλέκεις εναλλάκτες, άλλη τεχνολογία.

Μπορείς να λυπάσαι όσο θέλεις γιατί είσαι λάθος.
Κατ' αρχήν ξέρεις τί είναι εναλλάκτης;

νομιζω κατεχει καλα την τεχνολογια ο εναον, ασε να μας εξηγησει.

Και ξέρει πιο πολλά για αμάξι που δεν έχει καβαλήσει, από μένα που το οδηγώ 10 χρόνια! :

[enterprise-psi]

Εννοείται

[Ασέβαστος]

ξηγησε μου ρε να καταλαβω. αμα πχ του ξηλωσω την κεντρικη φισα του εγκεφαλου, δεν ελεγχει τιποτα, ολα τα ρελε ειναι πεσμενα, ολες οι λειτουργιες στο off, δεν μπορει απλως να τσουλησει σαν ψοφιμι; η ας πουμε αμα ξηλωσω το μεγαλυτερο, χοντρυτερο καλωδιο γειωσης που θα δω, οποτε δεν κλεινει κυκλωμα πουθενα και δεν λειτουργει τιποτα; η για να το τεντωσω οσο παει, μπας και καταλαβω, αμα βγαλω τη μπαταρια. εντελως τελειως, δεν γινεται ενα καρο που απλως τσουλαει;

δεν μπορείς βρε, το μοτέρ είναι συνδεδεμένο με τον ελεγκτή στροφών, πώς θα βρεις πρόσβαση; Πάντως οκ, δεν ξέρω και σίγουρα, δεν εχω δει σχηματικά απο ένα τεσλα, υποθέσεις κάνω. Στο μέλλον ίσως να γίνεται, ίσως και τώρα να το έχουν προβλέψει, αλλά χλωμό μου μοιάζει, δεν τσουλάμε τα αμάξια εδώ και δεκαετίες έτσι και αλλιώς, τα βάζουμε σε πλατφόρμες όταν χαλάνε.

μα και τα 5 μετρα που πρεπει να κανουν για να ανεβουν στην πλατφορμα, η τα 50 για να πανε στην ακρη να μην ενοχλουν, τσουλημα ειναι. μου φαινεται παραλογο να μην το εχουν προβλεψει. θυμαμαι στο μανιουαλ της σουμπαρου, ελεγε για το αυτοματο, λογω περιεργου κεντρικου διαφορικου και κατι τετοια, αμα ειναι να το ρυμουλκησεις, βγαζεις μια ασφαλεια, ψοφανε ολα και νταξει. και εχει μηχανικα πραματα που δεν απεμπλεκονται κι ευκολα. εκει που ολα ειναι ηλεκτρικα, ποσο δυσκολο ναναι να εχεις εναν τροπο να τα σκοτωνεις ολα, με μια κινηση.

[Ασέβαστος]

Και ξέρει πιο πολλά για αμάξι που δεν έχει καβαλήσει, από μένα που το οδηγώ 10 χρόνια! :

γιατι οχι; δεν ξερω ποσο γνωστης μπορει να εισαι εσυ, ο μεσος οδηγος ομως δεν ξερει τιποτα. οπως και ο μεσος χρηστης τεχνολογιας, γενικοτερα.

[enaon]

μα και τα 5 μετρα που πρεπει να κανουν για να ανεβουν στην πλατφορμα, η τα 50 για να πανε στην ακρη να μην ενοχλουν, τσουλημα ειναι. μου φαινεται παραλογο να μην το εχουν προβλεψει. θυμαμαι στο μανιουαλ της σουμπαρου, ελεγε για το αυτοματο, λογω περιεργου κεντρικου διαφορικου και κατι τετοια, αμα ειναι να το ρυμουλκησεις, βγαζεις μια ασφαλεια, ψοφανε ολα και νταξει. και εχει μηχανικα πραματα που δεν απεμπλεκονται κι ευκολα. εκει που ολα ειναι ηλεκτρικα, ποσο δυσκολο ναναι να εχεις εναν τροπο να τα σκοτωνεις ολα, με μια κινηση.

μην το πάμε στο άκρο οκ, 5 και 50 μέτρα ίσως δεν είναι θέμα. Αλλά και πάλι, βάζουν αυτά τα ροδάκια στους τροχούς που δεν ξέρω πώς τα λένε.

στο μανουαλ του 3 της τεσλα λέει οτι δεν κάνει να γυρνάνε οι τροχοί, δες το αν θες.

https://www.tesla.com/sites/default/fil ... ica_en.pdf