Οι Έλληνες είναι οι χειρότεροι οδηγοί στην Ευρώπη

[vantono]

Καλά το πάμε με τις αρνητικές πρωτιές.

Οι Γερμανοί οδηγοί είναι πιο προσεκτικοί, οι Ολλανδοί οι πιο ήρεμοι, οι Σουηδοί οι πιο αγχωμένοι και οι Έλληνες οι πιο επικίνδυνοι.

Οι Γερμανοί και οι Γερμανίδες είναι οι περισσότερο προσεχτικοί/ές οδηγοί σε ολόκληρη την Ευρώπη, οι δε Ολλανδοί οι περισσότερο ήρεμοι/ες. Ένας στους δύο Έλληνες (50%), σύμφωνα με την έρευνα, αποδείχθηκε ότι οδηγάει επικίνδυνα, με τους Ιταλούς να ακολουθούν με 44% και τους Γάλλους με 40%.
Αυτά είναι τα αποτελέσματα έρευνας του ευρωβαρομέτρου σχετικά με την οδηγική ασφάλεια που πραγματοποιήθηκε το 2019 σε συνεργασία με το ίδρυμα Fondation Vinci Autoroutes και στην οποία πήραν μέρος πολίτες (12.418 άτομα) της Γαλλίας, της Γερμανίας, του Βελγίου, της Ισπανίας, της Μ. Βρετανίας, της Ιταλίας, της Σουηδίας, της Ελλάδας, της Πολωνίας, της Ολλανδίας και της Σλοβακίας.

Ιδιαίτερα προσεχτικοί κατά τη διάρκεια της οδήγησης αποδείχθηκαν οι Γερμανοί (82%), ακολουθούμενοι από τους Έλληνες (78%) και τους Ιταλούς με το ίδιο ποσοστό, ενώ λίγο πιο κάτω βρίσκονται οι Γάλλοι με 77%.
Πιο ήρεμοι κατά τη διάρκειας της οδήγησης αποδείχθηκαν οι Ολλανδοί με 68% και ακολουθούν οι Πολωνοί και οι Σλοβάκοι με 67% και οι Ισπανοί με 66%. Οι Έλληνες βρίσκονται στις τελευταίες θέσεις των κρατών της Ευρώπης με 49%. Οι 'Αγγλοι αποδεικνύονται οι πιο ευγενικοί οδηγοί με 50% και τους ακολουθούν οι Βέλγοι με 44%. Λιγότερο ευγενικοί είναι οι Ιταλοί με 17% με τους Έλληνες να βρίσκονται περίπου στην μέση του πίνακα με 26%.

Περισσότερο ευάλωτοι σε παραβάσεις είναι οι Άγγλοι (9%) και ακολουθούν οι Ολλανδοί (8%) και οι Βέλγοι (7%) με τους Ελληνες να βρίσκονται στις τελευταίες θέσεις (3%).
Αναλύοντας τα στοιχεία της έρευνας του ευρωβαρόμετρου διαπιστώνουμε ότι περισσότερο αγχωμένοι οδηγοί στην Ευρώπη είναι οι Σουηδοί (58%) και ακολουθούν οι Γερμανοί (52%) και οι Ολλανδοί (42%) με τους Ελληνες να βρίσκονται στην μέση του πίνακα με 30%.
Λιγότερο επικίνδυνα οδηγούν οι Σουηδοί με ποσοστό 11%.

Τέλος, όσον αφορά την ανευθυνότητα κατά τη διάρκεια της οδήγησης μόνο (σε σχέση με τα υψηλότερα ποσοστά των Ευρωπαίων οδηγών) το 36% των Σουηδών οδηγών είναι ανεύθυνοι και θέτουν σε κίνδυνο την ζωή τους, με τους Πολωνούς (68%) και τους Έλληνες (58%) να φιγουράρουν στις πρώτες θέσεις της ανευθυνότητας.

http://www.gazzetta.gr/plus/koinwnia/ar ... lYFprzCKrs

[Awesomatic]

Οι Έλληνες είναι 49% ήρεμοι κατά την οδήγηση

Μέχρι τη στιγμή που πρέπει να πας κάπου γρήγορα και βρεθεί ο κλασικός καραγκιόζης που βγήκε για βόλτα και σέρνει μια ουρά από αυτοκίνητα πίσω του.

[foscilis]

Μπουχουχου πάει με σαραντα σε περιοχή με όριο πενήντα και δε σε αφήνει να πας με εκατό.

Να σου πω ποιος είναι Καραγκιόζης φίλε: ο μπάτσος που δε σε μαζεύει κατευθείαν να φτάσεις τρεις ώρες μετά με εφτακόσια ευρώ προστιμο στο τάξις.

[Εμπεδοκλής]

Μπουχουχου πάει με σαραντα σε περιοχή με όριο πενήντα και δε σε αφήνει να πας με εκατό.

Να σου πω ποιος είναι Καραγκιόζης φίλε: ο μπάτσος που δε σε μαζεύει κατευθείαν να φτάσεις τρεις ώρες μετά με εφτακόσια ευρώ προστιμο στο τάξις.

Μία φορά πήγαινα με σαράντα και ένας τύπος κολλάει από πίσω μου και αρχίζει να μου παίζει τα φώτα. Επειδή δεν επιταχύνω με προσπερνά σε διπλή γραμμή βρίζοντας. Τότε εγώ τον ακολουθώ προσπερνώντας μία νταλίκα. Τον βρίσκω παρά κάτω και του κλείνω το δρόμο. Κατεβαίνω από το αυτοκίνητο και τον δέρνω στη μέση του δρόμου.

[Λίνο Βεντούρα]

Ένας στους δύο Έλληνες (50%), σύμφωνα με την έρευνα, αποδείχθηκε ότι οδηγάει επικίνδυνα, με τους Ιταλούς να ακολουθούν με 44% και τους Γάλλους με 40%.

Ιδιαίτερα προσεχτικοί κατά τη διάρκεια της οδήγησης αποδείχθηκαν οι Γερμανοί (82%), ακολουθούμενοι από τους Έλληνες (78%) και τους Ιταλούς με το ίδιο ποσοστό, ενώ λίγο πιο κάτω βρίσκονται οι Γάλλοι με 77%.

Περισσότερο ευάλωτοι σε παραβάσεις είναι οι Άγγλοι (9%) και ακολουθούν οι Ολλανδοί (8%) και οι Βέλγοι (7%) με τους Ελληνες να βρίσκονται στις τελευταίες θέσεις (3%).


Τέλος, όσον αφορά την ανευθυνότητα κατά τη διάρκεια της οδήγησης μόνο (...) τους Έλληνες (58%) να φιγουράρουν στις πρώτες θέσεις της ανευθυνότητας.

[/quote]
Ό,τι να ‘ναι;
Ό,τι να ‘ναι

[jimdenin]

Ένας στους δύο Έλληνες (50%), σύμφωνα με την έρευνα, αποδείχθηκε ότι οδηγάει επικίνδυνα, με τους Ιταλούς να ακολουθούν με 44% και τους Γάλλους με 40%.

Ιδιαίτερα προσεχτικοί κατά τη διάρκεια της οδήγησης αποδείχθηκαν οι Γερμανοί (82%), ακολουθούμενοι από τους Έλληνες (78%) και τους Ιταλούς με το ίδιο ποσοστό, ενώ λίγο πιο κάτω βρίσκονται οι Γάλλοι με 77%.

Περισσότερο ευάλωτοι σε παραβάσεις είναι οι Άγγλοι (9%) και ακολουθούν οι Ολλανδοί (8%) και οι Βέλγοι (7%) με τους Ελληνες να βρίσκονται στις τελευταίες θέσεις (3%).


Τέλος, όσον αφορά την ανευθυνότητα κατά τη διάρκεια της οδήγησης μόνο (...) τους Έλληνες (58%) να φιγουράρουν στις πρώτες θέσεις της ανευθυνότητας.

Ό,τι να ‘ναι;
Ό,τι να ‘ναι
[/quote]

+1000. Υπάρχουνε οι έρευνες και υπάρχουνε οι """"έρευνες"""".

[Λίνο Βεντούρα]

Ένας στους δύο Έλληνες (50%), σύμφωνα με την έρευνα, αποδείχθηκε ότι οδηγάει επικίνδυνα, με τους Ιταλούς να ακολουθούν με 44% και τους Γάλλους με 40%.

Ιδιαίτερα προσεχτικοί κατά τη διάρκεια της οδήγησης αποδείχθηκαν οι Γερμανοί (82%), ακολουθούμενοι από τους Έλληνες (78%) και τους Ιταλούς με το ίδιο ποσοστό, ενώ λίγο πιο κάτω βρίσκονται οι Γάλλοι με 77%.

Περισσότερο ευάλωτοι σε παραβάσεις είναι οι Άγγλοι (9%) και ακολουθούν οι Ολλανδοί (8%) και οι Βέλγοι (7%) με τους Ελληνες να βρίσκονται στις τελευταίες θέσεις (3%).


Τέλος, όσον αφορά την ανευθυνότητα κατά τη διάρκεια της οδήγησης μόνο (...) τους Έλληνες (58%) να φιγουράρουν στις πρώτες θέσεις της ανευθυνότητας.

Ό,τι να ‘ναι;
Ό,τι να ‘ναι

+1000. Υπάρχουνε οι έρευνες και υπάρχουνε οι """"έρευνες"""".
[/quote]
Μπορεί, αλλά εγώ ποντάρω στην ανικανότητα της Γκαζετας να μεταφράσει ένα άρθρο απ το Ίντερνετ

[jimdenin]

Ό,τι να ‘ναι;
Ό,τι να ‘ναι

+1000. Υπάρχουνε οι έρευνες και υπάρχουνε οι """"έρευνες"""".

Μπορεί, αλλά εγώ ποντάρω στην ανικανότητα της Γκαζετας να μεταφράσει ένα άρθρο απ το Ίντερνετ
[/quote]

Λίνο όλο το άρθρο, τουλάχιστον όπως μεταφέρεται, μοιάζει να είναι της γενικολογίας το ανάγνωσμα.

[Awesomatic]

Μπουχουχου πάει με σαραντα σε περιοχή με όριο πενήντα και δε σε αφήνει να πας με εκατό.

Να σου πω ποιος είναι Καραγκιόζης φίλε: ο μπάτσος που δε σε μαζεύει κατευθείαν να φτάσεις τρεις ώρες μετά με εφτακόσια ευρώ προστιμο στο τάξις.

Μόνο όταν μπουν κατώτατα όρια ταχύτητας θα συμμορφωθείτε.

Το αυτοκίνητο δεν είναι για χαλαρή βόλτα, να πηγαίνουμε με το παααασο μας, να καθυστερούμε στο φανάρι και να καθόμαστε στη μεσαία λωρίδα και να μας προσπερνάνε δεξιά και αριστερά γιατί είμαστε κάφροι που δεν είμαστε ούτε για κάρο.

[EKPLIKTIKOS]

Περισσότερο ευάλωτοι σε παραβάσεις είναι οι Άγγλοι (9%) και ακολουθούν οι Ολλανδοί (8%) και οι Βέλγοι (7%) με τους Ελληνες να βρίσκονται στις τελευταίες θέσεις (3%).

Wtf

[Ασέβαστος]

Μπουχουχου πάει με σαραντα σε περιοχή με όριο πενήντα και δε σε αφήνει να πας με εκατό.

Να σου πω ποιος είναι Καραγκιόζης φίλε: ο μπάτσος που δε σε μαζεύει κατευθείαν να φτάσεις τρεις ώρες μετά με εφτακόσια ευρώ προστιμο στο τάξις.

Μία φορά πήγαινα με σαράντα και ένας τύπος κολλάει από πίσω μου και αρχίζει να μου παίζει τα φώτα. Επειδή δεν επιταχύνω με προσπερνά σε διπλή γραμμή βρίζοντας. Τότε εγώ τον ακολουθώ προσπερνώντας μία νταλίκα. Τον βρίσκω παρά κάτω και του κλείνω το δρόμο. Κατεβαίνω από το αυτοκίνητο και τον δέρνω στη μέση του δρόμου.

και μετα αφου πρωτα σε σαπακιασουν οι περαστικοι επειδη βαραγες καποιον χωρις λογο, σου τραβαει και μια μυνηση και ακομη πληρωνεις.

[mao mao]

Μπουχουχου πάει με σαραντα σε περιοχή με όριο πενήντα και δε σε αφήνει να πας με εκατό.

Να σου πω ποιος είναι Καραγκιόζης φίλε: ο μπάτσος που δε σε μαζεύει κατευθείαν να φτάσεις τρεις ώρες μετά με εφτακόσια ευρώ προστιμο στο τάξις.

οι κλασσικοι ελληνάρες όταν τους λες οτι πρέπει να μην πίνουν όταν οδηγούν και να τηρούν τα όρια ταχύτητας, επειδή τους φωτογραφίζεις και θίγονται σου λένε για κάποιους που παν αργά και αριστερά. Συνήθως αναφέρονται σε άτομα που τηρούν το όριο ταχύτητας ή που δεν κάνουν επικίνδυνες προσπεράσεις.

[stavmanr]

Περισσότερο ευάλωτοι σε παραβάσεις είναι οι Άγγλοι (9%) και ακολουθούν οι Ολλανδοί (8%) και οι Βέλγοι (7%) με τους Ελληνες να βρίσκονται στις τελευταίες θέσεις (3%).

Wtf

Απλά, στην Αγγλία πιάνονται οι 5 στις 100 παραβάσεις και στην Ελλάδα οι 5 στις 1000.
Αν μπορούσαμε να κάνουμε δειγματοληπτικό έλεγχο θα βρίσκαμε ότι δεν υπάρχει περίπτωση έλληνας να μην κάνει μία παράβαση σε κάθε ημερήσια χρήση μέσου μεταφοράς. Πρόκειται για έναν κανονιστικό φετιχισμό κατά τον οποίο θέλουμε να έχουμε κανόνες απλά για να υπάρχουν.

[zoltan]

Περισσότερο ευάλωτοι σε παραβάσεις είναι οι Άγγλοι (9%) και ακολουθούν οι Ολλανδοί (8%) και οι Βέλγοι (7%) με τους Ελληνες να βρίσκονται στις τελευταίες θέσεις (3%).

Wtf

Δεν κάνεις παραβάσεις αν οι παραβάσεις δεν καταγράφονται. 14 χρόνια που έχω δίπλωμα κι αμάξι δεν με έχουν γράψει ούτε μια φορά στην Ελλάδα για ταχύτητα. 3 φορές όλες κι όλες νοίκιασα αμάξι στην Ολλανδία και με τη μία με γράψανε γιατί πήγαινα με 59 σε δρόμο για 50. Με φωτογραφίες από κάμερα.
Στην Ελλάδα έχουμε άουτομπαν ακόμα και στο επαρχιακό δίκτυο. Πας όσο σε πάει. Κάτι ταμπελίτσες με νούμερα στην άκρη του δρόμου που βλέπεις είναι συμβουλευτικές.

[Εμπεδοκλής]

Μπουχουχου πάει με σαραντα σε περιοχή με όριο πενήντα και δε σε αφήνει να πας με εκατό.

Να σου πω ποιος είναι Καραγκιόζης φίλε: ο μπάτσος που δε σε μαζεύει κατευθείαν να φτάσεις τρεις ώρες μετά με εφτακόσια ευρώ προστιμο στο τάξις.

Μία φορά πήγαινα με σαράντα και ένας τύπος κολλάει από πίσω μου και αρχίζει να μου παίζει τα φώτα. Επειδή δεν επιταχύνω με προσπερνά σε διπλή γραμμή βρίζοντας. Τότε εγώ τον ακολουθώ προσπερνώντας μία νταλίκα. Τον βρίσκω παρά κάτω και του κλείνω το δρόμο. Κατεβαίνω από το αυτοκίνητο και τον δέρνω στη μέση του δρόμου.

και μετα αφου πρωτα σε σαπακιασουν οι περαστικοι επειδη βαραγες καποιον χωρις λογο, σου τραβαει και μια μυνηση και ακομη πληρωνεις.

Μπα. Οι περαστικοί συνήθως πάνε με αυτόν που δέρνει, όπως και έγινε. Ήταν η ευκαιρία και αυτών να δείρουν κάποιον... Κατά τα λοιπά, για να κάνεις μήνυση χρειάζεται να μπορείς να υπογράψεις...