Phorum.com.gr

Παράνομος ο διαγωνισμός της Δούρου: απόφαση-κόλαφος της Ανεξάρτητης Αρχής Προδικαστικών Προσφυγών

«Πρόκειται για κραυγαλέα περίπτωση ανικανότητας στη διαχείριση του δημοσίου χρήματος, ή για περίπτωση διαπλοκής προκειμένου να εξυπηρετηθούν συγκεκριμένα οικονομικά συμφέροντα;» διερωτάται ο βουλευτής της ΔΗΣΥ Γιάννης Μανιάτης
Απόφαση – κόλαφος της Ανεξάρτητης Αρχής Προδικαστικών Προσφυγών (ΑΕΠΠ) σε συνέχεια καταγγελιών από τον βουλευτή της ΔΗΣΥ Γιάννη Μανιάτη και τον υποψήφιο περιφερειάρχη Αττικής Γιάννη Σγουρό, έρχεται να ακυρώσει ως παράνομο τον επίμαχο φωτογραφικό διαγωνισμό τη διοίκησης Δούρου στην Περιφέρεια για έργα οδοποιίας στη περιοχή αρμοδιότητάς της. πρόκληση «Διαπλεκόμενοι ή ανίκανοι; Αυτό είναι το βασικό ερώτημα για τη συμπεριφορά των Ρ. Δούρου – Χρ. Σπίρτζη – Α. Χαρίτση στις καταγγελίες μας στη Βουλή στις 7.11.2018 και 26.11.2018 για σκανδαλώδεις διαγωνισμούς ύψους 88.000.000€ της Περιφέρειας Αττικής», τονίζει χαρακτηριστικά ο κ. Μανιάτης που υπενθυμίζει για το θέμα: «Καταγγείλαμε ότι οι διαγωνισμοί για τη συντήρηση του οδικού δικτύου της Περιφέρειας Αττικής περιλαμβάνουν τον εξόφθαλμα φωτογραφικό όρο ‘…το συγκρότημα παραγωγής ασφαλτοσκυροδέματος δεν πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση μεγαλύτερη των 40 χλμ σε ευθεία γραμμή από την Αθήνα (πλ. Συντάγματος)’. Ποτέ στην Περιφέρεια Αττικής, αλλά και ούτε σε όλη την υπόλοιπη Ελλάδα, δεν υπήρχε τέτοιος κραυγαλέα φωτογραφικός όρος αδιαφάνειας και διαπλοκής. Πολύ απλά, διότι ποτέ δεν έχει ισχυριστεί κανένας, ότι η προμήθεια ασφαλτοσκυροδέματος από μεγαλύτερες αποστάσεις ακόμη κι 100 χλμ δεν ικανοποιούσαν τις απαραίτητες τεχνικές προδιαγραφές». Ανίστοιχη καταγγελία, είχε κάνει και ο υποψήφιος περιφερειάρχης Αττικής, Γιάννης Σγουρός, ενώ ο Σύνδεσμος Ανώνυμων Τεχνικών Εταιρειών (ΣΑΤΕ) ζήτησε από το ΤΕΕ την παραπομπή στο Πειθαρχικό Συμβούλιο όσων μηχανικών είχαν εισηγηθεί τη διάταξη αυτή. Στις ερωτήσεις που υπέβαλε ο κ. Μανιάτης στους συναρμόδιους υπουργούς Χρ. Σπίρτζη και Α. Χαρίτση στις 7.11.2018 και στις 26.11.2018, απαντήσεις επί της ουσίας δεν δόθηκαν. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει ο πρώην υπουργός, ο μεν υπουργός Υποδομών νίπτει τας χείρας του, λέγοντας ότι «το θιγόμενο θέμα δεν εμπίπτει στην αρμοδιότητα του υπουργείου μας» (ως να μην αφορά τον υπουργό δημοσίων έργων η καταγγελία ότι μια δημόσια αρχή καταστρατηγεί τη βασική αρχή διαφάνειας σε διαγωνισμούς ύψους 88.000.000€), την ώρα που ο κ. Χαρίτσης αρκέστηκε να πει ότι «έχει ζητήσει στοιχεία από την Περιφέρεια Αττικής». «Από τις 7 Νοεμβρίου μέχρι σήμερα, προφανώς ο κ. Α. Χαρίτσης με …ιώβεια υπομονή, ακόμη περιμένει τα στοιχεία, αφού καμία απάντηση δεν έχουμε πάρει στη Βουλή», σημειώνει με νόημα ο κ. Μανιάτης, εν τω μεταξύ όμως ήρθε η απόφαση – κόλαφος της Ανεξάρτητης Αρχής Προδικαστικών Προσφυγών (ΑΕΠΠ), η οποία στις 12.12.2018 «ακυρώνει ως παράνομο τον όρο της Αναθέτουσας Αρχής περί της ύπαρξης αναγκαιότητας της σχετικής απαίτησης περί υποχρέωσης το ασφαλτικό σκυρόδεμα να βρίσκεται σε απόσταση έως 40 χλμ σε ευθεία γραμμή από την Αθήνα (πλ. Συντάγματος)». Με τα παραπάνω δεδομένο το πολιτικό ερώτημα που τίθεται είναι: «Πρόκειται για κραυγαλέα περίπτωση ανικανότητας και αδιαφορίας στη διαχείριση του δημοσίου χρήματος, ή πρόκειται για περίπτωση διαπλοκής προκειμένου να εξυπηρετηθούν συγκεκριμένα οικονομικά συμφέροντα; Αναμένουμε τις απαντήσεις και των τριών», καταλήγει στην σχετική ανακοίνωσή του ο Γιάννης Μανιάτης.
Πηγή: Protagon.gr

https://www.protagon.gr/epikairotita/pa ... 4341747790

Χαζοί δεν νομίζω να είναι, ανίκανοι ίσως, αρπακτικά όμως σίγουρα

πως και πέρασε απαρατήρητη τέτοια είδηση;
που είναι τα μποτάκια να μας εξηγήσουν πως το ασφαλτοσκυρόδεμα χαλάει αν ταξιδέψει για περισσότερο από 40 χλμ;

ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ έγραψε: 18 Δεκ 2018, 22:28 πως και πέρασε απαρατήρητη τέτοια είδηση;
που είναι τα μποτάκια να μας εξηγήσουν πως το ασφαλτοσκυρόδεμα χαλάει αν ταξιδέψει για περισσότερο από 40 χλμ;

Δεν ξέρετε εσείς ρε. Είναι καινούργιο ασφαλτοσκυροδερμα, δεν το γνωρίζετε είναι από το χωριό

τεν τεν έγραψε: 18 Δεκ 2018, 19:03 Παράνομος ο διαγωνισμός της Δούρου: απόφαση-κόλαφος της Ανεξάρτητης Αρχής Προδικαστικών Προσφυγών

τσααακ



Ιδού ποιά είναι η αξία των ανεξάρτητων αρχών και ιδού γιατί προσπαθεί να τις αλώσει ο ποκοπίκος με την άμισθη (όπως κάνουν σε πολωνία, ουγγαρία και αλλού οι εθνολαϊκιστές). Εύγε στο Κυριάκο που αναδεικνύει το θέμα με προσφυγή στην ευρωπαϊκή αρχή ανταγωνισμού!

Χειροτεροι και απο ακριδες.Κανονικη συμμορια.Πιο λιμασμενους λησταρχους δεν εχει ξαναδει ο πλανητης.

ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ έγραψε: 18 Δεκ 2018, 22:38

τεν τεν έγραψε: 18 Δεκ 2018, 19:03 Παράνομος ο διαγωνισμός της Δούρου: απόφαση-κόλαφος της Ανεξάρτητης Αρχής Προδικαστικών Προσφυγών

τσααακ



Ιδού ποιά είναι η αξία των ανεξάρτητων αρχών και ιδού γιατί προσπαθεί να τις αλώσει ο ποκοπίκος με την άμισθη (όπως κάνουν σε πολωνία, ουγγαρία και αλλού οι εθνολαϊκιστές). Εύγε στο Κυριάκο που αναδεικνύει το θέμα με προσφυγή στην ευρωπαϊκή αρχή ανταγωνισμού!

ζαίοι be like "άκου εκεί ανεξάρτητες αρχές και κουραφέξαλα, δε μπορούμε να σώσουμε την Ελλάδα έτσι"

ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ έγραψε: 18 Δεκ 2018, 22:41 "άκου εκεί ανεξάρτητες αρχές και κουραφέξαλα, δε μπορούμε να σώσουμε την Ελλάδα έτσι"

δεη μεηκ λοοοοου ολ ντεη

Η εξήγηση της Δούρου:

Στους διαγωνισμούς αυτούς περιλαμβάνονται οι αναγκαίοι όροι ώστε οι εργασίες να εκτελούνται ποιοτικά και να σταματήσουν επιτέλους τα φαινόμενα των κακοτεχνιών, που πολλές φορές συμβαίνουν μόλις μικρό χρονικό διάστημα μετά την εκτέλεση των έργων. Στους όρους, λοιπόν, του διαγωνισμού περιλαμβάνεται α) η απαίτηση να είναι διαθέσιμα τα μηχανήματα για την εκτέλεση των έργων β) το ασφαλτικό συγκρότημα να διαθέτει όλα τα σύγχρονα πιστοποιητικά ποιότητας και επίσης να βρίσκεται σε απόσταση τέτοια που ο χρόνος μεταφοράς να μην επηρεάζει την ποιότητα του ασφαλτικού υλικού. Σημειώνεται ότι ο συγκεκριμένος όρος, που αφορά απόσταση 40 χιλιομέτρων σε ευθεία γραμμή (και όχι σε διαδρομή δρόμου) καλύπτει όλη την Αττική και τμήματα των γειτονικών Νομών. Είναι κατανοητό ότι μεγαλύτερος χρόνος μεταφοράς βλάπτει την ποιότητα του ασφαλτικού υλικού. Μάλιστα στην περιοχή της Αττικής υπάρχουν πάνω από έξι (6) τέτοια συγκροτήματα, με τα οποία μπορούν να συνεργασθούν όλοι ανεξαιρέτως οι ενδιαφερόμενοι να συμμετέχουν στον διαγωνισμό, είτε 10 είναι αυτοί είτε 20 είτε 30. Προφανώς, λοιπόν, δεν υφίσταται κανένας περιορισμός του ανταγωνισμού, αντίθετα τίθενται κανόνες και εχέγγυα ποιότητας, δηλαδή διασφαλίζονται συνθήκες υγιούς ανταγωνισμού – κι αυτό προφανώς στεναχωρεί όσους θήτευσαν στις παρελθούσες δεκαετίες της προχειρότητας και της αδιαφορίας για τις κοινωνικές ανάγκες.

Ίσως κάποιος με γνώση του θέματος να μας διαφωτίσει.

Perp έγραψε: 18 Δεκ 2018, 23:05 Η εξήγηση της Δούρου:

Στους διαγωνισμούς αυτούς περιλαμβάνονται οι αναγκαίοι όροι ώστε οι εργασίες να εκτελούνται ποιοτικά και να σταματήσουν επιτέλους τα φαινόμενα των κακοτεχνιών, που πολλές φορές συμβαίνουν μόλις μικρό χρονικό διάστημα μετά την εκτέλεση των έργων. Στους όρους, λοιπόν, του διαγωνισμού περιλαμβάνεται α) η απαίτηση να είναι διαθέσιμα τα μηχανήματα για την εκτέλεση των έργων β) το ασφαλτικό συγκρότημα να διαθέτει όλα τα σύγχρονα πιστοποιητικά ποιότητας και επίσης να βρίσκεται σε απόσταση τέτοια που ο χρόνος μεταφοράς να μην επηρεάζει την ποιότητα του ασφαλτικού υλικού. Σημειώνεται ότι ο συγκεκριμένος όρος, που αφορά απόσταση 40 χιλιομέτρων σε ευθεία γραμμή (και όχι σε διαδρομή δρόμου) καλύπτει όλη την Αττική και τμήματα των γειτονικών Νομών. Είναι κατανοητό ότι μεγαλύτερος χρόνος μεταφοράς βλάπτει την ποιότητα του ασφαλτικού υλικού. Μάλιστα στην περιοχή της Αττικής υπάρχουν πάνω από έξι (6) τέτοια συγκροτήματα, με τα οποία μπορούν να συνεργασθούν όλοι ανεξαιρέτως οι ενδιαφερόμενοι να συμμετέχουν στον διαγωνισμό, είτε 10 είναι αυτοί είτε 20 είτε 30. Προφανώς, λοιπόν, δεν υφίσταται κανένας περιορισμός του ανταγωνισμού, αντίθετα τίθενται κανόνες και εχέγγυα ποιότητας, δηλαδή διασφαλίζονται συνθήκες υγιούς ανταγωνισμού – κι αυτό προφανώς στεναχωρεί όσους θήτευσαν στις παρελθούσες δεκαετίες της προχειρότητας και της αδιαφορίας για τις κοινωνικές ανάγκες.

Ίσως κάποιος με γνώση του θέματος να μας διαφωτίσει.

δεν είμαι ειδικός αλλά 40 χλμ ακούγεται υπερβολικά μικρή απόσταση για να θέσεις τέτοιο περιορισμό
δηλαδή σε μακρινές περιοχές πως μεταφέρεται το ασφαλτοσκυρόδεμα ή σε όλα τα σημεία της Ελλάδας υπάρχουν εγκαταστάσεις σε μικρότερη απόσταση των 40 χλμ; στο ΟΠ αναφέρεται πως σε πολλές περιπτώσεις η ποιότητα δεν μειώνεται ακόμη και σε αποστάσεις μεταφοράς άνω των 100 χλμ
τέλος ας μην σχολιάσουμε το γεγονός πως η περιφερειάρχης που επί των ημερών της σκοτώθηκαν πάνω από 120 άνθρωποι λόγω αδιαφορίας και προχειρότητας σε θέματα που ήταν αρμόδια, να κατηγορεί για αδιαφορία και προχειρότητα τους προηγούμενους.