Phorum.com.gr

Δεν ξέρω, ρωτάω.

Θέλω αμορτισέρ για το Ford Fiesta. Το αμάξι κάνει ουτε 1000 χιλιόμετρα τον χρόνο, οπότε πάμε για VFM και όχι για επιδόσεις.

Αυτά εδώ λένε τίποτα;

Δεν ξέρω τι παίζει με αυτά, γνώμη μου είναι να βάλεις τα πιο φθηνά. Ό,τι κάθεται χαλάει, ειδικά τα αμορτισέρ που ένα από τα πιο βασικά τους εξαρτήματα είναι οι τσιμούχες.

Αν δεν λειτουργούν ο άξονας του εμβόλου πιάνει μια ψιλή διάβρωση όπως τα δισκόφρενα και στην λειτουργία οι τσιμούχες καταστρέφονται, όχι με αλματώδης ρυθμούς όμως. Βέβαια τη διάβρωση είναι κατά πολύ μικρότερη και πιο αργή από τα δισκόφρενα αλλά υπάρχει.

Ειδικά εσύ που το κυκλοφορείς μόνο σε αυξημένη υγρασία πιστεύω.

Ειναι κουκουλωμένο μέσα σε γκαράζ, δεν πιστεύω να έχει μεγάλο θέμα με υγρασίες.

Εγώ δεν το παίρνω ούτε όταν βρέχει, κακοέμαθα με το μηχανάκι.

Ξεχνα τα Bilstein
Bαρανε ασχημα στις λακουβες

Εχω αλλαξει τοσα αμορτισερ που εχω καταληξει πλεον πως καθε επιλογη περαν των εργοστασιακων ειναι λαθος

Με 1000 χλμ τον χρονο παντως μπορεις να μην εχεις και καθολου αμορτισερ

διαβασα κομπρεσερ και φοβηθηκα. πηγε το μυαλο μου σε νυχοκοπτες.

Τα μαμά έχει πάνω από το 2005, και σε κάθε λακκούβα φωνάζει . Έχει και αλουμινένιες ζάντες, και την ακούνε , η πίσω πάλι στράβωσε, φαντάζομαι έχουν ψοφήσει τα αμορτισέρ, και πέφτει όλο το φορτίο εκεί.

εδιτ και αν φοράει Bilstein απο την μαμά ;

χαλας ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΥΡΩ σε ξουρεξια και για 100 ευρω μου κανεις ερευνα αγορας μουσιτσα?

perseus έγραψε: 28 Νοέμ 2018, 17:43 ξουρεξια

Μονο στο Πέτα νόμιζα οτι ακούγεται αυτή η λέξη

enterprise-psi έγραψε: 28 Νοέμ 2018, 17:40 Τα μαμά έχει πάνω από το 2005, και σε κάθε λακκούβα φωνάζει . Έχει και αλουμινένιες ζάντες, και την ακούνε , η πίσω πάλι στράβωσε, φαντάζομαι έχουν ψοφήσει τα αμορτισέρ, και πέφτει όλο το φορτίο εκεί.

εδιτ και αν φοράει Bilstein απο την μαμά ;

Στο Civic του '91 είχα αλλάξει και έβαλα κάποια κίτρινα. Δυστυχώς δεν θυμάμαι αν ήταν Μπιλστάιν ή Καγιάμπα.
Τα μπλε της ίδιας μάρκας ήταν πολύ σκληρά και δεν μου τα συνιστούσε ο τεχνικός.

Τα κίτρινα θα είναι μια χαρά και αρκετά σφιχτά.

Μονο στο Πέτα νόμιζα οτι ακούγεται αυτή η λέξη

κει ετρωγα παιδακια και εβλεπα το το Ηρακλης -Ολυμπιακος 4-4 το 1976


Τα χειροτερα αμορτισερ ηταν τα δικα μου απο το ρενο που επρεπε να μπει στο συνεργειο το μαξι να λυθουν να μετρηθουν να παραγγελθουν και να τα βαλει 3 ημερες δουλεια.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 28 Νοέμ 2018, 17:35 Ξεχνα τα Bilstein
Bαρανε ασχημα στις λακουβες

Εχω αλλαξει τοσα αμορτισερ που εχω καταληξει πλεον πως καθε επιλογη περαν των εργοστασιακων ειναι λαθος

Με 1000 χλμ τον χρονο παντως μπορεις να μην εχεις και καθολου αμορτισερ

Ποια εργοστασιακα ρε Γιαννοπουλε;
Βγαζει η Ford ή οποιαδηποτε αλλη αυτοκινητοβιομηχανια αμορτισερ και δεν το ξερουμε;
Απο αλλου τα αγοραζουν και βαζουν την φιρμα στο κουτι.
Ψι μια χαρα ειναι τα bilstein οπως και τα Μonroe,Sachs,Kayaba.
Μεγαλες εταιρειες με αξιοπιστα προιοντα.
Αν δεν γελιεμαι,στα Fiesta,τα αμορτισερ που βαζει η Ford ειναι της Sachs.
Eγω θα εβαζα οποιο απο τα επωνυμα θα εβρισκα σε καλυτερη τιμη.

Kαμια εταιρεια δεν βγαζει αμορτισερ
Εργοστασιακα εννοω τα μανισια
Ακομη και στην ιδια μαρκα να πας το σωστο ειναι να πας και στον ιδιο ακριβως τυπο

perseus έγραψε: 28 Νοέμ 2018, 17:48

Μονο στο Πέτα νόμιζα οτι ακούγεται αυτή η λέξη

κει ετρωγα παιδακια και εβλεπα το το Ηρακλης -Ολυμπιακος 4-4 το 1976


Τα χειροτερα αμορτισερ ηταν τα δικα μου απο το ρενο που επρεπε να μπει στο συνεργειο το μαξι να λυθουν να μετρηθουν να παραγγελθουν και να τα βαλει 3 ημερες δουλεια.

Αλλο παλι και τουτο.Πρωτη φορα τ ακουω.
Παντα στα μαγαζια σε ρωτανε το μοντελο,τα κυβικα και το ετος παραγωγης για να βρουνε τι αμορτισερ φοραει το αμαξι.
Αν τυχον ειναι κατασκευασμενο το αμαξι σε περιοδο καποιων μηνων που μπορει το εργοστασιο να εχει κανει καποια αλλαγη και υπαρχει ο φοβος λαθους,τοτε σου ζητανε και την αδεια και με τον αριθμο πλαισιου ή κινητηρα βρισκουν ακριβως τα αμορτισερ.

Yochanan έγραψε: 28 Νοέμ 2018, 17:37 διαβασα κομπρεσερ και φοβηθηκα. πηγε το μυαλο μου σε νυχοκοπτες.

Σπανει η δε σπανει τελικα το κομπρεσερ νυχοκοπτη;